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某新建项目,建设期为3年,从银行均衡贷款900万元,其中第1年300万元、第2年600万元。若年利率为6%,按季计息,列式计算该项目建设期利息。
要求:估算建设期贷款利息。
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某公司拟投资建设某高速公路项目,工程费用估算额为11500万元,工程建设其他费用为工程费用的30%,预备费为工程费用与工程建设其他费用之和的10%。建设为3年,固定资产投资部分拟采用向银行贷款。贷款方案如下:贷款本金为6500万元,各年的贷款发放比例为第一年30%,第二年50%,第三年20%。贷款年利率为6%,按半年计息。计算结果保留小数点后两位。
要求:
(1)计算建设期贷款利息。
(2)计算拟建项目总投资。
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某工厂拟建一新项目,建设期2年,运营期8年。工厂投资共5000万元,其中形成固定资产3000万元,无形资产2000万。其中2000万是工厂自有资金,3000万为贷款(建设期均匀投入),贷款年利率为8%。固定资产在按直线法折旧。
要求:该项目的年固定资产折旧为多少万元。
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某拟建公路项目的基础数据如下:
(1)固定资产投资估算总额为5263.90万元(其中包括无形资产600万元),建设期2年,运营期8年。
(2)本项目固定资产投资来源为自有资金和贷款。自有资金在建设期内均衡投入,贷款本金为2000万元,在建设期内每年贷入1000万元。贷款年利率10%,按年计息。贷款合同规定的还款方式为:运营期的前4年等额还本付息。无形资产在运营期8年中均匀摊入成本。固定资产残值为300万元,按直线法折旧,折旧年限12年。
要求:
(1)计算建设期贷款利息和运营期年固定资产折旧费、年无形资产摊销费。
(2)计算运营期前4年还本和付息额。
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某项目正常年份的设计生产能力为10000件/年,正常年份的固定成本费用为400万元,其中,项目单位产品的可变成本为550元,其余为固定成本。项目产品预计售价为1400元/件。
要求:分别列式计算项目正常年份的产量盈亏平衡点(以件为单位)及单价盈亏平衡点(以元为单位)。
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某建设项目的工程费用与工程建设其他费用的估算额为52180万元,预备费为5000万元,建设期3年。各年的投资比例为:第一年20%,第二年55%,第三年25%。
该项目固定资产投资来源为自有资金和贷款。贷款本金为40000万元(其中外汇贷款为2300万美元),贷款按年度投资比例发放。贷款的人民币部分年利率为6%(按季计息);贷款的外汇部分年利率为8%(按年计息),外汇牌价为1美元兑换6.6元人民币。
问题:
1、估算建设期贷款利息。
2、估算拟建项目的总投资。 -
某新建项目生产一种产品,根据市场预测估计每件售价为500元,已知该产品单位可变成本为400元,固定成本为150万元。
问题:
试求该项目的盈亏平衡产量。 -
某建设项目拟进行投资估算的建筑安装工程费用为22500万元,设备及工器具购置费为45000万元,工程建设其他费用为5000万元。预备费为4160万元,建设期为3年。各年的投资比例为:第一年30%,第二年45%,第三年25%。
该项目固定资产投资主要来源为自有资金和贷款。贷款本金为56000万元,分年度按投资比例发放,贷款年利率为8%(按季度计息)。计算结果保留小数点后两位。
1、估算建设期贷款利息。
2、估算拟建项目的总投资。
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某公司拟建设A、B两个公路项目,A项目的工程费用为3000万元,工程建设其他费用为1000万元,预备费为工程费用及工程建设其他费用之和的15%。固定资产投资拟向银行贷款金额为2640万元,剩余部分为自有资金投资。贷款年利率为6%(按季度计息)。B项目的工程费用为3600万元,工程建设其他费用为570万元,预备费为工程费用及工程建设其他费用之和的10%。固定资产投资拟向银行贷款金额为3100万元,剩余部分为自有资金投资。贷款年利率为6%(按年计息)。
两个项目建设期均为2年,投资比例均按照第一年40%,第二年60%投入,贷款发放比例同投资比例。计算结果保留小数点后两位。
1、分别计算A、B项目的建设期贷款。
2、该公司拟通过项目的总投资额进行方案的选择,拟采用投资额较小的项目为最优方案。试分析应选择哪个项目进行投资。
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拟建项目有关数据资料如下:
1.项目建设期为1年,运营期为6年,项目建设投资为7480万元,包含500万可抵扣进项税,全部为自有资金,均形成固定资产。残值率为4%,折旧年限10年,固定资产余值在项目运营期末收回。
2.运营期第1年投入流动资金500万元,全部为自有资金,流动资金在计算期末全部收回。
3.产品不含税价格60元/吨,增值税率17%。在运营期间,正常年份每年的经营成本(不含进项税额)为800万元,单位产品进项税额为4元/吨,增值税附加税率为10%,所得税率为25%。
4.投产第1年生产能力达到设计生产能力的60%,经营成本为正常年份的75%,以后各年均达到设计生产能力。
1、列式计算每年固定资产折旧费、回收固定资产余值。
2、列式计算每年应交纳的增值税和增值税附加。
3、列式计算计算期第2年的调整所得税。
4、列式计算运营期最后1年的净现金流量。
计算结果保留两位小数。 -
某投资公司拟投资建设一条高速公路,建设期2年,运营期8年。工程费用及工程建设其他费用为1974.17万元,基本预备费为工程及工程建设其他费用的10%,价差预备费为223.30万元。建设投资中有400万元形成无形资产,其余形成固定资产。固定资产使用年限为10年,残值率为5%,固定资产余值在项目运营期末一次性收回。无形资产在运营期前5年均以摊入总成本。建设期第一年贷款1000万元,第二年贷款500万元,贷款利率为8%。
1、计算建设投资额。
2、计算固定资产折旧、计算期末固定资产余值。
3、计算无形资产摊销费。
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某拟建项目建设期2年,运营期6年。建设投资总额3540万元,第一年投入1200万元为自有资金,第二年投入2340万元(其中贷款金额为2000万元)。建设投资预计形成无形资产540万元,其余形成固定资产。固定资产使用年限10年,残值率为4%。固定资产余值在项目运营期末收回。无形资产在运营期6年中,均匀摊入成本。
建设期投资借款合同规定的还款方式为:运营期的前4年等额还本,利息照付。借款利率为6%(按季度计息)。
1、计算该项目的建设期贷款利息。
2、计算该项目回收的固定资产余值。
3、分别计算运营期前4年的还款本金和利息。
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某桥梁工程上部构造设计为40m跨径的预应力混凝土T形梁,有两种方案可供选择。方案A为预制安装T形梁,方案B为搭支架现浇T形梁。
已知:每片梁的混凝土数量为25m3,每孔由6片梁组成,混凝土拌和站的场地处理费用为250000元,拌和站的设备摊销及维修费用为15000元/月;现浇T形梁混凝土的费用为610元/m3,预制安装T形梁混凝土的费用为720元/m3;现浇混凝土运输费用为20元/m3,预制构件运输费用为25元/m3;大型预制构件底座的费用为26000元,现场支架的费用为130元/m3;现浇一孔T形梁时间为50天,每片梁的预制周期为8天。
问题:
1、当混凝土数量为多少时,A、B两个方案的施工成本是一致的?
2、假设该桥梁的跨径总长为400m,此时A、B两个方案哪一个更经济? -
某高速公路沥青路面项目,路线长36km,行车道宽度22m,沥青混凝土厚度18cm。在距路线两端1/3处各有1处较平整场地适宜设置沥青拌和场,上路距离均为200m,根据经验估计每设置1处拌和场的费用约为90万元。施工组织提出了设1处和2处拌和场的两种施工组织方案进行比选。
问题:
假设施工时工料机价格水平与定额基价一致,请从经济角度出发,以定额基价分析运输费用,选择费用较省的施工组织方案。 -
某桥梁工程全长460m,上部构造为15×30m预应力T形梁,上部构造施工有两种方案可供选择。方案A为现场预制T形梁,方案B为购买半成品T形梁。
已知:每片T梁混凝土方量为25m3,每孔桥由6片梁组成。半成品T形梁的购买单价为15000元/片,运输至工地费用为20元/m3。现场预制梁混凝土拌和站安拆及场地处理费为30万元,预制底座费用为30000元/个,现场混凝土预制费用为400元/m3,现场预制其他费用为2万元/月,每片梁预制周期为10天。
问题:假设T形梁预制工期为8个月,请从经济角度比较A、B两个方案的优劣。 -
某公司承包了一公路建设项目的交通安全设施工程,采用固定总价合同,合同价为5500万元,合同工期为200天。合同中规定,实际工期每拖延1天,逾期违约金为5万元;实际工期每提前1天,提前工期奖为3万元。
经造价工程师分析,该交通安全设施工程成本最低的工期为210天,相应的成本为5000万元。在此基础上,工期每缩短1天,需增加成本10万元;工期每延长1天,需增加成本9万元。在充分考虑施工现场条件和本公司人力、施工机械条件的前提下,该工程最可能的工期为206天。根据本公司类似工程的历史资料,该工程按最可能的工期、合同工期和成本最低的工期完成的概率分别为0.6、0.3和0.1。
问题:
1、该工程按合同工期和按成本最低的工期组织施工的利润额各为多少?试分析这两种施工组织方案的优缺点。
2、在确保该工程不亏本的前提下,该工程允许的最长工期为多少?(计算结果四舍五入取整。)
3、若按最可能的工期组织施工,该工程的利润额为多少?相应的成本利润率为多少?(计算结果保留两位小数。)
4、假定该工程按合同工期、成本最低的工期和最可能的工期组织施工的利润额分别为380万元、480万元和420万元,该工程的期望利润额为多少?相应的产值利润率为多少?(计算结果保留两位小数。) -
某高速公路路基土、石方工程,有挖土方3000000m³,其中松土500000m³、普通土1500000m³、硬土1000000m³。利用开挖土方作填方用计天然密实方松土300000m³、普通土1000000m³、硬土500000m³。开炸石方计1000000m³,利用开炸石方作填方用计天然密实方300000m³。填方计压实方4000000m³。
要求:
(1)计算路基设计断面方数量。
(2)计算计价方数量。
(3)计算利用方数量(压实方)。
(4)计算借方数量。
(5)计算弃方数量。
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某工程项目建设单位就浆砌挡土墙工程和土方工程与承包商签订了工程施工承包合同。合同工期780天。合同约定:本工程采用单价合同计价模式;当实际工程量增加或减少超过清单工程量15%时,合同单价予以调整,调整系数为0.95或1.05;投标报价中的浆砌挡土墙、土方的全费用综合单价分别为5800元/m3、32元/m3。合同履行过程中,施工总承包单位项目部对清单工程量进行了复核。其中:浆砌挡土墙实际工程量为9600m3,浆砌挡土墙清单工程量为11276m3;土方实际工程量33280m3,土方清单工程量为28000m3。施工总承包单位向建设单位提交了工程价款调整报告。
问题:
1、施工总承包单位的浆砌挡土墙和土方工程价款是否可以调整?为什么?
