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运输业属于第( )产业。
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运输业( )生产特性决定了运输业内部各个环节以及各种运输方式相互间密切协调的重要性。
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当交通经济带与原来分布较远、内在联系不密切的区段进一步融合,连接成为更加长大的交通经济带时,表明交通经济带处于( )。
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在影响产业梯度的因子中,集中因子用( )表示。
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在一个国家的不同地区,运输需求具有很强的区域不平衡性,这体现了运输市场的( )。
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运输的社会可持续性是指( )。
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系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的,这体现了交通运输( )。
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交通运输的负外部性导致社会成本的增加,社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表示为( )。
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运用综合指数法进行次生环境评价时,综合指数为( )。
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在综合交通规划中,主要为解决一定空间范围内综合交通系统的运输方式和等级结构、枢纽和路网衔接等问题的规划属于( )。
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通常,在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在竞争性,这体现了运输产品的( )。
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运输产品的整体构成包括( )。
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当运输业不是很发达、运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时,运输产品的效用特性( )。
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铁路运输企业在考虑运输产品组合时,根据市场需求开行了“球迷专列”、“旅游专列”,这种策略属于( )。
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平均成本定价法一般适用于( )的运输方式或运输线路。
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铁路旅客票价中的客票票价包括( )。
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运输超限货物,发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明,对超级超限货物按运价率加成( )计算。
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两批货物共同使用游车时,游车运费( )。
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目前铁路货物运输延伸服务中的( )两项收费已被取消。
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某运输公司2012年12月31日资产负债表显示:流动资产为1400万元,流动负债为500万元。该公司2012年末的流动比率为( )。
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关于第三方物流的说法,正确的是( )。
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在我国,沈阳——大连、济南——青岛——烟台、福州——厦门等区域已经基本具备了第二阶段物流业发展的条件,该阶段是指( )。
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在区域综合物流网络城市引力场的表现形式中,( )是指物流中心城市区域内各类基础设施的建设水平及发达程度。
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逆向供应链网络结构的形式有( )。
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在供应链管理中,采购和生产决策属于( )层面的决策。
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营销规划的核心内容包括确认企业的市场机会和发展目标、确定实施和行动方案以及( )。
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按运输的组合方式细分,货运市场可分为( )等运输市场。
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纵向营销体系有多种形式,其中( )是通过分销渠道中某一成员的规模和实力对从生产到分销的几个阶段上的产品流通活动进行协调。
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经营陆路国际货物运输代理业务的国际货物运输代理企业的注册资本最低限额为( )万元人民币。
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设某地区2012年粮食产量5000万吨,向外发送量2000万吨,到达量1000万吨,则该地区2012年粮食的产运系数为( )。
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表示运输需求的价格弹性,当( )时,称为缺乏弹性。
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已知A、B两地间只有铁路和公路两种运输方式,假设2012年4月份A、B两地间公路票价下降8%,当月该线路公路运量上升8%,铁路运量下降6%,则A、B两地间铁路、公路运输需求的交叉弹性系数为( )。
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如果为企业i的市场份额,为企业i营销费用的效率水平,为企业i的有效营销费用,为企业i有效营销费用对其市场占有率的弹性,则的计算方法为( )。
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预测运量时,采用函询的方式征求专家意见,从而得出预测结果的方法是( )。
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设A城至B城市客运运价里程为62公里,市郊客票单程票价率为0.04982元/人公里,季票按40个单程计算,则A城市至B城市市郊普通季票票价为( )元。
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设某铁路局2012年管内运输6560万人,输出运输2010万人,输入运输1820万人,通过运输1200万人,则该铁路局2012年旅客运送量为( )万人。
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设某铁路局2012年运送旅客为10180万人,旅客平均行程为230公里,则该铁路局2012年旅客周转量为( )百万人公里。
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企业铁路旅客运输密度等于全国铁路旅客( )除以全国铁路营业里程。
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设某次旅客列车定员1200人,始发站至折返站之间运距为816公里,完成一次单程运行的票价收入为112415元,则该次列车的客座人公里收入率为( )元/万客座人公里。
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铁路运输企业旅客平均行程等于铁路运输企业旅客周转量除以铁路运输企业( )旅客人数。
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某铁路局的货物运输量等于该铁路局的货物到达量与( )之和。
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设某铁路局2012年完成货物周转量146367百万吨公里,货物发送量12964万吨,货物运送量20951万吨,则该铁路局2012年的货物平均运程为( )公里。
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设某铁路局甲站发往乙站一批钢锭,实重30吨,使用60吨货车装运。查表得知:两站间运价里程为586公里,基价1为15.4元/吨,基价2为0.0849元/吨公里。则该批钢锭运费为( )元。
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铁路运输企业集装箱平均运程等于铁路运输企业集装箱周转量除以铁路运输企业集装箱( )箱数。
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设某铁路局甲站发往乙站一批钢管,货重45吨,以一辆60吨敞车装运,运价里程730公里,建设基金费率0.033元/吨公里,则甲站应收铁路建设基金( )元。
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设某铁路局甲站发往乙站一批钢管,货重30吨,以一辆60吨敞车装运,电气化里程284公里,电气化附加费率0.012元/吨公里,则甲站应收电气化附加费( )元。
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设某铁路局的职工平均人数:基期为60000人,报告期为61000人;全员劳动生产率(按换算周转量计算):基期为180万吨公里/人年,报告期为228万吨公里/人年。由于劳动产生率的提高,使该铁路局多完成的换算周转量为( )百万吨公里。
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在技术等级标准中,( )是指职工从事某等级工作必须具备的技术能力和实践经验。
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设完成一定运量所消耗的运营指数为x1、x2、x3、…、xn,各项指标相应的支出率为A1、A2、A3、…、An,无关支出为B,则按支出率法计算的铁路运输成本为( )。
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某铁路局2011年完成运量400亿换算吨公里。全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占60%。如果2012年运量比2011年增加10%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2012年单位运输支出为( )元/万换算吨公里。
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一般来说,当运输距离增加时,分摊到每公里上的( )将减少。
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下列融资方式中,属于内源融资的是( )。
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BOT融资方式是指( )。
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国内企业甲与外国投资者乙共同投资举办中外合资经营企业丙,投资总额为500万美元,丙公司的注册资本至少应该为( )万美元。
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某建设项目的现金流量比较稳定,在基准折现率为8%时,其净现值为300万元。当基准折现率为6%时,该项目的净现值( )。
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某企业发行3年期债券,每张面值100元,票面利率10%,每年计息2次,到期一次还本付息,按复利法计算,每张债券到期本利和是( )元。
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关于运输企业顾客让渡价值的计算公式,正确的是( )。
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在运输企业CIS中,运输企业的生产方式、营销方式、售后服务等属于( )的内容。
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在铁路运输服务质量管理中,对发生“服务质量重大问题”之一的、能够确定损失款额的处罚为( )。
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在旅客列车服务考核指标中,列车乘务员服务标准化作业考核平均成绩属于( )。
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杜能认为,城市周围的农业土地利用方式呈同心圆圈层结构(后称杜能圈),其涵盖的产业有( )、三圃式农业、畜牧业。
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铁路运输的技术经济特征有( )。
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交通运输外部性的评估方法包括( )。
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对运输产品竞争力进行评价时,运输产品的迅速性主要体现在( )等方面。
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铁路运价的形式包括( )、分线运价和地方铁路运价等。
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美国铁路货物运价的类型有( )。
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企业财务费用包括( )等。
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供应链的主要特征有( )。
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运输市场细分的方法有( )。
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按货物运输径路划分,货运运输市场可细分为( )等不同市场。
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按照业务内容的不同,运输代理可分为( )和运输咨询代理。
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运输需求的特征有( )和时空特定性等。
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在进行运量预测时,定量预测方法的特点有( )。
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固定运行时间超过5小时的铁路动车组的列车乘务人员包括( )。
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提高机车日产量的经济效果有( )。
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机车车辆运用效率对运输成本有比较明显的影响,其中与运输成本呈反方向变化的指标有( )。
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资产证券化的特点有( )。
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建设项目财务评价的主要判断参数有( )。
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下列铁路运输服务质量问题中,属于严重问题的有( )。
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旅客列车服务考核的数量指标包括( )。
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影响消费者购买行为的心理因素有很多,其中动机是推动人们进行各种活动的原望与理想。运输消费者的购买动机有健康动机、娱乐动机、文化与交流动机和()
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消费者的胸买行为是受到刺激以后所产生的反应,一般来说刺激包括营销刺激和其他刺激。下列因素中属于营销刺激的是()
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李某家住北京,在天津港物流中心工作,毎周乘坐京津堿际列车往返。李某的购买活动属于()
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消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应,这种刺激包括()和其他刺激。
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感情丰富、外露,随意性强,很客易受到广告和其他促销方式的影响,从而产生冲动型购买行为,属于()
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消费者在岀现不满意时,可以采取公开行动或私下行动。如采取私下行动,消费者通常()
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消费者购买决策过程开始于()。
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消费者购买决策过程是一个动态的系列过程,常见购买决策过程的最后一个阶段是()
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通过电子方式,釆用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换的信息技术是()
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射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为()。
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运输定制服务体现了互联网技术下运输服务购买行为的()。
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影响消费者购买行为的因素中,相关群体包括()。
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中美学者分析影响运输消费者购买行为的社会阶层因素,将社会上不同的人划分为()
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动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。购买动机是消费者购买行为的基础。运输消费者的购买动机可以分为()
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影响运输消费者购买行为的社会因素有()。
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购买者内在心理活动过程看不见、摸不着,像黑箱样是不可捉摸的过程,被称为购买者黑箱。购买者黑箱一般包括()
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消费者在出现不满意时,假如采取公开的行动,一般可以()
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根据电子数据交换(EDI)的功能,可以分成()。
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互联网技术影响了运输服务购买行为,这种影响主要体现在()。
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某建材货物的运输车辆,车身长、宽、高分别为8.9米、2.米、3.米,整车重量15吨,额定装载量是20吨,运输建筑材料时的实际载重量为16吨。则载运系数为()
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运输公司用一辆卡车为老客户运输5吨棉花,收入200元。如公司用该卡车运输5吨矿砂,收入为300元;运送5台机械设备,收入为800元。该公司选择运输棉花的机会成本是()元
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某运输公司2019年运输成本为650万元,2020年新增运输业务后引起可变成本增加100万元,固定成本不变,该公司新增业务的增量成本为()万元
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长期成本不包含()。
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下列关于各项运输成本的说法中,正确的是()。
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下列运输方式中,仅使用固定设施的是()
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企业规模增大,产品的平均成本不降反升,被称为()
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关于影响运输成本的基本因素,下列说法错误的是()
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某铁路局2019年完成运量400里,全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%。如果2020年运量比2019年增加15%,在其他条件下变的情况下,该铁路局2020年单位运输支出为()吨公里
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高速铁路运输作业中的基础作业工作内容不包括()。
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在运输作业过程中,下列费用与周转量或行车量无关的是()。
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货运点到点成本是指铁路任意两点间运输一批货物所发生的成本支出,其计算公式为()
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高速铁路运营成本计算时,单位作业支出的计算公式为()。
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公路运输成本结构特征是()。
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公路运输成本不包括()。
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公路运输成本中,随车辆行驶里程而变动的费用包括()。
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下列运输成本中,不属于船舶经营成本的是()。
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水路运输成本中的保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失,以()为标的物进行投保所支付的费用
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航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为()
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在船舶运中,燃油消耗量取决于船舶航速。下列关于航速与油消耗量关系的说法,正确的是()
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航次成本主要包括()、港口使费、运河费以及货物处理费用。
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水路运输的运河费主要是指船舶通过()和巴拿马运河所需支付的费用。
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货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和,包括装货费用、卸货费用和()
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如果航运企业选择债务性融资方式,则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及()
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船舶所有人负担船舶资本成本和经营成本,航次成本由租船人负担的租船运输是()经营
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在一定时期内,如果运营工作质量指标和材料燃料消耗定额等条件不变,当船舶吨位在一定规模内増加时,单位固定成本将(),单位可变成本将()
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长期(平均)总成本由短期(平均)总成本的()构成
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某航班固定成本为5万元,每个旅客的可变成本为150元,最多容纳320名旅客。当上座率为80%时,该航班的总成本()元
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不定期铁路运输成本计算往往是为了解决某个临时任务或问题而进行的。下列不属于不定期运输成本的计算方法的是()
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某一客运列车最多容纳800名旅客,每个旅客的可变成本为220元,该铁路的固定成本为8万元。当上座率为75%时,该客运列车的总成本为()元
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下列关于航空公司产品成本的说法,正确的是()
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民航运输成本中,起降费属于()。
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航空旅客运输成本中,行李损坏赔偿费发生在旅客服务链流程的()环节。
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在计算民航成本时,不属于直接营运费的是()。
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对于航空公司来说,下列费用中,既发生在离港服务过程又发生在进港服务过程中的旅客层次成本有()
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机场成本的特点包括人工成本高和()。
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机场成本费用可以在机场服务项目之间进行分摊,为商家提供场地租赁服务属于()
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在期租船经营中,属于固定成本的有()。
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下列关于成本的说法中,正确的有()。
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在高速铁路运输作业中,基础作业包括()。
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客运单列成本包括()。
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铁路运菅作业是高速铁路运输作业的重要组成部分,下列属于运营作业的有()
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下列关于公路运输成本的说法,正确的有()。
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水路运输的航运成本包括()。
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港口在实际收费时的计费方式有()。
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下列各项属于航次成本的有()。
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航运业的规模经济包括船舶规模经济和航运企业规模经济,其中,船舶规模经济主要体现在()
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拉姆齐价格理论认为,运输价格与边际费用之间的价格差与()呈反方向娈动。
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根据运价制定的原理,对于运力过剩、货源不足的运输线路,一般适合于()。
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在运价理论中,负担能力定价法是指按照待运商品的()来确定运价的方法。
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某运输企业某月份完成的运输周转量为5000万吨公里,运输总成本100万元。当运输周转量增至5200万吨公里时,总成本为110万元,边际成本为()元/吨公里
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平均成本定价法中,使用的运输平均成本是运价的()。
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已知年名义利率为9%,若每年计息次数为4次,则按复利计算的年实际利率为()
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某企业利用民间借贷借款10万元,期限5年,年利率为10%,到期一次还本付息,按复利法计算,该企业到期应归还的本利和是()万元
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运输市场的供求关系会影响价格的制定,在其他条件不变的情况下,制定运价时应采取下述策略:()
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专用铁路货物运杂费的收费项目和收费标准管理权限归属于()
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铁路旅客票价中的客票票价包括()。
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2015年修订的《中华人民共和国铁路法》规定,铁路的旅客票价率实行政府指导价或(),竞争性领域实行市场调节
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动车组票价可按公布票价打折,但一等座车与二等座车的比价应在()之间
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兼办货物运输业的专用铁路的货物运价率由()管理并确定
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铁路旅客票价的运价里程是按旅客旅行()计算的。
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去年暑假,某学生持学生证(优待区间为A站至B站,75折优惠)求购某次动车组列车A站至B站的学生票,A站至8站运价里程为1059公里,则该学生票价应为()元
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铁路旅客票价中的附加票价包括加快票价和()。
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铁路旅客列车空调费标准为基准票价率的()
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当承运人提供的大型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货运输公司批准,可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过()吨
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因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路运输时,运价里程按()计算
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运输超限货物,发站应将超限货物的等级在货物运单的货物名称栏内注明,对一级超限货物按运价率加()计算
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铁路货物运输基本运费的计算公式为()。
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运输超限货物,发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明,对二级超限货物按运价率加成()计算。
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在铁路运输中,凡经国家铁路电气化区段运输的货物,一律征收电气化附加费。国际联运国内段铁路电气化附加费,出口货物由()核收
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两批货物共同使用游车时,游车运费()。
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按一批办理运输的整车货物,运价率不同时,按()计费
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下列关于公路货物运输价格的说法,正确的是()。
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公路运输釆用市场调节价格的特点包括运价制定权完全归属企业和价格具有()
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公路货物运输的长途货物运价是指运距在()以上的运价。
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公路旅客运输中,如果旅客携带行李包裹,运价计算力法为()
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下列关于公路旅客运输费用的说法,正确的是()。
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设甲站发往乙站一批仪器,使用3个20英尺集装箱得知:两站间运价里程为1028公里,箱次费为500元介为2.025元/箱公里。则其公路运输的运费约为()元
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中国邮轮市场销售渠道多釆取包船切舱ˆ模式,市场销售的风险由()承担。
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邮轮上不同舱房的价格由低到高分别为()。
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是指在装货港堆场将待装货的空箱装上卡车、将装妥的重箱从卡车卸到堆场、在卸货港将重箱装到卡车上、从卡车上卸下还回的空箱等相关费用
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场到站方式的集装箱运价结构为()。
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下列附加费种类中,不属于水路运输中整箱货附加费的是()。
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以每个集装箱为单位规定计收运费的费率称为()。
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拼箱货的附加费包括超长附加费、超重附加费和()。
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油船运输市场的运价随着市场供求季节性的变化而不同,其特点是()。
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《世界油船(基本)费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是()吨
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《世界油船(基本)费率表》中基本费率的多港费率适用于()。
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()是指客票第一乘机联上旅客开始乘机之日适用的票价。
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国际客运运价计算的基本原理是()。
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某托运人航空托运一件毛重为39kg、体积为60cmx60cm×40cm的货物,自北京至广东。此件货物的计费重量为()Kg资料:M30.00;N7.84;45 5.88
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国內航空货物运费一般包括航空运费、声明价值附加费、地面运输费和()等。
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采用航空运输机动车輛时,下列关于机动车辆计费重量的说法,正确的是()。
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运价制定理论包括()。
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下列关于需求弹性的说法正确的有()。
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铁路旅客票价的附加票价包括()。
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关于水陆联运货物铁路段铁路电气化附加费的收取,下列说法正确的是()。
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铁路货物运输运费的计费重量有其特定规则和方法,下列说法中正确的有()
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在确定运价里程时,应按实际径路计算的情况有()。
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铁路货物运输过程中,货物重量超过标重时,按货物重量计费的情况有()。
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下列关于公路运输价格的说法,正确的有()。
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运输价格按照运价的适用范围分为()。
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公路货物运输价格按照货物种类可分为()。
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公路运输价格按运输对象可分为()。
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集疏运费按不同运输方式分为()。
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《世界油船(基本)费率表》由()等构成。
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航空运输国内客运价应遵循的原则有()。
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民航国际客运中还有很多特殊运价,国际航协为此专门建立了标准条件。其中关于季节性的标准条件内容有()
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国内航空货物运价分为()。
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航空货物运输中,关于活体动物的运输,下列说法正确的有()。
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在复利条件下,设名义科率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为()
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某企业发行3年期债券,每张面值500元,票面利率6%,每年计息1次,到期一次还本付息,按复利法计算,每张债券到期本利和是()元
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如果每月计息一次,则年实际称率()年名义利率。
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关于现金流量图,下列说法中错误的是()。
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某运输机构计划在2022年开始修建一个设施,估计需用资金5000万元,若从2018年开始储存,每年需等额储存()万元(年利率按10%计算)
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某交通运输工程项囯投产后,前三年的盈利分别为500万元、800万元、1200万元。若以第1年初为基准点,按折现率10%计算现值,则该项目前3年的总盈利为()万元
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某运输公司2020年年初投资100万元购置运输设备。若在5年内等额回收全部投资,考虑资金的时间价值,每年应回收()万元(年利率为10%)
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交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献,评价交通运输建设项目的()
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进行交通运输建设项目经济评价时,为防止扩大或重复计算,费用效益计算应按照口径一致和可比原则,在计算层次、边界范围和上()保持一致
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在财务评价中,当运输项目的内部收益率大于运输业的()时,表示该项目在经济上是有利的,可以接受
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交通运输建设项目评价期的起始年为()。
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交通运输建设项目评价期一般设为()年
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交通运输业增值税适用税率为()
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进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和()组成。
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下列不属于项目盈利能力分析的指标的是()。
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订货成本包含与订货次数有关的费用和与订货次数无关费用两部分,下列费用属于订货成本且与订货次数有关的费用的是()
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交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算,具有一定程度的不确定性。不确定性分析经常采用()
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影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中,融资风险指标主要包括资金供应量、资金供应成本和()
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运输投资项目方案比较时,投资额相同,应选择()的方案。
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在运输企业形象识别系统(CIS)中,企业与社会发生矛盾时的处置方式属于()的内容