2、列式计算调整后的价款分别是多少万元?
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某公路工程业主确定某投标人为中标人,合同工期6个月,工期奖罚均为1万元/天。部分工程合同内容如下:
(1)开工之日前7天内支付合同价20%的材料预付款,预付款在最后2个月等额扣回。
(2)业主按承包商每月应得的工程款90%按月支付工程款,工程质量保证金为工程款的5%,竣工结算时一次扣留。
(3)月进度款最低签发金额为500万元,若不足与下月合并支付。
(4)项目1~6月计划完成工程量依次是4800m2、6800m2、5600m2、4300m2、6200m2、5800m2,全费用综合单价1000元/m2。
问题1、该工程预计合同总价是多少?工程预付款是多少?
问题2、计算1~5月业主按月支付的工程进度款。 -
某隧道工程地处边远山岭区,长约500m,隧道围岩为石灰岩,隧道洞口地势较平坦,隧道弃渣堆放在洞口附近,距隧道洞口15km处有一碎石料场,2cm碎石供应价为80元/m3(含装卸费等杂费),施工单位自办运输当地交通运输部门规定的统一运价标准为0.5元/(t·km),人工工资单价90元/工日,辅助生产间接费率为5%,250×150电动碎石机台班预算单价150元/台班,滚筒式筛分机台班预算单价170元/台班,碎石的单位质量为1.5t/m3,定额规定的捡清片石人工消耗18.6工日/100m3,机械加工100m3碎石定额消耗为人工33.3工日,片石117.6m3,250×150电动碎石机7.01台班,滚筒式筛分机8.04台班问题.
1.假设隧道弃渣经破碎筛分后能满足隧道混凝土工程需要,请合理确定本项目2cm碎石的预算单价(计算结果均取两位数)
2.如果隧道弃渣加工的碎石仅能满足200m隧道混凝土的工程需要,此时的2cm碎石预算单价是多少(计算结果均取两位数)?
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某高速公路路基土、石方工程,有挖土方3000000m3,其中松土500000m3、普通土1500000m3、硬土1000000m3。利用开挖土方作填方用计天然密实方松土300000m3、普通土1000000m3、硬土500000m3。开炸石方计1000000m3,利用开炸石方作填方用计天然密实方300000m3。填方计压实方4000000m3。
1、计算路基设计断面方数量。
2、计算计价方数量。
3、计算利用方数量(压实方)。
4、计算借方数量。
5、计算弃方数量。
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某省重点工程项目计划于2018年12月28日开工,由于工程复杂,技术难度高,一般施工队伍难以胜任,业主自行决定采取邀请招标方式。于2018年9月8日向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包企业发出了投标邀请书。该五家企业均接受了邀请,并于规定时间9月20~22日购买了招标文件。招标文件中规定,10月18日下午4时是招标文件规定的投标截止时间,11月10日发出中标通知书。
在投标截止时间前,A、B、D、E四家企业提交了投标文件,但C企业于10月18日下午5时才送达,原因是路途堵车。10月21日下午由当地招投标监督管理办公室主持进行了公开开标。
评标委员会成员由7人组成,其中当地招标监督管理办公室1人、公证处1人、招标人1人、技术经济方面专家4人。评标时发现E企业投标文件虽无法定代表人签字和单位公章,但投标文件均已有项目经理签字。评标委员会于10月28日提出了书面评标报告。B、A企业分列综合得分第一、第二名。由于B企业投标报价高于A企业,11月10日招标人向A企业发出了中标通知书,并于12月12日签订了书面合同。
1、业主自行决定采取邀请招标方式的做法是否妥当?说明理由。
2、C企业和E企业的投标文件是否有效?分别理由。
3、请指出开标工作的不妥之处,说明理由。
4、请指出评标委员会成员组成的不妥之处,说明理由。
5、招标人确定A企业为中标人是否违规?说明理由。
6、合同签订的日期是否违规?说明理由。
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某市政府投资一建设项目,法人单位委托招标代理机构采用公开招标方式代理招标,并委托有资质的工程造价咨询企业编制了招标控制价。
招投标过程中发生了如下事件:
事件1:招标信息在招标信息网上发布后,招标人考虑到该项目建设工期紧,为缩短招标时间,而改为邀请招标方式,并要求在当地承包商中选择中标人。
事件2:招标代理机构设定招标文件出售的起止时间为3个工作日;要求投标保证金为120万元。
事件3:开标后,招标代理机构组建了评标委员会,由技术专家2人、经济专家3人、招标人代表1人、该项目主管部门主要负责人1人组成。
事件4:招标人向中标人发出中标通知书后,向其提出降价要求,双方经多次谈判,签订了书面合同,合同价比中标价降低2%。招标人在与中标人签订合同3周后,退还了未中标的其他投标人的投标保证金。
1、说明编制招标控制价的主要依据。
2、指出事件1中招标人行为的不妥之处,说明理由。
3、指出事件2、事件3中招标代理机构行为的不妥之处,说明理由。
4、指出事件4中招标人行为的不妥之处,说明理由。
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某国有资金建设项目,采用公开招标方式进行施工招标,业主委托具有相应招标代理和造价咨询的中介机构编制了招标文件和招标控制价。
该项目招标文件包括如下规定:
(1)招标人不组织项目现场勘查活动。
(2)投标人对招标文件有异议的,应当在投标截止时间10日前提出,否则招标人拒绝回复。
(3)投标人报价时必须采用当地建设行政管理部门造价管理机构发布的计价定额中分部分项工程人工、材料、机械台班消耗量标准。
(4)招标人将聘请第三方造价咨询机构在开标后评标前开展清标活动。
(5)投标人报价低于招标控制价幅度超过30%的,投标人在评标时须向评标委员会说明报价较低的理由,并提供证据;投标人不能说明理由,提供证据的,将认定为废标。
在项目的投标及评标过程中发生以下事件:
事件1:投标人A为外地企业,对项目所在区域不熟悉,向招标人申请希望招标人安排一名工作人员陪同勘查现场。招标人同意安排一位普通工作人员陪同投标。
事件2:清标发现,投标人A和投标人B的总价和所有分部分项工程综合单价相差相同的比例。
事件3:通过市场调查,工程清单中某材料暂估单价与市场调查价格有较大偏差,为规避风险,投标人C在投标报价计算相关分部分项工程项目综合单价时采用了该材料市场调查的实际价格。
事件4:评标委员会某成员认为投标人D与招标人曾经在多个项目上合作过,从有利于招标人的角度,建议优先选择投标人D为中标候选人。
1、请逐一分析项目招标文件包括的(1)~(5)项规定是否妥当,并分别说明理由。
2、事件1中,招标人的做法是否妥当?并说明理由。
3、针对事件2,评标委员会应该如何处理?并说明理由。
4、事件3中,投标人C的做法是否妥当?并说明理由。
5、事件4中,该评标委员会成员的做法是否妥当?并说明理由。
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背景:某省使用国有资金投资的某重点工程项目计划于2018年9月8日开工,招标人拟采用公开招标方式进行项目施工招标,并委托某具有招标代理和造价咨询资质的招标代理机构编制了招标文件,文件中接受联合体投标。招标过程中发生了以下事件:
事件1:招标人规定2018年1月20~25日为招标文件发售时间。2月16日下午4时为投标截止时间。投标有效期自投标文件发售时间算起总计120天。
事件2:2月10日招标人书面通知各投标人:删除该项目所有房间精装修的内容,代之以水泥砂浆地面、抹灰墙及抹灰天棚,投标文件可顺延至21日。
事件3:投标人A、B组成了联合体,资格预审通过后,为提高中标概率,在编制投标文件时又邀请了比A、B企业资质高一级的企业C共同组成联合体。
事件4:评标委员会于4月29日提出了书面评标报告:E、F企业分列综合得分第一、第二名。4月30日招标人向F企业发出了中标通知书,5月2日F企业收到中标通知书,双方于6月1日按现行清单计价规范签订了固定单价合同,合同工期300天,合同价9000万元。合同约定:材料预付款于开工前7天支付合同价(不包括暂列金额)的20%,安全文明施工费在工期内按月随进度款平均支付。
1、该项目必须编制招标控制价吗?招标控制价应根据哪些依据编制与复核?如投标人认为招标控制价编制过低,应在什么时间内向何机构提出投诉?