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在运输企业形象识别系统(CIS)中,()包括企业的环境,企业的名称、招牌、标志,主要产品的名称、商标等
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下列关于企业向预算主管部门报送财务预算报告的程序中,正确的是()
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将利息的时间因素考虑进去的利率是()。
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对存在较大经济风险的交通运输建设项目进行经济评价时,要进行()。
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在运输建设项目的经济评价中,反映项目盈利能力的评价指标有()
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下列评价指标中,反映建设项目偿债能力的有()。
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下列关于费用效果分析项目的说法,正确的有()。
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区域经济影响分析的指标体系中,经济总量指标一般包括()
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区域经济影响分析的指标体系包括()。
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区域经济影响分析应遵循()的原则。
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可以进行利益相关者经济影响分析的交通运输建设项目一般包括()。
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经济风险分析应采用定性与定量相結合的方法,分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度,其分析过程包括()
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服务交易通常不包括所有权转让。顾客愿意支付该服务的费用,是出于支付这些费用以获得()的预期
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顾客让渡价值是指()与整体顾客成本之间的差额部分。
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整体顾客成本包括货币成本、时间成本、体力成本和()
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一般来说,顾客是按照()的原则选择运输企业及其所提供的产品的。
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()是运输消费者能够得到的核心利益,即旅客和货物的空间位移。
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运输消费者购买运输服务的成本支出包括货币成本、时间成本、体力成本和精神成本。在很多情况下,()是购买行为的决定因素
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运输企业营销的核心在于()。
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运输服务质量包含五个层面,员工的能力、可信、礼貌等属于五个层面中的()。
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服务产品质量难以界定的原因是()。
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服务质量是一种衡量企业服务水平满足()的工具,它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比
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服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,()是其服务的最基本内容
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运输企业服务质量的构成层面中,可靠是指()。
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工作人员态度不好会使顾客感到不快,如果他们对专业知识又懂得太少,自然会使顾客降低信任,这是基于服务质量的()得出的结论
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()已经成为企业获取竞争优势的主要途径。
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运输企业面向社会和消费者发布运价表、时刻表,属于企业的()。
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有形展示作其产品有形化、具体化段,在市场营销中具有重要意义,下列不属业有形展示的是()
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运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方面来分析,包括设计因素、社会因素和()
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企业的环境、名称、招牌、标志,主要产品的名称、商标等属于企业形象识别系统中的()
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企业的经营宗旨和社会责任属于CIS系统中的()
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用()作为CI的中文名称,有利于对CI的认识和理解,也简单明了地说明了CI的实质和目的。
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在市场竞争日趋激烈的情况下,运输企业要想保持或提高市场占有率,在实际工作中,可以推行CS倒金字塔式的管理模式,把()放在首位
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评价运输产品竞争力时,衡量运输产品便捷性的指标为()。
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客货运输服务质量评价中,卫生情况属于()指标。
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运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是()。
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企业年度财务预算报表重点反映的内容不包括()。
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下列各项中,属于第三产业的有()。
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运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括()
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质量成本包括()。
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在运输市场营销中,有形展示成为重要的营销组合因素之一,具体表现在()。
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运输企业实施CI战略,树立企业形象,构建企业文化,应重视的工作包括()
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运输企业财务管理活动中,在进行()时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资与企业长远发展之间的辩证关系
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运输企业财务管理的核心是()。
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运输企业财务管理过程中,企业与投资者、被投资者之间的关系,是投资和分享投资收益的关系,在性质上属于()关系
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运输企业的资金运动可以看做()。
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债券的收益主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和()。
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某运输企业发行债券筹资,面值1000元,期限2年,发行时市场率10%,每年未付息,到期还本,则票面利率为10%的发行价格为()
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订货成本中,与订货次数有关的费用是()。
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坏账损失与应收账款之间的关系是()
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因为应收账款的占用而损失的投资于其他项目可能获得的收益,就是应收账款的()
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存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品和()
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股利分配政策的核心问题是()。
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利润分配的剩余股利政策是一种()。
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全面预算按内容分为()和日常预算。
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()作为全面预算体系中的最后环节,可以从价值方面总括地反映经营期决策预算与业务预算的结果,亦称为总预算
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企业财务预算管理机构应当屨行的职责包括()。
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运输企业财务管理的内容主要包括()。
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运输企业财务管理的目标可用()表述。
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债券发行的价格有()。
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变动性储存成本指随存量高低和存储时间长短变动而变动的成本,包括()等
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持有一定数量的应收账款,必然会发生相应的成本。应收账款的成本主要包括()
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与存货有关的成本主要包括()。
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岗位()分析的工作内容是调查研究企业中各个岗位的任务性质、内容、形式、执行任务的步骤、方法,使用的设备、器具以及影响的对象
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在岗位分类中,运输企业的高级管理层,例如,企业的董事长、总经理、副总经理或分管各个业务的总监等属于()
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运输企业中,主要从事行政或者服务性工作的岗位是()。
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企业岗位设置应该科学合理,使所有员工和岗位配置恰到好处,有利于工作顺利开展和完成,不存在冗余的岗位和人员。这是人力资源管理中岗位设置的()
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运输企业人力资源管理过程中,每一个岗位需要有岗位设置表,表中需要写明岗位设置的()
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企业定员是在一定的生产技术组织条件下,为保证企业生产经营活动正常进行,按一定()要求,对企业配备各类人员所预先规定的限额
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()是在一定的生产技术组织条件下,为保证企业生产经营活动正常进行,按一定素质要求,对企业配备各类人员所预先规定的限额。
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下列关于劳动合同中试用期的说法,正确的是()
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按照《中华人民共和国劳动法》,劳动合同期限满1年不满2年的,试用期不得超过()
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社会保险是政府通过立法强制实施,由劳动者、劳动者所在的工作单位或社区以及国家三方面共同筹资,帮助劳动者及其亲属在遭遇年老、疾病、工伤、生育、失业等风险时,防止收入的中断、减少和丧失,以保障其()的社会保障制度
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某运输企业装卸作业过程中,以毎个工人同时负责的装卸设备的数量来进行定额考核,该定额属于()
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在劳动合同中,当事人可以约定(),以其完成程度作为屨行合同程度的依据
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经验估工法中,把要制定定额的活动分为若干个组成部分,对各部分的工时进行估计然后再累加的估工法是()
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已知某运输企业进行仓库装卸货物定额的统计分析,对5个工人完成100件产品装卸的工时进行记录,数据如下:3.2、2.8、3,4、4.1、3.8,则工时的最优数为()
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()是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。
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影响员工绩效的主要因素是员工个人因素,()是员工个人因素中最核心的部分
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绩效管理的目的是()。
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绩效评估中,针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价是()。
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下列要素中,不能作为绩效评估中能力评估的评价指标的是()。
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为使确定好的绩效评价指标更趋合理,还应对其进行修订,修订一般分为()
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从广义上讲,薪酬分为外部回报和内部回报,下列属于內部回报的是()。
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职工福利一般是按实际需要分配,与劳动无直接关系,具有随机性和()的特点
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企业的薪酬定位模式分为基于职位的薪酬定位、基于技能的薪酬定位和()
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岗位分析为人力资源开发与管理活动提供依据,其主要作用有()。
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企业岗位设置总表即把整个企业的岗位统一排成一张大表,上面只写明()。
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企业定员的确定应遵循的原则有()。
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劳动合同的主要内容包括()等。
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劳动报酬是劳动者提供了劳动而取得的报酬,是劳动合同的主要条款。下列关于合同中有关劳动报酬的说法,正确的是()
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《职业病防治法》中规定的用人单位在职业病防护中的义务有()。
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工业企业常用的制定劳动定额的方法主要有()。
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劳动定额的合理与否对劳动生产率能否进一步提高有较大的影响,下列说法正确的有()
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用统计分析方法制定劳动定额时,一般需要计算()。
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影响员工绩效的主要因素有()。
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绩效评估的内容主要是以岗位的工作职责为基础来确定的,使用时注意遵循的原则有()
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关于宽带薪酬设计,下列说法正确的有()。
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交通运输业的产品是()。
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交通运输业是以运输设备和运输工具为手段,在()中实现人和货物位移的社会生产部门
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新时代提升我国交通运输的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要予盾,围绕交通强国人民满意、保障有力、世界前列的基本内涵和()的价值导向进行
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《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标,即从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。第一阶段,到()年,基本建成交通强国
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交通运输是经济社会发展的先行官,在实现中华民族伟大复兴进程中发挥着基础性和先导性的重要作用,交通强国建设的关键点包括()
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“十二五”时期,中国发展进入新常态,()是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展提质增效的基本前提
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新时代我国交通运输业发展的基本内涵是()
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进入商品经济和工业化后的经济社会发展阶段,促使交通运输业成为国民经济的重要产业,是因为()
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综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体,具体来说包括()
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影响运输线路布局的要素有()。
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基于交通强国的综合交通运输发展,在基础设施建设和布局方面应做到()。
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未来的综合交通运输发展,应更多地关注运输服务质量。下列关于运输服务的说法正确的是()
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我国综合交通运输的发展,应遵循安全、便捷、高效、绿色、经济的价值导向。在安全保障方面,交通运输企业需要做到()
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交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部包括交通运输工具与()、点与线的协调、投入与产岀的比例和交通输企业组织结构等
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交通运输结构是指各种交通运输方式內外部各个方面的构成和联系。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度岀发,对提供的交通运输能力与必须满足的()的分工和协作
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综合运输就是从()岀发,综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论,硏究各类运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的
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最小生长树规划法的基本发展步骤是()
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使用空间运输联系定量分析法时,运输联系强度数值越大,说明()
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综合运输网是社会运输要求组成的()的综合体
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综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技术设备,按一定规律在空间上进行分布与组合,其实质是建立()
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综合运输网按其空间范围,可划分为国家运输网和()。
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武汉的铁矿石、水泥、沙子运送到南京,适宜采用()。
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对于数量大、价值低、距离长的大宗物资,在没有水路的情况下,一般适宜选择()
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石油、天然气最适宜的运输方式是()。
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运输枢纽是指在()干线运输方式的衔接地区,为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体
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铁路货运棚车的会让与编解,属于()。
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交通运输结构的优化原则有()。
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交通运输结构的优化对策有()。
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运输布局是指硏究各种交通运输方式的合理分布、合理配备及发展规律。运输布局的依据主要有()
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运输通道的布局要根据()等因素综合考虑。
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运输发展四阶段法是研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律的方法,包括()
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对运输通道节点的要求有()。
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运输枢纽按其运输方式的组成,主要有()
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在运输枢纽内可以完成复杂的运输作业,包括()。
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运输枢纽在运输网中的布局遵循的具体原则有()
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基于市场刺激机制来解决环境问题,使交通运输外部成本內部化的手段是()
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下列属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是()
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交通运输的负外部性会导致社会成本的增加,社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表述为()
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交通运输通常用于公共服务,如基本的社会沟通。这体现了交通运输的()
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交通运输有助于产生新的消费和新的物流组织,这体现了交通运输()。
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交通运输的负外部性,其中一种是运输系统与非再生资源(如环境系统)作用所产生的外部性,包括()
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交通运输外部性的评估方法中的防护支出法,是用人们()所支付的费用来衡量环境物品的价值。
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交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的环境污染、交通事故()等对社会财富的扣除
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解决运输外部成或本内部化的政策中,汽车使用约束政策属于()。
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外部性内部化的目标是()。
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人类赖以生存的环境包括()。
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森林、矿产、水、大气、生物、植物等属于()。
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交通建设项目次生环境影响评价的特点有()。
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可持续交通运输体系包括()。
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交通运输外部性的层次有()
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交通运输供给负外部性包括()。
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交通运输的正外部性,包括()。
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交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响,一般包括()。
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社会环境包括()等。
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运输产品的扩大产品包括()。
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次生环境质量评价指标包括()。
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交通建设项目次生环境影响评价的空间范围包括()。
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交通建设项目次生环境影响评价的特点有()。
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综合部门在计算运输业净产值时,采用的计算方法有()。
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通常在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性,这体现了运输产品的()
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复兴号CRH5—0503型动车组一等座,属于旅客运输产品的()。
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为了满足外岀旅行消费者对舒适性、便捷性的要求,铁路部门开行从武汉站到成都东的高铁客运专线。这属于运输产品组合策略中的()
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在运输业总产值的计算中,旅客托运的行李包裹收入从性质上说属于()
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一定时期内运输企业从事货物运输或为货物运输所服务的物流等业务活动新创造的价值是指()
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按照分配法计算运输业净产值时,职工上下班交通费补贴属于()项目。
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按生产法计算,运输业净产值的计算公式为()。
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按收入法计算,运输业增加值的计算公式为()
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按生产法计算,运输业增加值的计算公式为()。
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与运输企业完成的工作量相一致的收入是()
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从产品的内在特征来看,运输产品具有()等特征。
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基于网络特性的运输产品具有()特征。
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运输产品的整体构成包括()。
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运输产品的形式层包括()。
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运输产品的形式层的相应的指标及指标体系有()。
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运输产品竞争力评价体系中,对于准时性的评价指标包括()。
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影响和限制运输产品组合的因素主要有()。
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运输产品组合策略中的产品线延伸策略具体可以分为()。
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运输业()是国内生产总值和国民收入的组成部分,是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现,也是反映运输业经济效益的重要指标
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运输业总产值是运输业在一定时期内通过运输活动追加到物质产品中去的价值,具体包括()
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运输业净产值是国民收入的重要组成部分,正确计算运输业净产值,是正确计算国民收入的重要依据,其计算方法有()
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运输业部门净产值是运输业在一定时期内新创造的价值,运输业部净产值的统计范围包括()
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保证完成将市场所需要的商品,在一定的时间内,按照一定的数量送到需求者手中的任务体现出物流系统的()特点
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在供应链中,一个企业可以是这个供应链的成员,也可以是另一个供应链的成员,这体现了供应链的()特征
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根据不同的划分标准,可以将供应链划分为不同类型,其中,综合能力最强的供应链系统是()
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牛鞭效应对供应链的影响有两方面,一是影响供应链正常运作,二是()
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供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元,协调商流、物流、信息流、资金流,以便更好地完成客户需求,从而増强供应链整体的()
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狭义的供应链是企业内部供应链,以其强大的功能处理联合的商流、物流、信息流和资金流,形成的闭环裢条,可以表示()
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供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从釆购原材料开始,最后由销售网络把最终产品送到消费者手中,将()直至最终用户连成一个整体的功能网链结构模式
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基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图中,供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是()
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根据产品在市场上的表现特点,可以将其分为功能性产品和创新性产品,下列关于两类产品的对比分析,正确的是()
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()供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输
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在供应链运营过程中,供应链中信息流、产品或服务流、资金流运作的驱动源是()
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推一拉结合的供应链中,上游企业一般采用()。
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供应链管理体现的是()管理模式
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供应链的静态链状模型中,产品的最初来源和最终去向是()。
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供应链的设计应该以产品为中心,必须设计出与产品特征一致的供应链,对于高边际利润、不稳定需求的革新性产品,一般选择()
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供应链设计的第一个步骤是()。
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在供应链的设计策略中,供应链的设计应该以()为中心。
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关于供应链物流管理的说法,正确的是()。
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关于第三方物流的说法,正确的是()。
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第四方物流的功能有供应链管理、运输一体化和()。
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按照回收物品的渠道划分,逆向物流可分为退货逆向物流和()。
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逆向物流形成的主要驱动因素有政府立法、新型分销渠道、供应链中的力量转换和()
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企业关注逆向物流的动机主要有经济利益、商业考虑和()。
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物流活动的污染发生源主要表现在运输工具的废气排放污染空气、流通加工的废水排放污染水质和()
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绿色物流提倡绿色包装,绿色包装的4R要求是指()。
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逆向物流过程中对于各种回收物料的处理会增加企业的总物流成本,所以逆向物流管理应注意遵循()
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供应商管理库存是指为适应市场变化,由供货方代替()管理库存的方式
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供应商库存管理(VMI)实施的关键措施体现在合作精神、成本最低、目标一致和()
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下列关于联合库存管理的说法,正确的是()。
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物流系统的建立和运行,需要有大量与之相配套的基础要素。重点的基础要素包括()
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物流系统的功能要素主要包括()等功能。
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生产企业物流系统一般包括()。
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供应链的主要特征有()等。
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下列关于供应链的说法,正确的有()。
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牛鞭效应产生的原因有()。
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供应链管理环境下物流管理的特点有()。
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逆向物流的特点有()。
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绿色物流实施策略包括()。
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由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于()需求。
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某国际航线的客票价格从3000元上涨到3800元时,该航线运输市场需求量从毎天260人下降到200人。用中点法计算该航线市场的需求价格弹性(绝时值)为()
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设2020年铁路部门对A、B两地间货物运价进行了调整,运价比2019年上浮5.6%,同期A、B两地间货物运量下降9.8%,则该货物运输需求价格弹性系数为()
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设ED表示运输需求的价格弹性,当ED=0.5时,称为()。
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设2020年政府物价部门依据有关规定对A、B两地间铁路货物运价进行了调整,比2019年上浮6%,同期A、B两地间铁路货物运量下降3%,则该铁路运输需求的价格弹性系数为()
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设2020年政府物价部门依据有关规定对A、B两地间铁路货物运价进行了调整,比2019年上浮5%,同期A、B两地间铁路货物运量下降2%,则该地区铁路运输需求的价格弹性系数为()
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设2020年国家对A、B两地间铁路货物运价进行了调整,比2019年上浮4%,同期A、B两地间铁路货物运量下降5%,则该铁路货物运输需求的价弹性系数为()
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关于运输需求价格弹性的说法,正确的是()。
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设某地区2019年人均收入比2018年提高了10%,同时,该地区运输需求量比2018年增加了7%,则该地区2019年运输需求的收入弹性系数为()
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影响消费者运输服务需求的主要因素是()。
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已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在2020年8月份,A、B两地间民航票价下降8%,当月该线路民航运量上升5%,A、B地间铁路运量下降4%。则2020年8月份A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
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已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设2020年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
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已知A、B两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2020年9月份,A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,则A、B两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为()
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分析运输市场营销机会的前提是分析()。
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运输需求的市场营销敏感度反映营销对运输需求的影响程度,在营销费用一需求曲线图形上它显示为()之间的距离.