2、请指出事件1的不妥之处,说明理由。
3、事件2中招标人做法是否妥当?说明理由。
4、事件3中投标人做法是否妥当?说明理由。
5、请指出事件4的不妥之处,说明理由。
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国有资金投资依法必须公开招标的某建设项目,采用工程量清单计价方式进行施工招标,招标控制价为3568万元,其中暂列金额280万元。招标文件中规定:
(1)投标有效期90天,投标保证金有效期与其一致。
(2)投标报价不得低于企业平均成本。
(3)近三年施工完成或在建的合同价超过2000万元的类似工程项目不少于3个。
(4)合同履行期间,综合单价在任何市场波动和政策变化下均不得调整。
(5)缺陷责任期为3年,期满后退还预留的质量保证金。
投标过程中,投标人F在开标前1小时口头告知招标人,撤回了已提交的投标文件,要求招标人3日内退还其投标保证金。
除F外还有A、B、C、D、E五个投标人参加了投标,其总报价(万元)分别为:3489、3470、3358、3209、3542。评标过程中,评标委员会发现投标人B的暂列金额按260万元计取,且对招标清单中的材料暂估单价均下调5%后计入报价;发现投标人E报价中混凝土梁的综合单价为700元/m3,招标清单工程量为520m3,合价为36400元。其他投标人的投标文件均符合要求。
招标文件中规定的评分标准如下:商务标中的总报价评分占60分,有效报价的算术平均数为评标基准价,报价等于评标基准价者得满分(60分),在此基础上,报价比评标基准价每下降1%,扣1分;每上升1%,扣2分。
1、请逐一分析招标文件中规定的(1)~(5)项内容是否妥当,并对不妥之处分别说明理由。
2、请指出投标人F行为的不妥之处,并说明理由。
3、针对投标人B、投标人E的报价,评委委员会应分别如何处理?并说明理由。
4、计算各有效报价投标人的总报价得分。(计算结果保留两位小数)
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某大型工程项目由政府投资建设,业主委托某招标代理公司代理施工招标。招标代理公司确定该项目采用公开招标方式招标,招标公告在当地政府规定的招标信息网上发布。招标文件中规定:投标担保可采用投标保证金或投标保函方式投保。评标方法采用经评审的最低投标价法。投标有效期为120天。
业主对招标代理公司提出以下要求:为了避免潜在的投标人过多,项目招标公告只在本市日报上发布,且采用邀请招标方式招标。
项目施工招标信息发布以后,共有12家潜在的投标人报名参加投标。业主认为报名参加投标的人数太多,为减少评标工作量,要求招标代理公司仅对报名的潜在投标人的资质条件、业绩进行资格审查。
开标后发现:
(1)A投标人的投标报价为8000万元,为最低投标价,经评审后推荐其为中标候选人。
(2)B投标人在开标后又提交了一份补充说明,提出可以降价5%。
(3)C投标人提交的银行投标保函有效期为120天。
(4)D投标人投标文件的投标函上盖有企业及企业法定代表人的印章,但没有加盖项目负责人的印章。
(5)E投标人与其他投标人组成了联合体投标,附有各方资质证书,但没有联合体共同投标协议书。
(6)F投标人投标报价最高,故F投标人在开标后第二天撤回了其投标文件。
经过标书评审,A投标人被确定为中标候选人。发出中标通知书后,招标人和A投标人进行合同谈判,希望A投标人能再压缩工期、降低费用。经谈判后双方达成一致:不压缩工期,降价3%。
1、业主对招标代理公司提出的要求是否正确?说明理由。
2、分析A、B、C、D、E投标人的投标文件是否有效?说明理由。
3、F投标人的投标文件是否有效?对其撤回投标文件的行为应如何处理?
4、该项目施工合同应该如何签订?合同价格应是多少?
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某公路桥梁工程招标采用资格后审,某投标人收到投标邀请书并购买了招标文件,招标文件允许备选投标方案。经对招标文件进行仔细分析,发现业主所提出的工期要求过于苛刻,且合同条款中规定每拖延1天工期罚合同价的1‰。若要保证实现该工期要求,必须采取特殊措施,从而成本大大增加;还发现原设计采用桩基础方案过于保守。因此,该投标人在投标文件中说明业主的工期要求难以实现,因而按自己认为的合理工期(比业主要求的工期增加6个月)编制施工进度计划并据此报价;还建议将桩基础改为明挖基础,并对这两种基础结构进行了技术经济分析和比较,证明明挖基础不仅能保证工程结构的可靠性和安全性、对加快工程进度较有保障,而且可降低造价约5%。该投标人将技术标和商务标分别封装密封,在投标截止日期前1天将投标文件报送业主。投标截止时间前1小时,该投标人又递交了一份补充材料,其中声明将原报价降低4%。但是,招标单位的有关工作人员认为,根据“一标一投”的惯例,一个投标人不得递交两份投标文件,因而拒收投标人的补充材料。
开标会由市公共资源交易中心的工作人员主持,市公证处有关人员到会,各投标单位代表均到场。开标前,市公证处有关人员对各投标单位的资质进行审查,并对所有投标文件进行审查,确认所有投标文件均有效后,正式开标。主持人宣读投标单位名称、投标价格、投标工期和有关投标文件的重要说明。问题.
1.该投标人运用了哪几种报价技巧?其运用是否得当?请逐一加以说明。
2.从所介绍的资料来看,在该项目招标程序中存在哪些问题?请分别作简单说明。
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某公路隧道工程的招标人于2017年9月11日向通过资格预审的A、B、C、D、E共5家投标人发出投标邀请书,其中说明,9月14-18日9.00~16.00在招标人会议室购买招标文件,10月8日14.00为投标截止时间。该5家投标人均接受邀请,并按规定时间提交了投标文件。但投标人A在送出投标文件后,发现报价估算有较严重的失误,在投标截止时间前10分钟递交了一份书面声明,撤回已提交的投标文件。
开标时,由投标人推荐的代表检查投标文件的密封情况,确认无误后,由工作人员当众拆封。由于投标人A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E共4家投标人投标,并宣读该4家投标人的投标人名称、投标保证金递交情况、投标价格、工期和其他内容。
评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成,其中招标人代表2人,本系统技术专家2人、经济专家1人,外系统技术专家1人、经济专家1人。在评标过程中,评标委员会要求B、D两投标人分别对其施工方案作详细说明,并对若干技术要点和难点提出问题,要求其提出具体、可靠的实施措施。参与评标委员会的招标人代表希望投标人B再适当考虑一下降低报价的可能性。
按照招标文件中确定的综合评标标准,4个投标人综合得分从高到低的依次顺序为B、D、C、E,故评标委员会推荐投标人B为第一中标人候选人。由于投标人B为外地企业,招标人于10月10日将中标通知书以挂号方式寄出,投标人B于10月14日收到中标通知书。
由于从报价情况来看,4个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。因此,从10月16日~11月11日招标人又与投标人B就合同价格进行了多次谈判,结果投标人B将价格降到略低于投标人C的报价水平,最终双方于11月12日签订了书面合同。问题.
1.从招标投标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?
2.从所介绍的资料来看,该项目的招标投标程序中在哪些方面不符合《招标投标法》《招标投标法实施条例》的有关规定?请逐一说明。
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某项目采用公开招标方式,有A、B、C、D、E、F六家施工单位领取了招标文件。本工程招标文件规定:2018年10月20日下午17:30为投标文件接收终止时间。在提交投标文件的同时,投标单位需提供投标保证金20万元。
在2018年10月20日,A、B、C、D、F五家投标单位在下午17:30前将投标文件送达,E单位在次日上午8:00送达。各单位均按招标文件的规定提供了投标保证金。
在10月20日上午10:25时,B单位向招标人递交了一份投标价格下降5%的书面说明。
开标时,由招标人检查投标文件的密封情况,确认无误后,由工作人员当众拆封,并宣读了A、B、C、D、F五家承包商的名称、投标价格、工期和其他主要内容。
在开标过程中,招标人发现C单位的标袋密封处没有投标单位公章和法定代表人印章或签字。
评标委员会委员由招标人直接确定,共有4人组成,其中招标人代表2人,经济专家1人,技术专家1人。
招标人委托评标委员会确定中标人,经过综合评定,评标委员会确定A单位为中标单位。
1、在招标投标过程中有何不妥之处?说明理由。
2、B单位向招标人递交的书面说明是否有效?
3、在开标后,招标人应对C单位的投标书作何处理,为什么?
4、投标书在哪些情况下可作为废标处理?
5、招标人对E单位的投标书应做如何处理,理由是什么?
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某市政道路工程全部由政府投资兴建。该项目为该省建设规划的重点项目之一,且已列入地方年度固定投资计划,概算已经主管部门批准,征地工作尚未全部完成,施工图纸及有关技术资料齐全。现决定对该项目进行施工招标。招标人在国家级报刊发布招标公告。因估计除本市施工企业参加投标外,还可能有外省市施工企业参加投标,故招标人委托咨询单位编制了两个标底,准备分别用于对本省和外省市施工企业投标价的评定。招标人于2018年8月5日向具备承担该项目能力的A、B、C、D、E五家承包商发出资格预审合格通知书,其中说明,8月10~11日在招标人总工程师室领取招标文件,9月5日14时为投标截止时间。该五家承包商均领取了招标文件。8月18日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一作了书面答复,随后组织各投标单位进行了现场踏勘。9月5日这五家承包商均按规定的时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现报价估算有较严重的失误,在投标截止时间前半小时递交了一份书面声明,撤回已提交的投标文件。
开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后,由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。
评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成,其中招标人代表2人,技术专家3人,经济专家2人。
按照招标文件中确定的综合评标标准,4个投标人综合得分从高到低的依次顺序为B、C、D、E,故评标委员会确定承包商B为中标人,并向建设主管部门提供招投标的书面报告,3日后建设主管部门通知招标人招投标活动中没有违法行为。由于承包商B为外地企业,招标人于9月16日将中标通知书寄出,承包商B于9月18日收到中标通知书。最终双方于10月18日签订了书面合同。
1、《招标投标法》中规定的招标方式有哪几种?
2、该工程若采用邀请招标方式是否违反有关规定?为什么?
3、从招标投标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?
4、根据《公路工程标准施工招标资格预审文件》,招标人对投标单位进行资格预审应包括哪些内容?
5、根据《招标投标法》的有关规定,判断该项目在招标投标过程中有哪些不妥之处?并说明理由。
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某国有资金投资某高速公路建设项目,业主委托某具有相应招标代理和造价咨询资质的招标代理机构编制该项目的招标控制造价,并采用公开招标方式进行项目施工招标。
该项目招标公告和招标文件中的部分规定如下:
(1)招标人不接受联合体投标。
(2)投标人必须是国有企业或进入开发区合格承包商信息库的企业。
(3)投标人报价高于最高投标限价和低于最低投标限价的,均按废标处理。
(4)投标保证金的有效期应当超出投标有效期30天。
招标投标过程中发生以下事件:
事件1:招标代理人确定的自招标文件出售之日起至停止出售之日止的时间为10个工作日;投标有效期自开始发售招标文件之日起计算,招标文件确定的投标有效期为30天。
事件2:为了加大竞争,以减少可能的围标而导致竞争不足,招标人(业主)要求招标代理人对已根据计价规范、行业主管部门颁发的计价定额、工程量清单、工程造价管理机构发布的造价信息或市场造价信息等资料编制好的招标控制价再下浮10%,并仅公布了招标控制价总价。
事件3:招标人(业主)要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款,以便减少未来施工过程中的变更,控制工程造价。
事件4:应潜在投标人的请求,招标人组织最具竞争力的一个潜在投标人踏勘项目现场,并在现场口头解答了该潜在投标人提出的疑问。
事件5:投标中,评标委员会发现某投标人的报价明显低于其他投标人的报价。
1、根据招标投标法及其实施条例,逐一分析项目招标公告和招标文件中(1)~(4)项规定是否妥当,并分别说明理由。
2、指出事件1中的不妥之处,并说明理由。
3、指出事件2中招标人行为的不妥之处,并说明理由。
4、指出事件3中招标人行为的不妥之处,并说明理由。
5、指出事件4中招标人行为的不妥之处,并说明理由。
6、针对事件5,评标委员会应如何处理?
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背景资料:
某国有资金投资的某重点工程项目计划于2017年8月8日开工,招标人拟采用公开招标方式进行项目施工招标,市建委指定了某具有相应资质的招标代理机构为招标人编制了招标文件。
招标过程中发生了以下事件:
事件一:2017年1月8日,已通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包商拟参与该项目的投标,招标人规定1月20~23日为招标文件发售时间。2月6日下午4时为投标截止时间。投标有效期自投标文件截止时间算起总计60天。
事件二:该项目的招标控制价为12000万元,所以投标保证金统一定为200万元,其有效期从递交投标文件时间算起总计60天。
1、该项目招标有何不妥之处,说明理由。
2、请指出事件一的不妥之处,说明理由。
3、说明事件二的做法是否妥当,说明理由。 -
某施工单位承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.0m),下水道基坑设计底高程为-5.5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。
施工中,在同一关键线路工作面上发生了如下导致施工暂停的事件:
事件1:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。
事件2:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。
事件3:箱梁预制时,业主提出修改设计,施工单位按设计变更要求拆除了部分已完工程,重新施工。造成施工方多支付人工费1万元,材料和机械费用2万元,并导致预制工作暂停2天。
施工单位针对施工中发生的情况,积极收集资料,意欲索赔。
1、分析施工中先后发生的三次事件对工期产生的影响。
2、如果施工单位提出工期索赔,应获得几天延期?说明理由。
3、如果提出索赔要求,应向业主提供哪些索赔文件?
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某施工单位承揽了一条全长89.6km的高速公路,工程施工过程中,遭受暴风雨不可抗力的袭击,造成了相应的损失,施工单位及时向监理单位工程师提出索赔要求,并附索赔有关的资料和证据。索赔报告的基本要求如下:
(1)给已建部分工程造成破坏,损失计18万元,应由业主承担修复的经济责任,施工单位不承担修复的经济责任。
(2)施工单位人员因此灾害数人受伤,处理伤病医疗费用和补偿总计3万元,业主应给予补偿。
(3)因暴风雨造成现场停工8d,要求合同工期顺延8d。
(4)由于工程破坏,清理现场需花费2.4万元,业主应予支付。
1、监理工程师针对施工单位提出的索赔要求,应如何进行判别?
2、索赔成立的条件是什么?
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某施工单位和甲方根据《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)签订了高速公路路基工程的施工合同,工期18个月。合同段附近地表土主要是高液限黏土,在较远地带分布有膨胀土、有机质土、盐渍土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑,业主要求就地取材。为此,施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段,以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。
施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工,经过2个月的填筑,发现按试验路段数据控制施工,施工满足技术要求,但无法满足工期要求。业主在了解了情况后,书面要求监理工程师指示施工单位在半个月内变更路堤填料。经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后,选择了粉土与砂土两种路堤填料,施工单位随即组织施工。
由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距,而在合同中没有该变更的价格,整个工程完工后,施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。
1、根据公路工程变更后合同价款的确定方法,结合背景资料,填料变更的变更价款应如何确定?
2、施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定?说明理由。
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某路基土、石方工程,主要的分项工程包括开挖土方、填方等,按我国施工合同示范文本签订的施工承包合同规定,按实际完成工程量计价。根据合同的规定,承包人必须严格按照施工图及承包合同规定的内容及技术规范要求施工,工程量由监理人负责计量,工程的总价款根据承包人取得计量证书的工程量进行结算。工程开工前,承包人向业主提交了施工组织设计和施工方案并得到批准。问题.1.根据该工程的合同特点,监理人提出了计量支付的程序要求如下,试改正其不恰当和错误的地方。
(1)对已完成的分项工程向业主申请质量认证。
(2)在协议约定的时间内向监理人申请计量。
(3)监理人对实际完成的工程量进行计量,签发计量证书给承包人。
(4)承包人凭质量认证和计量证书向业主提岀付款申请。
(5)监理人复核申报资料,确定支付款项,批准向承包人付款。
2.在工程施工过程中,当进行到施工图所规定的处理范围边缘时,承包人为了使压实质量得到保证,将压实范围适当扩大,施工完成后,承包人将扩大范围的施工工程量向监理人提出计量付款的要求,但遭到拒绝。试问监理人为什么会作出这样的决定?
3.在工程施工过程中,承包人根据业主指示就部分工程进行了变更施工,试问变更部分合同价款应根据什么原则进行确定?
4.在土方开挖过程中,有两个重大原因使工期发生较大的拖延.一是土方开挖时遇到了一些地质勘探没有探明的孤石,排除孤石拖延了一定的时间;二是施工过程中遇到数天季节性小雨,由于雨后土中含水率过大不能立即进行压实施工,从而耽误了工期。随后,承包人按照正常索赔程序向监理人提出延长工期并补偿停工期间窝工损失要求。试问监理人是否该受理这两起索赔事件?为什么?
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某高速公路合同段,开工前承包人提交了总体施工组织计划并通过监理人的批准。
由于某段填方路基红线外有数户民房与红线距离较近,3月5日施工单位进行路基碾压时,由于振动导致一户民房开裂,因此赔偿10万元损失。此后村民不再允许振动压路机压实路基,承包人只得改用静力压实,减小铺筑厚度并报监理人批准执行,由此增加工程费用15万元,并因工效降低,较原计划工期延长50天。
路基填筑到96天后,未施工任何坡面防护工程。进入雨季,降雨频繁,路基边坡冲刷严重。6月20日A地点因泥沙冲积淹没了附近水田、鱼塘,B地点一段路基被水浸泡,边坡滑塌,同时淹没一片花圃。为此,承包人在A地赔偿损失11万元,清理泥沙发生费用5万元,在B地处理边坡滑塌发生费用1万元,赔偿花圃损失3万元。随后监理人下发指令,要求承包人修整边坡,修建临时防护排水设施。为此承包人修整边坡发生费用3万元,修建临时排水设施发生费用4万元。B地积水原因在于设计疏忽,一处堰塘泄洪水沟被路基截断,未做任何设计处理,业主巡视后决定增设一圆管涵并委托设计单位进行了设计补充。设计单位提供的补充图纸按原地面设计,工程量为.基坑开挖土方250m3、回填土方150m3、圆管50m。雨季结束后承包人按设计单位提供的补充施工图进行了施工。实际发生工程量为.开挖土方1000m3、回填土方900m3、圆管涵50m。
承包人于3月7日向监理人提交报告,要求业主承担由于施工振动产生的民房赔偿费用10万元,理由是由于业主拆迁范围过小,民房离红线距离太近,不能避免施工影响,同时上报了更改施工工艺的建议。经监理人批准施工工艺变更后,3月20日承包人再次提交报告要求因施工工艺改变补偿费用15万元,工期延长50天。
承包人于6月23日向监理人提交报告,要求补偿费用27万元,理由是:①暴雨影响非承包人原因造成;②监理人指令增加临时工程。
问题1.承包人的索赔理由成立吗?如果成立哪些费用可得到补偿?
问题2.业主指令增加圆管涵后,承包人提交了变更申请,申请支付的细目为.开挖土方1000m3、结构物回填土方900m3、圆管涵50m。但是监理人认为圆管涵以延米计量,开挖回填等均作为附属工作不另行计量,只给予计量圆管涵50m,是否妥当?如有不妥请按合理的方式给予计量。 -
国内某工程参照FIDIC合同条件规定,承包人要求索赔成立的条件必须具备如下4个条件.
(1)与合同相比较已经造成实际的额外费用增加或工期损失;
(2)造成费用增加或工期损失的原因不是由于承包人的过失;
(3)按合同规定不应由承包人承担的风险;
(4)承包人在事件发生后的规定时限内提出了书面的索赔意向通知。
由于该工程项目工程变更,使钢筋混凝土项目与原合同估算工程量由8300m3(单价150美元/m3,超过25%以上才允许调整单位价格)增加到12500m3,因此承包人按上述条件要求在规定的时限内向业主提出了书面的索赔通知。问题:
通过监理人的努力,最后业主与承包人达成一致意见,超出部分的钢筋混凝土单价为135美元/m3。请问业主应付给承包人总计多少美元?
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国内某公路工程项目,招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)合同条件规定,施工过程中发生如下事件.
水中桥墩承台基础工程,对应合同清单的计量支付细目为410-1-a承台基础混凝土(C25混凝土),清单工程量为350m3、综合单价为580元/m3,工程开工后,经设计验算,承台混凝土强度等级需变更为C30混凝土,变更设计后,承台底面高程、顶面高程及结构尺寸均未调整。问题:
该承台混凝土强度等级调整后,已办理了相关变更手续,新的计量支付细目为410-1-b承台基础混凝土(C30混凝土),清单工程量为350m3。依据《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)的规定,并经监理工程师协商约定,该设计变更新增单价(410-1-b)以原支付细目(410-1-a)单价为基础进行计算,仅调整材料价差及税金。试计算变更后的综合单价[计算假定.C25及C30混凝土均采用32.5级水泥、4cm碎石,不考虑外加剂;承台基础混凝土采用混凝土输送泵浇筑、无底模;材料单价按照《公路工程预算定额》(下册)附录四定额人工、材料、设备单价表中的基价计算,增值税税率为10%]。
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某高速公路合同段,主要工程量包含一座大型互通式立交桥。红线周边居民较密集。经公开招标确定承包人并按招标文件签订了施工合同。工程开工前承包人上报了施工组织计划并获得批准。工程开工后发生了如下事件.