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下列关于销售量与营销费用之间关系的说法,几乎不可能存在的情形是()
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企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额,它依赖于产品、服务、价格、营销等因素。在其他因素都相同的情况下,企业的市场份额则依赖于企业的()相对于竞争者的规模与效果
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按收集资料的方法划分,市场调查方法有固定样本连续调查法、观察调查法和()
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将运量预测分为全国运量预测、区域运量预测、不同运输企业运量预测、某方向运量预测等是按照()进行划分的
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分析市场发展过程中变量的相互关系,寻因索果,解决为什么等问题的调查方式是()
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市场环境调查包括政治环境调查、经济环境调查、自然地理环境调查和()
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在运量预测方法中,时间序列预测法属于()。
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在运量预测的方法中,线性趋势法属于()。
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在进行运量预测时,经理人员判断法的特点是()。
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在运量预测方法中,指数平滑法属于()。
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在运量预测方法中,季节预测法属于()。
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运量预测的方法中,德尔菲法属于()
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加权平均法去的关键是()的确定,目前多数情况下还是依靠经验而定。
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运输需求的特征有()和可替代性等。
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运输需求的构成要素包括()。
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影响旅客运输需求的因素主要包括()。
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影响货物运输需求的因素主要包括()。
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市场调查按调查目的划分,可分为()。
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常用的抽样调查方法有()。
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在进行运量预测时,定性预测方法的特点有()。
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下列运量预测方法中,属于经验判断法的有()。
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下列属于运量预测中时间序列预页测法的有()。
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运输市场营销可以定义为在正确的营销观念指导下业从事市场调查、产品开产、()、产品分销和促销的全部活动过程
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以铁路为例,旅客候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检彯员接触,上车后要与列车员接触,以上活动反映了运输市场营销的()特征。
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企业内部销管理的核心是发展职工的(),以提高其服务水平。
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如果Z表示企业总利润,P表示产品K表示单位折让费,C表示生产和分销的单位可变成本,Q表示产品销售数量,F表示固定成本,M表示可控营成本,则的计算公式为()
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市场营销的销售反应函数遵循需求法则,即()
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在运输市场营销过程中,分销处于()阶段。
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营销规划的核心内容包括确认企业的市场机会和发展目标、选择合适的目标市场和增长机会以及()
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在运输企业营销活动的流程中,最后一个步骤是()
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有效市场细分的原则是效益性和()。
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下列关于市场细分的说法,正确的是()。
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按货物类别细分,货物运输市场可分为()等子市场。
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市场细分是()的前提和基础。
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企业的资源是有限的,消费者的需求是干差万别的。为了使有限的资源得到有效利用,从而获得最大效益,企业必须进行()
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按旅客行程细分,客运市场可分为()等子市场。
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按货物运输径路细分,货物运输市场可以分为()。
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将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场,属于按照()方法细分
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美国西南航空公司针对股东的口号是"我们的竞争对手是汽车”。上述口号说明,西南航空公司按()细分市场,针对的是收入较低消费者
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铁路运输在()运输市场上与公路运输竞争比较激烈。
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国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织,是国际上运输领域最大的()
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按委托代理人数量划分,代理制可分为独家代理和()
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按货运方式的不同,货运代理可分为()。
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海运出口的货运代理业务流程为()。
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"对货物进行包装、称重和量尺码,联系内陆运输工具,将货物送港口待装”,以上工作内容发生在海运岀口货运代理业务的()环节
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空运出口的货运代理业务,在报关之前应完成的工作有()
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委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表,委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的货运代理称为()
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船舶代理是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托,为其()办理各项业务和手续的企业
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按所代理船舶的营运方式划分,可以分为班轮运输代理和()
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船舶代理按照代理具体细节,可以分为订舱揽货代理和()
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通过租船经纪人洽谈航运业务的方式主要有()。
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关于运输市场营销特征的说法,正确的有()。
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运输企业可以用()提高其市场占有率。
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对于运输企业来说,战略营销的本质是选择价值,主要包括()环节。
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一般来说,运输市场营销程序包括()。
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要理解运输市场营销过程,必须分析运输企业的业务程序,这种业务程序包括()
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运输企业营销规划的核心内容有()。
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市场营销规划中的SWOT分析,主要是对企业的()进行分析
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运输市场细分的方法有()等。
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市场细分的作用主要有()。
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按旅行径路划分,旅客运输市场可细分为()等不同子市场。
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对运输市场可以从不同的角度进行细分,其中按运输工具、载体区分可以分为()
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进口货物的货运单证包括()。
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借款合同如果附加补偿性余额条款,会使企业借款的资本成本率()。
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某公司从银行贷款1亿元,期限3年,贷款年利率7.5%,约定每年付息一次,到期一次性还本。假设筹资费用率为0.1%,公司所得税税率为25%,则该公司该笔贷款的资本成本率是()。
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某企业2011年度发行债券融资,每张债券面值100元,票面利率8%,期限5年,发行200万张,筹资总额2亿元,约定每年付息一次,到期一次性还本,假设筹资费用率为1.5%,企业所得税率为25%,则该债券的资本成本率是()。
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某公司股票的风险系数为1.3,市场平均报酬率为12%,无风险报酬率为5%,使用资本资产定价模式计算的股票的资本成本率为()。
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营业杠杆是由于企业成本费用中存在()而产生的风险收益放大效益。
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下列因素中,影响财务杠杆系数大小的是()。
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测算财务杠杆系数和资本成本率的目的是()。
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根据资本结构理论中的啄序理论,公司倾向于首先选择的筹资方式是()。
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使用每股利润分析法选择筹资方式时,计算得到的每股利润无差别点是指两种或两种以上筹资方案普通股每股利润相等时的()水平。
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根据每股利润分析法,当公司实际的息税前利润大于息税前利润平衡点时,公司宜选择()筹资方法。
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最佳资本结构指的是企业预期的综合资本成本率最低且()的资本结构。
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某企业计划2021年投资一个新的生产线项目上,经测算,该项目厂房投资为200万元,设备投资为500万元,流动资产投资额为50万元;企业所得税率为25%。则该项目初始现金流量为()万元。
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下列成本费用项目中,在估算营业现金流量时,每年的营业现金支出不包括()。
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甲公司的债权人A将其持有的甲公司的债券转换成甲公司的股权,则甲公司()。
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股票市值与企业净资产值的比率等于()。
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某三年期公司债券,面值为100元,年利率为12%,每年付息一次,到期归还本金。若市场利率为10%,则该债券发行价格为()元。
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设每年的用资费用为D,筹资数额为P,筹资费用为f,则资金成本率的计算公式是()。
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某公司从银行借款400万元,借款的年利率是9%。每年付息,到期一次性还本,筹资费率为0.5%,企业所有税税率为25%,则该项长期投资的资本成本率为()。
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某公司有一笔银行长期借款1000万元。借款利息率为10%,所得税税率为25%,银行借款手续费忽略不计,则这笔银行借款的成本为()万元。
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某公司发行面值100元、期限3年、票面利率为9%的长期债券。债券的票面金额是1500万元。企业按溢价发行,发行价为1800万元。筹资费率为2%,公司所得税率为25%,那么公司发行债券的资本成本率为()
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某企业发行期限为20年,利率为12%的债券一批,发行总额为250万元,发行费率为3.25%,该企业的所得税率为25%,则债券成本为()。
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普通股价格为10.5元,筹资费用每股0.50元。第一年支付股利1.50元,股利年增长率5%,则该普通股的成本率最接近于()。
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综合资本成本率的高低取决于资本结构和()两个因素。
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某公司投资一个项目需要筹资1000万。公司采用三种筹集方式,向银行借入300万,资本成本率为12%6;发行债券融资300万,资本成本率为15%;发行普通股股票融资400万,资本成本率为16%。则这笔投资的资本成本率为()。
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某公司投资一项目需筹资400万元。公司有两种筹资办法:向银行借150万元,资本成本率是10%;发行普通股股票融资250万元,资本成本率是16%。则这笔投资的资本成本率是()。
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某企业资金分配如表11-1所示,则该企业加权平均的资金成本为()万元。
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营业杠杆系数是指()的变动率与销售额(营业额)变动率的比值。
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如果某企业的营业杠杆系数为2,则说明()。
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随着息税前收益的增加,财务杠杆系数将会()。
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某公司全部债务资本为100万元,负债利率为10%,当销售额为100万元,息税前利润为30万元,则财务杠杆系数为()。
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当一个公司没有负债时,财务杠杆系数()。
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在公司的资本结构中,债权资本的比例越大,公司的净收益和税后利润就越多,从而公司的价值就越高的观点是()。
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企业的资本成本包括()
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企业进行筹资决策时,需要计算的成本有()。
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依据股利折现模型,影响普通股资本成本率的因素有()。
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企业的财务杠杆系数越大,表明()。
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如果一家盈利上市公司的债权人转成了公司的股东,即实施了债转股,由此会使该公司()
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影响个别资本成本率的高低的因素有()。
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下列关于财务杠杆的论述正确的有()。
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交通运输业是以运输设备和运输工具为手段,在()中实现人和货物位移的社会生产部门。
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率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,()交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。
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()是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期,也是中国交通运输发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
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使用空间运输联系定量分析法时,运输联系强度数值越大,说明()。
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已知某中心城市A和B相关资料如下:
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运距长、货物贵重或地形条件较差地区的客货运输,可考虑使用()
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综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技术设备,按一定规律在空间上进行分布与组合,其实质是建立()。
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社会成本、私人成本和外部成本之间的关系表述正确的是()。
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解决运输外部成本内部化的政策中,“汽车使用约束政策”属于()。
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基于市场刺激机制来解决环境问题,使交通运输外部成本内部化的手段是()。
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对于运输产品来说,其整体构成包括三个部分,机场中提供给旅客的直饮水及座椅属于其中的()。
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通常,在未达到拥挤点的情况下,用户消赛运输服务几乎不存在竞争性和排他性,这时的运输产品具有明显的()。
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按照分配法计算运输业净产值时,职工出差补贴属于()项目。
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下列()不是影响和限制运输产品组合的因素。
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物流系统的建立需要诸多条件,主要包括体制、法律法规、行政命令、()等四种支撑要素。
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运输业部门净产值的统计范围不包括()。
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供应商管理库存是指为适应市场变化,由供货方代替()管理库存的方式。
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“推一拉”结合的供应链中,下游企业一般采用()。
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第四方物流是()的集成商。
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我国高速铁路旅客运输的京沪、京哈、京港、杭福深客运专线的客运量明显高于其他高铁线路,体现了客运需求的()。
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运输产品的()是运输市场存在竞争的基本条件。
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已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设去年6月份A、B两地间民航票价下降8%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降4%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。
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已知A、B两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2019年9月份A、B两地间水路运输建筑材料价格下降6%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降8%,则A、B两地间水路铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为()。
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运输需求的市场营销敏感度反映营销对运输需求的影响程度,在营销费用一需求曲线图形上它显示为()之间的距离。
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已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在去年4月份,A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%。则去年4月份A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。
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在运量预测方法中,定性预测法包括经验判断法和()。
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“一个满意的顾客会引发八笔潜在的生意”,这句话说明了()在运输市场营销中的重要性。
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船舶代理是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托,为其()办理各项业务和手续的企业。
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按委托代理人数量划分,代理制可分为()和多家代理。
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消费者在出现不满意时,可以采取公开行动或私下行动。如采取私下行动,消费者通常会()。
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消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应,一般来说刺激包括营销刺激和其他刺激。下列因素中属于营销刺激的是()。
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高速铁路运输作业包括运营作业和()。
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射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为()。
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下列哪项不是港口在实际收费时的计费方式()。
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在船舶运营中,燃油费与燃油消耗量关系密切,而燃油消耗量又受船舶航速影响,下列关于航速与燃油消耗量关系的说法,正确的是()。
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动车组票价可按公布票价打折,但一等座车与二等座车的比价效应在()之间。
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铁路旅客票价中的附加票价包括加快票价和()。
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兼办货物运输营业的专用铁路的货物运价率由()管理并确定。
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运输市场的供求关系会影响价格的制定,在其他条件不变的情况下,制定运价时应采取下述策略:()。
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超级超限货物的运费,按运价率加成()收取。
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下列附加费种类中,属于水路运输中整箱货附加费的是()。
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下列评价指标中,不能反映建设项目偿债能力的是()。
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以资本金注入方式投入的政府投资资金,应视为企业的()。
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按照企业融入资金后是否需要归还可以将融资分为()。
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BOT方式合同期限一般为()年。
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信托业务作为企业筹资的一种渠道,主要是指资金信托中的信托贷款和()。
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已知名义利率为年利率9%,年计息次数为4,则按复利计算的年实际利率为()。
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下列不属于资金筹集费的是()。
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在财务评价中,当运输项目的内部收益率大于运输业的()时,表示该项目在经济上是有利的,可以接受。
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运输企业营销的核心在于()。
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有形展示作为运输企业实现其产品有形化、具体化的一种手段,在市场营销中具有重要意义,下列不属于运输企业有形展示的是()。
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服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,()是其服务的最基本内容。
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某运输企业发行债券筹资,面值1000元,期限2年,发行时市场利率10%,每年末付息,到期还本,则票面利率为10%的发行价格为()元。
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()是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。
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在岗位分类中,运输企业的高级管理层,例如,企业的董事长、总经理、副总经理或分管各个业务的总监等属于()。
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社会保险是政府通过立法强制实施,由劳动者、劳动者所在的工作单位或社区以及国家三方面共同筹资,帮助劳动者及其亲属在遭遇年老、疾病、工伤、生育、失业等风险时,防止收入的中断、减少和丧失,以保障其()的社会保障制度。
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薪酬调查主要是解决()的问题。
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企业的薪酬定位模式分为基于职位的薪酬定位、基于绩效的薪酬定位和()。
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2021年2月,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,其指出,国内国际新形势对加快建设交通强国、构建现代化高质量国家综合立体交通网提出了新的更高要求,必须更加突出()的核心地位。
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下列选项哪个不是推进我国综合交通高质量中安全发展的举措()。
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交通运输业在国民经济中的作用包括()。
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运输枢纽要完成大量的客货运输及运输工具的技术作业和技术服务作业,这些作业有()。
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影响运输线路布局的要素有()。
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下列各项属于剂量反应关系的是()。
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交通建设项目次生环境影响评价的特点有()。
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美国著名市场营销学家西奥多•季维特所说,未来市场竞争的关键在于产品能够提供的延伸价值。下列属于产品延伸价值的是()。
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运输产品组合策略中的产品线延伸策略,是指改变原有产品组合内容,具体可以分为()。
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牛鞭效应对供应链的影响有()。
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绿色物流提倡绿色包装,绿色包装的4R要求是指()
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关于运输需求价格弹性的说法,正确的是()。
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营销规划的核心内容包括()。
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运输市场营销业务价值创造和配送流程包括()阶段。
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机场成本的特点包括()。
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集装箱运输的门到门交接方式下,运价构成包括()。
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直接融资的方式主要有()。
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内源融资的优点包括()。
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融资风险的外因包括()。
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运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括()。
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与存货有关的成本主要包括()。
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从广义上讲,薪酬分为外部回报和内部回报,下列属于外部回报的是()。
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铁路、公路、水路、航空、管道五种交通运输方式之间是()关系。
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对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是()。
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交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与()、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。
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某市为东部沿海城市,主要生产高精尖的精密仪器设备,属于资金密集型产业结构。对交通运输方式的要求是()。
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最小生长树规划法的基本发展步骤是()。
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石油、天然气最适宜的运输方式是()。
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铁路货运棚车的会让与编解,属于()。
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交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为()。
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交通运输的负外部性,其中一种是运输系统与非再生资源(如环境系统)作用所产生的外部性,包括()。
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运输产品的效用是二元的,随着技术的不断发展和进步,衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于()。
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交通建设项目次生环境影响评价的空间范围不包括()。
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运输产品竞争力评价中的安全性评价,主要通过()指标进行。
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下列不属于运输产品的扩大产品的是()。
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按收入法计算,运输业增加值的计算公式为()。
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按生产法计算,运输业净产值的计算公式为()。
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在供应链运营过程中,供应链中信息流、产品或服务流、资金流运作的驱动源是()。
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在供应链中,一个企业可以是这个供应链的成员,也可以是另一个供应链的成员,这体现了供应链的()特征。
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逆向物流形成的主要驱动因素包括政府立法、新型分销渠道、供应链中的力量转换和()。
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逆向物流过程中对于各种回收物料的处理会增加企业的总物流成本,所以逆向物流管理应注意遵循()。