A.原计划4月30日全部完成的拆迁至5月15日才完成,导致部分桩基无法按计划进行施工,其中某部分处于进度网络图关键线路的桩基计划开工时间为5月6日,因此推迟至16日开工,造成窝工600工日(每工日工资40元),设备A闲置60台班(计日工单价为1500元/台班,投标预算书中该设备固定费用1000元/台班),设备B闲置75台班(计日工单价为1200元/台班,投标预算书中该设备固定费用800元/台班)。
B.至6月10日,因部分桩基与红线外民房距离较近,冲击振动影响较大,被居民阻工,被迫停工10天,该工序位于批准的施工组织计划关键线路中。经施工、监理、业主共同研究决定改用回旋钻成孔。调运更换机械及窝工损失20万元,因更改施工工艺导致后续施工费用增加30万元。 C.进入上部结构施工后,突然接到业主通知,因市政规划原因暂时停工,等待重新设计。接到通知时,主线除外,匝道桥已搭设支架800t,经测算搭拆工费为400元/t,已制作模板4000m2,每平方米综合费用80元,完成钢筋制作400t,钢筋清单综合单价6000元/t,当时的废钢材回收价格为1000元/t,地面硬化及其他费用20万元。90天后业主下发了新施工图并要求按新设计进行施工。新设计导致原设计匝道部分全部不能利用,报废工程500万元(实体已计量)。
事件A发生后,承包人向监理人提交了索赔报告,要求延长工期15天,并补偿费用204000元(计算式为600×40+60×1500+75×1200)、利润20400元。
事件B发生后,承包人向监理人提交了索赔报告,要求延长工期10天,并补偿费用50万元。
事件C发生后,承包人向监理人提交了索赔报告,要求延长工期90天,并补偿费用824万元(计算式为800×400+4000×80+400×6000+200000+5000000)。问题.
1.请问上述三项索赔能否成立?为什么?
2.分别计算应批准延长工期为几天。
3.分别计算各事件的索赔费用。 -
北方某高速公路,合同约定按实际完成工程量以合同清单单价进行结算。合同约定每拖延工期1天,交纳违约金1万元,反之,奖励1万元。某大桥3号墩桩基钻孔(关键工作面)过程中多次遇到设计中未标示的溶洞和裂隙,导致多次塌孔、漏浆,成孔较计划推迟30天完成,并因处理塌孔漏浆增加费用5万元。完成桩基施工后,经检测发现其中一根桩存在严重缺陷,经设计单位验算,需补桩一根,同时加大承台。业主根据设计单位提供的变更施工图下达了变更指令。此项变更增加一根钻孔灌注桩,按合同单价计算金额为18万元,钢筋混凝土承台体积增加,按合同单价计算金额为3万元。并因此在关键的工作面上再延误20天。现浇箱梁推迟开工50天。
此时监理人下达指令,要求承包人调整计划,确保按合同工期竣工。因工期缩紧,不得不安排冬季施工(原计划冬季不进行施工),增加冬季施工措施费60万元。同时为了方便支架搭设,承包人将桥下一灌溉渠拆除,箱梁完成施工后又进行了恢复。因冬季施工工效较低,养护时间延长,经过努力最终工程完工时间仍超出合同约定时间10天。问题.
1.塌孔漏浆发生后,承包人按合同约定程序提交了索赔意向,该桩完成钻孔后承包人向监理人提交了一份索赔申请,要求补偿费用5万元、增加管理费3000元/天(经监理人核准)、利润1万元/天,合计增加44万元,延长工期30天。业主下发了变更设计图后,承包人向监理人提交了变更报告,变更增加工程价款21万元,同时提交一份索赔报告要求延长工期20天。请问上述两项索赔及变更是否成立?并说明理由。
2.3号墩基桩及承台完成施工并经检验合格后,当期计量承包人将钻孔灌注桩及承台钢筋混凝土均按合同清单单价以实际完成数量进行了计量。桥下灌溉渠恢复后,承包人在当期计量中按合同清单中的拆除圬工、改渠浆砌片石细目以实际工程量进行了计量申请。请问作为计量工程师应如何办理上述两处计量?
3.监理人下达要求调整施工计划的通知后,承包人立即上报了调整施工计划,获得监理人批准后,承包人随即上报了索赔报告,要求增加冬季施工措施费60万元,理由是因为无法预知的地质情况影响工期。完工后承包人又以工期提前20天为由要求给予奖励20万元。试问上述两项要求应当如何处理? -
某跨线桥工程基坑开挖后发现有城市供水管道横跨基坑,须将供水管道改线并对地基进行处理,为此业主以书面形式通知承包人停工10天,并同意合同期顺延10天,为确保继续施工,要求工人、施工机械等不要撤离施工现场,但在通知中未涉及由此造成承包人停工损失如何处理。承包人认为对其损失过大,意欲索赔。问题.
1.索赔能否成立,索赔证据是什么?
2.由此引起的损失费用项目有哪些?
3.如果提出索赔要求,应向业主提供哪些索赔文件?
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某工程实行总价合同承包。工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4km,但开工后,发现该砂不符合质量要求,承包人只得从另一距工地20km供砂点采购,而在一个关键工作面上又发生了由几种原因造成的暂时停工.4月20~26日承包人的施工设备出现了从未出现过的故障;应于4月24日交给承包人的后续图纸直到5月10日才交付;5月7~12日工地下了该季节罕见的特大暴雨,造成了5月11~14日该地区的供电全面中断。问题.
1.由于供砂距离的增大,必然引起费用的增加,承包人经过仔细计算后,在业主指令下达的第3天,向业主的监理人提交了将原用砂单价每吨提高5元人民币的索赔要求。作为一名监理人您批准该索赔要求吗?为什么?
2.由于几种情况的暂时停工,承包人在5月15日向业主的监理人提交了延长工期22天,成本损失费2万元/天(此费率已经监理人核准)和利润损失费2000元/天的索赔要求,共计索赔款55万元。
(1)作为一名监理人,您批准的索赔款额是多少万?为什么?
(2)作为一名监理人,您认为会在业主给承包人工程款的支付中扣除竣工拖期违约损失赔偿金吗?为什么?
3.索赔成立的条件是什么?
4.若承包人对因业主造成的窝工损失,要求设备窝工按台班计算,人工的窝工按日计价是否合理?如不合理,应怎样计算?
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某山岭重丘区公路路基土石方工程中,承包人在合同中标明有软石的地方未遇到软石,因此,该施工段的工期提前1个月。但另一施工段在合同中没有标明有岩石的地方遇到了较多的次坚石,使开挖工作变得更加困难,工期因此拖延了5个月。由于工期拖延,使得施工不得不在雨季进行。按一般公认标准计算,影响工期2个月,由于实际遇到的地质条件比原合理预计的复杂,造成了实际生产率比原计划低得多,折算影响工期3个月。为此,承包人准备提出索赔。问题.
该索赔计划有关索赔的内容、理由、证据、通知、文件编写等,用文字简要说明其要点。
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某施工单位(乙方)与某建设单位(甲方)按照《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)签订了某公路工程的地基处理与基础工程施工合同。由于工程量无法准确确定,根据施工合同专用条款的规定,按施工图预算方式计价,乙方必须严格按照施工图及施工合同规定的内容及技术要求施工。乙方的分项工程首先向监理工程师申请质量验收,取得质量验收合格文件后,向监理人提出计量申请和支付工程款。工程开工前,乙方提交了施工组织设计并得到批准。问题.
1.在工程施工过程中,当进行到施工图所规定的处理范围边缘时,乙方在取得在场的监理工程师认可的情况下,为了使夯击质量得到保证,将夯击范围适当扩大。施工完成后,乙方将扩大范围内的施工工程量向业主提出计量付款的要求,但遭监理人的拒绝。试问监理人拒绝乙方的要求是否合理?为什么?
2.在工程施工过程中,因图纸差错监理人口头要求暂停施工,乙方亦口头答应。待施工图纸修改后,乙方恢复施工。事后监理人要求乙方就变更所涉及的工程费用问题提出书面报告。试问监理人和乙方的执业行为是否妥当?为什么?工程变更部分合同价款应根据什么原则确定?
3.在开挖土方过程中,有两项重大事件使工期发生较大的拖延.一是土方开挖时遇到了一些工程地质勘探没有探明的孤石,排除孤石拖延了一定的时间;二是施工过程中遇到数天季节性大雨后又转为特大暴雨引起山洪暴发,造成现场临时道路、管网和甲乙方施工现场办公用房等设施以及已施工的部分基础被冲坏,施工设备损坏,运进现场的部分材料被冲走,乙方数名施工人员受伤,雨后乙方用了很多工时进行工程清理和修复作业。为此乙方按照索赔程序提出了延长工期和费用补偿要求。试问监理人应如何处理此事?
4.在随后的施工中又发现了较有价值的出土文物,造成乙方部分施工人员和机械窝工,同时乙方为保护文物付出了一定的措施费用。请问乙方应如何处理此事?
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某海滨城市为发展旅游业,经批准兴建一条旅游专用公路。该项目土建工程(路基、桥梁、涵洞)、路面工程分别与两家建筑公司签订了施工合同,分别为乙方和丙方。
合同约定土建工程于2014年11月10日正式开工,竣工日期为2016年4月25日。因土建工程与路面工程分别为两个独立的合同,由两个承包商分别承建,为了保证工期,当事人约定.为方便物料的进场,同时可以尽早解决当地村民出行需求,路线的第一个工区(15km)及连接线(3km)要提前6个月竣工,乙和丙两家单位会存在一定的交叉施工时间。、在工程施工1年6个月时,甲方要求乙方将竣工日期提前2个月,双方协商修订施工方案后达成协议。
该工程按变更后的合同工期竣工,经验收后投入使用。
在该工程投入使用2年6个月后,乙方因甲方少付工程款起诉至法院。诉称.甲方于该工程验收合格后签发了竣工验收报告,并已投入使用。在结算工程款时,甲方本应付工程总价款9000万元,但只付8200万。特请求法庭判决被告支付剩余的800万元及拖期的利息。
在庭审中,被告答称.原告土建工程施工质量有问题,如.路肩排水、超高段路面平整度、桥梁防水层、混凝土工程平整度等工程质量不合格。因此,部分工程由丙单位进行返工,并提出索赔,经监理工程师签字报业主代表认可,共支付450万元。此项费用应由原告承担。另还有其他质量问题造成边坡滑塌共计损失350万元,应从总工程款中扣除,故支付乙方主体工程款总额为8200万元。原告辩称.被告称工程不合格不属实,并向法庭呈交了业主及有关方面签字的合格竣工验收报告及业主致乙方的感谢信等证据。
被告又辩称.竣工验收报告及感谢信,是在原告法定代表人宴请我方时,提出为企业晋级,在此的情况下,我方代表才签的字。此外,被告代理人又向法庭呈交业主被丙公司提出的索赔450万元(经监理工程师和业主代表签字)的清单56件。
原告再辩称.被告代表发言纯属戏言,怎能以签署竣工验收报告为儿戏,请求法庭以文字为证。又指出.如果真的存在被告所说的情况,那么被告应当根据《公路工程质量检验评定标准》的规定,在路面工程施工前通知我方修理。
原告最后请求法庭关注.从签发竣工验收报告到起诉前,乙方向甲方多次以书面方式提出结算要求。在长达2年多的时间里,甲方从未向乙方提出过工程存在质量问题。问题.
1.原、被告之间的合同是否有效?
2.如果在路面工程施工时,发现主体工程施工质量有问题,甲方应采取哪些正当措施?
3.对于乙方因工程款纠纷的起诉和甲方因工程质量问题的应诉,法院是否应予以保护?
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某公路项目业主与承包人签订了工程承包台同,合同规定:钢材、木材、水泥由业主供货到工地现场仓库,其他材料由承包人自行采购。承包人编制的施工方案和进度计划表已获监理人批准。
在边坡施工过程中,因业主提供的水泥未到,使该项作业从8月3日至8月16日停工(该项作业的总时差为0天),该项作业人工30人,混凝土搅拌机1台。
8月7日至8月9日因下雨,涵洞基础开挖工程停工(该项作业的总时差为零),该项作业人工10人。
8月17日至8月21日因1台砂浆搅拌机发生故障使涵洞砌筑延迟开工(该项作业的总时差为4天),该项作业人112人。
为此,承包人于8月5日后陆续送交了工期、费用索赔计算书和索赔依据的详细材料,并于8月24日向监理人提交了一份索赔书,其计算书的主要内容如下:
1.工期索赔:
(1)边坡8月3日至8月16停工,计14天。
(2)涵洞基础8月7日至8月9日停工,计3天。
(3)砌筑8月17日至8月21日延迟开工,计4天。
总计请求顺延工期:21天。
2.费用索赔:
(1)窝工机械设备费:
一台混凝土搅拌机14×165=2310(元)。
一台砂浆搅拌机7×78=546(元)。
小计:2856元。
(2)窝工人工费:
边坡30人×80×14=33600(元)。
基础10人×80×3=2400(元)。
砌筑12人×80×4=3840(元)。
小计:39840元。
(3)管理费增加:(2856+39840)×15%=6404.4(元)。
(4)利润损失:(2856+39840+6404.4)×7%=3437.03(元)。
经济索赔合计:52537.43元。
1、承包人提出的工期索赔是否正确?应予批准的工期索赔为多少天?
2、假定经双方协商一致,窝工机械设备费索赔按台班单价的65%计;考虑对窝工人工应合理安排工人从事其他作业后的降效损失,窝工人工费索赔按每工日35元计:综合费率为窝工费的10%。承包人上报的人工、机械单价为承包人投标单价,试确定索赔额。
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公司(甲方)与中标单位(乙方)双方按规定签订了施工承包合同,合同约定开工日期为2018年6月16日。工程开工后发生了如下几项事件:
事件1:因拆迁工作的拖延,甲方于2018年6月18日才向乙方提供施工场地,导致乙方A、B两项平行工作延误了2天,并分别造成人工窝工6个和8个工日;A工作需用施工机械甲一台(计日工单价为600元/台班,投标预算书中该设备固定费用为350元/台班)。
事件2:乙方与机械设备租赁商约定,D项工作施工用的某机械应于2018年6月28日进场,但因出租方原因推迟到当月29日才进场,造成D工作延误1天和人工窝工7个工日。
事件3:因甲方设计变更,乙方在E项工作施工时,导致人工费增加14个工日,材料费增加了1.5万元,并使施工时间增加了2天,E工作需一台施工机械乙配合,计日工单价为500元/台班。
事件4:2018年8月15日当承包商准备进行H工作时,承包商的施工设备出现了从未出现过的故障,直至8月20日早晨才修好。该事件造成现场人员窝工50个工日,该机械计日工单价为800元/台班,投标预算书中该设备固定费用为450元/台班。
事件5:甲方应于2018年8月18日交给承包商变更H工作的图纸至8月25日早晨才交付,致使承包商窝工70个工日,涉及的机械计日工单价为800元/台班,投标预算书中该设备固定费用为450元/台班。
上述事件中,A、D、H三项工作均为关键工作,没有机动时间,其余工作均有足够的机动时间。合同约定人工费标准为80元/工日,应由甲方给予补偿的窝工人工费标准为40元/工日。
1、事件1,乙方能否向甲方提出工期索赔和费用索赔?请说明理由。如索赔成立,工期及费用各为多少?
2、事件2,乙方能否向甲方提出工期索赔和费用索赔?请说明理由。如索赔成立,工期及费用各为多少?
3、事件3,乙方能否向甲方提出工期索赔和费用索赔?请说明理由。如索赔成立,工期及费用各为多少?
4、事件4,乙方能否向甲方提出工期索赔和费用索赔?请说明理由。如索赔成立,工期及费用各为多少?
5、事件5,乙方能否向甲方提出工期索赔和费用索赔?请说明理由。如索赔成立,工期及费用各为多少?
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某施工单位与某建设单位按照《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)签订了一高速公路项目的施工合同。双方合同规定:工期为302天,施工日期为2018年3月1日至12月27日。
工程实施过程中,在同一个关键工作面上发生了下列事件,并经专业监理工程师审查,情况属实。
事件1:由于不能及时提供场地,施工方于2018年3月4日才进场开始作业,延期开工造成的实际损失3万元。
事件2:土方开挖工程,开挖时遇到了难以预料的暴雨天气,实际持续时间延长了12天,直接经济损失10万元。
事件3:建设单位负责设备的采购,甲施工单位经建设单位同意后将安装工作专业分包给具备相应条件的乙施工单位。乙施工单位完成设备安装后,单机无负荷试车没有通过,经分析是设备本身出现问题。经设备制造单位修理,第二次试车合格。由此发生的设备拆除、修理、重新安装和重新试车的各项费用分别为2万元、5万元、3万元和1万元,安装工作实际持续时间延长了14天。
事件4:为了确保工程质量,施工单位对路基工作增加一次检验,增加费用2万元,路基工作持续时间增加2天。
1、如果甲施工单位就工程中发生的1~4项事件提出索赔要求,试问工期和费用能否成立?说明理由。
2、对1~4项事件工期索赔各是多少天?总工期索赔多少天?
3、计算1~4项事件费用索赔总额?
4、乙施工单位承接对应的安装工作专业分包应该满足哪些条件?
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某二级公路项目,经公开招标确定了承包人并按招标文件签订了施工合同。工程开工前承包人编制了施工组织计划并获得了监理的批准。施工中发生了如下事件:
事件1:由于施工单位设备故障,导致挡墙基坑开挖中断4d。
事件2:由于百年一遇的冰雪灾害,导致涵洞施工晚开工15d。
事件3:由于图纸晚到,导致桥梁基础施工停工10d。
针对上述事件中的暂停施工,施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定,成本损失费为人民币1.5万元/d,利润损失费为人民币0.2万元/d。
1、分别分析上述三个事件工期索赔和费用索赔的合理性。
2、计算可索赔的工期和费用。
3、简要说明索赔的文件包括哪些?
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某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区,跨越河谷,起点与另一特大桥相连,终点与一隧道相连。
该项目在招投标和施工过程中发生如下事件:
事件一:招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工,因现场场地受限,模架在该桥梁终点处的隧道内拼装,然后前移逐孔施工,但某施工单位进场后,发现隧道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工),无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出,建设单位、设计单位和监理单位确认,暂缓第十联施工,而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高,移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案,第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架施工,由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工,根据相关规定,施工单位提出了以下索赔要求:
①移动模架桥下组拼场地处理费用;
②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费;
③移动模架垂直提升安装费用;
④第十联支架摊销费用;
⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。
事件二:施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求,编制了支架施工专项方案,该方案经施工单位审核,由技术负责人签字后,报监理工程师审查批准后实施。
1、事件一中,逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立?