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供应链的设计应该以产品为中心,必须设计出与产品特征一致的供应链,对于低边际利润、有稳定需求的功能性产品,一般选择()。
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某国际航线的客票价格从3000元上涨到3800元时,该航线运输市场需求量从每天260人下降到200人。用中点法计算该航线市场的需求价格弹性(绝对值)为()。
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设某地区去年棉花产量800万吨,向外发送量400万吨,到达量250万吨,则该地区去年棉花的产运系数为()。
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设某地区2017年人均收入比2016年提高了10%,同时,该地区运输需求量比2016年增加了6%,则该地区2017年运输需求的收入弹性系数为()。
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设ED表示运输需求的价格弹性,当ED=1.5时,称为()。
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运输企业可以通过吸引更多的新顾客、增加既有顾客购买量和()来提高其市场占有率。
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在运量预测方法中,线性趋势法属于()。
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铁路运输在()运输市场上的份额相对稳定。
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铁路运输在()运输市场上与公路运输竞争比较激烈。
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影响消费者购买行为的因素中,相关群体包括社会群体、经济群体和()。
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空运出口的货运代理业务,在报关之前应完成的工作有()。
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运输定制服务体现了互联网技术下运输服务购买行为的()。
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消费者购买决策过程始于()。
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水路运输的运河费主要是指船舶通过巴拿马运河和()所需支付的费用。
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运输公司用一辆卡车为老客户运输5吨棉花,收入300元。如公司用该卡车运输5吨矿砂,收入为400元;运送5台机械设备,收入为1000元。该公司选择运输棉花的机会成本是()元。
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关于货物对运费的负担能力,表述正确的是()。
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高速铁路运输作业中的基础作业工作内容包括()轨道线路作业和车站站舍作业。
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某运输企业某月份完成的运输周转量为5000万吨公里,运输总成本100万元。当运输周转量增至5200万吨公里时,总成本为110万元,边际成本为()元/吨公里。
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运输超限货物,发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明,对二级超限货物按运价率加()计算。
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去年暑假,某学生持学生证(优待区间为A站至B站,75折优惠)求购某次动车组列车A站至B站的学生票,A站至B站运价里程为1059公里,则该学生票应为()元。
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设甲站发往乙站一批仪器,使用2个20英尺集装箱装运。已得知:两站间运价里程为1123公里,箱次费为450元/箱,重箱运价为2.5元/箱公里。则其公路运输的运费约为()元。
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下列关于公路货物运输价格的说法,正确的是()。
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()是指为获得一定的预期报酬或避免风险而投入一定财产或资金的活动,通常是指购置和建造固定资产、购买和储备流动资产的经济活动。
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建设项目的融资主体可分为既有法人融资主体和()。
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由于复合杠杆的作用使普通股每股收益大幅波动而造成的风险,称为()。
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直接融资中,融资企业通过()等信息接受投资者的监督,融资透明度较高。
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假设社会无风险投资收益率为10%,市场投资组合预期收益率为14%,某公司普通股β值为1.2。则普通股的资金成本为()。
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关于PPP模式的特征,阐述错误的是()。
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关于现金流量图,下列说法中错误的是()。
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全面预算按内容分为特种决策预算和()。
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运输服务质量包含五个层面,设备、工具等属于五个层面中的()。
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运输服务质量包含五个层面,提供服务的及时性属于五个层面中的()。
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客货运输服务质量评价中,开行频率属于()指标。
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企业财务管理的目标是使()最大化。
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运输企业内部各单位之间在营运生产各环节中相互提供产品或劳务等所形成的经济关系,属于()。
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企业财务预算管理机构应当履行的主要职责有()。
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职工福利一般是按实际需要分配,与劳动无直接关系,而且具有集体性和()的特点。
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()是根据定额手册中提供的各项定额标准,通过计算来制定定额。
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到2035年,国家综合立体交通网实体线网总规模合计()公里左右。
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关于建设高效率国家综合立体交通网主骨架的说法中,错误的是()。
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加强交通运输与现代农业、生产制造、商贸金融等跨行业合作,发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济和()。
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新时代我国交通运输业发展的基本内涵是()。
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交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括()。
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运输通道节点的要求有()。
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可持续交通运输的基本内容包括()。
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下列关于环境质量单因子指数Pi的说法,正确的是()。
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基于网络特性的运输产品具有()特征。
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物流系统的建立需要诸多条件,主要包括()等支撑要素。
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物流系统的一般要素是物流活动最为依赖的要素,包括()。
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关于供应链物流管理的说法,正确的是()。
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下列运量预测方法中,属于经验判断法的有()。
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在运量预测方法中,时间序列预测法包括()。
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消费者在出现不满意时,假如采取公开的行动,一般可以()。
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空运出口的货运代理业务,在报关之前应完成的工作有()。
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运输价格按照运价的适用范围分为()。
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债券的收益主要包括()。
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交通运输企业融资租赁的优点有()。
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供应链融资的业务模式包括()。
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整体消费者成本包括()。
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当前评价服务质量较为典型的评价方法有()
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劳动定额的表现形式有()。
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1. 人类社会的生产及生活均离不开物质资料的生产。在生产过程中,生产工具、( )和劳动者本身都会产生位移,从而形成运输需求。
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3. 按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论,交通运输业因其( )而被划归为第三产业。
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基础设施是指为发展生产和保障全体居民生活创造共同条件、提供公共服务的各经济部门和社会部门。交通运输业属于( )。
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交通运输业是以运输设备和运输工具为手段,在( )中实现人和货物位移的社会生产部门。
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运输使商品的空间位置发生了转移,改变了商品的( ),完成消费的准备过程。
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7. 对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是( )。
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中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期,中央政府把( )作为我国交通运输业发展的重要任务。
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我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期是( ),也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
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10. 新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和( )的价值导向进行。
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率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,( )交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。
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生产原料与产品产地之间的( )条件越是优越,生产原料进入产地的规模越大。
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13. 社会从自然经济进入商品经济以后,生产的主要目的不是满足生产者自身的直接消费,而是( )。
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运输条件改善有助于落后地区的自然资源开发和( ),进而改善落后地区的资源配置效率。
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铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式之间是( )关系。
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16. 交通运输产业提供完整的交通运输服务需要不同交通运输方式间的( )。
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社会经济的发展需要交通运输提供便捷、高效的优质服务,而衡量交通运输服务质量的一个重要指标是交通运输过程的( ),即能否实现门到门的交通运输。
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斯密定理的核心是( )导致生产效率的提高并促进经济增长。
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在综合交通运输发展的高级阶段,不仅各种交通运输方式的一体化程度较高,综合交通运输效率明显,而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的,符合( )的要求。
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1. 运输对象在运输过程中会产生追加价值,这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量。这种劳动量主要包括( )。
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交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,具备的特性有( )。
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交通运输业的服务特性主要表现在下列( )方面。
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提升我国交通运输业地位,应该做到以下( )方面。
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交通运输业发展的驱动因素包括( )。
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6. 交通运输业是( )的产业,是一个国家现代化水平的重要标志。
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综合交通运输从功能维度层面可以分为( )。
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优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源,以推动当地经济发展有着非常重要的作用。主要体现在( )。
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9. 交通运输影响经济发展主要体现在( )。
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交通运输是经济社会发展的“先行官”,在实现中华民族伟大复兴进程中发挥着基础性和先导性的重要作用,交通强国建设的关键点包括( )。
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交通运输业在国民经济中的作用包括( )。
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改革开放初期,我国国民经济发生了深刻变化,反映到交通运输上表现为( )。
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1. 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部包括交通运输工具与( )、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。
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交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的( )的分工和协作。
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交通运输结构的外部包括( )、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。
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合理的交通运输结构可以用最少的投入取得最大( ),满足国民经济发展的需要。
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某市为东部沿海城市,主要生产高精尖的精密仪器设备,属于资金密集型产业结构。对交通运输方式的要求是( )。
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6. 运输布局是指研究各种交通运输方式的合理分布、( )及发展规律。
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运输通道形成的前提是( )和效率高。
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运输通道形成后,又会产生综合交通效应,下列说法错误的是( )。
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综合运输就是从( )出发,综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论,研究各类运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的规律。
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经济发展速度加快,港口与内地的联系大大加强,这一阶段运输网的空间布局一般采用( )。
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经济发展主要处于自给自足、对外联系极少的封闭经济时期,运输网的空间布局一般采用( )。
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1. 运输企业财务管理活动中,在进行( )时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资与企业长远发展之间的辩证关系。
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运输企业财务管理的核心是( )。
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运输企业财务管理过程中,企业与投资者、被投资者之间的关系,是投资和分享投资收益的关系,在性质上属于( )关系。
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运输企业的资金运动可以看做( )。
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债券的收益主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和( )。
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某运输企业发行债券筹资,面值1000元,期限2年,发行时市场利率10%,每年末付息,到期还本,则票面利率为10%的发行价格为( )元。
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7. 订货成本中,与订货次数有关的费用是( )。
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坏账损失与应收账款之间的关系是( )。
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因为应收账款的占用而损失的投资于其他项目可能获得的收益,就是应收账款的( )。
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存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品和( )等。
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股利分配政策的核心问题是( )。
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利润分配的剩余股利政策是一种( )。
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全面预算按内容分为( )和日常预算。
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( )作为全面预算体系中的最后环节,可以从价值方面总括地反映经营期决策预算与业务预算的结果,亦称为总预算。
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企业财务预算管理机构应当履行的职责包括( )。
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下列关于企业向预算主管部门报送财务预算报告的程序中,正确的是( )。
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1. 运输企业财务管理的内容主要包括( )。
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运输企业财务管理的目标可用( )表述。
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债券发行的价格有( )。
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变动性储存成本指随存量高低和存储时间长短变动而变动的成本,包括( )等。
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持有一定数量的应收账款,必然会发生相应的成本。应收账款的成本主要包括( )。
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与存货有关的成本主要包括( )。
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1. 基于市场刺激机制来解决环境问题,使交通运输外部成本内部化的手段是( )。
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交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化,其核心是( )。
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可持续交通运输中,运输的经济与财务可持续性是指( )。
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对外部经济而言,下列说法正确的是( )。
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交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为( )。
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当社会成本大于私人成本时,会产生( )。
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外部性内部化的目标是资源的有效利用,即在可行的情况下,将全部( )施加给造成外部性的人。
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当运输业不是很发达,运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时,运输产品的效用特性( )。
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运输产品的效用是二元的,随着技术的不断发展进步,衡量运输产品优劣的标准越来越倾向于( )。
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运输业向社会出售的产品表现为位移,其实质是运输企业向社会提供的( )。
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运输网络上的运输产品数量越大,分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的( )。
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从大同到秦皇岛的大秦铁路线,主要业务是山西煤炭外运,大同到秦皇岛方向运量远远大于相反方向,说明运输产品具有( )。
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任何一个确定的货物运送和旅客旅行都有其明确的始发和终到地点,没有把货物或旅客送到目的地,运输服务就没有完成。这体现了运输产品的( )。
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有的运输过程必须由几种运输方式联合协作才能完成,这体现了运输产品的( )。
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通常在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在( )和排他性,这体现了运输产品的公共物品属性。
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运输企业的送票业务和货物承运业务的服务属于运输产品的( )。
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美国著名市场营销学家西奥多·李维特说:未来市场竞争的关键在于产品能够提供的延伸价值。下列属于产品延伸价值的是( )。
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11. 产品整体概念的基础是( )。
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复兴号CRH5-0503型动车组一等座,属于旅客运输产品的( )。
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运输企业为用户提供的客票预订制度属于运输产品的( )。
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14. 运输企业为客户做出的安全、及时、迅速运输服务承诺属于运输产品的( )。
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运输产品的核心功能与效用是( )。
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对于运输产品来说,其整体构成包括三个部分,车站或港口、机场的设施与环境属于其中的( )。
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17. 对运输产品竞争力进行评价时,等待时间和运行时间主要反映运输产品的( )。
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运输产品竞争力评价中的安全性评价,主要通过( )指标进行。
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运输产品竞争力评价中的经济性评价,主要通过( )指标进行。
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运输产品的数量特性一般用( )反映。
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在运输需求增大且呈现多样化趋势时,运输企业可以采用( )产品组合策略。
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影响和限制运输产品组合的因素不包括( )。
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1. 物流系统的一般要素是物流活动最为倚靠的要素,包括资金、物质及( )三大要素。
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物流设备是保证物流系统运作的条件,包括( )、进出库设备、加工设备、运输设备和装卸机械等。
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物流系统的建立的条件,主要包括体制、法律法规、行政命令、( )等四种支撑要素。
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物流系统的物质基础要素有物流设施、物流设备、物流工具和( )。
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运输是物流业务的中心活动,设计运输系统需要考虑的维度有( )。
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1. 人们希望得到尊敬和社会的认可,这属于( )。
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产生运输需求必须具备的两个基本条件是( )。
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我国高速铁路旅客运输的京沪、京哈、京广的客运专线的客运量明显高于其他高铁线路,体现了客运需求的( )。
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运输产品的( )是运输市场存在竞争的基本条件。
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引发派生性需求的需求是( )。
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6. 由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于( )需求。
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下列影响旅客运输需求的因素中,( )与需求量呈反方向变动。
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某地区2019年棉花产量700万吨,向外发送量350万吨,到达量250万吨,则该地区2019年棉花的产运系数为( )。
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某地区2019年小麦产量2000万吨,向外发送量1500万吨,到达量750万吨,则该地区2019年小麦的产运系数为( )。
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某地区2019年玉米产量1000万吨,向外发送量750万吨,由其他地区运进该地区的玉米为350万吨,则该地区2019年玉米的产运系数为( )。
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1. 运输市场营销可以定义为在正确的营销观念指导下,运输企业从事市场调查、产品开发、( )、产品分销和促销的全部活动过程。
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以铁路为例,旅客候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检票员接触,上车后要与列车员接触,以上活动反映了运输市场营销的( )特征。
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运输业中很多人通常把自己看成是( )。
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“一个满意的顾客会引发八笔潜在的生意”,这句话说明了( )在运输市场营销中的重要性。
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5. 企业内部营销管理的核心是发展职工的( ),以提高其服务水平。
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如果Z表示企业总利润,P表示产品标价,K表示单位折让费,C表示生产和分销的单位可变成本,Q表示产品销售数量,F表示固定成本,M表示可控营销成本,则Z的计算公式为( )。
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运输企业市场营销程序为:研究分析市场营销机会,市场细分与选择目标市场,( ),制订营销计划,组织、实施并控制营销活动。
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在运输市场营销过程中,市场细分处于( )阶段。
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在制定营销战略中,( )很重要,这是制定战略的前提和基础。
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在运输市场营销业务程序中,资源配置处于( )阶段。
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1. 消费者的购买行为还受到个人因素的影响,包括消费者的年龄、职业、受教育程度以及( )的影响。
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文化属于影响消费者购买行为的社会因素,一般包括道德规范、教育水平、宗教信仰、生活方式和( )。
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影响消费者购买行为的心理因素有很多,其中动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。运输消费者的购买动机有健康动机、娱乐动机、文化与交流动机和( )。
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消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应,一般来说刺激包括营销刺激和其他刺激。下列因素中属于营销刺激的是( )。
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以追求低运价为主要目标的消费者购买行为属于( )。
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消费者头脑冷静,行为慎重,在购买过程中,总是要做认真分析和比较,然后决定是否购买。这种购买行为属于( )。
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1. 某建材货物的运输车辆,车身长、宽、高分别为8.9米、2.6米、3.7米,整车重量15吨,额定装载量是20吨,运输建筑材料时的实际载重量为16吨。则载运系数为( )。
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土地一旦被用于某种运输设施建设,就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务,这说明资源的使用会产生( )。
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张某经营一物流公司,业务繁忙时经常开自家车辆为公司取送货。张某付出的劳动和自家车辆的折旧在成本核算中称为( )。
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某物流仓库,如果用来储存A物品,一年收入为160万元;如果用来储存B物品,一年收入为210万元;如果用来储存C物品,一年收入为150万元。如果企业最终决定选择储存C物品,那么机会成本为( )万元。
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1. 低价值货物运输需求价格弹性大于1时,如果运输价格小幅度降低,那么运输收入会( )。
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拉姆齐价格理论认为,运输价格与边际费用之间的价格差与( )呈反方向变动。
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采用均衡价格理论制定价格时,关于产品的假设是( )。
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资金的时间价值是指资金在( )及其循环周转过程中,随着时间的推移而增值。
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运输市场中,采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是( )。
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1. 在复利条件下,设名义利率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为( )。
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某企业发行3年期债券,每张面值500元,票面利率6%,每年计息1次,到期一次还本付息,按复利法计算,每张债券到期本利和是( )元。
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如果每月计息一次,则年实际利率( )年名义利率。
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投资回收系数公式为( )。
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5. 关于现金流量图,下列说法中错误的是( )。
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某运输机构计划在2022年开始修建一个设施,估计需用资金5000万元,若从2018年开始储存,每年需等额储存( )万元(年利率按10%计算)。
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设某船的资本成本为P,预计租赁N年,收益率为i,则船舶每年租赁费A为( )。
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8. 某交通运输工程项目投产后,前三年的盈利分别为500万元、800万元、1200万元。若以第1年初为基准点,按折现率10%计算现值,则该项目前3年的总盈利为( )万元。
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某运输公司2020年年初投资100万元购置运输设备。若在5年内等额回收全部投资,考虑资金的时间价值,每年应回收( )万元(年利率为10%)。
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10. 交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献,评价交通运输建设项目的( )。
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进行交通运输建设项目经济评价时,为防止扩大或重复计算,费用效益计算应按照口径一致和可比原则,在计算层次、边界范围和( )上保持一致。
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在财务评价中,当运输项目的内部收益率大于运输业的( )时,表示该项目在经济上是有利的,可以接受。
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交通运输建设项目评价期的起始年为( )。
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交通运输建设项目评价期一般设为( )年。
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交通运输业增值税适用税率为( )。
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进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和( )组成。
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下列不属于项目盈利能力分析的指标的是( )。
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订货成本包含与订货次数有关的费用和与订货次数无关费用两部分,下列费用属于订货成本且与订货次数有关的费用的是( )。
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交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算,具有一定程度的不确定性。不确定性分析经常采用( )。
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影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中,融资风险指标主要包括资金供应量、资金供应成本和( )。
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21. 对交通运输建设项目进行敏感性分析时,需要通过测算敏感度系数,找出敏感性因素。敏感度系数的计算公式是( )。
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运输投资项目方案比较时,投资额相同,应选择( )的方案。
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在运输企业形象识别系统(CIS)中,企业与社会发生矛盾时的处置方式属于( )的内容。
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在运输企业形象识别系统(CIS)中,( )包括企业的环境,企业的名称、招牌、标志,主要产品的名称、商标等。
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1. 将利息的时间因素考虑进去的利率是( )。
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对存在较大经济风险的交通运输建设项目进行经济评价时,要进行( )。
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在运输建设项目的经济评价中,反映项目盈利能力的评价指标有( )。
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下列评价指标中,反映建设项目偿债能力的有( )。
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下列关于费用效果分析项目的说法,正确的有( )。
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区域经济影响分析的指标体系中,经济总量指标一般包括( )。
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区域经济影响分析的指标体系包括( )。
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区域经济影响分析应遵循( )的原则。
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可以进行利益相关者经济影响分析的交通运输建设项目一般包括( )。
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经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法,分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度,其分析过程包括( )。
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下列各项属于方案经济比选应满足的条件的有( )。
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1. 服务交易通常不包括所有权转让。顾客愿意支付该服务的费用,是出于支付这些费用以获得( )的预期。
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顾客让渡价值是指( )与整体顾客成本之间的差额部分。
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整体顾客成本包括货币成本、时间成本、体力成本和( )。
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一般来说,顾客是按照( )的原则选择运输企业及其所提供的产品的。
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( )是运输消费者能够得到的核心利益,即旅客和货物的空间位移。
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6. 运输消费者购买运输服务的成本支出包括货币成本、时间成本、体力成本和精神成本。在很多情况下,( )是购买行为的决定因素。
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运输企业营销的核心在于( )。
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运输服务质量包含五个层面,员工的能力、可信、礼貌等属于五个层面中的( )。
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服务产品质量难以界定的原因是( )。
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服务质量是一种衡量企业服务水平满足( )的工具,它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。
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11. 服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,( )是其服务的最基本内容。
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运输企业服务质量的构成层面中,可靠是指( )。
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工作人员态度不好会使顾客感到不快,如果他们对专业知识又懂得太少,自然会使顾客降低信任,这是基于服务质量的( )得出的结论。
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( )已经成为企业获取竞争优势的主要途径。
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运输企业面向社会和消费者发布运价表、时刻表,属于企业的( )。
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16. 有形展示作为运输企业实现其产品有形化、具体化的一种手段,在市场营销中具有重要意义,下列不属于运输企业有形展示的是( )。
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运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方面来分析,包括设计因素、社会因素和( )。
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企业的环境、名称、招牌、标志,主要产品的名称、商标等属于企业形象识别系统中的( )。
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企业的经营宗旨和社会责任属于CIS系统中的( )。
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用( )作为CI的中文名称,有利于对CI的认识和理解,也简单明了地说明了CI的实质和目的。
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21. 在市场竞争日趋激烈的情况下,运输企业要想保持或提高市场占有率,在实际工作中,可以推行CS倒金字塔式的管理模式,把( )放在首位。
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评价运输产品竞争力时,衡量运输产品便捷性的指标为( )。
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客货运输服务质量评价中,卫生情况属于( )指标。
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运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是( )。
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企业年度财务预算报表重点反映的内容不包括( )。
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CS战略是( )战略的简称。
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1. 下列各项中,属于第三产业的有( )。
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运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括( )。
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质量成本包括( )。
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在运输市场营销中,有形展示成为重要的营销组合因素之一,具体表现在( )。
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运输企业实施CI战略,树立企业形象,构建企业文化,应重视的工作包括( )。
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1. 岗位( )分析的工作内容是调查研究企业中各个岗位的任务性质、内容、形式、执行任务的步骤、方法,使用的设备、器具以及影响的对象。
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在岗位分类中,运输企业的高级管理层,例如,企业的董事长、总经理、副总经理或分管各个业务的总监等属于( )。
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运输企业中,主要从事行政或者服务性工作的岗位是( )。
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企业岗位设置应该科学合理,使所有员工和岗位配置恰到好处,有利于工作顺利开展和完成,不存在冗余的岗位和人员。这是人力资源管理中岗位设置的( )。
-
运输企业人力资源管理过程中,每一个岗位需要有岗位设置表,表中需要写明岗位设置的( )。
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6. 企业定员是在一定的生产技术组织条件下,为保证企业生产经营活动正常进行,按一定( )要求,对企业配备各类人员所预先规定的限额。
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( )是在一定的生产技术组织条件下,为保证企业生产经营活动正常进行,按一定素质要求,对企业配备各类人员所预先规定的限额。
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下列关于劳动合同中试用期的说法,正确的是( )。
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按照《中华人民共和国劳动法》,劳动合同期限满1年不满2年的,试用期不得超过( )。
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社会保险是政府通过立法强制实施,由劳动者、劳动者所在的工作单位或社区以及国家三方面共同筹资,帮助劳动者及其亲属在遭遇年老、疾病、工伤、生育、失业等风险时,防止收入的中断、减少和丧失,以保障其( )的社会保障制度。
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某运输企业装卸作业过程中,以每个工人同时负责的装卸设备的数量来进行定额考核,该定额属于( )。
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12. 在劳动合同中,当事人可以约定( ),以其完成程度作为履行合同程度的依据。
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经验估工法中,把要制定定额的活动分为若干个组成部分,对各部分的工时进行估计然后再累加的估工法是( )。
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已知某运输企业进行仓库装卸货物定额的统计分析,对5个工人完成100件产品装卸的工时进行记录,数据如下:3.2、2.8、3.4、4.1、3.8,则工时的最优数为( )。
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( )是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。
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16. 影响员工绩效的主要因素是员工个人因素,( )是员工个人因素中最核心的部分。
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绩效管理的目的是( )。
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绩效评估中,针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价是( )。
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下列要素中,不能作为绩效评估中能力评估的评价指标的是( )。
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为使确定好的绩效评价指标更趋合理,还应对其进行修订,修订一般分为( )。
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从广义上讲,薪酬分为外部回报和内部回报,下列属于内部回报的是( )。
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职工福利一般是按实际需要分配,与劳动无直接关系,具有随机性和( )的特点。
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企业的薪酬定位模式分为基于职位的薪酬定位、基于技能的薪酬定位和( )。
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1. 岗位分析为人力资源开发与管理活动提供依据,其主要作用有( )。
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企业岗位设置总表即把整个企业的岗位统一排成一张大表,上面只写明( )。
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企业定员的确定应遵循的原则有( )。
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劳动合同的主要内容包括( )等。
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劳动报酬是劳动者提供了劳动而取得的报酬,是劳动合同的主要条款。下列关于合同中有关劳动报酬的说法,正确的是( )。
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小李与某运输企业签订劳动合同,规定期限1年,试用期6个月,试用期内月工资800元,试用期满后第一年按照当地最低工资标准1200元支付劳动报酬。1个月后,小李不满意该企业工作环境,提出辞职,公司要求其承担违约责任。以上案例中,运输企业违反《劳动法》的内容有( )。
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《职业病防治法》中规定的用人单位在职业病防护中的义务有( )。
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8. 工业企业常用的制定劳动定额的方法主要有( )。
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劳动定额的合理与否对劳动生产率能否进一步提高有较大的影响,下列说法正确的有( )。
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用统计分析方法制定劳动定额时,一般需要计算( )。
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影响员工绩效的主要因素有( )。
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绩效评估的内容主要是以岗位的工作职责为基础来确定的,使用时注意遵循的原则有( )。
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关于宽带薪酬设计,下列说法正确的有( )。
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关于国家综合立体交通网,以下说法正确的是()。
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国家综合立体交通网,以()为基础。
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在综合交通运输发展的高级阶段,不仅各种交通运输方式的一体化程度较高,综合交通运输效率明显,而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的,符合()的要求。
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从结构维度分析综合交通运输,更多地体现了()以及与此紧密关联的技术特征的差别。
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.率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,()交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。
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交通强国建设的关键点不包括()。
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新时代交通强国的价值导向是()。
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()是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期,也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
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.十三五”以来,我国交通运输业进入新的历史阶段。下列说法不正确的是()。
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交通运输业是一个国家现代化水平的重要标志,其产业特性不包括()。
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.基础设施是指为发展生产和保障全体居民生活创造共同条件、提供公共服务的各经济部门和社会部门。交通运输业属于()。
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关于国家综合立体交通网,以下说法正确的是()。
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推进各种运输方式统筹融合发展,包括()。
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国家综合立体交通网规划纲要提出完善面向全球的运输网络,其中完善海上运输通道包括()。
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基于交通强国的综合交通运输发展目标中,绿色交通方面的目标有()。
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下列说法属于装备技术升级的是()。
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《交通强国建设纲要》提出交通强国的阶段发展目标中,第一阶段的目标有()。
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进入商品经济和工业化后的经济社会发展阶段,促使交通运输业成为国民经济的重要产业,是因为()。
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新时代交通强国的基本内涵不包括()
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优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源,以推动当地经济发展有着非常重要的作用。主要体现在()。
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交通运输业对经济发展的基础作用体现在()方面。
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交通运输业发展的驱动因素包括()。
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各种()的合理布局是提高运输效率、节省运输建设投资和运输费用、满足运输网及城市运输需要的主要途径之一。
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运输枢纽指的是()。
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综合运输网是指在一定空间范围内(国家或地区),由几种运输方式的固定技术设备,按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的()的综合体。
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.某地区A、B两个中心城市有关数据如下表所示,两市间的运输联系强度为
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空间运输联系定量分析法中对运输通道节点的要求不包括()。
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.在最小生长树规划法中需要连接的地理点,是一些有空间运输需求的()。
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()是研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律的方法。
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运输通道的形成后,随着规模经济的发展、地区间物资交流量的增加,会出现两个集约化趋势:一是客货流的发生地和目的地的运量集约化;二是()的集约化。
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评价运输效益时遵循的总目标是()。
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()是制约交通运输发展和运输布局的重要条件。
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交通运输结构的优化原则不包括()。
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各种交通运输方式外部各个方面的构成和联系是指()。
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应当根据不同的产业结构来优化运输结构,当产业结构是以资金密集型为主时,运输结构必须考虑()。
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运输枢纽要完成大量的客货运输及运输工具的技术作业和技术服务作业,这些作业有()。
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影响运输线路布局的要素包括()。
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一般情况下,运输线路类型的选择应遵循的原则有()。
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综合运输网按其空间范围,可划分为()。
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生态文明交通涵盖了生态与文明两个层面,以下选项属于文明层面的是()。
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影响交通运输碳排放的相关因素不包括()。
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.以下选项不是城镇化背景下,交通运输碳减排影响因素的是()。
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下列关于环境质量单因子指数Pi的说法,正确的是()。
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城市上空被污染的大气属于()。
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交通建设项目次生环境影响评价的特点有()。
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人类赖以生存的环境包括()。
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在交通运输外部成本内部化的政策中,“汽车使用约束”属于()
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下刺激列交通运输成本内部化的政策中,属于基于市场直接刺激手段的是()。
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外部性内部化的目标是()。
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交通运输活动中的二氧化碳排放量的计算公式为()。
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交通运输外部性的评估方法中的防护支出法,是用人们()所支付的费用来衡量环境物品的价值。
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下列属于交通运输外部成本第二层次的是()。
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外部性的解决方法是()。
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你若在高峰时挤公交车上班,则可能会影响他人乘车和准点上班。经济学称这种现象为()。
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.习近平主席在全球可持续交通大会上,明确提出了“五个坚持”的主张。其中“推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备”属于()。
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交通运输财产能够实现保值增值,实现有效和公平的代际转移。这体现了()。
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交通运输活动的正外部性包括()。
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社会环境包括()等。
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下列各项不能用来反应评估交通运输外部性方法剂量反应法的是()。
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外部成本是构成社会成本的一部分,包括()。
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一般来说,可持续交通运输是与可持续发展相容的运输,基本内容包括()。
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()是国民生产总值的组成部分,是反映运输业为社会提供的劳务总量指标。
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在考虑运输产品组合时,某铁路运输根据需求开行“民工专列”,采取的是()。
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运输企业在原有产品组合的基础上,将某些产品减配,例如降低运输工具速度、减少服务项目,从而达到降低运价的目的,这种行为属于产品策略中的()。
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运输产品竞争力评价体系中,对于便捷性的评价指标包括()。
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运输产品竞争力评价中的舒适性评价,主要通过()指标进行。
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运输价格属于()层次的产品。
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运输业增加值是一定时期内运输企(事)业单位或部门为社会提供的最终成果的货币表现,按生产法计算,其计算公式为()。
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与运输企业完成的工作量相一致的收入是()。
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在运输需求增大且呈现多样化趋势时,运输企业可考虑()产品组合策略。
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运输产品的()反映了运输产品的完成要跨越空间障碍,克服距离因素。
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复兴号CRH5-0503型动车组二等座,属于旅客运输产品的()。
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美国著名市场营销学家西奥多•李维特所说、未来市场竞争的关键在于产品能够提供的延伸价值。下列属于产品延伸价值的是()。
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有的运输过程必须由几种运输方式联合协作才能完成,这体现了运输产品的()。
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任何一个确定的货物运送和旅客旅行都有其明确的始发和终到地点,没有把货物或旅客送到目的地,运输服务就没有完成。这体现了运输产品的()。
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运输网络上的运输产品数量越大,分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的()。
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运输产品的效用是二元的,随着技术的不断发展进步,衡量运输产品优劣的标准越来越倾向于()。
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运输业部门净产值的统计范围包括()。
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运输业净产值是国民收入的重要组成部分,其计算方法有()。
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综合部门在计算运输业净产值时,采用的计算方法有()。
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运输业总产值包括()。
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运输产品具有三维特性,即()。
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运输产品的扩大产品包括()。
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从产品的内在特征来看,运输产品具有()等特征。
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逆向物流形成的主要驱动因素包括政府立法、新型分销渠道、供应链中的力量转换()等。
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对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案,这指的是()。
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在物流系统的包装子系统中,包装分为工业包装、商业包装,以及在运输、配送过程中的拆包再装和()等业务活动。
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下列关于联合库存管理的说法,正确的是()。
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下列哪个不是VMI策略关键措施的原则()。
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按照回收物品的渠道划分,逆向物流可分为退货逆向物流和()。
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关于第三方物流的说法,正确的是()。
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关于供应链物流管理的说法,正确的是()。
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企业管理的核心在于内部集成化供应链管理的效率问题,这属于供应链企业集成的()阶段。
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供应链设计的最后一个步骤是()。
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供应链的设计应该以产品为中心,必须设计出与产品特征一致的供应链,对于高边际利润、不稳定需求的革新性产品,一般选择()。
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供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元,协调商流、物流、信息流、资金流,以便更好地完成客户需求,从而增强供应链整体的()。
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根据供应链在市场环境中的运作特点,可以将供应链分为()。
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供应链的形成、存在、重构都是基于一定市场需求而发生的,这说的是供应链的()特征。
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在供应链运营过程中,供应链中信息流、产品或服务流、资金流运作的驱动源是()。
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狭义的供应链是企业内部供应链,以其强大的功能处理联合的商流、物流、信息流和资金流,形成的闭环链条,可以表示为()。
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物流系统可以分解成若干个相互关联的子系统,这些子系统的多少和层次的高低,随着人们对物流系统的认识和研究的深入而不断加深、不断扩充,反映了物流系统的()特点。
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物流设备是保证物流系统运作的条件,包括仓库货架、进出库设备、()、运输设备和装卸机械等。
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物流系统的一般要素中,最重要的要素是()。
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物流系统的一般要素是物流活动最为倚靠的要素,其中的任务目标不包括()。
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绿色物流的实施策略包括()。
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在供应链管理环境下的库存控制方法中,多级库存控制的方法有()。
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供应链管理环境下物流管理具备三大特征,即()。
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供应链企业的集成过程的阶段包括()。
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牛鞭效应产生的原因包括()。
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关于供应链的说法,正确的是()。
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供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,最后由销售网络把最终产品送到消费者手中,将()直至最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
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生产企业物流系统一般包括()。
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逆向物流管理的原则包括()。
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线性趋势法是一种简单的直线外推法,它利用时间序列所确定的线性趋势数学模型来进行运量预测。使用这种预测方法的约束条件是()。
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春运期间,调查人员在北京西站就铁路客运的票价、服务、信息公开等问题随机访谈了200名旅客,根据他们的意见来推断整体客运服务的产品质量。这种市场调查方法是()。
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我国的铁路运输客流量在春节、暑假期间会出现大幅度的增加这种现象属于运输需求的()。
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在运量预测方法中,时间序列预测法属于()。
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对某一问题的发展状况进行的、旨在说明“什么”“何时”“如何”等问题,并找出市场发展过程中的关联因素的市场调查类型是()。
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市场调查的内容除了市场环境调查、消费者调查之外,还有()。
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关于销售量与营销费用之间关系的说法,几乎不可能存在的情形是()。
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分析运输市场营销机会的前提是分析()。
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关于运输需求价格弹性的说法,正确的是()。
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设某地区2021年人均收入比2020年提高了10%,同时,该地区运输需求量比2020年增加了4%,则该地区2021年运输需求的收入弹性系数为()。
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已知A.、B.两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设去年6月份A.、B.两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A.、B.两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。
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设2021年铁路部门对A.、B.两地间货物运价进行了调整,运价比2020年上浮5.6%,同期A.、B.两地间货物运量下降9.8%,则该货物运输需求价格弹性系数为()。
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设某地区去年棉花产量700万吨,向外发送量350万吨,到达量250万吨,则该地区去年棉花的产运系数为()。
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影响消费者运输服务需求的主要因素是()。
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因社会经济发展而对人与货物在空间位移方面所提出的有支付能力的需要的是()。
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关于需求弹性的说法,正确的有()。
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下列属于影响旅客运输需求的因素的有()。
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下列运量预测方法中,属于经验判断法的有()。
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运输需求弹性说法正确的是()。
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影响货物运输需求的因素主要包括()。
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运输需求的构成要素有()。
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下列哪个不是产生运输需求必须具备的基本条件()。
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关于船舶代理的种类的说法,错误的是()。
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一般来说,在客运市场中,公路在()的运输中占有明显的优势。
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有效市场细分的原则包括可衡量性、()。
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()作为租船交易双方的桥梁与纽带,拥有丰富的航运专业知识和经验,精通租船业务,与航运市场保持着良好的联系,能及时了解航运市场行情,掌握船舶和货源的情况。
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通过租船经纪人洽谈航运业务的方式主要有()。
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船舶代理业务需要经过“委托-代理”关系的建立以及()等各阶段的代理工作。
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船舶代理是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托,为其()办理各项业务和手续的企业。
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按所代理船舶的营运方式划分,可以分为班轮运输代理和()。
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海运出口的货运代理业务流程为()。
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按委托代理人数量划分,货运代理可分为独家代理和()。
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按货物品类细分,货物运输市场可分为()等子市场。
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对运输市场细分的目的是()。
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市场细分是()的前提和基础。
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企业的资源是有限的,消费者的需求是千差万别的。为了使有限的资源得到有效利用,从而获得最大效益,企业必须进行()。
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运输企业市场营销程序为:研究分析市场营销机会,市场细分与选择目标市场,(),制订营销计划,组织、实施并控制营销活动。
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在运输市场营销过程中,市场细分处于()阶段。
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运输市场营销可以定义为在正确的营销观念指导下,运输企业从事市场调查、产品开发、()、产品分销和促销的全部活动过程。
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如果Z表示企业总利润,P表示产品标价,K表示单位折让费,c表示生产和分销的单位可变成本,Q表示产品销售数量,F表示固定成本,M表示可控营销成本,则Z的计算公式为()。
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进口货物单证中的货运单证包括()。
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货运代理按代理业务划分,不包括()。
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对货物运输市场可以从()方面进行细分。
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按追求利益划分,旅客运输市场可细分为()等不同子市场。
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运输市场细分的方法有()等。
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营销规划的核心内容包括()。
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运输企业可以用()提高其市场占有率。
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机场成本费用可以在机场服务项目之间进行分摊。其中,为旅客提供摆渡车服务属于()。
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下列运输方式中,仅使用固定设施的是()。
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关于运输成本分类,以下说法正确的是()。
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航空旅客运输成本中,行李损坏赔偿费发生在旅客服务链流程的()环节。
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对于航空公司来说,下列费用中,只发生在离港服务过程的旅客层次成本有()。
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船舶所有人仅负担船舶资本成本,经营成本和航次成本由租船人负担的方式是()。
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我国船舶折旧的方法为()。
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如果航运企业选择债务性融资方式,则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及()。
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航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用,主要包括燃油费、港口使费、()以及货物处理费用。
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下列运输成本中,属于船舶经营成本的是()。
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航运企业为使船舶保持适航状态发生的经常性维持费用为()。
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公路运输成本中的事故费,是指营运车辆在运行过程中,因为车辆行车事故而造成的事故损失,扣除()以后的费用支出。
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下列选项不属于公路运输单位成本的是()。
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公路运输成本不包括下列()。
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公路运输成本中,随车辆行驶里程而变动的费用包括()。
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设完成一定运量所消耗的运营指标数为X1,X2,X3,…Xn,各项指标相应的支出率为A.1,A.2,A.3,…A.n无关支出为B.,则按支出率法计算的铁路运输成本为()。
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某铁路局2022年完成运量400亿换算吨公里,全年运输总支出40亿元,其中固定总支出占70%。如果2023年运量比2022年增加15%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2023年单位运输支出为()元/吨公里。
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单位货物运输成本为()。
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关于运输成本的影响因素,说法正确的是()。
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关于航空公司产品成本的说法,正确的是()。
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货运点到点成本计算时,需要考虑的因素有()。
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机场成本的特点包括人工成本高和()。
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运输成本的影响因素包括()。
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从运输生产功能角度看,运输成本包括()。
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运输成本在运输经济学中是一个十分重要的概念,下列关于各项运输成本的说法中,正确的是()。
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在期租船经营中,属于固定成本的有()。
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下列船舶经营方式中,航次成本由租船人承担的有()。
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关于船舶燃油消耗量,下列说法错误的是()。
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关于公路运输成本,下列选项的说法正确的是()。
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关于不定期铁路运输成本错误的是()。
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在高速铁路运输作业中,基础作业包括()。
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客运单列成本是指单列旅客列车由发站至到站之间所发生的成本支出,包括()。
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定期铁路运输成本包括一定时期(一般为1年)的()总支出及相应的单位成本和单位支出。
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下列关于成本的说法中,正确的有()。
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集装箱运输的“门到门”交接方式下的运价构成包括()。
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公路货物运输价格按运输距离可分为长途货物运价和短途货物运价两种。其中,划分长、短途运距的界限为()公里。
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按一批办理的整车货物,运价率不同时,按()计费。
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根据运价制定的原理,对于运力过剩、货源不足的运输线路,一般适用()。
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收藏一般认为,当()时,企业的利润最大。
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以劳动价值论来制定运价必须具备以下两个前提条件,一是应以运输供求基本平衡为前提,二是必须预先确定()。
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国内航空货物运费一般包括航空运费、声明价值附加费、地面运输费和()等。
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某人托人航空托运一件毛重为39KG、体积为60C.m×60C.m×40C.m的货物,自北京至三亚。此件货物的计费重量为()kg。资料:M30.00;N7.84;455.88
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对于一个单程,如果满足以下()条件,则可使用最低组合方法计算运价。
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关于民航国内儿童票价的说法正确的是()。
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油船运输市场的运价随着市场供求季节性的变化而不同,其特点是()。
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以每个集装箱为单位规定计收运费的费率称为()。
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集装箱海运拼箱货的附加费包括()。
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中国邮轮市场销售渠道多采取“包船切舱”模式,市场销售的风险由()承担。
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设甲站发往乙站一批仪器,使用3个20英尺集装箱装运。已得知:两站间运价里程为1028公里,箱次费为500元/箱,重箱运价为2.025元/箱公里。则其公路运输的运费约为()元。
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公路运输采用市场调节价格,其特点之一是运价制定权完全归属企业,特点之二是价格具有()。
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下列关于公路运输价格的作用,说法错误的是()。
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两批货物共同使用游车时,游车运费()。
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对于一批或一项货物,同时适用加成率和减成率时,按()计算。
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关于铁路动车组票价打折条件,说法正确的是()。
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铁路旅客列车空调费标准为基准票价率的()。
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铁路旅客票价中的客票票价包括()。
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货物对运费的负担能力大小,通常可以用运费在货物()中所占的比重来衡量。
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采用均衡价格理论制定价格时,关于产品的假设是()。
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民航国际客运中还有很多特殊运价,国际航协为此专门建立了标准条件。其中关于季节性的标准条件内容有()。
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关于国内民航票款的交付,正确的是()。
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邮轮船票价格的高低与()因素有关。
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公路货物运价计价标准中包括()。
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运输价格按照运价的适用范围分为()。
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在确定铁路运输的运价里程时,应按实际径路计算的情况有()。
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关于运价影响因素,下列说法正确的是()。
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运价的影响因素包括()。
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关于融资与投资的关系,不正确的是()。
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()是指企业所融入的资金可供企业长期拥有、自主调配使用、无须归还的融资方式,如企业发行股票筹集资金。
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()包括企业的资产结构、资产的周转速度、资产的变现能力等要素。
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关于融资风险的衡量,下列说法正确的是()。
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由于复合杠杆的作用使普通股每股收益大幅波动而造成的风险,称为()。
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我国对交通运输业务的对外开放有一定的限制,其中不包括()。
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按照我国有关法规规定,投资项目必须首先落实()才能进行建设。
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()是指用私人资本或资金购买某项项目资产(一般是公益性资产)的产权和经营权,购买者在一个约定的时间内通过经营收回全部投资并得到合理的回报后,再将项目产权和经营权无偿移交给原产权所有人。
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项目融资框架结构的核心部分是()。
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一艘投资为2000万美元的散货船,租期为10年,估计收益率为9%,期末残值率为10%,其年租赁费为()万美元。
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()是指银行将核心企业和上下游企业联系在一起提供灵活运用的金融产品和服务的一种融资模式。
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企业首选的融资方式一般是()。
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企业自留资金不包括()。
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以转贷方式投入的政府投资资金,应视为企业的()。
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()是形成运输能力的关键。
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资金结构问题的核心是()。
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()通过分析息税前收益与每股收益的关系,为确定最优资本结构提供依据。
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以下关于融资方式说法正确的有()。
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既有法人融资的特点是()。
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关于资本结构影响因素,下列说法正确的是()。
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经营风险主要体现在()。
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关于项目债务资金结构比例,下列说法正确的是()。
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资产证券化融资的特征有()。
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.BOT融资的特征有()。
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PPP模式的特征有()。
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项目融资的适用范围有()。
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交通运输企业融资租赁的优点有()。
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可转换债券的特点有()。
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下列关于内源融资,说法正确的有()。
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优先股融资的优点有()。
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交通运输基础设施的特点有()。
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间接融资的方式主要有()。
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下列关于方案经济比选的备选方案说法正确的是()。
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对交通运输建设项目进行敏感性分析时,需要通过测算敏感度系数,找出敏感性因素。敏感系数的计算公式是()
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下列()项目不需要进行利益相关者经济影响分析。
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交通运输建设项目对区域经济的()通常表现在促进经济增长,扩大进出口,优化经济结构,提高居民收入等方面。
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项目偿债能力分析中,下列说法正确的是()。
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交通运输业增值税适用税率为()。
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进行交通运输建设项目经济评价时,为防止扩大或重复计算,费用效益计算应按照口径一致和可比原则,在计算层次、边界范围和()上保持一致。
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关于资金时间价值计算的系数,下列说法正确的是()。
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某企业2023年初投资一项目10万元,期限5年,年利率为10%,希望在五年内等额回收投资,该企业每年收回()万元。
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某运输机构计划在2023年开始修复一个设施,估计需用资金5000万元,若从2018年开始储存,每年需等额储存()万元(年利率按10%计算)。
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在复利条件下,设名义利率为年利率10%,年计息次数为2,则年实际利率为()。
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费用效果分析可采用效果费用比,即项目效果比项目的()。
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下列不能反映项目偿债能力的指标的是()。
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利用复利法计算资金时间价值的出发点是()。
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如果每季度计息1次,则年实际利率()年名义利率。
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交通运输建设项目有A.、B.两个投资方案,可用下列()指标来比较两个方案的优劣。
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效益比选方法包括()。
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影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中,经营成本费用风险包括()。
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交通运输建设项目的利益相关者包括()。
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区域经济影响分析中社会与环境指标包括()。
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项目盈利能力主要指标包括()。
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当满足下列()情况,则表明项目从经济资源配置的角度可以被接受。
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经济费用效益分析中,交通建设项目的主要经济效益包括()。
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关于经济评价基础数据,下列说法正确的是()。
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运输量预测是交通运输建设项目经济评价工作的重要基础,运输量包括下列()等内容。
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对存在较大经济风险的交通运输建设项目进行经济评价时,要进行()。
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关于费用效果增量分析法,说法正确的包括()。
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高效的一体化交通运输在很大程度上取决于不同交通运输方式在相关节点上的()。
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按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论,交通运输业因其()而被划归为第三产业。
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《交通强国建设纲要》指出,到2035年,基本形成“全球123快货物流圈”。“全球123快货物流圈”是指()。
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关于综合交通运输发展的阶段性的说法,错误的是()。
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下列说法中,不属于交通运输业服务特性的是()。
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城市交通与城际交通的一体化主要体现在()方面。
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综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体,不包括()层面。
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.不同交通运输方式间是一种()。一方面,不同交通运输方式在相同起讫点、相同方向上的交通运输是一种();另一方面,很多时候,由于运输工具的限制,一项交通运输活动必须由两种以上交通运输方式完成,这时,它们之间又是一种()。
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交通运输影响经济发展,主要体现在()。
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新时代提升我国交通运输业的地位,应紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国的基本内涵和价值导向,做到()。
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优化国家综合立体交通网布局,下列说法正确的是()。
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交通运输业的服务特性主要表现在下列()方面。
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推进综合交通高质量发展包括()。
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我国综合交通运输的发展,应遵循“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向。在安全保障方面,交通运输企业需要做到()。
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基于交通强国的综合交通运输发展目标中,运输服务方面的目标有()。
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当经济发展主要处于自给自足、对外联系极少的封闭时期时,运输网的空间布局一般采用()。
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运输通道形成的前提是()和效率高。
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石油、天然气最适宜的运输方式是()。
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将武汉的铁矿石、水泥、沙子大量运送到南京,适宜采用()。
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使用空间运输联系定量分析法时,运输联系强度数值越大,说明()。
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最小生长树规划法的原理不包括()。
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由生产力布局而形成的各大经济地域的“点”和以各种交通运输方式将它们连接起来的“线”,就是()形成的条件和进行建设的基础。
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()是制约铁路和公路建设发展的主要因素。
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应当根据不同的产业结构来优化运输结构,当产业结构是以资源密集型为主时,运输结构必须考虑()。
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合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业,促使各种交通运输方式扬长避短,达到整体优化组合,用最少的投入取得最大 (),满足国民经济发展的需要。
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各种交通运输方式内部各个方面的构成和联系是指()。
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信息产业对运输方式的选择要求是要()。
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下列关于企业向预算主管部门报送财务预算报告的程序正确的是()。
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企业年度财务预算报表重点反映的内容不包括()。
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企业全面预算按其涉及的业务领域分为营销预算、经营预算和()。
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每期都向股东支付稳定的较低的正常股利额,当公司盈利较多时,再根据实际情况向股东支付一种不经常有的额外的股利额,属于()。
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运输企业财务管理的核心是()。
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运输企业财务管理过程中,企业与员工之间的关系,在性质上属于()关系。
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运输企业()的主要内容是加速资金周转,提高资金利用效果。
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对于股份公司来说,制定一个正确的、合理的股利分配政策是非常重要的。采用剩余股利政策的公司更多关注()。
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下列指标中,属于企业编制财务预算所使用的核心指标的有()。
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下列职责中,属于财务预算管理机构职责的是()。
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全面预算的功能包括()。
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企业的价值是由企业的()等因素共同作用的结果,是市场对企业的综合评价。
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运输企业财务管理的内容包括()。
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在对运输业服务质量进行考核时,比较适宜选用的评价方法是()。
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客货运输服务质量评价中,运输方式多样性属于()指标。
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在市场竞争日趋激烈的情况下,运输企业要想保持或提高市场占有率,在实际工作中,可推行CS倒金字塔式的管理模式,即把()放在首位。
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CS战略是()战略的简称。
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企业的经营宗旨和社会责任属于C.IS系统中的()。
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运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方面来分析,包括设计因素、周围因素和()。
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运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方面来分析,包括设计因素、周围因素和社会因素。有形展示作为运输企业实现其产品有形化、具体化的一种手段,在市场营销中具有重要意义,下列不属于运输企业有形展示的是()。
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质量成本分为合格成本和不合格成本,属于()分类方法。
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下列()不是运行质量成本的费用。
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运输企业服务质量的构成层面中,保证是指()。
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关于服务质量,下列说法正确的是()。
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服务产品质量难以界定的原因是()。
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运输消费者通过运输过程能够得到的整体价值中,属于核心利益的是()。
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以需求确定供给价格的定价方式在服务定价中表现得特别明显。消费者愿意支付服务的费用,是出于支付这些费用可以获得()的预期。
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一般来说,消费者是按照()的原则选择运输企业及其所提供的产品的。
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企业在与社会发生矛盾时的处置方式属于企业形象识别系统中的()。
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客货运服务质量的评价可以从()角度进行考核。
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运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括()。
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整体消费者成本包括货币成本、()。
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关于外部经济的产生条件,下列说法正确的是()。
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交通运输有助于产生新的消费和新的物流组织,这体现了交通运输()。
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单因子环境质量指数Pi,是计算交通建设项目次生环境影响评价综合指数的基础。一般来说,当Pi()时,表示该项环境因子在实际情况中的环境质量符合标准。
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在交通运输活动中,下列与二氧化碳排放量成正比的影响因素是()。
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下列选项不属于外部性的是()。
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交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为()。
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下列解决交通运输外部成本内部化的政策中,属于基于市场的刺激手段的是()。
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建设生态文明综合交通体系应处理好的关系包括()。
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加强生态文明交通建设的做法包括()。
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交通建设项目次生环境影响评价的空间范围包括()。
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下列各项属于替代市场法的有()。
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通常,在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在()和排他性,这体现了运输产品的公共物品属性。
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按照分配法计算运输业净产值时,职工上下班交通费补贴属于()项目。
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运输产品竞争力评价中的安全性评价,主要通过()指标进行。
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对运输产品竞争力进行评价时,等待时间和运行时间主要反映运输产品的()。
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客货运输载体的技术性能、外观等属于运输产品的()。
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运输业向社会出售的产品表现为位移,其实质是运输企业向社会提供的()。
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运输业增加值是一定时期内运输企(事)业单位或部门为社会提供的最终成果的货币表现,按生产法计算,其计算公式为()。
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在未到达拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性,这时的运输产品具有()。
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运输业增加值的统计范围包括按照国民经济行业分类标准规定列入运输业中的一切独立核算单位。具体核算单位包括()。
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运输业()是国内生产总值和国民收入的组成部分,是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现,也是反映运输业经济效益的重要指标。
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产品的整体概念基本上由三个层次组成,包括()。
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物流系统可分为()。
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第四方物流的基本功能不包括()。
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供应链管理环境下物流管理的特征不包括()。
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基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图中,供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是()。
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企业物流系统不包括()。
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供应商管理库存是指为适应市场变化,由供应商代替()管理库存的方式。
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()供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。
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供应链企业的集成可以分为()阶段。
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根据供应链综合能力与用户需求的关系,可以将供应链分为()。
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.物流系统的特点包括()。
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物流系统的建立和运行,需要有大量与之相配套的基础要素。重点的基础要素包括()。
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下列不属于运量预测中常用的定量预测方法的是()。
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关于运输需求的价格弹性和收入弹性的说法,正确的是()。
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用来衡量某种运输方式的运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度的指标是运输需求的()。
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当经济变量之间存在函数关系时,()被用来表示作为因变量的经济变量的相对变化对于作为自变量的经济变量的相对变化的反应程度。
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运输市场对公路运输需求与居民收入之间的关系可用函数Q=100+0.5I表示。其中I表示收入,收入水平在4000元时的收入点弹性是()。
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2015-2019年我国航空运输总周转量如下表所示。使用简单平均法预测2020年的航空运输总周转量约为()亿吨公里。
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在进行运量预测时,经理人员判断法的特点是()。
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在进行运量预测时,定性预测方法的特点有()。
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运输需求弹性包括()。
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影响运输需求的因素很多,在旅客运输方面包括()。
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下列影响旅客运输需求的因素中,与需求量呈同方向变动的因素有()。
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按运输方式划分,货运代理可分为()。
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按代理人层次划分,委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表,委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的货运代理称为()。
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某运输企业对货运市场细分的方法是:首先按照运输距离将货运市场细分为短、中、长途货物运输市场,然后按照普通货物和特殊货物两种属性对上述货运市场进行细分。这种市场细分方法称为()。
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下列属于作为服务产品的运输市场营销的特征的是()。
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代办货物进出口报关、纳税、结关及相关业务的货运代理是()。
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在运输市场营销的价值创造和配送流程中,定价属于()业务程序。
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将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场,属于按照()方法细分。
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按()划分,货运代理分为独家代理、多家代理。
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按货物类别细分,货物运输市场可分为()。
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市场细分的作用主要有()。
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对于运输企业来说,战略营销的本质是选择价值,主要包括()环节。
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按运输对象的不同,运输市场可以分为()。
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按运输工具、载体区分,可以将运输市场细分成()。
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按旅行径路划分,旅客运输市场可细分为()等不同子市场。
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下列关于消费者购买行为个人因素的说法中,正确的是()。
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运输企业可以采取广告和其他促销方式来刺激其购买行为,这指的是()。
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购买动机是消费者购买行为的基础。因公出差、黄金周出游分别属于运输消费者购买动机中的()。
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运输定制服务体现了互联网技术下运输服务购买行为的()。
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()是利用卫星导航进行测时和测距,使在地球上任何地方的用户,都能计算出他们所处的方位。
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消费者在出现不满意时,可以采取公开行动或私下行动。如采取私下行动,消费者通常会()。
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关于消费者购买决策过程的说法,正确的是()。
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消费者购买决策过程始于()。
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以追求低运价为主要目标的消费者购买行为属于()。
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影响消费者购买行为的心理因素有很多,其中动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。运输消费者的购买动机有健康动机、娱乐动机、文化与交流动机和()。
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车辆路线模型属于下列信息技术中的()。
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运输企业人员耐心服务,热情介绍有助于促成购买行为,这指的是()。
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职业与受教育程度属于运输消费者购买行为的影响因素中的()。
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目前中国客流中占较大比重的外出动机是()。
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中国学者分析影响运输消费者购买行为的社会阶层因素,将社会上不同的人划分为()。
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.可支配收入水平属于运输消费者购买行为的影响因素中的()。
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射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为()。
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消费者在网上提前购买运输服务已经逐渐普及到各种运输方式,运输服务的购买者可将消费感受进行网络分享,而且还逐渐形成了一些消费偏好群体,进而影响运输服务生产者的生产活动属于互联网技术对运输服务购买行为的影响中的()。
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消费者购买决策过程是一个动态的系列过程,常见购买决策过程的最后一个阶段是()。
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存款和其他财产的多寡属于运输消费者购买行为的影响因素中的()。
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生活方式属于运输消费者购买行为的影响因素中的()。
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运输消费者的可支配收入与()相关。
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关于互联网技术对交通运输服务购买行为的影响,下列选项错误的是()。
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消费者在出现不满意时,假如采取公开的行动,一般可以()。
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消费者的购买行为还受到个人因素的影响,包括()。
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针对RFID技术,下列说法错误的是()。
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根据E.D.I的功能,可以分成()几类。
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消费者在购买决策的评价分析阶段过程包括()。
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购买者内在心理活动过程看不见摸不着,像“黑箱”一样是不可捉摸的过程,被称为购买者黑箱。购买者黑箱一般包括()过程。
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厂商使用自己所拥有的生产要素,由于在形式上没有发生明显的货币支付的成本为()。
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影响运输成本的基本因素不包括()。
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()实际是船舶的拥有成本,它取决于船舶的融资方式。
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与该航线有关的驻外机构人员工资与补贴属于()成本。
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某航班固定成本为50000元,每个旅客的边际成本为200元,共有50名旅客。该航班的平均总成本为()。
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货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和,包括装货费用、卸货费用和()。
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某货车2018年完成运量700万换算吨公里,全年运输总支出为750万元,则2018年货车运输单位成本为()元/吨公里。
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公路主要运输成本不包括()。
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高速铁路运营成本计算时,单位作业支出的计算公式为()。
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单位旅客运输成本为()。
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私人成本包括()。
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.下列关于船舶经营的说法中,正确的有()。
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在期租船经营中,属于船舶所有人承担的有()。
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在高速铁路运输作业中,运营作业包括()。
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在一个市场中,如果没有外来因索的干扰,一切处于竞争状态,则需求与供给相互作用将达到一个市场均衡,此时的价格水平上的生产是最优的,效益也是最优的。处于这种状态的价格称为()。
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铁路旅客票价中的附加票价包括加快票价和()。
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运输超限货物,发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明,对二级超限货物按运价率加成()计算。
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以所运货物本身的价值高低为基础确定运输价格的运价制定理论是()。
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运输市场的供求关系会影响价格的制定,在其他条件不变的情况下,制定运价时应采取的策略是()。
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下列附加费种类中,属于水路运输中整箱货附加费的是()。
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每一集装箱只分箱型而不细分箱内货物类别(指普通货物),不计货量(在重量限额之内),统一收取包箱基本运价称为()。
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货物运价的使用顺序说法不正确的是()。
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从北京运往温哥华一只东北虎,重290.0kg,体积尺寸为240Cm×120Cm×60Cm,公布运价如表所示。请据此计算航空运费为()。
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采用航空运输机动车辆时,关于机动车辆计费重量的说法,正确的是()。
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根据价格的不同,邮轮上客舱的类型主要包括()。
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在集装箱海运中,拼箱货的附加费有()。
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集装箱运价由集装箱海运运价和与集装箱有关的费用组成。其中,与集装箱有关的费用包括()。
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公路运输价格的作用包括()。
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航空货物运输中,关于活体动物的运输,下列说法正确的有()。
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既有法人融资主体的适用条件不包括()。
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关于交通运输基础设施建设项目融资和投资的说法,错误的是()。
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以资本金注入方式投入的政府投资资金,应视为企业的()。
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关于投资和融资的关系,说法错误的是()。
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()主要用来分析交通运输工程项目建设所需总投资和分年度所需投资能否得到足够的、持续的资金供应,即资本金和债务资金供应是否落实可靠。
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直接融资的方式主要有()。
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我国政策性银行有()。
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按贷款的资金来源,可分为()。
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关于资本成本比较法,下列说法正确的有()。
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普通股融资的优点有()。
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既有法人融资主体的适用条件是()。
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关于我国公布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》对交通运输业务的对外开放政策,正确的是()。
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新设法人融资主体的特点不包括()。
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经济费用要在投资估算和经营成本估算基础上进行计算。一般不再对投资和营运维护成本等进行()调整。
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交通运输建设项目经济评价的基础数据不包括()。
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交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算,具有一定程度的不确定性。不确定性分析经常采用()。
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效益比选方法不包括()。
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影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中,融资风险指标主要包括资金供应量、资金供应成本和()。
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交通运输建设项目的直接或主要利益相关者不包括()。
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区域经济影响分析应遵循系统性、综合性、()相结合的原则。
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区域经济影响分析的指标体系构成不包括()。
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经济总量指标包括()。
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交通运输建设项目的总成本费用包括()。
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经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法,分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度,其分析过程包括()。
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下列关于效益比选方法的说法正确的是()。
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具备()特征的交通运输建设项目可进行利益相关者经济影响分析。
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交通运输建设项目的利益相关者可分为()。
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费用效果分析遵循多方案比选的原则,所分析的项目应满足()。
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运输企业服务质量的构成层面中,可靠是指()。
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整体消费者成本包括货币成本、时间成本体力成本和()。
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消费者让渡价值是指消费者购买产品或服务所()和支付的总成本之间的差额。
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交通运输明确被列为()的范畴。
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服务交易通常不包括所有权转让。消费者愿意支付该服务的费用,是出于支付这些费用以获得()的预期。
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与有形产品交易不同,()是一种经济契约或社会契约的承诺与实施的活动,而不是有形产品所有权的交易。
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运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是()。
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服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,()是其服务的最基本内容。
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以需求确定供给价格的定价方式在服务定价中表现得特别明显。消费者愿意支付该服务的费用,是出于支付这些费用以获得()的预期。
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通常消费者是按照()的原则选择运输企业及其所提供的产品的。
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运输企业财务管理过程中,企业与投资者、被投资者之间的关系,是投资和分享投资收益的关系,在性质上属于()关系。
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()最能体现企业经营目的和现代企业财务管理理论的特点和要求。
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利润是衡量企业经营和财务管理水平的标志,利润越大越能满足投资人对投资回报的要求,体现了()观点。
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某公司普通股每股市价50元,普通股每股收益为2元,则该公司股票的市盈率为()。
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在公司确定的最佳资本结构下,税后净利润首先要满足所有投资项目的资金需求后,如有剩余才用于分配股利,反之则不分配股利。这种股利分配政策是()。
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下列订货成本中,与订货次数有关的费用是()。
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某公司股票每股盈利3元,市价每股10元,行业类似股票的平均市盈率为12倍,则该公司股票价值是()。
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甲企业准备购买丙公司股票,经查:丙公司去年每股股利为3元,估计年股利增长率为6%。若甲企业计划一年后按12元/股价格出售,期望报酬率为10%,不考虑交易手续费,那么,甲企业应该在股票价格低于()时购买。
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某运输企业发行债券筹资,面值1000元,期限5年,发行时市场利率5%,每年末付息,到期还本。票面利率为8%时债券的发行价格为()。
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薪酬设计的影响因素不包括()。
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()是依据管理者与员工之间达成的协议来实施的一个动态的沟通过程。
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()的合理与否对劳动生产率能否进一步提高有较大的影响。
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企业岗位设置总表上面不写()。
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在岗位分类中,运输企业的高级管理层,例如,企业的董事长、总经理、副总经理或分管各个业务的总监等属于()。
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()是评估员工基于岗位要求应该担负起的责任,考察该员工对上一级绩效的贡献以及对整个工作流程的贡献。
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工作过程中的程序、规定和需求属于影响员工绩效的()。
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()是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。
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按照《中华人民共和国劳动法》,合同期限满6个月不满1年的,试用期不得超过()。
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企业定员的原则不包括()。
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设计薪酬时必须遵循一定的原则,这些原则包括()。
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劳动报酬是劳动者提供了劳动而取得的报酬,是劳动合同的主要条款。下列关于合同中有关劳动报酬约定的相关内容,正确的是()。
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用统计分析法制定劳动定额时,一般需要计算()。
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从广义上讲,薪酬分为外部回报和内部回报,下列属于内部回报的是()。
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该公司2012年的营业利润为( )万元。
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该公司2012年的利润总额为( )万元。
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该公司2012年的每股盈余为( )元。
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投资收益包括企业持有的( )实现的投资收益或发生的投资损失。
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该企业全年的劳动分配率为( )。
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该企业全年的人事费用率为( )。
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该企业全年的人工成本含量(总成本人工成本含量)为( )。
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计算企业的人工成本时,需要掌握该企业( )的数据。
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该铁路局2012年的盈亏状况为( )万元。
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该铁路局2012年盈亏平衡点的周转量为( )万换算吨公里。
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关于盈亏平衡点的说法,正确的有( )。
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进行盈亏分析的方法有( )。
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该长期借款的实际利率为( )。
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该长期借款的资金成本为( )。
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与股票、债券等其他融资方式相比,该公司向金融机构借款进行融资的缺点有( )。
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关于长期借款的说法,正确的有( )。
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该建设项目到第2年年末的累计净现金流量为( )万元。
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该建设项目的静态投资回收期为( )年。
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对该建设项目进行财务评价时,正确的判断有( )。
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关于静态投资回收期的说法,正确的有( )。
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采用简单平均法预测2020年5月1日的客流量为()人。
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根据2015-2019年数据,采用移动平均法(n=3),预测2020年5月1的客流量为()。
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下列关于使用指数平滑法进行预测的说法,正确的是()。
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根据已知数据,客流量随时间的发展变化呈现明显的线性趋势,若釆用一元线性回归模型Y=a+bX进行预测(其中Y是人数,X是时间),下列说法正确的是()
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关于运量预测,下列说法正确的有()。
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2019年该铁路局的单位可变运输支出为()元/万换算吨公里。
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2020年该铁路局的单位运输支出为()元/万换算吨公里
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2020年该铁路局的单位运输支出降低额为()元万换算吨公里。
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下列关于铁路运输成本的说法,不正确的有()。
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确定计算支出率的运营指标体系应当考虑的问题有()。
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平均总成本为()元吨公里。
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上述运输企业总成本中,货物总支出为52140万元,对应的货物周转量为6290百万吨公里,则单位货物运输支出为()万元。
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以上货运支岀,如果按照运输作业过程分项计算法计算每项工作的作业,下列说法正确的有()
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以上货运支出,如果按照每一总重吨公里平均支出法计算成本费用,下列说法正确的有()
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运输成本在运输经济学中是一个十分重要的概念,下列关于运输成本的说法中正确的有()
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设旅客人数为Q,TC代表总成本,该航班的总成本函数为()。
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设旅客人数为Q,ATC代表平均总成本,该航班的平均总成本函数为()。
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国内航班的旅客单位成本为()元/人次
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下列关于民航运输成本的说法,正确的是()。
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该船舶的年资本成本为()万美元。
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该船舶的年经营成本为()万美元。
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该船舶年航次成本为()万美元。
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该船舶年航运成本为()万美元。
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下列关于水路运输各项成本的说法,正确的有()。
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平均总成本为()元/吨公里。
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使用定额法计算的运价为()元/吨公里。
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使用外加法计算的运价为()元/吨公里
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使用内加法计算的运价为()元/吨公里。
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下列关于平均成本定价法的说法,正确的是()。
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小明妈妈从A到B市的费用为()元
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小明和妈妈出行的车票总费用为()元。
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2019年11月日,国家发展改革委就《中央定价目录》(简称《目录》)的修订公开征求意见。根据《目录》,中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车硬座、硬卧票价率由国务院价格主管部门定价,但动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运专线除外。下列解读正确的是()
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铁路对于一些特殊旅客实行一定程度的票价优惠和减让,主要包括()。
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动车组票价打折需符合的条件有()。
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该票货物的体积重量为()kg
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确定该票货物的计费重量,应考虑其()。
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该票货物的航空运费为CNY()。
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该票货物航空货运单的运价等级栏和计费重量栏中应分别填写()。
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下列关于国际航空货物运输运价的说法中,正确的是()。
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该票货物的体积重量为()kg
-
确定该票货物的计费重量,应考虑其()。
-
该票货物的航空运费为CNY()。
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该票货物航空货运单的运价等级栏和计费重量栏中应分别填()
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下列关于等级货物运价的说法,正确的有()。
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标准油船的平芎运航速为14.5节,则本次航行的航行时间为()天
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标准油船的航行燃料消耗汋为55吨/天,停港料消耗为5吨/港,其他巘料消耗为100吨/往返航次,本次航行的撚油消耗量为()
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如本航次停港时间为72小时,装卸时间为12小时港,固定租金为12000美元/天。本次航行的营运成本为()美元
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本航次的基本运价为()美元/吨。
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影响油船运输市场价格变动的因素主要有()。
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第5年年末应还的本利总额是()万元。
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考虑设备的无形损耗,企业拟将设备在第5年年末以800万元出售,年利率8%的情况下,此时的800万元相当于5年前的()万元
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若企业考虑岀售设备不合理,拟在第5年年初对设备进行升级改造,预估需要资金1000万元。则企业从第一年开始,在年利率8%的情况下,每年年初需要等额储蓄资金()万元
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资金随时间的推移而增值的原因是()。
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利用复利法计算资金时间价值的出发点是()。
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该建设项目的静态投资回收期为()年。
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该建设项目的动态投资回收期为()年。
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根据上述计算结果判断,正确的有()
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关于投资回收期的说法,正确的有()。
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进行投资方案比选时,应注意的问题有()。
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在考虑时间价值的前提下,如要求在5年内等额回收投资,每年应等额回收()万元。
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如第10年年未残值为90万元,每年应等额回收()万元。
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该运输设备当年投入使用即产生收益,年末收益值为400万元。第二年开始每年的收益为800万元,每年营运成本为490万元。下列说法正确的是()
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若该企业购买设备的投资使用的是银行款禾率为8%,想在第5年年末一次性还本付息,则第5年年末应还的本利和()万元
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在进行资金的时间价值计算时,需要用到利率,下列关于利息和利率的说法正确的是()
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王某6岁儿子需支付的票价为()元。
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张某妻子因工作原因未能成行,张某一人携带两名儿子乘机,均占座,三人总票价为()元
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下列关于民航客运票价的说法正确的有()。
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如该旅客及家人出国旅行,按照民航国际客运标准条件,一岁半孩子的票价为成人票价的()
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该旅客如果只定岀国旅行单程机票,满足下列哪些条件可以使用最低组合方法计算运价()
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甲设备每年的耗油节约费用,在进行方案比选时,下列处理方法正确的是()
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甲车型费用年值为()万元。
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乙车型费用年值为()万元。
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按照费用效果分析遵循的原则,关于两个备选方案中,下列说法正确的是()
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费用效果分析常用的基本方法有()。
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根据已知条件,可以选用()比较法进行方案经济比选。
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方案经济比选的备选方案应满足的条件有()
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如将残值作为收益处理,甲设备的净现值为()万元。
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如将残值作为收益处理,乙设备的净现值为()万元。
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进行方案经济比选,需要注意的问题有()。
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费用效果分析常用的基本方法有()。
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根据题目给出的已知条件,该运输企业应选用()进行方案优选
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甲方案的收益年金和费用年金分别为()万元。
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乙方案的收益年金和费用年金分别为()万元。
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如将残值作为负的费用处理,两个对比方案的效果费用比分别为()。
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每次的经济订货批量为()千克。
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每年的最佳订货次数为()次。
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存货在运输企业流动资产中所占比例较大,能否使其保持在最优水平,对运输企业财务状况影响较大。存货管理过程中,涉及的成本有()
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在不考虑采购成本和固定成本的情况下,经济订货量下的存货总成本为()。
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经济订货批量计算时,用到的假设包括()
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上述债权的发行价格属于()。
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不考虑复利的债券投资收益率是()。
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若买入期限为2年,考處复利的债券投资收益率是()。
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股票的收益构成包括()。
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该放松信用标准方案使收益的增加额是()万元。
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该放松信用标准方案对应收账款机会成本的影响是()万元。
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放松信用标准对坏账损失成本的景响是()万元。
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企业发生应收账款的原因有()。
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甲企业持有及出售乙公司股票收入为()元。
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甲企业投资股票的收益额为()元。
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甲企业投资股票的年收益率为()。
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甲企业在购买乙公司股票前,对乙公司股票行情进行调查。经查,乙公司2016年每股股利为18元,估计年股利增长率为5%。甲企业计划一年按照96元/股价格岀售,期望报酬率为15%,不考虑交易手续费,甲企业应该在股票价格低于()时购买
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下列关于股票投资的说法,正确的有()。
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使用平均值法计算A一B线路的需求价格弧弹性为()
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当高铁票价格从300元提高到400元时,A一B航空线路的上座率由原来的60%提高到70%。则高铁运输与航空运输的交叉弹性为()
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假设A一B线路的运输需求与A市居民收入之间的关系可用函數Q=100+0.2I表示,则收入水平在4000元时的收入点弹性为()
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下列关于需求价格弹性的说法,正确的有()。
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下列关于交叉弹性的说法,正确的有()。
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根据上述运输需求函数式,在其他条件不变的情况下,价格与需求量之间的关系为()
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由于铁路运输价格从2元/吨公里上涨到2.4元吨公里,引起水运需求量Q由原来的48吨公里增加到54吨公里水路运输与铁路运输之间的需求交叉弹性为()
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结合求得的交叉弹性,下列说法正确的是()。
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关于货物运输需求弹性,下列说法正确的有()。
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釆用加权算术平均法(权值依次为0.10、0.15、0.20、0.25、0.30)预测的2020年航空货邮运输量为()万吨
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采用一次移动平均法(N=3)预测的2020年航空货邮运输量为()万吨。
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采用简单平均法预测的2020年航空货邮运输量为()万吨。
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下列关于三种预测方法的评价,正确的有()
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下列定量预测法中,属于时间序列预测法的有()。
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根据初步筹资安排,5亿元筹资的综合资本成本率为()。
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综合资本成本率可以作为选择()的依据。
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该公司2021年的财务杠杆系数为()。
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测算财务杠杆系数是为了分析公司的()
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公司测算财务杠杆系数和资本成本率的目的是()。
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根据初步筹资安排,3亿元筹资的综合资本成本率为()。
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该公司2021年的财务杠杆系数为()。
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如果公司提高银行贷款在筹资总额中的比重,则()。
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资本成本理论及杠杆理论综合起来研究的目的是()。
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该公司进行筹资决策时,应权衡的因素是()。
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如果该公司所得税率提高,则该公司()的资本成本率会降低。
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根据资本资产定价模型,该公司的股权资本成本率为()。
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假设该公司股权资本成本率为16%,则该公司的综合资本成本率为()。
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如果5亿元的外部融资金全部使用公开增发新股的融资方式,则该公司()。
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公司当前的财务杠杆系数为()。
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如果该公司的财务杠杆系数提高,则()。
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该公司预计新增贷款的资本成本率为()
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该公司的新增贷款,增加了负债比率,加大了财务风险,但()会降低。
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贷款的资本成本率低于普通股的资本成本率是因为贷款()。
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2018年该铁路局的单位可变运输支出为()元/万换算吨公里。
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2019年该铁路局的单位运输支出为()元/万换算吨公里。
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2019年该铁路局的单位运输支出降低额为()元/万换算吨公里。
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下列关于铁路运输成本的说法,正确的有()。
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采用支出率法计算和分析铁路运输成本时,需要确定计算支出率的运营指标体系。确定指标体系要注意的问题有()。
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在考虑时间价值的前提下,如要求在5年内等额回收投资,每年应等额回收()万元。
-
如第10年年末残值为90万元,每年应等额回收()万元。
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该运输设备当年投入使用即产生收益,年末收益值为400万元。第二年开始每年的收益为800万元,每年运营成本为490万元,下列说法正确的是()。
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若该企业购买设备的投资使用是银行贷款,贷款利率为8%,想在第5年年末一次性还本付息,则第5年年末应还的本利和是()万元。
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在进行资金的时间价值计算时,需要用到利率,下列关于利息和利率的说法正确的是()。
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该放松信用标准方案使收益的增加额是()万元。
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该放松信用标准方案对应收账款机会成本的影响是()万元。
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放松信用标准对坏账损失成本的影响是()万元。
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放松信用标准对企业利润的综合影响是()万元。
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企业发生应收账款的原因有()。
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标准油船的平均营运航速为14.5节,则本次航行的航行时间为()天。
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标准油船的航行燃料消耗为55吨/天,停港燃料消耗为5吨/港,其他燃料消耗为100吨/往返航次,本次航行的燃油消耗量为()吨。
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如本航次停港时间为72小时,装卸时间为12小时/港,固定租金为12000美元/天。本次航行的营运成本为()美元。
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本航次的基本运价为()美元/吨。
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影响油船运输市场价格变动的因素主要有()。
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每次的经济订货批量为()千克。
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每年的最佳订货次数为()次。
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存货在运输企业流动资产中所占比例较大,能否使其保持在最优水平,对运输企业财务状况影响较大。存货管理过程中,涉及的成本有()。
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在不考虑采购成本和固定成本的情况下,经济订货量下的存货总成本为()。
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经济订货批量计算时,用到的假设包括()。
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第5年年末应还的本利总额是()万元。
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考虑设备的无形损耗,企业拟将设备在第5年年末以800万元出售,年利率8%的情况下,此时的800万元相当于5年前的()万元。
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若企业考虑出售设备不合理,拟在第5年年初对设备进行升级改造,预估需要资金1000万元。则企业从第一年开始,在年利率8%的情况下,每年年初需要等额储蓄资金()万元。
-
资金随时间的推移而增值的原因是()。
-
利用复利法计算资金时间价值的出发点是()。
-
甲设备每年的耗油节约费用,在进行方案比选时,下列处理方法正确的是()。
-
甲车型费用年值为()万元。
-
乙车型费用年值为()万元。
-
按照费用效果分析遵循的原则,关于两个备选方案中,下列说法正确的是()。
-
费用效果分析常用的基本方法有()。
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该票货物的体积重量为()kg。
-
确定该票货物的计费重量,应考虑其()。
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该票货物的航空运费为CNY()。
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该票货物航空货运单的运价等级栏和计费重量栏中应分别填()。
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下列关于等级货物运价的说法,正确的有()。
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计算A.-B.线路的需求价格弧弹性为()。
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高铁运输与航空运输的交叉弹性为()。
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收入水平在4000元时的收入点弹性为()。
-
下列关于需求价格弹性的说法,正确的有()。
-
下列关于交叉弹性的说法,正确的有()。
-
采用移动平均法(n=4),预测2023年5月1日的客流量为()人。
-
若平滑系数为0.6,已知2021年的预测值为9420人,采用一次平滑法,预测2023年5月1日的客流量为()人。
-
下列关于使用指数平滑法进行预测的说法,正确的是()。
-
根据已知数据,客流量随时间的发展变化呈现明显的线性趋势,若采用一元线性回归模型Y=A.+B.X进行预测(其中Y是人数,X是时间),下列说法正确的是()。
-
关于运量预测,下列说法正确的有()。
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船员成本为36万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年该船舶的年资本成本为()万美元。
-
该船舶的年经营成本为()万美元。
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该船舶的年航次成本为()万美元。
-
该船舶的年航运成本为()万美元。
-
下列关于水路运输各项成本的说法,正确的有()。
-
设旅客人数为Q,TC代表总成本,该航班的总成本函数为()。
-
设旅客人数为Q,ATC代表平均总成本,该航班的平均总成本函数为()。
-
国内航班的分摊成本为()亿元。
-
国内航班的旅客单位成本为()元/人次。
-
下列关于民航运输成本的说法,正确的是()。
-
燃料费用为()美元。
-
营运成本是()美元。
-
航次运价是()。
-
《世界油船(基本)费率表》由()等构成。
-
影响油船运输市场运价变动的因素主要有()。
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小明妈妈从A.到B.市的费用为()元。
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小明和妈妈出行的车票总费用为()元。
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2019年11月4日,国家发展改革委就《中央定价目录》(简称《目录》)的修订公开征求意见。根据《目录》,中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车硬座、硬卧票价率由国务院价格主管部门定价,但“动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运专线除外”。下列解读正确的是()。
-
铁路对于一些特殊旅客实行一定程度的票价优惠和减让,主要包括()。
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企业计划年运量TQ为8亿吨公里,并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%平均总成本为()。
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使用定额法计算的运价为()元/吨公里。
-
使用外加法计算的运价为()元/吨公里。
-
使用内加法计算的运价为()元/吨公里。
-
下列关于运价制定方法的说法,正确的是()。
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该票货物的体积重量为()kg。
-
该票货物的航空运费为C.NY()。
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该票货物航空货运单的运价等级栏和计费重量栏中应分别填写()。
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航空货物运输中,关于活体动物的运输,下列说法正确的有()。
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关于国际航空货物运价的说法,正确的有()。
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根据资本资产定价模型,普通股的资金成本为()。
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优先股的资金成本为()。
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发行债券的资金成本为()。
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综合资金成本为()。
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资金筹集费和资金占用费是资金成本的主要内容,下列属于资金筹集费的是()。
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请问新方案的权益资本成本为()%。
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请问新方案下股票市场价值是()万元
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新方案下企业资本成本是()
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下列属于融资风险产生的内因的是()。
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关于企业价值比较法,下列说法正确的有()。
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该建设项目的静态投资回收期为( )年。
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该建设项目的动态投资回收期为( )年。
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将折现后的现金流量代入可得:7-1+51.2÷107.8≈6.47(年)故此题正确答案为D.。投资回收系数可以表示为( )。
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关于投资回收期的说法,正确的有( )。
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进行投资方案比选时,应注意的问题有( )。
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该放松信用标准方案使收益增加()万元。
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该放松信用标准方案对应收账款机会成本的影响是()万元。
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该放松信用标准对坏账损失成本的影响是()万元。
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该放松信用标准对企业利润的综合影响是()万元。
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根据经济订货量模型,下列会导致经济订货量增加的有()。
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每次的经济订货批量为()千克。
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在不考虑采购成本和固定成本的情况下,经济订货量下的存货总成本为()。
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仓库建筑物的折旧费用属于()
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经济订货批量计算时,用到的假设包括()。
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变动性储存成本指随存量高低和存储时间长短变动而变动的成本,不包括()。
-
投资A.公司股票的投资收益为()。
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投A.公司的股票年收益率是()。
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根据股票估价模型,B.公司股票的购入价格应该是()。
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根据市盈率估算B.公司股票价值为()。
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股票收益由()构成。
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上述债权的发行价格属于()。
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不考虑复利的债券投资收益率是()。
-
考虑复利的债券投资收益率是()。
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债券收益主要包括()。
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关于债券投资,下列说法正确的是()。