2、事件二中,支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确?若不正确,写出正确程序。
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施工单位承建了某座钻孔灌注桩箱型梁桥工程施工,大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同。现场一台钻机连续24小时不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为3m/h。该施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件一:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12天,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/天,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m。(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8天)
事件二:在1#主墩钻孔桩开钻前夕,承包人接到监理工程师指令:石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线,要求1#主墩停止钻孔桩施工3天,监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实,确认有两台钻机停工,其中一台为租赁,其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天;另一台为自有,投标报价为台班费1600元,停置费1000元/天,利润率7%。
1、针对事件一,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元。(计算结果保留一位小数)
2、列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。
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某高速公路某合同段,签约合同价为60000万元,工期12个月。招标文件按《公路工程标准施工招标文件》(2018)编制。合同约定按实际完成工程量以合同清单单价进行结算。
1合同项目专用条款约定开工预付款为签约合同价的10%,开工第1个月支付,计量累计达签约合同价的30%之后,开始按工程进度以固定比例(即每完成签约合同价的1%,扣回开工预付款的2%)分期从个月的进度付证书中扣回,累计达到签约合同价的80%扣完;
2合同约定进度付款证书的最低限额为3000万元;
3预留质量保证金为3%合同价格,结算时一次性扣除。 请根据上述内容完成下表:
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5家邀请招标的评标得分计算15分;技术标满分40分、商务标满分60分;技术标得分去掉一个最高分、一个最低分后算术平均,技术得分不满30分的,不再评审商务标;
五个单位技术标得分:
A单位技术标得分33
B单位技术标得分34
C单位技术标得分35
D单位技术标得分32
E单位技术标得分27.7 (技术标除优良 5分、合格4分、荣誉**奖2分/项,省优奖1分/项,其他分值题干均已给出)
商务标评标基准价,去掉一个最高和最低报价后算术平均,报价每低于评标基准价1%扣1分,高1%扣2分,最多扣10分;
五个单位商务标得分:
A单位商务标报价7840万
B单位商务标报价7680万
C单位商务标报价7580万
D单位商务标报价7480万
E单位商务标报价7320万
问题:1计算五个单位商务标得分(保留两位小数)。
2计算谁是中标单位。 -
某混凝土工程的观察测时,对象是6名工人,符合正常的施工条件,整个过程成的工程量为32m3混凝土。基本工作时间300min,因没有水泥而停工时间15min,因停电耽误时间12min,辅助工作时间占基本工作时间1%,准备结束时间为20min,工人上班迟到时间8min,不可避免的中断时间测时为10min,休息时间占定额时间的20%,下班早退时间5min。
问题:试计算时间定额和产量定额。(小数点后保留3位小数) -
某公路工程公司承担基坑土方施工,基坑深为4.0m,土方量为15000m3,运土距离按平均5km计算,计算工期为10天。公司现有斗容量0.5m3、0.75m3、1.00m3液压挖掘机各两台及4t、8t、15t自卸汽车各10台,其主要参数如下:
问题:
1挖掘机与自卸汽车按表中型号只能各取1个,如何组合最经济?其每立方米土方挖、运、卸的直接费为多少元?
2若按两班制组织施工,则需要配备几台挖掘机和几台自卸汽车?
3按照确定的机械配备,完成基坑土方开挖任务需要多长时间?(结果保留两位小数) -
某钻孔灌注桩项目采用冲击钻机成孔,泵送混凝土施工,工程量清单见下表,因设计验算错误,钻孔灌注桩原C25水下混凝土(400元/m3)需更换为C30水下混凝土(410元/m3),钢筋每立方40kg提高到50kg。
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某高速公路某合同段,路面工程内容包括:12cm碎石垫层、36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层、28cm混凝土面层、培路肩,路面宽度24.5m,长度1km。
问题:
1混凝土路面采用商品混凝土浇筑,出厂价(含税价,增值税率3%)为350元/m3,则不含税的价格为多少?
2补充路面工程量清单,填写单位和数量?
3在路面工程的清单子目下套取定额。 -
某高速公路有一座分离式隧道,隧道长度为6015m,明洞总长度15m。隧道洞口、土石方和洞身土石方的弃渣场距洞口(进出口)均为3000m。洞身开挖按一般凿岩机钻爆法施工,隧道围岩包括Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级三类,其中Ⅴ级围岩设计开挖面积单洞为115m2,占隧道总长度的20%;Ⅳ级围岩占隧道总长度的30%Ⅲ级围岩占隧道总长度的20%。
1洞门部分:开挖土石方8000m3,其中普通土3000m3,次坚石5000m3;浆砌片石截水沟70m3。
2洞身部分:增加内容实际开挖隧道土方为设计断面开的1.1倍,钢支撑440t,连接钢筋HRB335,25t,喷射混凝土10020m3,仰拱超挖回填砼120m3,钢筋网130t,Φ25锚杆12t,锚杆垫板0.9t。
3隧道内防排水、洞内管沟、装饰、照明、通风、消防不考虑。
问题:请列出该隧道工程施工图预算所涉及的的相关定额名称、单位、定额表号、数量、定额调整等内容,并填入表格中,需要时应列式计算或文字说明。 -
背景资料某企业拟新建一工业产品生产线,采用同等生产规模的标准化设计资料,项目可行性研究相关基础数据如下:
1、按现行价格计算的该项目生产线设备购置费为720万元,当地已建同类同等生产规模生产线项目的建筑工程费用,生产线设备安装工程费用、其他辅助设备购置及安装费用占生产线设备购置费的比重分别为70%,20%,15%。根据市场调查,现行生产线设备购置费较已建项目有10%的下降,建筑工程费用、生产线设备安装工程费用较已建项目有20%的上涨,其他辅助设备购置及安装费用无变化。拟建项目的其他相关费用为500万元(含预备费)。
2、项目建设期1年,运营期10年,建设投资(不含可抵扣进项税)全部形成固定资产。固定资产使用年限为10年,残值率为5%,直线法折旧。
3、项目投产当年需要投入运营期流动资金200万元。
4、项目运营期达产年份不含税销售收入为1200万元,适用的增值税税率为16%,增值税附加按增值税的10%计取。项目达产年份的经营成本为760万元(含进项税60万元)。
5、运营期第1年达到产能的80%,销售收入,经营成本(含进项税)均按达产年份的80%计。第2年及以后年份为达产年份。
6、企业适用的所得税税率为25%,行业平均投资收益率为8%。
问题:
1、列式计算拟建项目的建设投资。
2、若该项目的建设投资为2200万元(包含可抵扣进项税200万元),建设投资在建设期均衡投入。
(1)列式计算运营期第1年、第2年的应纳增值税额。
(2)列式计算运营期第1年、第2年的调整所得税。
(3)假定计算期第4年(运营期第3年)为正常生产年份,计算项目的总投资收益率,并判断项目的可行性。(计算结果保留两位小数) -
背景资料:为改善某地的交通状况,有以下两个方案:
方案1:在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元,运营20年后报废时没有残值。
方案2:拆除原桥,在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元,建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修,每次大修费用为5000万元,运营60年后报废时可回收残值5000万元。
不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。
主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析,认为应从F1、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。表1是专家采用0-4评分法对5个功能进行评分的部分结果,表2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。 表1 功能评分表
表2 功能评分结果表功能 F1 F2 F3 F4 F5 得分 权重 F1 × 2 3 4 4 F2 × 3 4 4 F3 × 3 4 F4 × 3 F5 × 合计
问题:1、在表1中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。功能方案 方案1 方案2 F1 6 10 F2 7 9 F3 6 7 F4 9 8 F5 9 9
2、列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。
3、若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数,并根据计算结果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。
4、该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营,若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆,分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额(计算结果保留两位小数)。
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背景资料:某二级公路沥青路面项目,路线长40km,路基宽度12m,行车道宽度9m。上面层为4cm中粒式沥青混凝土,下面层为5cm粗粒式沥青混凝土,基层为25cm5%水泥稳定砂砾,基层宽度9.5m。施工组织已明确基层采用路拌法施工,面层采用摊铺机施工,路面拌合站设置在路线中点,自卸汽车选型为15t自卸汽车(粗粒式沥青混凝土按2.365t/m3计,中粒式沥青混凝土按2.358t/m3计)。假定设置的拌合设备为160t/h,每天施工8h,设备利用率为0.8,拌合设备安拆需要1个月。问题:根据上述资料列出题中所涉及的定额细目名称、定额代号、单位、工程数量等内容,并填入表格中(不考虑拌合场地硬化)。需要时应列式计算或文字说明。
定额细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数
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背景资料:国有资金投资依法必须公开招标的某建设项目,采用工程量清单计价方式进行施工招标,招标控制价为3568万元,其中暂列金额280万元。招标文件中规定:
(1)投标有效期90天,投标保证金有效期与其一致。
(2)投标报价不得低于企业平均成本。
(3)近三年施工完成或在建的合同价超过2000万元的类似工程项目不少于3个。
(4)合同履行期间,综合单价在任何市场波动和政策变化下均不得调整。
(5)缺陷责任期为3年,期满后退还预留的质量保证金。
投标过程中,投标人F在开标前1小时口头告知招标人,撤回了已提交的投标文件,要求招标人3日内退还其投标保证金。
除F外还有A、B、C、D、E五个投标人参加了投标,其总报价(万元)分别为:3489、3470、3358、3209、3542。评标过程中,评标委员会发现投标人B的暂列金额按260万元计取,且对招标清单中的材料暂估单价均下调5%后计入报价;发现投标人E报价中混凝土梁的综合单价为700元/m3,招标清单工程量为520m3,合价为36400元。其他投标人的投标文件均符合要求。
招标文件中规定的评分标准如下:商务标中的总报价评分占60分,有效报价的算术平均数为评标基准价,报价等于评标基准价者得满分(60分),在此基础上,报价比评标基准价每下降1%,扣1分;每上升1%,扣2分。问题:1、请逐一分析招标文件中规定的(1)~(5)项内容是否妥当,并对不妥之处分别说明理由。2、请指出投标人F行为的不妥之处,并说明理由。3、针对投标人B、投标人E的报价,评委委员会应分别如何处理?并说明理由。4、计算各有效报价投标人的总报价得分。(计算结果保留两位小数) -
背景资料:某施工单位与建设单位签订了路基工程施工承包合同,包括桥涵两座和路基填筑工程,合同工期390天,合同总价5000万元。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。
该工程在施工过程中发生了如下事件:
(1)因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
(2)基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成B工作持续时间延长15天,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
(3)因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10天,增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。
(4)结构施工阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30天。
针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔,编写了索赔报告。问题:
1、按照施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。
2、对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
3、施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。
4、施工单位租赁土方机械用于工作A、B,日租金为1500元/天,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?为什么?
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背景资料:某公路工程项目,建设单位与施工单位签订了施工承包合同。合同约定:工期6个月;施工期间若遇物价上涨,只对钢材、水泥和石子的价格进行调整,调整依据为工程造价管理部门公布的材料价格指数。该工程的各项工作按最早开始时间安排,按月匀速施工,经总监理工程师批准的施工进度计划如下图所示。(各月均按计划完成工程量)
各项工作的估算工程量和施工单位的报价如下表所示。
估算工程量和施工单位的报价表工作 A B C D E F G 估算工程量(m3) 2500 3000 4500 2200 2300 2500 2000 综合单价(元/m3) 100 150 120 180 100 150 200
工程有关付款条款如下:
(1)开工前业主应向承包商支付估算合同总价20%的工程预付款。
(2)业主自第一个月起,从承包商的工程款中,按5%的比例扣留质量保证金。
(3)当累计实际完成工程量超过(或低于)估算工程量的15%时,可进行调价,调价系数为0.9(或1.1)。
(4)工程预付款从承包人获得累计工程款(含预付款)超过估算合同价的60%以后的下一个月起,分三个月均匀扣除。
施工过程中,由于施工机械故障,G工作的开始时间推迟了1个月。第6个月恰遇建筑材料价格大幅上涨,造成F、G工作的造价提高,造价管理部门公布的价格指数见下表。施工单位随即向项目监理机构提出了调整F、G工作结算单价的要求。经测算,F、G工作的单价中,钢材、水泥和骨料的价格所占比例均分别为25%、35%和10%。
问题:费用名称 基准月价格指数 结算月价格指数 钢材 105 130 水泥 110 140 石子 100 120
1、工程预付款是多少?工程预付款从哪个月起扣回?
2、工程的四月份完成工程量价款是多少?四月份应支付给承包人的工程款是多少?
3、施工单位提出调整F和G工作单价的要求是否合理?说明理由。如果可以调整,请列式计算调整后的单价。
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某高速公路工程一标段,包含桩基土建工程及设备、管线安装工程。业主分别与承包桩基的土建承包人、承包设备、管线的安装承包人签订了合同。合同约定按开工时间提前三天进场准备,由业主原因导致的停工、延误工期,业主给予承包人1万元/天的补偿,若承包人导致的工期延误,承包人应承担1万元/天的违约金。桩基工程是设备、管线的紧前工作。开工前,土建承包人向监理人提供了桩基工程施工进度安排并得到了批准。计划开工日期为2017年3月1日,计划竣工日期为2017年3月30日。
实施过程中,发生了以下事件:
(1)由业主提供的外购预制桩比计划延迟,导致承包人实际开工日期为3月6日。
(2)3月13日-3月18日承包人的打桩设备出现故障,导致该段时间暂停施工。
(3)由于现场实际地质与业主提供的招标文件的地质情况不符,导致了工期延误和产生额外的费用。
(4)3月22日-3月27日出现了不可预见的恶劣天气,并导致承包人的人员窝工费2万元、机械设备闲置费3万元。
针对事件(3)承包人向监理人提出了10天工期及50万元费用的索赔申请,监理人只同意天的工期延期和30万元的费用增加并得到了业主的认可。后承包同意了监理人的要求。
问题:1、针对上述4个事件中,土建承包人可得到的工期、费用索赔各是多少?请依次确定。
2、(1)设备、管线安装承包人应向谁提出索赔申请,并说明理由。
(2)设备、管线安装承包人可得到工期、费用的索赔共是多少?
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某新建高速公路项目,里程33km。已经省政府核准。该项目为省建设规划的重点项目之一,且已列入该省公路建设年度固定投资计划,概算正在主管部门审核,征地工作全部完成,施工图纸及有关技术资料齐全。现决定对该项目进行施工招标。招标人在规定的网站上发布了招标公告。考虑到参加投标的施工企业除了本省企业外,还可能有外省市施工企业,故招标人委托咨询单位编制了两个标底,准备分别用于对本省和外省市施工企业投标价的评定。
招标人于2018年6月15日向具备承担该项目能力的A,B,C,D,E,5家投标单位发出资格预审合格通知书。5家投标单位均按招标文件的规定于6月20日-21日在招标人总工程师办公室领取了招标文件。6月28日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一做了书面答复,随后组织各投标单位进行了现场踏勘。
7月20日14时为投标截止时间。5家投标单位均按规定的时间提交了投标文件。但A投标单位在送出投标文件后发现报价估算有较严重的失误,遂赶在投标截止时间前半小时递交了一.份书面声明,撤回已提交的投标文件。
开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后,由工作人员当众拆封。由于A投标单位已撤回投标文件,故招标人宣布有B,C, D,E 4家投标单位投标并宣读4家投标单
位的投标价格、工期和其他主要内容。评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成,其中,招标人代表2人,技术专家3人,经济专家2人。按照招标文件中确定的综合评标标准,4家投标单位综合得分从高到低的顺序依次为B,C,D,E,故评标委员会最终确定B投标单位为中标人。由于B投标单位为外地企业,招标人于8月1日将中标通知书寄出,B投标单位于8,月7日收到中标通知书。最终双方于9月5日签订了书面合同。
问题:
1、招标方式有哪几种?该项目应采用哪种招标方式?说明理由。
2、从招标投标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?
3、招标人对投标单位进行资格预审时,应审查哪些内容?
4、指出该项目在招标投标过程中的不妥之处,并说明理由。
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某工程合同期37天,合同价360万,采用清单计价模式下的单价合同,分部分项工程量清单项目单价、措施项目单价均采用承包商的报价,规费为人、材、机费和管理费与利润之和的3.3%,税金为人、材、机费与管理费、利润、规费之和的3.4%,业主草拟的部分施工合同条款内容如下:
1、当分部分项工程量清单项目中工程量的变化幅度在10%以上时,可以调整综合单价,不调整相关工程措施项目费用;调整方法是:由监理工程师提出新的综合单价,经业主批准后调整合同价格。
2、安全文明施工措施费,根据分部分项工程量清单项目工程量的变化幅度按比例调整,专业工程措施费不予调整。
3、材料实际购买价格与招标文件中列出的材料暂估价相比,变化幅度不超过10%时,价格不予调整,超过10%时,可以按实际价格调整。
4、如果施工过程中发生极其恶劣的不利自然条件,工期可以顺延,损失费用均由承包商承担。在工程开工前,承包商提交了施工网络进度计划,如图所示,并得到监理工程师的批准。
施工过程中发生了如下事件:
事件1:清单中D工作的综合单价为450元/m3。在D工作开始之前,设计单位修改了设计,D工作的工程量由清单工程量4000m3增加到4800m3。D工作工程量的增加导致相应措施费用增加2500元。
事件2:在E工作施工中,承包商采购了业主推荐的某设备制造厂生产的工程设备,设备到场后检验发现缺少一关键配件,使该设备无法正常安装,导致E工作作业时间拖延2天,窝工人工费损失2000元,窝工机械费损失1500元。
事件3:H工作是一项装饰工程,其饰面石材由业主从外地采购,由石材厂家供货至现场。但因石材厂所在地连续多天遭遇季节性大雨,使得石材运至现场的时间拖延,造成H工作晚开始5天,窝工人工费损失8000元,窝工机械费损失3000元。
问题:
1、该施工网络进度计划的关键I作有哪些? H工作的总时差为几天?
2、指出业主草拟的合同条款中有哪些不妥之处,简要说明如何修改。
3、对于事件1,经业主与承包商协商确定,D工作全部工程量按综合单价430元/m3结算。承包商可增加的工程价款是多少?可增加的工期是多少?
4、对于事件2,承包商是否可向业主进行工期和费用索赔?为什么?若可以索赔,工期和费用索赔各是多少?
5、对于事件3,承包商是否可向业主进行工期和费用索赔?为什么?若可以索赔,工期和费用索赔各是多少?
(计算结果均保留两位小数)
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某项目中的土方开挖工程,某一部分需人工挖土,挖1m3需消耗基本工作时间85min。辅助工作时间占基本工作时间2%,准备结束时间占工作班定额时间3%,不可避免中断时间测时为12min,休息时间占基本工作时间的25%。
问题:
1、计算时间定额。
2、计算产量定额。
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某二级公路沥青路面项目,路线长40km,路基宽度12m,行车道宽度9m。上面层为4cm中粒式沥青混凝土,下面层为5cm粗粒式沥青混凝土,基层为25cm厚5%水泥稳定砂砾,基层宽度9.5m。透层和黏层采用乳化沥青。施工组织已明确基层采用采用路拌法施工;面层采用摊铺机施工,采用160t/h沥青混合料拌和设备,设置在路线中点,上路距离200m,不考虑拌和场地征地和场地硬化。按每月有效工作时间22天、每天施工8h计算,设备利用率按0.85考虑,拌和设备安拆需要1个月,工期6个月;自卸汽车选型为15t自卸汽车(粗粒式沥青混凝土按2.365t/m3计,中粒式沥青混凝土按2.358t/m3计)。
问题:
根据上述资料列出题中所涉及的定额细目名称、定额代号、单位、工程数量等内容,并填入表格中,列式计算工程量。(工程量计算结果保留整数)
相关定额如下:
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某高速公路一座分离式隧道,长1480米,主要工程量为:
1、洞门部分:开挖土石方8000m3, 其中V类围岩(普通土) 30%,2m2挖掘机开挖; IV类围岩(软石) 70%,采用机械打眼开炸,3m装载机装车;浆砌片石墙体1000m3,浆砌片石截水沟70m3。
2、洞身部分:设计开挖断面162m2,开挖土石方247200m3,其中V类围岩10%,IV类围岩70%,II类围岩20%;型钢钢架440t,喷射混凝土10020m3,钢筋网130t,25mm砂浆锚杆12000m, 22mm砂浆锚杆114000m;混凝土25260m3,光圆钢筋18t,带肋钢筋150t。
3、洞外出渣运距为1400m。
4、混凝土的拌和、运输、隧道防排水、洞内管沟、装饰、照明、通风、消防等不考虑。
问题:
请列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额号、数量、定额调整等内容,并填入表格中,需要时应列式计算或文字说明(注:钢铁的比重为7.85t/m3)。
相关定额如下: