- 表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是( )。
- 城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是( )。
- 关于加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是( )。
- 湿陷性黄土路基的处理方法不包括( )。
- 桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括( )。
- 预制梁板吊装时,吊绳与梁板的交角为( )时,应设置吊架或吊装扁担。
- 在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时,浇筑分段施工缝一般设在( )零点附近。
- 主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是( )。
- 下列盾构掘进的地层中,需要釆取措施控制后续沉降的是( )。
- 下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是( )。
- 给水与污水处理厂试运行内容不包括( )。
- 某供热管网设计压力为0.4MPa,其严密性试验压力为( )。
- 下列燃气和热水管网附属设备中,属于燃气管网独有的是( )。
- 生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层,自上而下材料排序,正确的是( )。
- 关于施工测量的说法,错误的是( )。
- 园林假山施工为了确保稳定实用,下面做法错误的是( )。
- 园林排水最常用且最经济的排水方式是( )。
- 下面双代号网络图中,15代表的是( )。
- 关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是( )。
- 市政工程竣工验收前,建设单位应请( )对施工资料进行预验收。
- 城镇沥青路面道路结构组成有( )。
- 用于路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有( )。
- 悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,错误的有( )。
- 当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采取( )保证坑底土层稳定。
- 关于地下连续墙的导墙作用的说法,正确的有( )。
- 新建市政公用工程不开槽成品管的常用施工方法有( )。
- 关于供热管网工程试运行的说法,错误的有( )。
- 关于生活垃圾填埋场HDPE膜铺设的做法错误的有( )。
- 市政工程投标文件经济部分内容有( )。
- 工程施工过程中,影响施工安全生产的主要环境因素有( )。
-
某施工单位承建城镇道路改扩建工程,全长2km,工程项目主要包括:(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层:(2)原机动车道两侧加宽.新建非机动车道和人行道;(3)新建人行天桥一座,人行天桥桩基共设计12根,为人工挖孔灌注桩,改扩建道路平面布置如图1所示,灌注桩的桩径,桩长见表1-1。
施工过程中发生如下事件:
事件一:项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署:
非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→挖孔桩→原机动车道加铺,
改为:挖孔桩→非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→原机动车道加铺。
事件二:项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案,经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工,被总监理工程师退回。
事件三:专项施工方案中,钢筋混凝土护壁技术要求有:井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm,上下节护壁搭接长度不小于50mm,模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。
事件四:旧水泥混凝土路面加铺前,项目部进行了外观调查,并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测,将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态;A为基本完好;B为道板面上存在接缝和裂缝;C为局部道板底脱空,道板局部断裂或碎裂;
事件五:项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工,计划显示挖孔桩施工需57天完工,施工进度计划见表1-2,为加快工程进度,项目经理决定将⑨.⑩.?.?号桩安排第三个施工队进场施工,三队同时作业。
1 .事件一中,项目部改变施工部署需要履行哪些手续?
2 .写出事件二中专项施工方案被退回的原因。
3 .补充事件三中钢筋混凝土护壁支护的技术要求。
4 .事件四中,在加铺沥青混凝土前,对C状态的道板应采取哪些处理措施?
5 .事件五中,画出按三个施工队同时作业的横道图,并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。 -
某公司承建一座城市桥梁工程。该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板,每跨布置空心板30片。进场后,项目部编制了实施性总体施工组织设计,内容包括:
(1)根据现场条件和设计图纸要求,建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座,横向连续设置8条预制台座,每条台座1次可预制空心板4片,预制台座构造如图所示。
(2)将空心板的预制工作分解成:①清理模板.台座;②刷涂隔离剂;③钢筋.钢绞线安装;④切除多余钢绞线;⑤隔离套管封堵;⑥整体放张;⑦整体张拉;⑧拆除模板;⑨安装模板;⑩浇筑混凝土;?养护;?吊装存放等十二道施工工序。
(3)计划每条预制台座的生产(周转)效率均为10天,即考虑各台座在正常流水作业节拍的情况下,每10天每条预制台座均可生产4片空心板。
(4)施工单位依据总体进度计划空心板预制80天后,开始进行吊装作业,吊装进度为平均每天吊装8片空心板。问题:
1.根据预制台座纵断面示意图的结构形式,指出该空心板的预应力体系属于哪种形式?写出构件A的名称。
2.写出空心板预制流程图中空心板施工工艺流程框图中施工工序B.C.D.E.F.G的名称。(选用背景资料给出的施工工序①-?的代号或者名称作答)。
3.列式计算完成空心板预制所需天数。 4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。 -
某公司承接一项供热管线工程,全长1800m,直径DN400mm,采用高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管,其结构如图3所示;其中340m管段依次下穿城市主干路.机械加工厂,穿越段地层主要为粉土和粉质粘土,有地下水,设计采用浅埋暗挖法施工隧道(套管)内敷设,其余管段采用开槽法直埋敷设。
项目部进场调研后,建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平定向钻(拉管)法施工,获得建设单位的批准,并办理了相关手续。
施工前,施工单位编制了水平定向钻专项施工方案,并针对施工中可能出现的地面开裂.冒浆.卡钻.管线回拖受阻等风险,制定了应急预案。
工程实施过程中发生了如下事件:
事件一:当地工程质量监督机构例行检查时,发现该工程既未在规定时限内开工,也未办理延期手续,违反了相关法规的规定,要求建设单位改正。
事件二:预制保温管出厂前,在施工单位质检人员的见证下,厂家从待出厂的管上取样,并送至厂实验室进行保温层性能指标检测,以此作为见证取样试验。监理工程师发现后,认定其见证取样和送检程序错误,且检测项目不全,与相关标准的要求不符,及时予以制止。
事件三:钻进期间,机械加工厂车间地面出现隆起.开裂,并冒出黄色泥浆,导致工厂停产。项目部立即组织人员按应急预案对冒浆事故进行处理,包括停止注浆;在冒浆点周围围挡,控制泥浆外溢面积等,直至最终回填夯实地面开裂区。
事件四:由于和机械加工厂就赔偿一事未达成一致,穿越工程停工两天,施工单位在规定的时限内通过监理单位向建设单位申请工程顺延。 1 .与水平定向钻法施工相比,原浅埋暗挖隧道法施工有哪些劣势?
2 .根据相关规定,施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工(以月数表示)?延期以几次为限?
3 .给出事件二中见证取样和送检的正确做法,并根据《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014规定,补充预制保温管检测项目。
4 .事件三中冒浆事故的应急处理还应采取哪些必要措施?
5 .事件四中,施工单位申请工期顺延是否符合规定?说明理由。 -
某城市水厂改扩建工程,内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池,池壁高度为5.5m,设计水深4.8m,容积为中型水池;钢筋混凝土薄壁结构,混凝土设计强度C35,防渗等级P8,池体地下部分处于硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层,有少量浅层滞水,无需考虑降水施工。
鉴于工程项目结构复杂,不确定因素多,项目部进场后,项目经理主持了设计交底;在现场调研和审图基础上,向设计单位提出多项设计变更申请。
项目部编制的混凝沉淀池专项方案内容包括:明挖基坑采用无支护的放坡开挖形式;池底板设置后浇带分次施工;池壁竖向分两次施工,施工缝设置钢板止水带,模板采用特制钢模板,防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面图布置如图4所示。依据进度计划安排,施工进入雨期。
混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。
池壁混凝土首次浇筑时发生跑模事故,经检查确定为对拉螺栓滑扣所致。
池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护,监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态,发出整改通知。
依据厂方意见,所有改造和新建的给水建筑物进行单体满水试验。 1.施工单位联系设计院来进行设计交底有何不妥?
2.施工单位与设计单位沟通出具变更图有何不妥?
3.图中需要修改和补充的地方有?
4.墙板混凝土浇筑时胀模,可能原因螺杆质量不合格,还有可能有哪些原因?
5.监理检查时发现编织袋呈干燥状态,责令施工单位整改,混凝土养护需采用哪些措施?
6.本题中满水试验,要注水几次,注水高度是多少? -
某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅埋暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9×3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中,在沿线3座检查井位置施做工作竖井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。井室.隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层,隧道穿越土层主要为砂层.粉质黏土层.无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出变形控制値。
施工前,项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案,拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施,进行工作竖井施工和出土,施工安排3个竖井同时施作,隧道相向开挖,以满足工期要求.施工区域,项目部采取了以下环保措施:
(1)对现场临时路面进行硬化,散装材料进行覆盖。
(2)临时堆土采用密目网进行覆盖。
(3)夜间施工部进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度。
问题: 1.根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。
2.工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报.办理哪些报批手续。
3.给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。 4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。 5.结合背景资料,补充项目部应采取的环保措施。 6.二衬钢筋安装时,应对防水层采取哪些防护措施。 - 在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小的路面是( )。
- 下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的项目是( )。
- 下列施工内容中,属于级配砂砾基层施工要点的是( )。
- 预应力混凝土应优先采用( )水泥。
- 关于桥梁防水涂料的说法,正确的是( )。
- 沉井下沉过程中,不可用于减少摩擦阻力的措施是( )。
- 关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法,错误的是( )。
- 关于钢梁施工的说法,正确的是( )。
- SMW工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于( )地层。
- 基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素,当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的( )强度时,边坡就会失稳坍塌。
- 植物在开花发育时期各种营养元素的需要都特别迫切,其中( )的作用更为重要。
- 关于无压管道功能性试验的说法,正确的是( )。
- 供热管道施工前的准备工作中,履行相关的审批手续属于( )准备。
- 大城市输配管网系统外环网的燃气管道压力一般为( )。
- 生活垃圾填埋场一般应选在( )。
- 不能进行角度测量的仪器是( )。
- 园林给水工程中园路的喷洒用水属于( )。
- 关于水泥混凝土面层施工的说法,错误的是( )。
- 适用于检测沥青路面压实度的方法是( )。
- 大体积混凝土出现的裂缝按深度不同分为表面裂缝.深层裂缝和( )三种。
- 沥青混合料面层的施工工序包括( )。
- 桥梁的“五大部件”包括( )。
- 关于钢筋加工的说法正确的有( )。
- 明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的( )来确定。
- 基坑内地基加固的主要目的有( )。
- 敞开式盾构按开挖方式可分为( )。
- 适用管径800mm的不开槽施工方法有( )。
- 利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有( )。
- 垃圾填埋场与环境保护密切相关的因素有( )。
- 施工成本管理的原则包括( )。
-
某公司承建的市政道路工程,长2km,与现况道路正交,合同工期为2015年6月1日至8月31日,道路路面底基层设计为厚300mm水泥稳定土;道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道,该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工前,项目部踏勘现场时,发现雨水管道上部外侧管壁与现况燃气管道底间距小于规范要求。并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位证实,同意将道路交叉口处的Y1~Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管,设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1,1-2所示。项目部接到变更后提出了索赔申请,经计算,工程变更需增加造价10万元。
图1-1设计变更后的管道平面位置示意图(单位:mm)
为减少管道施工对交通通行的影响,项目部制定了交叉路口交通导行方案,并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导行措施的内容包括:
(1)严格控制临时占路时间和范围;
(2)在施工区域范围内规划了警告区.终止区等交通疏导作业区域;
(3)与施工作业队伍签订《施工安全责任合同》。
施工期间为雨期,项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下:
(1)加强与气象站联系,掌握天气预报,安排在不下雨时施工;
(2)注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋;
(3)做好防雨准备,在料场和搅拌站搭雨棚;
(4)降雨时应停止施工,对已摊铺的混合料尽快碾压密实。问题:
1.排水管道在燃气管道下方时其最小垂直距离应为多少米?
2.按索赔事件的性质分类,项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?
3.交通疏导方案(2)中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?
4.交通疏导方案中还应补充哪些措施?
5.补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。 -
某公司承建一段区间隧道,长度1.2km,埋深(覆土深度)8m,净宽5.6m,净高5.5m;支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土,辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路,道路下埋置有雨水.污水.燃气.热力等管线,资料揭示,隧道围岩等级为Ⅳ.Ⅴ级。
区间隧道施工采用暗挖法,施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针,施工方案按照隧道的断面尺寸.所处地层.地下水等情况制定,施工方案中开挖方法选用正台阶法,每循环进尺为1.5m。
隧道掘进过程中,突发涌水,导致土体坍塌事故,造成3人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告,项目经理组织有关人员封闭事故现场,采取措施控制事故扩大,开展事故调查,并对事故现场进行清理,将重伤人员送医救治。事故调查发现,导致事故发生的主要原因有:
(1)由于施工过程中地表变形,导致污水管道突发破裂涌水;
(2)超前小导管支护长度不足,实测长度仅为2m;两排小导管沿纵向无搭接,不能起到有效的超前支护作用;
(3)隧道施工过程中未进行监测,无法对事故进行预测。问题:
1.根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定,本次事故属于哪种等级?指出事故调查组织形式的错误之处?说明理由。
2.分别指出事故现场处理方法.事故报告的错误之处,并给出正确做法。 3.隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测? 4.根据背景资料,小导管长度应该大于多少米?两排小导管纵向搭接不小于多少米? -
某管道铺设工程项目,长1km,工程内容包括燃气.给水.热力等项目,热力管道采用支架铺设,合同工期80天,断面布置如图3-1所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告,有3家单位报名参加投标,经审核,只有甲.乙2家单位符合合格投标人条件,建设单位为了加快工程建设,决定由甲施工单位中标。
开工前,甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计,内容包括:
(1)确定了各种管道施工顺序为:燃气管→给水管→热力管;
(2)确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示,同时绘制了网络计划进度图,如图3-2所示。
在热力管道排管施工过程中,由于下雨影响停工1天。为保证按时完工,项目部采取了加快施工进度的措施。
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表3各种管道施工工序工作顺序表问题:
1.建设单位决定由甲施工单位中标是否正确?说明理由。
2.给出项目部编制各种管道施工顺序的原则。 3.项目部加快施工进度应采取什么措施? 4.写出图3-2代号A和表3中B.C.D.E代表的工作内容。 5.列式计算图3-2的工期,并判断工程施工是否满足合同工期要求,同事给出关键线路。(关键线路图3-2中代号“①-⑩”及“→”表示) -
某公司中标承建某市城郊结合部交通改扩建高架工程,该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁,桥梁底板距地面高15m,宽17.5m,主线长720m。桥梁中心轴线位于既有道路边线,在既有道路中心附近有埋深1.5m的现状DN500自来水管道和光纤线缆,平面布置如图4所示。高架桥跨越132m鱼塘和菜地,设计跨径组合为41.5+49+41.5m,其余为标准联,跨径组合为(28+28+28)m×7联,支架法施工,下部结构为H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承台(埋深在光纤线缆下0.5m),承台下设有直径1.2m,深18m的人工挖孔灌注桩。
项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架设计”两个专项方案。在“支架地基加固处理”专项方案中,项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架地基承受的混凝土结构物恒载的1.2倍即可,并根据相关规定组织召开了专家论证会,邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对方案内容进行了论证。专项方案井论证后,专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载验算需修改完善的指导意见。项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算,只将其他少量问题作了修改,上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。问题:
1.写出该工程上部结构施工流程(自箱梁钢筋验收完成到落架结束,混凝土采用一次浇筑法。)
2.编写“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是什么? 3.“支架地基加固处理”后的合格判定标准是什么? 4.项目部在支架地基预压方案中,还有哪些因素应进入预压荷载计算? 5.该项目中除了“DN500自来水管道,光纤线缆保护方案”和“预应力张拉专项方案”以外还有哪些内容属于“危险性较大的分部分项工程”范围未上报专项方案,请补充。 6.项目部邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对两个专项方案进行论证的结果是否有效?如无效请说明理由并写出正确做法。 -
某公司承建一座城市互通工程,工程内容包括:①主线跨线桥(Ⅰ,Ⅱ).②左匝道跨线桥.③左匝道一.④右匝道一.⑤右匝道二等五个子单位工程,平面布置如图5-1所示,两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱梁桥,其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一;左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥;左匝道一为半挖半填路基工程,挖方除就地利用外,剩余土方用于右匝道一:右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程,欠方需外购解决;右匝道二为利用原有道路路面局部改造工程。
主线跨线桥Ⅰ的第2联为(30m+48m+30m)预应力混凝土连续箱梁,其预应力张拉端钢绞线束横断面布置如图5-2所示,预应力钢绞线采用公称直径Φ15.2mm高强低松弛钢绞线,每根钢绞线由7根钢绞线捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成,其在箱梁内的管道长度为108.2m。
由于工程位于交通主干道,交通繁忙。交通组织难度大。因此,建设单位对施工单位提出总体施工要求如下:
(1)总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则,逐步实现互通的各项交通通行任务;
(2)施工期间应尽量减少对交通的干扰,优先考虑主线交通通行。
根据工程特点,施工单位编制的总体施工组织设计中,除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外。还制定了如下事宜:
事件一:为限制超高车辆通行,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间,在相应的道路上设置车辆通行限高门架,其设置的位置选择在图5-1中所示的A~K的道路横断面处。
事件二,两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢(贝雷桁架)组合门式支架方案,并采取了安全防护措施。
事件三,编制了主线跨线桥Ⅰ的第2联箱梁预应力的施工方案如下:
(1)该预应力管道的竖向布置为曲线形式.确定了排气孔在管道中的位置;
(2)预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式;
(3)确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各钢绞线束的张拉顺序;
(4)确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm,并计算了钢绞线的用量。问题;
1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序。(用背景资料中各个子单位工程的代号“①~⑤”及“→”表示)
2.事件一中,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架?(用图5-1中所示的道路横断面的代号“A~K”表示) 3.事件二中,两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架?指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施? 4.事件三中,预应力管道的排气孔和排水孔应分别设置在管道的哪些位置? 5.事件三中,写出预应力钢绞线张拉顺序的原则,并给出图5-2中各钢绞线束的张拉顺序。(用图5-2中所示的钢绞线束的代号“S11~S23”及“→”表示) 6.事件三中,组合背景资料,列示计算图5-2中代号为S22的所有钢绞线束需用多少米钢绞线制作而成? - 路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
- 桥台后背0.8~1.0m范围内回填,不应采取的材料是( )。
- 城市主干道沥青路面不宜采用( )。
- 关于桥面防水施工质量验收规定的说法,错误的是( )。
- 地下水位以下土层的桥梁基础施工,不适宜采用的成桩设备是( )。
- 水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用( )。
- 沿海软土地区深度小于7m的二.三级基坑,不设内支撑时,常用的支护结构是( )。
- 下列盾构类型中,属于密闭式盾构的是( )。
- 喷射混凝土必须采用的外加剂是( )。
- 关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法,错误的是( )。
- 钢筋混凝土结构外表面需设保温层和饰面层的水处理构筑物是( )。
- 桥墩钢模板组装后,用于整体吊装的吊环应采用( )。
- 地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应( )。
- 在供热管网补偿器的两侧应设置( )支架。
- 随桥敷设燃气管道的输送压力不应大于( )。
- 施工平面控制网测量时,用于水平角度测量的仪器为( )。
- 草坪铺植方法中,铺完后就有良好景观效果的是( )。
- 根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500—2013),下列措施项目费中不能作为竞争性费用的是( )。
- 地下连续墙的施工工艺不包括( )。
- 热拌沥青混合料面层质量检查和验收的主控项目有( )。
- 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有( )。
- 现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时,在冬期施工的荷载组合包括( )。
- 关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求,正确的有( )。
- 基坑内被动区加固平面布置常用的形式有( )。
- 下列施工工序中,属于无粘结预应力施工工序的有( )。
- 关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法,正确的有( )。
- 疏水阀在蒸汽管网中的作用包括( )。
- 大树移植后,为提高大树的成活率,可采取的措施有( )。
- 关于钢质压力管道对口错边的说法,正确的有( )。
-
某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后铺表面层形成上行机动车道,新建机动车道层面为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水.污水.给水.供热.燃气工程。工程采用工程量清单计价;合同要求4月1日开工,当年完工。
项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m;人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。在现场调查基础上,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织施工。
为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅.分段施工沥青下面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
施工期间,根据建设单位意见,增加3个接顺路口,结构与新建道路相同。施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。问题:
1.本工程施工部署应考虑哪些特点?
2.简述本工程交通导行的整体思路。
3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?
4 .接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价? -
某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道流量较小,水深超过5m,河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案,监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题:
(1)堰顶标高不得低于施工期间最高水位;
(2)钢板桩采用射水下沉法施工;
(3)围堰钢板桩从下游到上游合龙。
项目部接到监理部发来的审核意见后,对方案进行了调整,在围堰施工前,项目部向当地住建局报告,征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件:
事件一:由于工期紧,电网供电未能及时到位,项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接在多功能开关箱,将电焊机.水泵和打夯机接入同一个开关箱,以保证工地按时开工。
事件二:围堰施工需要吊车配合,因吊车司机发烧就医,施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷,引起吊车侧翻,所幸没有造成人员伤亡,项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正,稍作保养后又投入到工作中,没有延误工期。 1.针对围堰施工专项方案中存在的问题,给出正确的做法。
2 .围堰施工前还应征得哪些部门同意? 3 .事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。 4.汽车司机能操作吊车吗?为什么? 5.事件二中,吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。 6 .事件二中,项目部在设备安全管理方面存在哪些问题?给出正确的做法。 -
A公司中标长3km的天然气钢质管道工程,DN300mm,设计压力为0.4MPa,采用明开槽法施工。项目部拟定的燃气管道施工程序如下:
沟槽开挖→管道安装.焊接→a→管道吹扫→b试验→回填土至管顶上方0.5m→c试验→焊口防腐→敷设d→土方回填至设计标高。
在项目实施过程中,发生了如下事件:
事件一:A公司提取中标价的5%作为管理费后把工程包给B公司,B公司组建项目部后以A公司的名义组织施工。
事件二:沟槽清底时,质量检查人员发现局部有超挖,最深达15cm,且槽底土体含水量较高。工程施工完成并达到下列基本条件后,建设单位组织了竣工验收:①施工单位已完成工程设计和合同约定的各项内容;②监理单位出具工程质量评估报告;③设计单位出具工程质量检查报告;④工程质量检验合格,检验记录完整;⑤已按合同约定支付工程款;……。 1.施工程序中a.b.c.d分别是什么?
2.事件一中,A.B公司的做法违反了法律法规中的哪些规定? 3 .依据《城市燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005,对事件二中情况应如何做补救处理? 4.依据《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》(建制[2013]171号),补充工程竣工验收基本条件中所缺内容。 -
某公司中标污水处理厂升级改造工程,处理规模为70万m3/d。其中包括中水处理系统。中水处理系统的配水井为矩形钢筋混凝土半地下室结构,平面尺寸17.6m×14.4m;高11.8m,设计水深9米;底板.顶板厚度分别为1.1m,0.25m。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:配水井基坑边坡坡度1:0.7(基坑开挖不受地下水影响),采用厚度6~10cm的细石混凝土护面。配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架,支架剖面如图4-1所示。方案报公司审批时,主管部门认为基坑缺少降.排水设施,顶板支架缺少重要杆件,要求修改补充。
事件二:在基坑开挖时,现场施工员认为土质较好,拟取消细石混凝土护面,被监理工程师发现后制止。
事件三:项目部识别了现场施工的主要危险源,其中配水井施工现场主要易燃易爆物体包括脱模剂.油漆稀释料……。项目部针对危险源编制了应急预案,给出了具体预防措施。
事件四:施工过程中,由于设备安装工期压力,中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工(中水管道在道路两侧)。试运行时中水管道出现问题,破开道路对中水管道进行修复造成经济损失180万元,施工单位为此向建设单位提出费用索赔。
1 .图4-1中基坑缺少哪些降水排水设施?顶板支架缺少哪些重要杆件?
2 .指出图4-2.图4-3中A.B名称,简述本工程采用这种形式螺栓的原因。 3.事件二中,监理工程师为什么会制止现场施工员的行为?取消细石混凝土护面应履行什么手续? 4 .事件三中,现场的易燃易爆物体危险源还应包括哪些? 5 .事件四所造成的损失能否索赔?说明理由。 6.配水井满水试验至少应分几次?分别列出每次充水高度。 -
某公路承建城市主干道的地下隧道工程,长520m,为单箱双室箱型钢筋混凝土结构,采用明挖顺作法施工.隧道基坑深10m间隔安全等级为一级,基坑支护与结构设计断面示意图如图5所示,围护桩为钻孔灌注桩;截水帷幕为双排水泥土搅拌桩,两道内支撑中间设立柱支撑;基坑侧壁与隧道侧墙的净距为1m。
项目部编制了专项施工方案,确定了基坑施工和主体结构施工方案,对结构施工与拆撑.换撑进行了详细安排。
施工过程发生如下事件:
事件一:进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空高压线无法转移,鉴于水泥土搅拌桩机设备高,距高压线距离处于危险范围,导致高压线两侧20m范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕状设计,建设单位同意设计变更。
事件二:项目部编制的专项施工方案,隧道主体结构与拆撑.换撑施工流程为:(1)底板垫层施工→(2)→(3)传力带施工→(4)→(5)隧道中墙施工→(6)隧道侧墙和顶板施工→(7)基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→(8)。
事件三:某日上午监理人员在巡视工地时,发现以下问题,要求立即整改:
①在开挖工作面位置,第二道支撑未安装的情况下,已开挖至基坑底部;
②为方便挖土作业,挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平联系梁;当日下午,项目部接到基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警;
③已开挖至基底的基坑侧壁局部位置出现漏水,水中夹带少量泥沙。
1.补充本工程应提交专家论证的方案。
2 .事件一中项目部拟变更截水帷幕的形式是什么?说明理由。 3 .指出项目部办理设计变更的步骤。 4.写出事件二流程中(2).(4).(8)的名称。 5 .列出本工程基坑施工监测的应测项目。 6 .针对事件三存在的问题,项目部应采取什么措施? - 土路基质量检查与验收的主控项目是( )。
- 与悬浮-密实结构的沥青混合料相比,关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法,正确的是( )。
- 下图所示挡土墙的结构形式为( )。
- 关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法,错误的是( )。
- 关于预应力施工的说法,错误的是( )。
- 用于城市地下管道全断面修复的方法是( )。
- 关于隧道浅埋暗挖法施工的说法,错误的是( )。
- 设有支护的基坑土方开挖过程中,能够反映坑底土体隆起的检测项目是( )。
- 水泥土搅拌法地基加固适用于( )。
- 关于隧道全断面暗挖法施工的说法,错误的是( )。
- 用于给水处理构筑物的是( )。
- 关于沉井下沉监控测量的说法,错误的是( )。
- 施工精度高.适用各种土层的不开槽管道施工方法是( )。
- 市政公用工程施工中,每一个单位(子单位)工程完成后,应进行( )测量。
- 热动力疏水阀应安装在( )管道上。
- 供热管道安装补偿器的目的是( )。
- 穿越铁路的燃气管道应在套管上装设( )。
- 暖季型草种在华北地区适宜的茎铺季节为( )。
- 决定落叶乔木移植土球大小的是( )。
- 基坑工程中,应由( )委托第三方监测。
- 关于石方路基施工的说法,正确的有( )。
- 下列城市道路基层中,属于柔性基层的有( )。
- 计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有( )。
- 基坑内地基加固的主要目的有( )。
- 高压喷射注浆施工工艺有( )。
- 常用的给水处理工艺有( )。
- 关于无压管道闭水试验长度的说法,正确的有( )。
- 利用管道的位移吸收热伸长的补偿器有( )。
- 关于生活垃圾填埋场聚乙烯防渗层施工的说法,正确的有( )。
- 地下停车场顶面绿化栽植基层有( )。
-
A公司承建城市道路改扩建工程,其中新建一座单跨简支桥梁,节点工期为90天,项目部编制了网络进度计划如图1所示(单位:天)。公司技术负责人在审核中发现该施工进度计划不能满足节点工期要求。工序安排不合理,要求在每项工作作业时间不变,桥台钢模板仍为一套的前提下对网络进度计划进行优化。桥梁工程施工前,由专职安全员对整个桥梁工程进行了安全技术交底。桥台施工完成后在台身上发现较多裂缝。裂缝宽度为 0.1mm~ 0.4mm。深度为3~5mm,经检测鉴定这些裂缝危害性较小,仅影响外观质量,项目部按程序对裂缝进行了处理。
1.绘制优化后的该桥施工网络进度计划,并给出关键线路和节点工期。 2.针对桥梁工程安全技术交底的不妥之处,给出正确做法。 3.按裂缝深度分类背景资料中裂缝属哪种类型?试分析裂缝形成的可能原因。
4.给出背景资料中裂缝的处理方法。 -
某市新建生活垃圾填埋场。工程规模为日消纳量200t。向社会公开招标,采用资格后审并设最高限价,接受联合体投标。A公司缺少防渗系统施工业绩,为加大中标机会,与有业绩的B公司组成联合体投标;C公司和D公司组成联合体投票,同时C公司又单独参加该项目的投票;参加投票的还有E.F.G等其他公司,其中E公司投标报价高于限价,F公司报价最低。A公司中标后准备单独与业主签订合同,并将防渗系统的施工分包给报价更优的C公司,被业主拒绝并要求A公司立即改正。项目部进场后,确定了本工程的施工质量控制要点,重点加强施工过程质量控制,确保施工质量;项目部编制了渗沥液收集导排系统和防渗系统的专项施工方案,其中收集导排系统采用HDPE渗沥液收集花管,其连接工艺流程如图2所示。
1.上述投标中无效投标有哪些?为什么? 2.A公司应如何改正才符合业主要求? 3.施工质量过程控制包含哪些内容? 4.指出工艺流程图2中①.②.③的工序名称。 5.补充渗沥液收集导排系统的施工内容。 -
A公司承接一项DN1000mm天然气管线工程,管线全长4.5km,设计压力4.0MPa,材质L48s,除穿越一条宽度为50m的非通航河道采用泥水平衡法顶管施工外,其余均采用开凿明挖施工,B公司负责该工程的监理工作。工程开工前,A公司查勘了施工现场,调查了地下设施,管线和周边环境,了解水文地质情况后,建议将顶管法施工改为水平定向钻施工,经建设单位同意后办理了变更手续,A公司编制了水平定向钻施工专项方案。建设单位组织了包含B公司总工程师在内的5名专家专项方案进行了论证,项目部结合论证意见进行了修改,并办理了审批手续。为顺利完成穿越施工,参建单位除研究设定钻进轨迹外,还采用专业浆液现场配制泥浆液,以便在定向钻穿越过程中起到如下作用:软化硬质土层.调整钻进方向.制泥浆液润滑钻具.为泥浆马达提供保护。项目部按所编制的穿越施工专项方案组织施工,施工完成后在投入使用前进行了管道功能性试验。 1.简述A公司将顶管法施工变更为水平定向钻施工的理由。
2.指出本工程专项方案论证的不合规之处并给出正确的做法。 3.试补充水平定向钻泥浆液在钻进中的作用。 4.列出水平定向钻有别于顶管施工的主要工序。 5.本工程管道功能性试验如何进行? -
某市政工程公司承建城市主干道改造工程标段,合同金额为9800万元,工程主要内容为:主线高架桥梁.匝道桥梁.挡土墙及引道,如图4-1所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩:上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用满堂支架法现浇施工。边防撞护栏为钢筋混凝土结构。
施工期间发生如下事件:
事件一:在工程开工前,项目部会同监理工程师,根据CJJ2-2008《城市桥梁工程施工质量验收规范》等确定和划分了本工程的单位工程(子单位工程).分部分项工程及检验批。
事件二:项目部进场后配备了专职安全管理人员,并为承重支模架编制了专项安全应急预案,应急预案的主要内容有:事故类型和危害程度分析.应急处置基本原则.预防与预警.经济处置等。
事件三:在施工安排时,项目部认为在主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行部位是本工程的施工重点,主要施工内容有:匝道基础及下部结构.匝道上部结构.主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩).主线上部结构,在施工期间需要3次交通导行,应此必须确定合理的施工顺序,项目部经仔细分析确认施工顺序如图所示:
另外项目部配置了边防撞护栏定型组合钢模板,每次可浇筑版防撞护栏长度200米,每四天可周转一次,在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏,直至施工完成。 1.事件一中,本工程的单位(子单位)工程有哪些?
2.指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。
3.本工程至少应配备几名专职安全员?说明理由。
4.补充完善事件二中的专项安全应急预案的内容。
5.图4-2中①②③④分别对应哪项施工内容?
6.事件三中,边防撞护栏的连续施工至少需要多少天?(列式分步计算) -
某施工单位中标承建过街地下通道工程,周边地下管线较复杂,设计采用明挖顺作法施工,通道基坑总长80m,宽12m,开挖深度10m;基坑围护结构采用SMW工法桩.基坑的深度方向设有2道支撑,其中第一道支撑为钢筋混凝土支撑,第二道支撑为Φ609×16mm钢管支撑(见图5)。基坑场地地层自上而下依次为:2.0m厚素填土.6m厚黏质粉土.10m厚砂质粉土,地下水位埋深约1.5m。在基坑内布置了5口管井降水。
项目部选用坑内小挖机与坑外长臂挖机相结合的土方开挖方案。在挖土过程中发现围护结构有两处出现渗漏现象,渗漏水为清水,项目部立即采取堵漏措施予以处理,堵漏处理造成直接经济损失20万元,工期拖延10天,项目部为此向业主提出索赔。 1.给出图5中A.B构(部)件的名称,并分别简述其功用。
2.根据两类支撑的特点分析围护结构设置不同类型支撑的理由。 3.给出项目部堵漏措施的具体步骤。 4.项目部提出的索赔是否成立?说明理由。 5.列出基坑围护结构施工的大型机械设备。 -
基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的( ),并把面层下传的应力扩散到路基。
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土的强度性质通常是指土体的( )。
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当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层( )。
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桥梁活动支座安装时,应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注( )。
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钢筋工程施工中,当钢筋受力不明确时应按( )处理。
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两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。
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下列场站构筑物组成中,属于污水构筑物的是( )。
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当水质条件为水库水,悬浮物含量小于100mg/L时,应采用的水处理工艺( )。
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关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法,正确的是( )。
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关于沉井不排水下沉水下封底技术要求的说法正确的是( )。
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关于沟槽开挖与支护相关规定的说法,正确的是( )。
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关于供热管道固定支架安装的说法,正确的是( )。
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关于供热站内管道和设备严密性试验的实施要点的说法,正确的是( )。
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下列施工中,不适用于综合管廊的是( )。
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关于GCL垫质量控制要点说法错误的是( )。【回忆版】
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采用水准仪测量工作井高程时,测定高程为3.460m,后视读数为1.360m,已知前视测点高程为3.580m,前视读数应为( )。【回忆版】
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施工成本管理的基本流程是( )。【回忆版】
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下列属于悬臂浇筑主控项目的是( )。【回忆版】
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用于检验地铁车站混凝土强度的试件应在( )随机抽取。【回忆版】
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下列属于专项安全检查内容的是( )。【回忆版】
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下列路面适用于各种等级道路的面层有( )。【回忆版】
- 目前大量采用的无机结合料稳定基层材料,都具备( )特点。【回忆版】
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采用充气胶囊做空心构件芯模时,下列说法正确的是( )。【回忆版】
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基坑内支撑体系的布置与施工要点正确的有( )。
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下列饮用水处理方法中,属于深度处理的是( )。
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下列综合管廊施工注意事项错误的是( )。【回忆版】
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下列一级基坑监测项目中,属于应测项目的有( )。
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施工现场“文明施工承诺牌”的基本内容包括( )。
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钻孔灌注桩桩端持力层为中风化岩层时,判定岩层界面的措施包括( )。
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关于顶管顶进作业质量控制的说法,正确的是( )。
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背景资料
某公司承建的地下水池工程,设计采用薄壁钢筋混凝土结构,长×宽×高为30m×20m×6m,池壁顶面高出地表0.5m。池体位置地质分布自上而下分别为回填土(厚2m).粉砂土(厚2m).细砂土(厚4m),地下水位于地表下4m处。
水池基坑支护设计采用φ800mm灌注桩及高压旋喷桩止水帷幕,第一层钢筋混凝土支撑,第二层钢管支撑,井点降水采用φ400mm无砂管和潜水泵,当基坑支护结构强度满足要求及地下水位降至满足施工要求后,方可进行基坑开挖施工。
施工前,项目部编制了施工组织设计,基坑开挖专项施工方案,降水施工方案,灌注桩专项施工方案及水池施工方案,施工方案相关内容如下:
(1)水池主体结构施工工艺流程如下,水池边线和与桩位测量定位→基坑支护与降水→A→垫层施工→B→底板钢筋模板安装与混凝土浇筑→C→顶板钢筋模板安装与混凝土浇筑→D(功能性实验)
(2)在基坑开挖安全控制措施中,对水池施工期间基坑周围物品堆放做了详细规定如下:
1)支护结构达到强度要求前,严禁在滑裂面范围内堆载;
2)支撑结构上不应堆放材料和运行施工机械;
3)基坑周边要设置堆放物料的限重牌。
(3)混凝土池壁模板安装时,应位置正确,拼缝紧密不漏浆,采用两端均能拆卸的穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板的侧压力;使用符合质量技术要求的封堵材料封堵穿墙螺栓拆除后在池壁上形成的锥形孔。
(4)为防止水池在雨季施工时因基坑内水位急剧上升导致构筑物上浮,项目制定了雨季水池施工抗浮措施。
1、本工程除了灌注桩支护方式外还可以采用哪些支护形式?基坑水位应降至什么位置才能满足基坑开挖和水池施工要求?
2、写出施工工艺流程中工序A.B.C.D的名称。
3、施工方案(2)中,基坑周围堆放物品的相关规定不全,请补充。
4、施工方案(3)中,封堵材料应满足什么技术要求?
5、写出水池雨季施工抗浮措施的技术要点。
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背景资料
A公司承接一城市天然气管道工程,全长5.0km,设计压力0.4MPa,钢管直径DN300mm,均采用成品防腐管。设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法,其中,穿越现状道路路口段采用定向钻方式敷设,钢管在地面连接完成,经无损探伤等检验合格后回拖就位,施工工艺流程如图3所示。穿越段土质主要为填土,砂层和粉质黏土。
直埋段成品防腐钢管到场后,厂家提供了管道的质量证明文件,项目部质检员对防腐层厚度和粘结力做了复试,经检验合格后,开始下沟安装。
定向钻施工前,项目部技术人员进入现场踏勘,利用现状检查井核实地下管线的位置和深度,对现状道路开裂.沉陷情况进行统计,项目部根据调查情况编制定向钻专项施工方案。
定向钻钻进施工中,直管钻进段遇到砂层,项目部根据现场情况采取控制钻进速度.泥浆流量和压力等措施,防止出现坍孔.钻进困难等问题。
1、写由图3中工序A.B的名称。
2、本工程燃气管道属于哪种压力等级?根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005规定,指出定向钻穿越段钢管焊接应采用的无损探伤方法和抽检数量。
3、直埋段管道下沟前,质检员还应补充检测哪些项目?并说明检测方法。
4、为保证施工和周边环境安全,编制定向钻专项方案前还需做好哪些调查工作?
5、指出坍孔对周边环境可能造成哪些影响?项目部还应采取哪些防坍孔技术措施?
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背景资料
某市区城市主干道改扩建工程,标段总长1.72km,周边有多处永久建筑,临时用地极少,环境保护要求高;现状道路交通量大,施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路主路范围进行高架桥段-地面段-入地段改扩建,包括高架桥段.地面段.U型槽段和地下隧道段。各工种施工作业区设在围挡内,临时用电变压器可安放于图4-1中A.B位置,电缆敷设方式待定。
高架桥段在洪江路交叉口处采用钢-混叠合梁型式跨越,跨径组合为37m+45m+37m。地下隧道段为单箱双室闭合框架结构。采用明挖方法施工。本标段地下水位较高,属富水地层;有多条现状管线穿越地下隧道段,需进行拆改挪移。
围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径Φ1.0m的钻孔灌注桩,外侧桩间采用高压旋喷桩止水帷幕,内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。
降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井.回灌井,坑内设置管井降水,配轻型井点辅助降水。
1、图4-1中,在A.B两处如何设置变压器?电缆线如何敷设?说明理由。
2、根据图4-2,地下连续墙施工时,C.D.E位置设置何种设施较为合理?
3、观察井.回灌井.管井的作用分别是什么?
4、本工程隧道基坑的施工难点是什么?
5、施工地下连续墙时,导墙的作用主要有哪四项?
6、目前城区内钢梁安装的常用方法有哪些?针对本项目的特定条件,应采用何种架设方法?采用何种配套设备进行安装?在何时段安装合适?
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背景资料
某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷,上部结构为三跨式钢筋混凝土结构,重力式U 型桥台,基础均采用扩大基础;桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层;桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示:
项目部编制的施工方案有如下内容:
(1)根据该桥结构特点,施工时,在墩柱与上部结构衔接处(即梁底曲面变弯处)设置施工缝。
(2)上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况,采用杂土对沟谷一次性进行回填,回填后经整平碾压,场地高程为90.180m,并在其上进行支架搭设施工,支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。
支架搭设完成后,项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压,期间遇较长时间大雨,场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测,数据显示各点的沉降量均超过规范规定,导致预压失败。此后,项目部采取了相应整改措施,并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。
问题:
1.写出图5 中构件A 的名称。
2.根据图5 判断,按桥梁结构特点,该桥梁属于哪种类型?简述该类型桥梁的主要受力特点。
3.施工方案(1)中,在浇筑桥梁上部结构时,施工缝应如何处理?
4.根据施工方案(2),列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度;根据计算结果,该支架施工方案是否需要组织专家论证?说明理由
5.试分析项目部支架预压失败的可能原因?项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功?
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城镇道路面层宜优先采用A级沥青,不宜使用煤沥青,其主要技术性能不包括( )。
- 沥青路面材料的再生意义不包括( )。
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依靠墙体自重抵挡土压力作用,且形式简单,就地取材,施工简便的挡土墙是( )。
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具有结构轻便.可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。
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基层施工时,在湿润和多雨地区宜采用( )。
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城市主干道沥青路面不宜采用( )。
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再生沥青混合料的检测项目不包括( )。
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挡土墙在投入使用时,应进行( ),确认合格要求。
- ( )主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。
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城市道路网的主要骨架是( )。
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柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于( )和极限垂直变形。
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与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是( )。
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采用压路机碾压土路基时,应遵循( )及轮迹重叠等原则。
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零摄氏度以下仍能移动聚集.并发生冻胀的水是( )。
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从工程地质的角度,根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水.潜水.( )。
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为了防止地下水对路基的危害,在潮湿路段,应采用( )的基层。
- 当管道位于路基范围内时,施工时应采取适当作业原则,以下说法不正确的是( )。
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在设超高的平曲线段,碾压摊铺无机结合料,下列碾压顺序正确的是( )。
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道路改造工程中,常采用土工织物铺在新铺沥青砼底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐( )℃以上的高温。
- 石灰稳定土宜在春末和气温较高的季节施工,养护温度低于( )时强度几乎不增长。
- 二灰混合料施工期的日最低气温应在( )以上。
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改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外,应做到初压开始温度不低于( )℃。
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高温施工水泥混凝土路面时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于( )。
- 改性沥青混合料宜随拌随用,需短时间贮存时,贮存时间不宜超过( )。
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EVA.PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度是( )。
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在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好( )裂缝,尽可能减少或延缓其出现。
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为区域交通集散服务,兼有服务功能的城镇道路称为( )。
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沥青面层压实度检测的方法有( )。
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道路改造工程中,常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐( )℃以上的高温。
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关于沥青混合料人工摊铺施工的说法,错误的是( )。
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热拌沥青混合料面层摊铺碾压,说法正确的是( )。
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热拌沥青混合料路面摊铺完成后,其表面温度自然降至( )℃时,可开放交通。
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关于混凝土路面模板安装的说法,正确的是( )。
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仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙,属于( )挡土墙。
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关于加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是( )。
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刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是( )土压力。
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城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是( )。
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土的强度性质通常是指土体的( )。
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湿陷性黄土路基的处理方法不包括( )。
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在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小的路面是( )。
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普通混凝土路面施工完毕并经养护后,在混凝土达到设计( )强度的40%以后,允许行人通过。
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土路基质量检查与验收的主控项目是( )
- 下列属于路堑施工要点的是( )。
- 水泥混凝土路面在混凝土达到( )以后,可允许行人通过。
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下列原则中,不属于土质路基压实原则的是( )
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水泥土搅拌法地基加固适用于( )
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关于降噪排水路面的说法,正确的是( )。
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下列指标中,不属于沥青路面使用指标的是( )。
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关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法,正确的是( )
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改性SMA沥青混合料面层施工时,不得使用( )。
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表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是( )。
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路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
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下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的是( )
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次干路沥青路面的设计使用年限为( )年。
- 改性沥青的生产过程中,间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中混合料温降不得大于( )℃。
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采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时,遵循“紧跟.慢压.( )”的原则。
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普通混凝土路面施工完毕并经养护后,在砼达到设计( )强度的40%以后,方可行人通过。(10考点)
- 引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时,不得发生( )现象。
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【2016年真题】下列施工内容中,属于级配砂砾基层施工要点的是( )。
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下列沥青混合料中( )是悬浮-密实结构。
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按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度,是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主,沥青结合料的( )作用为辅而构成的。
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黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是( )。
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双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒()。
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在高等级的沥青混合料面层施工中,等候的运料车宜在( )以上。
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当采用多台摊铺机时,摊铺机前后错开( )呈梯队方式同步摊铺。
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沥青材料在外力作用下发生变形而不破坏的能力,称为沥青的( )。
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沥青路面由于加热和各种自然因素的作用,不会导致( )。
- 级配砾石用作次干路基层时最大粒径不应大于( )。
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小型构筑物和地下管线是城镇道路路基工程中必不可少的部分,新建地下管线施工必须遵循( )的原则来完成。
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水泥混凝土路面需采用人工剔凿清除破损部位,其中剔凿深度应在( )以上。
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关于水泥混凝土路面病害处理的做法正确的是( )。
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SMA是一种以沥青.矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于( )的矿料骨架中形成的混合料。
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水泥混凝土面板中,我国多采用( )。
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土工合成材料的施工质量资料不包括( )。
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对于土工合成材料施工质量检验的要求中不包括( )。
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二灰中的粉煤灰用量越多;早期强度( ),3个月的龄期的强度增长幅度也越大。
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二灰稳定土的( )比石灰土高很多。
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沥青路面中沥青材料的主要技术性能( )。
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改性沥青SMA路面有非常好的( ),且构造深度大,抗滑性能好,耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
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热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据( )按现行规范要求执行。
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路面改造设计时,需要对原有路面进行调查,调查一般采用( )等手段。
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设计水泥混凝土路面配合比时,应满足( )的要求。
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沥青混合料是由( )组成的一种复合材料。
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下列城市道路基层中,属于柔性基层的有( )。
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在未碾压成型并冷却的沥青路面上,压路机不得进行( )。
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沥青混合料面层的施工工序包括( )。
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用于路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有( )。
- 下列措施中,不属于城镇道路大修维护微表处工艺要求的有( )。
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城市道路土质路基压实的原则有( )。
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关于石方路基施工的说法,正确的有( )。
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深厚的湿陷性黄土路基,可采用( )处理。
- 城镇沥青道路结构组成有( )。
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路面基层的性能指标包括( )。
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水泥混凝土道路基层材料主要根据( )选用。
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水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有( )。
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沥青混凝土路面的再生利用中,对采用的再生剂的技术要求有( )。
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下列城市道路路面病害中,属于水泥混凝土路面病害的有( )。
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用于沥青路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求是( )
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对于软土路基,在较大荷载作用下,地基易发生( ),造成路面沉陷和路基失稳。
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根据道路对交通运输所起的作用,将城镇道路分为()。
- 对沥青路面使用要求的主要指标有平整度、()、噪声量。
- 对路基性能要求的主要指标不包括( )。
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再生沥青混合料中再生剂选择与用量的确定应考虑( )等。
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沥青砼再生利用中,对采用的再生剂的技术要求有( )。
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改性沥青混合料是指掺加( ),使沥青性能得以改善。
- 水泥混凝土面层类型通常分为( )。
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为了使混凝土路面具有较大的粗糙度,以提高行车的安全性,需要采用( )等方法使路面形成一定的构造深度。
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桥梁改建方案按照上部结构与下部结构的连接处理,其方案不包括( )。
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( )能够反映桥下宣泄洪水的能力。
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( )是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
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下列关于桥梁支座的描述,错误的是( )。
- 当实际支座安装温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座( )的预偏量。
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桥面防水混凝土基层主控项目不包括( )。
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伸缩装置施工安装要求正确的是( )。
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预应力筋不得使用( )切割。
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施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,应按( )处理。
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钢筋当需要代换时,应经()同意,并履行相关程序。
- 桥墩钢模板组装后,用于整体吊装的吊环应采用未经冷拉的( )。
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采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土的洒水养护时间不得少于( )天。
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在进行拱架拆除时,设计未规定时,浆砌石拱桥砂浆强度应达到设计值的( )以上。
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跨径6米的混凝土砌块拱桥的拱架应在( )时卸落。
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下列( )不是梁底模计算模板支架系统强度需要的荷载。
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施工钢板桩围堰时,在( )中不宜使用射水下沉办法。
- 灌注水下混凝土时,导管埋置深度宜控制在( )m。
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桥梁沉入桩施工中,在密实的砂土.碎石土的土层中用锤击法有困难时,可采用( )作为辅助手段进行沉桩施工。
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下列属于常用桥梁桩基础成桩施工方法的是( )。
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遇深水或深基坑,流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床,可用( )围堰。
- 人工挖孔桩挖孔深度不宜超过( )。
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地下水位以下土层的桥梁基础施工,不适宜采用成桩设备是( )。
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湿接头混凝土的养护时间应不少于( )。
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钢管混凝土拱桥施工中,分段现浇混凝土拱圈,间隔槽混凝土应待拱圈分段浇筑后,其强度达到( )设计强度,接合面按施工缝处理后,由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
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安装钢-混凝土组合梁的钢梁时,工地焊接连接的焊接顺序宜为( )对称进行。
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依照吊装机具不同,梁板架设方法不包括( )。
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箱涵顶进挖土应在( )时间进行。
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设置在桥梁两端,防止路堤滑塌,同时对桥跨结构起支承作用的构筑物是( )。
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用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是( )
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配制预应力结构的混凝土时应优先采用( )。
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预应力混凝土应优先采用( )水泥。
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采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中,曲线预应力孔道最低部位宜设置( )。
- 设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时,混凝土强度最低应达到( )MPa。
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后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时,不得低于( )MPa。
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钢筋工程施工中,当钢筋受力不明确时应按( )处理。
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桥面行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为( )。
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桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括( )。
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有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用( )。
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在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时,浇筑分段施工缝一般设在( )零点附近。
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不宜用射水辅助手段沉桩施工的土层是( )。
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关于混凝土连续梁合龙说法错误的是( )。
- 关于预应力施工的说法,错误的是( )。
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水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用( )。
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关于桥梁防水涂料的说法,正确的是( )。
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城市桥梁的基础施工采用沉入桩基础,沉桩时,柱帽或送桩帽与柱周围间隙应为5~10mm;桩身垂直度偏差不得超过( )。
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钢管混凝土拱桥施工中,在拱架上现浇混凝土拱圈,跨径大于或等于( )的拱圈或拱肋,应沿拱跨方向分段浇筑,分段应以能使拱架受力对称均匀和变形小为原则。
- 装配式桁架拱安装过程中应采用全站仪监测,监测的内容不包括( )。
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钢管混凝土拱拱肋上不需要设置( )。
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【2016年真题】关于钢梁施工的说法,正确的是( )。
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钢梁安装螺栓旋拧顺序( )。
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关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法,错误的是( )。
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在进行桥梁改扩建设计施工时,下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致,基本采用( )。
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目前桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案,按上部结构与下部结构的连接处理主要有( )方案。
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凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物,均称为( )。
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桥梁高度简称桥高,是指桥面与( )之间的高差。
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有一座单跨拱桥,其净跨径为l0,计算跨径为l,净矢高为f0,计算矢高为f,则该拱桥的矢跨比为( )。
- 下列说法正确的是( )。
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桥面防水系统施工过程中,基层混凝土强度应达到设计强度的( )以上,方可进行进行防水层施工。
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桥面防水系统基层处理剂可以采用( )施工。
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聚合物改性沥青溶剂型防水涂料施工环境气温宜为( )。
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桥面防水系统施工过程中,当铺设防水卷材时,环境气温和卷材的温度应高于( )℃。
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下列关于沥青混凝土摊铺温度与防水层材料的耐热度的说法正确的是( )。
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桥面防水层施工现场检测一般项目为( )。
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( )适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。
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对于夹片式具有自锚性能的锚具,先张法低松弛力筋张拉程序为( )。
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先张法张拉台座应具有足够的强度和刚度,其倾覆安全系数和抗滑移安全系数分别不应小于( )。
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长度小于( )m的直线预应力筋,可在一端张拉。
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梁长( )以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
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梁的运输应( ),并应有防止倾倒的固定措施。
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架桥机过孔时,其抗倾覆系数应不小于( )。
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采用平卧重叠法浇筑构件混凝土时,上层构件须待下层构件混凝土强度达到( )后方可浇筑。
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梁.板构件存放时,支点处应采用( )支承。
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灌注桩的桩顶应高出设计标高( ),确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
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钢筋宜在( )状态下弯制。
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预制构件的吊环必须采用( )制作,不得以其他钢筋替代。
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在深水和深基坑.流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时,应采用( )围堰。
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钢板桩围堰在黏土中施工时不宜使用( )下沉办法。
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混凝土拌合物的坍落度取样检测后,以( )的测值作为评定的依据。
- 关于桥梁模板支架拆除表述错误的是( )。
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箱涵顶进的季节性施工技术措施中,做法错误的是( )。
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采用悬臂浇筑法施工连续梁桥时,合拢段的长度宜为( )m。
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关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法,错误的是( )。
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模板支架系统设置预拱度需要考虑的因素( )。
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桥梁由( )和支座系统四个基本部分组成。
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桥梁支座按支座变形可能性可分为( )。
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桥面防水层施工前,混凝土基层检测主控项目是( )。
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双壁钢围堰浮运定位时,应对( )时的稳定性进行验算。
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城市桥梁工程常用的桩基础,按成桩的施工方法可分为( )三大类。
- 斜拉桥施工监测的主要内容有( )。
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钢-混凝土组合梁施工,浇筑混凝土前应对钢主梁的( )进行检查验收。
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采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁,施工中应监测的项目包括( )。
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箱涵顶进准备工作中技术准备包括( )。
- 关于拱形涵、盖板涵施工技术要点的说法,正确的有( )。
- 关于箱涵顶进施工技术的说法,正确的有( )。
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预制桩接头一般采用的连接方式有( )。
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关于重力式砌体墩台砌筑的说法,正确的有( )。
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悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,错误的有( )。
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关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法,正确的有( )。
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现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时,在冬期施工的荷载组合包括( )。
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桥梁附属设施包括( )。
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关于钢筋混凝土桥梁钢筋接头说法,正确的有( )。
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钢—混凝土结合梁混凝土桥面浇筑所采用的混凝土宜具有( )。
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计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有( )。
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关于钢筋加工的说法正确的有( )。
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桥梁工程中常用的沉入桩有( )。
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下列关于沉入桩沉桩顺序的选项中,说法正确的是( )。
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关于钢筋的混凝土保护层厚度的说法,正确的是( )。
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安装钢梁时,每安装完成一节应进行测量,不符合要求应及时调整。下列选项中属于应测项目的有( )。
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在维持等级航道和等级道路通行净空标准不变的前提下,保证扩建后桥梁的桥下净空措施有( )。
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选择桥梁支座类型的依据有( )。
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进行桥面防水层施工前,应检查混凝土基层,其主控项目有( )。
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特大桥.桥梁坡度>3%等对防水层有特殊要求的桥梁选择进行防水层与沥青混凝土层( )检测。
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斜拉桥的零号段是梁起始端,一般支架上浇筑混凝土之前,应当先消除支架的( )。
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预应力混凝土不宜或不得使用下列品种的水泥( )。
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选择构件厂(或基地)预制和施工现场预制的依据有( )。
- 热轧钢筋接头应当符合设计要求,当设计无规定时,应符合( )要求。
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混凝土养护的说法正确的是( )。
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模板.支架和拱架的设计中应根据( )等因素设置施工预拱度。
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模板.支架和拱架应结构简单.制造与装拆方便,应具有足够的( )。
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下列关于伸缩装置的说法,正确的有( )。
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箱涵顶进过程中,当( )时,应立即停止顶进。
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浅埋暗挖法遵循“新奥法”的大部分原理,下列关于其遵循原则的说法,正确的是( )。
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按运营性质分类,( )是最常用、数量最多的车站形式。
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站台形式中,( )常见于客流不大的地下站和高架的中间站。
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采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。
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喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为( )m2。
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按桥梁经济跨径的要求,当桥跨结构的造价( )下部结构(墩台、基础)造价时最为经济。
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换填材料加固处理法,以提高地基承载力为主,适用于( )。
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基坑井点降水施工时,井点间距一般为( )。
- 放坡开挖施工中,采用水泥抹面作为坡面的保护措施,抹面应预留泄水孔,泄水孔的间距不宜大于( )。
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( )截面板桩制作方便,桩间采用槽榫接合方式,接缝效果较好,是使用最多的形式。
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地基加固处理的方法中注浆法所使用的材料中,( )适用于岩土加固,是国内外常用的浆液。
- 以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是( )。
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按盾构断面形状分类,不属于异形盾构的是( )。
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选择盾构机的原则之一技术先进性要以( )为前提。
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泥水加压盾构维持开挖面稳定的关键是( )。
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为提高背衬注浆层的防水性及密实度,在富水地区考虑前期注浆受地下水影响以及浆液固结率的影响,必要时在( )注浆结束后进行( )注浆。
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管棚由钢管和( )组成。
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长管棚采用的钢管搭接长度不小于( )m。
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马头门开挖时分段破除竖井井壁的顺序为( )。
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马头门标高不一致时,宜遵循( )原则。
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浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降较小的是( )。
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全断面法适用于地质条件好的地层,围岩必须有足够的( )。
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地面锚杆按矩形或梅花形布置,以下施作顺序正确的是( )。
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喷射混凝土应采用( )混凝土,严禁选用具有碱活性的骨料。
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关于基坑降水的说法,正确的是( )。
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关于隧道全断面暗挖法施工的说法,错误的是( )。
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下列喷锚暗挖法掘进方式中,结构防水效果差的是( )。
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采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时,宜采用的施工方法为( )。
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疏干地下水有增加坑内土体强度的作用,有利于控制基坑围护的( )。
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下列基坑围护结构中,主要结构材料可以回收反复使用的是( )。
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下列基坑围护结构中,采用钢支撑时可以不设置围檩的是( )。
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地下连续墙的施工工艺不包括( )。
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当基坑开挖较浅且未设支撑时,围护墙体水平变形表现为( )。
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下列盾构类型中,属于密闭式盾构的是( )。
- 基坑土方开挖过程中,能够反映坑底土体隆起的检测项目是( )。
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隧道线性控制的主要任务是控制( )。
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关于隧道浅埋暗挖法施工的说法,错误的是( )。
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明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和( )。
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国内通常采用的衬砌环类型为( )。
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关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法,错误的是( )。
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线路中心距离( )小于20m及穿越地段,宜采用轨道减振器扣件或弹性短枕式整体道床。
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注浆施工中采用高压喷射注浆法的土类为( )。
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基坑外加固的目的主要是( )。
- 喷锚暗挖法中说法正确的是( )。
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( )是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散.候车.换车及上.下车。
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盾构同步注浆应根据注浆量和( )进行控制。
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注浆系统应具备浆液注入速度和( )调节功能。
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双向相邻管棚的搭接长度不小于( )。
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对地下水位较高.渗透性较强的地层,宜采用( )截水帷幕。
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下列喷锚暗挖开挖方式中,防水效果较差的是( )。
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关于隧道工程降低地下水位法,错误的是( )。
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喷射混凝土必须采用的外加剂是( )。
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喷射混凝土应采用( )混凝土,严禁选用具有碱性集料。
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可反复使用的基坑围护结构是( )。
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止水性好的基坑围护结构是( )。
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主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是( )。
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下列关于深孔注浆加固技术的说法错误的是( )。
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目前常用的管片类型按材质分为( )。
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按管片螺栓手孔大小,可将管片分为( )类。
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以下关于浅埋暗挖法“十八字”原则说法正确的是( )。
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浅埋暗挖法常用的预加固和预支护方法有( )。
- 以下关于盾构法施工优点说法正确的有( )。
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现浇钢筋混凝土支撑体系由( )和其他附属构件组成。
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基坑的支撑结构类型可分为( )。
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地铁车站基坑工程中,被动区加固形式主要有( )。
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地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备有( )。
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管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同,可分为( )。
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敞开式盾构按开挖方式可分为( )。
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盾构的刀盘具有( )功能。
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盾构施工的阶段,下列包括( )。
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土压平衡盾构排土量管理方法有( )。
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盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有( )。
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根据地层条件和加固要求,深孔注浆可采取( )方法。
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地表锚杆类型可选用( )。
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地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则以下正确的有( )。
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在隧道开挖方法中,台阶开挖法的注意事项包括( )。
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控制基坑底部土体过大隆起的方法有( )。
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软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有( )。
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地下工程防水设计和施工应遵循( )相结合的原则。
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盾构法施工时,要控制好盾构机姿态,出现偏差时,应本着( )的原则。
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当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采取( )保证坑底土层稳定。
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基坑内支撑体系的布置与施工要点正确的有( )。
- 确定盾构始发长度的因素有( )。
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基坑内地基加固的主要目的有( )。
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封顶块K型管片根据管片拼装方式的不同分为哪几类( )。
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国内地铁的联络通道主要采用( )施工。
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下列土层中,采用高压喷射注浆法加固效果较好的有( )。
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高压喷射注浆法不适宜用于( )土层中。
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深基坑施工中,以提高土体强度和土体的侧向抗力为主要目的的地基加固处理方法有( )。
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地基加固措施中属于基坑内加固目的是( )。
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城市轨道交通车站的站台形式分为( )。
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关于盾构法隧道现场设施布置的说法,正确的有( )。
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下面属于敞开式盾构机的有( )。
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盾构法隧道施工中,洞口土体加固的主要目的有( )。
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决定盾构施工初始掘进长度的因素有( )。
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盾构选型的基本原则有( )。
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关于管棚施工的说法,正确的有( )。
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基坑的隔(截)水帷幕(或可以隔水的围护结构)周围的地下水渗流特征与( )有关,利用这些关系布置降水井可以提高降水的效率,减少降水对环境的影响。
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明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的( )来确定。
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浅层潜水回灌宜采用( )措施。
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泥水处理系统分离后剩余的泥浆,加上( )等,可再被输送到开挖面循环利用。
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采用环形开挖留核心土法施工时,可能使围岩变形增大的因素是( )。
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当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙时,宜采用的接头形式有( )。
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现浇壁板式地下连续墙施工中,在泥浆配制和挖槽施工中要对泥浆的( )等主要性能技术指标进行检验和控制。
- 关于地下连续墙的导墙作用的说法,正确的有( )。
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钢筋混凝土水处理构筑物采用振动棒进行振捣时,浇筑层高度一般为振捣器作用部分长度的1.25倍,最大不超过( )mm。
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地下钢筋混凝土机房在地下水丰富、流沙的软土地层中施工时,适宜的施工方法是( )。
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给水处理方法中,自然沉淀的目的是( )。
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在下列结构形式中,属于水处理构筑物常用结构的是( )。
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给水排水场站工程中,属于生产辅助性建筑物的是( )。
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下列关于给水与污水处理厂试运行的说法错误的是( )。
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给水与污水处理厂试运行的基本程序不包括( )。
- 给水与污水处理厂试运转联机运行要求,全厂联机运行应不少于( )。
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给水与污水处理厂试运行内容不包括( )。
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氧化沟经过二级处理后,BOD5去除率可达( )以上。
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( )是传统活性污泥法的一种改型,污水和活性污泥混合液在其中循环流动,动力来自于转刷与水下推进器。
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( )的作用使井筒下沉时减少井壁下端切土的阻力。
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沉井水下封底施工时,每根导管的混凝土应连续浇筑,且导管埋入混凝土的深度不宜小于( )米;各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于( )m/h。
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沉井水下封底表述错误的是( )。
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某地最低水位为1.0米,最高水位为2.0米,采用沉井筑岛法施工时,岛面标高应为( )。
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下列关于构筑物满水试验的试验时间,说法错误的是( )。
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有盖水池满水试验程序为( )。
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为了防止施工过程中构筑物浮动,保证工程施工顺利进行,应当降水至基坑底以下( )mm。
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当构筑物无抗浮设计时,雨汛期施工过程必须采取的抗浮措施不包括( )。
- 单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程顺序正确的是( )。
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止水带安装应牢固,位置准确。其中心线应与( )对正,带面不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。
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塑料或橡胶止水带接头应采用( )。
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对跨度不小于( )m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的( )。
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预制安装水池接缝的混凝土强度应符合设计规定,当设计无规定时,应采用( )的混凝土。
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预制安装水池壁板缝浇筑混凝土时,壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过( )m。
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下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是( )。
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在沉井的构造中,沉井的主要组成部分是( )。
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采用排水下沉施工的沉井封底措施中,错误的是( )。
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大型水池施工中的采取抗浮措施不包括( )。
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属于给水处理构筑物的是( )。
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下列构筑物中,属于污水处理的构筑物是( )。
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下列场站构筑物组成中,属于污水构筑物的是( )。
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给水排水厂站中,通常采用无粘结预应力筋、曲面异面大模板的构筑物是( )。
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当水质条件为水库水,悬浮物含量小于100mg/L时,应采用的水处理工艺( )。
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对浊度小于3mg/L的河水,一般给水处理厂广泛采用的常规处理流程是( )。
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一般地表水处理厂采用的常规处理流程为( )。
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现浇混凝土水池的外观和内在质量的设计要求中,没有( )要求。
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在预制构件吊装方案编制中,吊装程序和方法应写入( )中。
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装配式预应力混凝土水池吊装中,当预制构件平面与吊绳的交角小于( )时,应对构件进行强度验算。
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关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法,正确的是( )。
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关于沉井下沉监控测量的说法,错误的是( )。
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单元组合现浇混凝土水池,池壁板单元用( )接缝。
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塘体结构( )施工是塘体结构施工的关键环节。
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完全地下式的钢筋混凝土结构泵房,在有地下水的条件下应当选择下列施工方法中的( )。
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下列关于沉井干封底施工表述错误的是( )。
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当沉井封底采用干封底施工时,施工技术要求错误的是( )。
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沉井下沉过程中,不可用于减少摩擦阻力的措施是( )。
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下列关于沉井下沉施工的描述正确的是( )。
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水池基坑施工前要进行降水作业,确保地下水在基底下不少于( )。
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水的软化主要是降低水中( )离子含量,使硬水软化。
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水构筑物满水试验时,正确的注水方法是( )。
- 某水池设计水位高6m,满水试验时,从开始灌水到测初读数的时间间隔不小于( )d。
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水池满水试验中对于蒸发量测定下列说法正确的是( )。
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大型水池施工中的实用抗浮措施不包括( )。
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构筑物没有抗浮设计时,雨期施工过程必须采取的抗浮措施,错误的是( )。
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氧化沟一般不需要设置( )。
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预制混凝土板,构件跨度为5米,整体现浇混凝土底模板拆模时所需混凝土强度应达到设计的混凝土立方体抗压强度的( )。
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水池施工中,橡胶止水带接头的接法是( )。
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当板长为8m时,现浇混凝土模板拆除模板时混凝土强度达到设计强度的( )。
- 现浇(预应力)混凝土水池施工,封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级,且不得低于( )。
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现浇壁板缝混凝土施工时,混凝土如有离析现象,应( )。
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关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法,错误的是( )。
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吊装装配式预应力混凝土构件时候,吊绳与预制构件的交角最小要大于( )。
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地表水中杂质按颗粒大小以及存在形态分为( )。
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污水二级处理主要去除污水中的( )。
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在装配式预应力混凝土水池壁板缝混凝土浇筑施工中,下列做法正确的是( )。
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水池施工过程中的降、排水要求包括( )。
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构筑物满水试验前必须具备的条件有( )。
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下列饮用水处理方法中,属于深度处理的是( )。
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施工无抗浮结构设计的水池时,正确的降排水做法有( )。
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常用的给水处理工艺有( )。
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关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法,正确的有( )。
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沉井施工中下沉施工控制要点有( )。
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给水处理除常规处理工艺以外,还有( )。
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水池需要考虑抗浮措施的原因主要有( )。
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污水深度处理是处理污水中的( )。
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止水带应符合下列要求( )。
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下列关于分节制作沉井的说法正确的有( )。
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关于无压管道闭水试验长度的说法,错误的是( )。
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在压力管道的注水与浸泡阶段,内径大于1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于( )h。
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不开槽施工的内径≥1500mm钢筋砼管道,地下水位高于管道顶部时,可采用( )测渗水量。
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不开槽管道施工中,采用起重设备吊装设备时应进行试吊,吊离地面( )左右时,应检查重物捆扎情况和制动性能。
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关于新型排水体制的性能要求错误的是( )。
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新兴城市或城区多采用( )排水系统。
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人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖,每层的深度不超过( )m。
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开槽管道施工中,人工开挖沟槽的深度超过( )m时应分层开挖,每层的深度不超过2m。
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关于破管顶进法优点表述错误的是( )。
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下列属于管道的更新方法是( )。
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下面关于闭气试验表述错误的是( )。
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按热力管道系统形式来分,直接消耗一次热媒,中间设备少,但一次补充量大的是( )系统。
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下列不属于供热管道敷设方式的是( )。
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地上敷设的热力管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时,管道金属部分和交叉点( )m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地。
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供热管道施工前的准备工作中,履行相关的审批手续属于( )准备。
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沟槽开挖到底后,地基应由施工、监理、建设、勘察和设计等单位共同验收。对松软地基、坑洞等不符合要求的地基,应由( )提出处理意见。
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热力管道严密性试验压力为设计压力的( )倍且不小于( )MPa。
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主要用于低压介质管路或设备上全开全闭操作,体积小,密封可靠,调节性能好的阀门是( )。
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供热管道安装补偿器的目的是( )。
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燃气管道穿越铁路和高速公路时,燃气管道外部应加套管并提高( )。
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燃气管道在作强度试验时,除聚乙烯管外,试验压力为输气压力的1.5倍,但不得低于( )MPa。
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对于利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于( )MPa。
- 埋地燃气管道,当设计输气压力为1.0MPa,其气密性试验压力为( )。
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燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于( )。
-
下列燃气和热水管网附属设备中,属于燃气管网独有的是( )。
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综合管廊工程建设应以综合管廊( )为依据,遵循“规划先行,先行适度超前,因地制宜,统筹兼顾”的原则。
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根据《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015要求,综合管廊的结构设计使用年限为( )年,结构安全等级为( )级。
- 管廊顶板上部( )m范围内回填材料应采用人工分层夯实,禁止大型压路机直接在管廊顶板上部施工。
-
下列砌筑要求中,不属于圆井砌筑施工要点的是( )。
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用于城市地下管道全断面修复的方法是( )。
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关于供热站内管道和设备严密性试验的实施要点的说法,正确的是( )。
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某供热管网设计压力为0.4MPa,其严密性试验压力为( )。
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关于供热管道工程试运行的说法,正确的是( )。
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热动力疏水阀应安装在( )管道上。
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对供热水利系统管网的阻力和压差等加以调节和控制,以满足管网系统按预定要求正常和高效运行的阀门是( )。
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关于沟槽开挖与支护相关规定的说法,正确的是( )。
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对不同级别,不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件,不同标准尺寸比(SDR)的聚乙烯燃气管道连接时,必须采用( )连接。
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施工速度快、成本较低的不开槽的施工方法是( )。
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施工精度高、适用各种土层的不开槽管道施工方法是( )。
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在城镇供热管网闭式系统中,一次热网与二次热网采用( )连接。
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地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应( )。
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给水管道水压试验时,向管道内注水浸泡的时间,正确的是( )。
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大城市输配管网系统外环网的燃气管道压力一般为( )。
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穿越铁路的燃气管道应在套管上装设( )。
-
下列施工中,不适用于综合管廊的是( )。
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燃气管道试验采用肥皂水对管道接口进行检查的试验是()?
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关于无压管道功能性试验的说法,正确的是()?
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不开槽管道施工,在城区地下障碍物较复杂地段,采用( )会是较好的选择。
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不同种类.不同材质.不同结构管道抢修方法不尽相同。如预应力钢筋混凝土管一般可用( )后再用卡盘压紧固定。
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一般设置在补偿器.铸铁阀门两侧或其他只允许管道有轴向移动地方的支架是( )。
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地上敷设的热力管道同电气化铁路交叉时,管道金属部分和交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应( )。
-
地上敷设的热力管道同电气化铁路交叉时,管道金属部分和交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地,接地电阻( )。
-
供热管道压力试验分为( )和严密性试验。
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属于特种设备的压力管道元件,制造厂家还应有相应的特种设备制造资质,其质量证明文件.验收文件还应符合( )的有关规定。
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下列不属于供热管道技术准备的是( )。
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供热管道土建工程机械开挖时,应预留不少于( )mm厚的原状土,人工清理至设计标高不得超挖。
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严密性试验一级管网稳压( )小时内压力降不大于0.05MPa;二级管网稳压30分钟内降压不大于( )MPa为合格。
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密封性好,结构紧凑,启门灵活,维修方便的阀门是( )。
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利用热力管道几何形状所具有的弹性吸收热变形,是最简单经济的补偿,在设计中首先采用。这种补偿叫做( )。
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主要用于蒸汽管路,靠开启阀孔大小来降低气体压力的是( )。
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管涵基础为天然地基时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并施作( )管座。
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当地下燃气管道穿过排水管.热力管沟.联合地沟等各种用途沟槽时,燃气管道外部必须( )。
-
燃气管道在作气压试验时,当管道设计压力小于或等于( )MPa时,试验介质应为空气。
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穿越城市道路时,夯管覆土不小于2倍管径,且不得小于( )m。
- 地下燃气管道埋设在车行道下的时候的最小覆土厚度为( )m。
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燃气管道通过河流时,不可采用( )。
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( )是作为消除管段胀缩应力的设备,常用于燃气架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。
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闭水试验中,试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游( )加2m计算。
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无压排水管道严密性试验可分为( )。
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给水管道水压试验中,管道内注水与浸泡的做法错误的是( )。
- 无压管道的严密性试验不包括( )。
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管道闭气试验适用条件( )。
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内径小于1000mm的( )水压试验前浸泡时间不小于48h。
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城市管道巡视检查,检测手段包括( )等仪器设备。
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沟槽开挖过程的支撑与支护说法正确的是( )。
- 要求介质单向流通的阀门有( )。
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缆线综合管廊可用于容纳( )的管廊。
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综合管廊主要施工方法有( )等。
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下列综合管廊施工注意事项错误的是( )。
- 关于燃气管道穿越河底施工的说法,错误的有( )。
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利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有( )。
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下列供热管网所用的阀门中,必须经工程所在地有资质的检测部门进行强度和严密性试验的有( )。
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关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法,正确的有( )。
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适用管径800mm的不开槽施工方法有( )。
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新建市政公用工程不开槽管道的常用施工方法有( )。
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适用于砂卵石地层的不开槽施工方法有( )。
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不开槽管道的施工方法选择应建立在掌握( )基础上。
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常用不开槽管道施工方法有( )等。
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夯管锤的锤击力应根据( ),结合工程地质.水文地质和周围环境条件,经过技术经济比较后确定。
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管道巡视检查内容包括( )。
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地下燃气管道不得穿越( )。
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地下燃气管道穿过( )时,应将燃气管道敷设在套管内。
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当管道内燃气的压力不同时,对( )要求也不同。
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燃气管道中要求介质单向流通阀门是( )。
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下列有关闭气试验适用条件的说法,正确的是()。
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给水排水管道功能性试验主要包括( )。
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支线综合管廊采用( )方式建设的综合管廊。
- 对HDPE膜热熔焊接每条焊缝应进行( )检测,合格率应为100%。
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HDPE膜双缝热熔焊接采用( )检测。
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生活垃圾填埋场应设在当地( )季节主导风向的( )风向。
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在泥质防水层施工中,需确保掺加膨润土数量准确,拌合均匀,含水量最大偏差不宜超过( ),振动压路机碾压密实。
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HDPE膜不得在( )施工。
- 垃圾填埋场导排系统施工表述错误的是( )。
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HDPE渗沥液收集花管连接一般采用( )。
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生活垃圾填埋区工程结构层从上至下主要为:渗沥液收集导排系统、( )、基础层。
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下列关于膨润土防水毯施工说法错误的是( )。
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垃圾填埋场进行泥质防水层施工,质量检验项目包括渗水试验和( )检测。
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高密度聚乙烯(HDPE)膜防渗层的施工程序是( )。
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HDPE膜焊缝非破坏性检测的传统老方法是( )。
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生活垃圾填埋场应设在( )。
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生活垃圾填埋场一般应选在()。
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在北方地区HDPE膜不能在( )季施工。
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HDPE膜焊缝检测方法不包括( )。
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为保证填埋场基底构建面不被雨水冲坏,填埋场HDPE膜铺设总体顺序一般为“先边坡后场底”,在铺设时应将卷材( )滚铺,并确保铺贴平整。
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HDPE膜焊接表述错误的是( )。
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HDPE膜的焊接,每个焊接人员和焊接设备每天在进行焊接施工之前应进行( )焊接。
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高密度聚乙烯(HDPE)焊缝检测中,在地形较为平坦地区挤压焊接所形成的单缝焊缝,宜采用( )检测法检测。
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生活垃圾填埋区必须进行防渗处理,防止对地下水和地表水的污染,同时还应防止( )。
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下列关于垃圾填埋场施工说法错误的是( )。
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HDPE膜的主要焊接工艺有( )
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垃圾填埋场选址应考虑( )等因素。
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关于生活垃圾填埋场HDPE膜铺设的做法错误的有( )。
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关于生活垃圾填埋聚乙烯防渗层施工的说法,正确的有( )
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泥质防水层检测项目包括( )试验。
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垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层主要有( )。
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关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求,正确的有()。
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HDPE膜防渗层焊缝检测方法有( )。
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垃圾填埋场选址时应该慎重,注意对环境的影响,必须( )。
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HDPE渗沥液收集花管连接采用热熔焊接,分为以下几个个阶段:预热阶段.加热板取出阶段.对接阶段( )。
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下列不属于基坑工程巡视检查应包括的内容的是( )。
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基坑工程中,应由( )委托第三方监测。
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竣工总图编绘完成,应经( )审核、会签。
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( )适用于长距离、大直径以及高耸构筑物控制测量的平面坐标的传递、同心度找正测量。
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全站仪主要应用与施工平面控制网的测量以及( )、水平角度测量。
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关于施工测量的说法,错误的是( )。
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下列不属于施工测量准备工作的是( )。
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道路施工测量在直线段范围内,各类桩间距一般为( )m,平曲线和竖曲线范围内的各类桩间距宜控制在( )m。
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开工前复核基准点、基准线和高程过程中发现不符或与邻近工程矛盾时,应向( )提出,并取得准确结果。
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多用于建筑场地在山区的施工平面控制网是( )。
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( )等水准测量采用的水准尺为红黑两面的水准尺。
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施工现场的高程控制点有效期不宜超过( )年。
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测量工作中,现测记录的原始数据有误,一般采取( )方法修正。
- 采用水准仪测量工作井高程时,后视高程为3.460m,后视读数为1.360m,已知前视测点高程为3.580m,前视读数应为( )。
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不能进行角度测量的仪器是( )。
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市政公用工程施工中,每一个单位工程(子单位)工程完成后,应进行( )。
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施工平面控制网测量时,用于水平角度测量的仪器为( )。
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施工单位应将场区设计或合同规定的永久观测坐标及其初始观测成果,随竣工资料一并移交( )
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下列情况的监控量测方案不需要进行专家论证的是( )。
- 某市一条城镇道路采用光学水准仪进行中线放样,已知A点标高为1.200米,前视读数为1.00米,后视读数为1.30米,则B点的标高为( )。
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施工测量是一项琐碎而细致的工作,作业人员应遵循( )
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关于施工测量主要内容说法错误的是( )。
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下列属于监控量测成果的有( )。
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场区道路工程竣工测量包括( )。
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下列一级基坑监测项目中,属于应测项目的有( )。
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场区控制网按类型分为( )
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市政公用工程中常用的施工测量仪器主要有( )。
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下列不属于投标文件组成的是( )。
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下列不属于投标人资格条件规定的是( )。
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招标过程中,采用综合评估方法进行评标时,一般技术部分的分值权重不得高于( )。
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招标人应当自收到评标报告后之日起( )内公示中标候选人,公示期不得少于( )。
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市政工程投标文件经济部分内容有( )。
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当建设项目只有一个单项工程时,应采用( )。
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采用三阶段设计的,扩大初步设计阶段必须编制( )。
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根据《工程量清单计价规范》,分部分项工程量清单综合单价由( )组成。
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工程量清单主要由( )等组成。
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下列属于发包人义务的是( )。
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索赔事件发生( )d内,向监理工程师发出索赔意向通知。
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下列合同管理与防范措施中不属于确定和控制风险费用的是( )。
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同期记录的内容包括( )。
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下列不属于项目成本分析方法的是( )。
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下列不属于施工成本管理方法原则的是( )。
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施工成本分析针对特定问题和成本有关事项分析的内容,不包括( )。
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施工成本目标控制的主要依据不包括( )。
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施工项目管理的最终目标是建成质量高、工期短、安全的、成本低的工程产品,( )是项目管理的核心内容。
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交通导行方案的的设计,应与( )协调一致。
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( )是施工方案的核心,具有决定性作用。
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深度为15m的人工挖孔桩工程,( )。
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下列属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的是( )。
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交通导行措施应严格划分( )范围。
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危险性较大工程中的工具式模板工程包括( )项目。
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在劳务实名制管理中不属于IC卡管理功能的是( )。
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为减少扬尘污染,施工现场应采取( )措施。
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当施工现场作业人员发生法定传染病、食物中毒、急性职业中毒时,必须在2h内向事故所在地的( )报告。
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总目标对工程项目施工进度控制以实现( )为最终目标。
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基础工程划分4个施工过程(挖基槽、作垫层、混凝土浇筑、回填土)在5个施工段组织固定节拍流水施工,流水节拍为3天,要求混凝土浇筑2天后才能进行回填土,该工程的流水工期为( )天。
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某分部工程有3个施工过程,分为4个施工段组织流水施工。各施工过程的流水节拍分别为3天、5天、4天、3天,3天、4天、4天、2天和4天、3天、3天、4天,则流水施工工期为( )天。
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施工进度报告的内容包括工程项目进度执行情况的综合描述、实际施工进度图、解决问题的措施以及( )。
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施工项目质量保证计划应由( )主持编制。
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施工项目质量保证计划应体现从资源投入到工程质量最终检验的( )控制。
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施工准备阶段质量管理,应建立( )和组织机构,建立各级岗位责任制。
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单位工程.分部工程和分项工程开工前,( )对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。
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施工质量保证计划内容包括:明确质量目标以及( )。
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质量控制“三检制”流程内容为( )。
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施工准备阶段质量控制,重点是( )。
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施工质量因素控制的内容有( )。
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在施工项目质量控制过程中,对( )工程必须实施纠正措施。
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在拌制石灰稳定土时,宜用1~3级的新石灰,其技术指标应符合规范要求,( )可不经消解直接使用,块灰应在使用前完成消解。
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当水泥贮存期超过( )或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。
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沥青混合料面层主控项目:原材料.压实度.面层厚度.( )。
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水泥混凝土路面工程中,在拌制混凝土混合料时,宜采用质地坚硬,细度模数在2.5以上,符合级配规定的洁净( )砂。
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( )不得直接用于水泥混凝土路面面层。
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水泥混凝土运输时应配备足够的运输车辆,以确保混凝土在规定时间到场。以下关于规定时间说法正确的是( )。
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水泥稳定土(粒料)类基层进入冬期时,应在基层施工时向基层材料中掺入( )。
- 石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:( )等。
- 我国行业标准规定沥青面层质量检测项目有压实度.弯沉值.密度.横坡.井框与路面的高差及( )八项。
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在水泥混凝土路面施工时,普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足( )三项技术要求。
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道路雨期施工基本要求有( )等。
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沥青混凝土面层必须在冬期施工时,应有的注意事项()。
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压实质量的评定中,对于压实度,下列叙述不正确的是( )。
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钻孔灌注桩施工中灌注水下混凝土时,导管底端至孔底的距离应为( )m。
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钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时,导管埋深应不小于( )m。
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大体积混凝土的养护,不仅要满足强度增长的需要,还应通过( )控制,防止因温度变形引起混凝土开裂。
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预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的( )进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
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钢管混凝土拱应采用( )施工,由拱脚向拱顶对称均衡地连续压注一次完成。
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钻孔灌注桩施工时,造成钻孔塌孔或缩径的主要原因有( )等。
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大体积混凝土出现的裂缝,具有较大危害性的有( )。
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对预应力施工,下列叙述正确的有( )。
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支架上现浇箱梁检查项目有( )。
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关于基坑开挖说法,不正确的是( )。
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地铁车站基坑回填可以采用( )。
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对关键部位.特殊工艺和( )专项工程分别编制施工方案或施工组织设计。
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喷射混凝土施工时,喷射作业分段.分层进行,喷射顺序( )。
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管片贮存可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放,每层管片之间正确设置( )。
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在( )管片拼装时,应根据特殊管片的设计位置,预先调整好盾构姿态和盾尾间隙,管片拼装符合设计要求。
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地铁车站的质量控制原则有( )。
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地下车站基坑开挖时,应进行中间验收的项目有( )。
- 喷锚支护法施工隧道施工质量检查与验收分为( )等环节。
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防水施工质量控制中,下列表述正确的有( )。
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二衬施工质量控制中,下列表述正确的有( )。
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关于构筑物混凝土的施工,以下说法错误的是( )。
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给水处理厂滤池中的滤头安装完毕后,须进行( )。
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给水排水构筑物施工时,抗渗混凝土宜避开( )施工,减少温度裂缝产生。
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滤池是给水处理构筑物之一,它由清水区.( ).浑水区组成。
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管道安装必须按一定的原则.施工计划.分步骤有序进行。下列关于管道安装基本原则说法错误的是( )。
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按照《工业金属管道工程施工规范》GB50235—2010,等厚管道安装时,关于对口允许的最大错边量,下列说法正确的是( )。
- 在燃气.热力管道敷设时针对实际环境采取相应的防护措施,保证焊接过程不受或少受外界环境影响。当存在( )且未采取有效的防护措施时,严禁进行焊接作业。
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关于定位焊缝质量控制说法错误的是( )。
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下列内容不属于焊接前质量控制的是( )。
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下列关于焊接施工说法正确的是( )。
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法兰与管道连接时,按照标准规定,下列焊接形式正确的是( )。
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关于施工现场对热熔连接焊接接头质量进行检验,下列说法正确的是( )。
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下列有关电熔连接施工中,不属于重点控制的参数是( )。
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非水平热力管道的保温施工应( )进行,防潮层和保护层的搭接应( )。
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设在管沟内,须绝热的热力管道应设有( )。
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有报警线的预制保温管,安装( )应测试报警线的通断状况和电阻值,并做好记录。
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对检验不合格的焊缝必须返修至合格,返修次数不得大于( )次。
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管道开槽施工,土方回填时间选在一昼夜中气温( )的时刻,从管两侧同时回填,同时夯实。
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金属管道安装中,因管材直径超标,导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设计规定的要求,为此,项目部决定现场采取技术措施减少偏差,保证对口错边量及间隙符合要求,其中做法错误的是( )。
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关于法兰连接的叙述正确的是( )。
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现场常用的管道基层处理方法主要是( )。
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焊缝内部质量检查的方法主要有( )检测。
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在各类危险源中,物的故障或缺陷(包括生产.控制.安全装置和辅助设施等),是指系统.设备.元件等在运行过程中由于( )而不能实现预定功能(包括安全功能)的现象。
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土木工程.线路管道.设备安装工程,总承包单位按照工程合同价配备项目专职安全生产管理人员应当满足下列要求:
(1)5000万元以下的工程不少于1人;
(2)5000万~1亿元的工程不少于2人;
(3)1亿元及以上的工程不少于( )人,且按专业配备专职安全生产管理人员。
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新进场的工人,必须接受( )的三级安全培训教育( )学时,经考核合格后,方能上岗。
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( )是项目安全管理工作的重要环节,是提高全员安全素质.安全管理水平和防止事故,从而实现安全生产的重要手段。
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实行施工总承包的项目由( )统一组织编制建设工程生产安全事故应急预案。
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( )是各项安全制度中最基本的一项制度,是安全生产的重要保证。
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在安全生产责任制中,关于施工员职责说法错误的是( )。
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下列措施中属于施工安全保证计划中技术措施的是( )。
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下列检查中,不属于项目专项检查的是( )。
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关于安全检查评价,下列说法错误的是( )。
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下列危险因素中,作为项目职业健康安全控制的重点.必须采取有针对性的控制措施的是( )。
- 随着城市地下工程的建设发展,施工坍塌事故正在成为另一大伤害事故。施工中发生的坍塌事故主要表现为( )。
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施工项目应建立安全生产费用管理制度,明确项目安全生产费用提取和使用的程序.职责及权限,按照标准提取安全生产费用在成本中列支,编制安全生产费用( ),专门用于完善和改进项目安全生产条件,在相关法律法规规定的范围使用,并建立使用台账。
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下列关于施工负责人安全技术交底,说法正确的是( )。
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新入场的作业人员必须接受( )三级安全培训教育。
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当发生下列( )情况,项目需要对安全保证计划进行评估。
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现场安全检查内容包括( )。
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专项安全检查应结合工程项目实际,重点检查( )等安全问题。
- 下列关于应急预案说法正确的是( )。
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地下水是引起基坑事故的主要因素之一,当基坑处于( )地层条件时,基坑容易出现流土.流砂,引起基坑坍塌。
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以下关于防止基坑坍塌.淹埋应急措施的说法正确的是( )。
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基坑开挖过程中,防止损伤地下管线的安全措施中不正确的是( )。
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基坑监测项目中,通常属于应测项目的有( )。
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关于基坑监测频率的说法,正确的有( )。
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当场地内有地下水时,应根据场地及周边区域的工程地质条件.水文地质条件.周边环境情况和支护结构与基础形式等因素,确定地下水控制方法。地下水的控制方法主要有( )。
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沉桩作业应由具有经验的( )指挥。作业前指挥人员必须检查各岗位人员的准备工作情况和周围环境,确认安全后,方可向操作人员发出指令。
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钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时,邻桩混凝土强度达到( )MPa后,方可进行钻孔施工。
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钻孔灌筑桩施工中,成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外并置于地面上,保持孔内护壁泥浆的( ),以防止塌孔。
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箱涵顶进在穿越铁路路基时,必须对铁道线路进行适当加固并( )。
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采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机,每台起重机载荷不得超过允许载荷的( ),施工中必须保持两台起重机同步作业。
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支架模板.脚手架支搭完成后,必须经( )后。方可交付使用。
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沉桩施工安全技术措施的制定,主要依据( )等选择适宜的沉桩方法和机具后进行。
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箱涵顶进在穿越铁路路基时,在( )情况下,可采用低高度施工便梁方法。
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拆除桥梁施工不得垂直交叉作业,应采取( )等方法进行,以确保结构安全稳定。
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在( )等恶劣天气严重影响安全施工时,严禁进行拆除作业。
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作为盾构始发与到达安全控制要点之一,拆除洞口临时围护结构前,必须确认( ),以确保拆除后洞口土体稳定。
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确认洞口土体加固效果从稳定性和( )两个方面进行。
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在城市进行爆破施工,必须事先编制爆破方案,报城市主管部门批准,并经( )同意后方可施工。
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施工机械.运输车辆距竖井边缘的距离,应根据土质.井深.支护情况和地面荷载经验算确定,且其最外着力点与井边距离不得小于( )。
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施工竖井井口( )范围内不得堆放材料。
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以下关于竖井土方开挖安全控制要点说法错误的是( )。
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同一暗挖隧道相对开挖(非爆破方法)的两开挖面距离为( )倍洞跨且不小于10m时,一端应停止掘进,并保持开挖面稳定。
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以下关于喷锚暗挖法隧道现浇混凝土二次衬砌安全控制要点正确的是( )。
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下列有关劳动保护用品说法错误的是( )。
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在所有管理因素中,( )是环境管理体系的基础。
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出现环境事故时,项目部应立即消除污染,制定措施,防止出现( )。
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职业健康安全技术措施以预防工伤事故为目的,下列各种防护设施属于此类的是( )。
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下列工程资料中属于基建文件的是( )。
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工程竣工验收报告由( )提交。
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城建档案应分专业按( )分类组卷。
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质量评估报告由( )进行评估。
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当项目采用计数检验时,除有专门要求外,一般项目的合格点率应达到( )%及以上。
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施工技术资料中工程名称、开竣工日期、编制单位、卷册编号等都是封面应包含的内容,还应有( )签字和盖公章。
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投标保证金属于投标文件组成中的( )内容。
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由于不可抗力事件导致的费用中,属于承包人承担的是()?
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根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500—2013),下列措施项目费中不能作为
竞争性费用的是()?
- 组织单位工程竣工验收的是()。
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监理工程师在收到承包方送交的索赔报告和有关资料后,在( )d内给予答复。
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下列属于承包人义务的是( )。
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施工成本管理必须依赖于高效的组织机构,不符合该组织机构要求的是( )。
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施工成本管理的基本流程是( )。
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按照风险严峻程度,合同风险因素可以分为其他风险和( )。
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近三年承担过类似工程项目施工,并有良好的工程业绩和履约记录的是( )。
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投标文件的商务部分不包括( )。
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当建设项目有多个单项工程时,应采用( )。
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下列关于施工方案制定原则表述中错误的是( )。
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施工进度计划在实施过程中进行的必要调整,调整内容不包括( )。
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( )选择并评价分包方和供应商,保存评价记录。
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施工组织设计必须经过( )批准方可实施,有变更时要及时办理变更审批。
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质量保证计划的管理体系与组织机构中,应有( )。
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质量控制应坚持( )的方针。
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混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度( )m及以上,需要编制专项方案,并组织专家对专项方案进行论证。
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下列脚手架工程中需要组织专家论证的是( )。
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定向钻扩孔施工时,终孔孔径宜控制在回拖管节外径的( )倍。
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管道第一次冲洗应用清洁水冲洗至出水口水样浊度小于( )为止,冲洗流速应大于( )。
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关于排水构筑物混凝土的施工,下列说法错误的是( )。
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综合管廊中电缆排管连接时,硬质塑料管在套接时,其插入深度宜为排管内径的( )倍。
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关于城市管廊管线安装工程的说法正确的是( )。
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下列不属于金属管道安装原则的是( )。
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关于大体积混凝土养护阶段的温度控制措施表述错误的是( )。
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划入同一检验批的混凝土,其施工持续时间不宜超过( )个月。
- 下列关于冬期施工的说法错误的是( )。
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沥青混合料面层压实度,对次干路及以下道路不应小于( )。
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柔性管道回填至设计高程时应在( )内测量并记录管道变形率。
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水泥混凝土路面工程中,在拌制混凝土混合料时,宜采用质地坚硬,细度模数在2.5以上,符合级配规定的洁净( )砂。
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水泥混凝土每盘最长总搅拌时间宜为( )。
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水泥稳定土类材料自拌合至摊铺完成,不得超过( )。分层摊铺时,应在下层养护( )后,方可摊铺上层材料。
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水泥稳定土基层应采用初凝时间应大于( )h,终凝时间不小于( )h的水泥。
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用于沥青路面压实度检测的方法是( )。
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张拉设备的检定期限不得超过( ),且不得超过( )次张拉作业。
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预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的( )进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
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不属于钻孔灌注桩顶不密实原因的是( )。
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隧道施工竖井井口( )范围内不得堆放材料。
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下列关于竖井土方开挖安全控制要点的说法错误的是( )。
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关于盾构法施工掘进过程中换刀施工说法错误的是( )。
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防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砌外围与土体之间的间隙涌入工作井的应急措施是( )。
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市政工程竣工验收前,建设单位应请( )对施工资料进行预验收。
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建设单位必须在竣工验收( )工作日前将验收的时间.地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。
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下列不属于工程竣工报告的主要内容的是( )。
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工程建设要通过环境评估,其中市政公用工程主要涉及城市( )保护问题。
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在所有管理因素中,( )是环境管理体系的基础。
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旧桥人工拆除表述错误的是( )
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下列关于模板、支架和拱架搭设与拆除说法错误的是( )。
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沉入桩施工时,预制构件的吊环必须采用未经冷拉的( )级热轧钢筋制作。
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混凝土桩制作安全控制是:加工成型的钢筋笼.钢筋网和钢筋骨架等应水平放置,码放高度不得超过( );码放层数不宜超过( )层。
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对于( )风险,允许在一定条件下发生,但必须对其进行监控并避免其风险升级。
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市政工程投标文件经济部分内容有( )。
- 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》,下列分部分项工程中,需要专家论证的有()。
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工程量清单报价中,不得作为竞争性费用的有( )。
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下列不属于施工成本分析按成本项目进行的成本分析的有( )
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以下属于调整概算原因的有( )。
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关于劳务分包管理,下列叙述正确的有( )。
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( )施工进度计划是实施性作业计划。
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为了避免混凝土结构内外温差过大而造成给水排水构筑物出现渗漏所采取的措施有( )。
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关于热力钢管焊缝,如下叙述正确的是( )。
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关于钢管法兰连接的叙述,正确的是( )。
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大体积混凝土出现的裂缝,具有一定危害性或者危害较严重的是( )。
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关于大体积混凝土浇筑施工,质量控制的措施主要有( )。
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管片拼装质量验收标准和防水质量控制要点中,下列表述正确的有( )。
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隧道喷锚施工时,二衬施工质量控制中,下列表述正确的有( )。
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土基压实质量的评定中,对于压实度,下列叙述不正确的是( )。
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对预应力施工,下列叙述正确的有( )。
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钻孔灌注桩施工时,为防止钻孔深度误差造成钻孔灌注桩质量事故,正确的钻孔深度测量方法有( )。
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以下关于喷锚暗挖法隧道现浇混凝土二次衬砌安全控制要点正确的是( )。
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施工技术资料应按单位工程组卷,一般由封面.目录和( )顺序排列。
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在编制桥梁拆除安全技术措施和应急预案时,其重点内容包括( )。
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机械拆除桥梁施工,应采取( )等方法进行,以确保结构安全稳定。
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新入场的作业人员必须接受( )三级安全培训教育。
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工程施工过程中,影响施工安全生产的主要环境因素有( )。
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现场安全检查方法包括( )。
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安全管理检查评分保证项目包括()。
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箱涵顶进在穿越铁路路基时,在( )情况下,可采用低高度施工便梁方法。
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顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用( )加固线路。
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职业健康安全技术措施以预防工伤事故为目的,下列各种防护设施属于此类的是( )。
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工业卫生技术措施以改善劳动条件.预防职业病为目的,以下各类技术措施属于此类的是( )。
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城市道路的各种管线、设施的建设计划应坚持( )建设原则。
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任何单位都必须经公安交通管理部门和( )的批准,才能按规定占用和挖掘城市道路。
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热力管道施焊单位应具备的条件不包括( )。
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城市桥梁施工过程中,凡涉及结构安全和使用功能的,( )应按规定进行平行检测或见证取样检测并确认合格。
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关于城市综合管廊的规定说法错误的是( )。
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给水排水工程,接触饮用水的产品必须满足( )。
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水泥混凝土道路在面层混凝土( )达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。
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热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于( )后,方可开放交通。
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焊接技术人员在间断( ),必须重新复审抽考,才可以重新上岗。
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不同级别的聚乙烯燃气管道连接时,必须采用( )。
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盾构掘进速度主要受( )限制。
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需要进行满水试验和气密性试验的水池,满水试验和气密性试验先后顺序应该是( )。
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给水压力管道水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应小于( );水压试验合格后,应及时回填其余部分。
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直埋保温接头施工中,接头外观不应出现( )或层间脱离等现象。
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下列表述中,( )是水池气密性试验合格标准。
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下列污水处理构筑物中,需要进行严密性试验的是( )。
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给水管道内防腐层施工方法不包括( )。
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工程采用的主要材料进场必须验收和复检,并经( )检查认可。
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各分项工程完成后应进行自检.交接检验,并形成文件,经( )检查签认后,方可进入下一道工序。
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城镇道路施工中必须建立安全技术交底制度,作业前( )必须向作业人员进行详尽的安全技术交底。
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关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是( )。
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隧道工程如果需要爆破作业时,需报城市主管部门和( )批准同意后才可以施工。
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盾构法隧道掘进速度主要受( )限制。
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给水排水压力管道水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应小于( );水压试验合格后,应及时回填其余部分。
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盾构法隧道防水应包括( )。
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下列哪些是满足焊接设备的要求( )。
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热力管道焊接单位应具备以下哪些条件( )。
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下列表述中,( )是水池气密性试验应具备的工作条件。
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给水排水管道沟槽回填前的规定中,正确的有( )。
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行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而( )。
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沥青玛腣脂碎石混合料的结构类型属于( )结构。
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根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008),土方路基压实度检测的方法是( )。
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采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时,如混凝土坍落度较大,应采取( )。
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下列分项工程中,应进行隐蔽验收的是( )工程。
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人行桥是按( )进行分类的。
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预制桩的接桩不宜使用的连接方法是( )。
- 关于装配式预制混凝土梁存放的说法,正确的是( )。
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适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石土层的注浆法是( )。
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沿隧道轮廓采取自上而下一次开挖成形,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护的方法称为( )。
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城市污水处理方法与工艺中,属于化学处理法的是( )。
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关于沉井施工分节制作工艺的说法,正确的是( )。
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关于沟槽开挖的说法,正确的是( )。
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关于泥质防水层质量控制的说法,正确的是( )。
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施工测量是一项琐碎而细致的工作,作业人员应遵循( )的原则开展测量工作。
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施工组织设计核心部分是( )。
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在施工现场入口处设置的戴安全帽的标志,属于( )。
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下列混凝土性能中,不适宜用于钢管混凝土拱的是( )。
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给水排水混凝土构筑物防渗漏构造配筋设计时,尽可能采用( )。
- 冬期施工质量控制要求的说法,错误的是( )。
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刚性路面施工时,应在( )处设置胀缝。
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关于填土路基施工要点的说法,正确的有( )。
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石灰稳定土集中拌合时,影响拌合用水量的因素有( )。
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下列质量检验项目中,属于支座施工质量检验主控项目的有( )。
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关于钢—混凝土结合梁施工技术的说法,正确的有( )。
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盾构法施工隧道的优点有( )。
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下列场站水处理构筑物中,属于给水处理构筑物的有( )。
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关于供热管道安装前准备工作的说法,正确的有( )。
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下列基坑工程监控测量项目中,属于一级基坑应测的项目有( )。
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无机结合料稳定基层的质量检验的主控项目有( )。
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案例(一)背景资料:
甲公司中标某城镇道路工程,设计道路等级为城市主干路,全长560m,横断面形式为三幅路,机动车道为双向六车道。路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25。
施工过程中发生如下事件:
事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工。建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。
事件二:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。
事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:
(1)上面层摊铺分左,右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。
(2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。
(3)该工程属于城市主干路,沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。
事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。
问题:
1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。
2.指出事件二中的不妥之处,并说明理由。
3.指出事件三中的错误之处,并改正。
4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目(原材料除外)及检验方法。 - 主要起防水、磨耗,防滑或改善碎(砾)石作用的路面面层是()。
- 淤泥、淤泥质土及天然强度低()的黏土统称为软土。
- 存在于地下两个隔水层之间,具有一定水头高度的水,称为()。
- 以粗集科为主的沥青混合料复压宜优先选用()。
- 现场绑扎钢筋时,不需要全部用绑丝绑扎的交叉点是( )。
- 关于桥梁支座的说法错误的是( )。
- 关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法,错误的是( )。
- 钢梁制适企业应向安装企业提供的相关文件中,不包括( )。
- 柔性管道工程施工质量控制的关键是( )。
- 地铁基坑采用的围护结构形式很多。其中强度大、开挖深度大,同时可兼做主体结构部分的围护结构是( )。
- 盾构接收施工,工序可分为①洞门清除、②到达段挺进、③接收基座安装与固定、④洞门密封安装、⑤盾构接收。施工程序正确的是( )。
- 关于沉井施工技术的说法,正确的是( )。
- 关于水处理构筑物特点的说法中,错误的是( )。
- 下列关于给水排水构筑物施工的说法,正确的是( )。
- 金属供热管道安装时,焊缝可设置于( )。
- 渗沥液收集导排系统施工控制要点中,导排层所用卵石的( )含量必须小于10%。
- 为市政公用工程设施改扩建提供基础资料的是原设施的( )测量资料。
- 下列投标文件内容中,属于经济部分的是( )。
- 在施工中常见的风险种类与识别中,水电、建材不能正常供应属于( )。
- 下列水处理构筑物中,需要做气密性试验的是( )。
- 下列沥青混合料中,属于骨架—空隙结构的有( )。
- 再生沥青混合料生产工艺中的性能试验指标除了矿料间隙率、饱和度,还有( )。
- 桥梁伸缩缝一般设置于( )。
- 地铁车站通常由车站主体及( )组成。
- 关于直径50m的无粘结预应力混凝土沉淀池施工技术的说法,正确的有( )。
- 在采取套管保护措施的前提下,地下燃气管道可穿越( )。
- 连续浇筑综合管廊混凝土时,为保证混凝土振捣密实,在( )部位周边应辅助人工插捣。
- 关于工程竣工验收的说法,正确的有( )。
- 关于因不可抗力导致相关费用调整的说法,正确的有( )。
- 在设置施工成本管理组织机构时,要考虑到市政公用工程施工项目具有( )等特点。
-
案例(一)某单位承建城镇主干道大修工程,道路全长2km,红线宽50m,路幅分配情况如图1-1所示,现状路面结构为40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层,60mmAC-20中粒式沥青混凝土中面层,80mmAC-25粗粒式沥青混凝土下面层。工程主要内容为:①对道路破损部位进行翻挖补强。②铣刨40mm旧沥青混凝土上面层后,加铺40mmSMA-13 沥青混凝土上面层。接到任务后,项目部对现状道路进行综合调查,编制了施工组织设计和交通导行方案。并报监理单位及交通管理部门审批,导行方案如图1-2所示,因办理占道、挖掘等相关手续,实际开工日期比计划日期滞后2个月。道路封闭施工过程中,发生如下事件:事件1:项目部进场后对沉陷、坑槽等部位进行了翻挖探查,发现左幅基层存在大面积弹软现象,立即通知相关单位现场确定处理方案,拟采用400mm厚水泥稳定碎石分两层换填,并确认。事件2:为保证工期,项目部集中力量迅速完成了水泥稳定碎石基层施工,监理单位组织验收结果为合格,项目部完成AC-25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫后开始摊铺AC-20中面层,最后转换交通进行右幅施工。由于右幅道路基层没有破损现象,考虑到工期紧,在沥青摊铺前对既有路面铣刨、修补后,项目部申请全路线封闭施工,报告批准后开始进行上面层摊铺工作。
问题:
1.交通导行方案还需要报哪个部门审批?
2.根据交通导行平面示意图,请指图中①②③④各为哪个疏导作业区?
3.事件1中,确定基层处理方案需要哪些单位参加? 4.事件2中,水泥稳定碎石基层检验与验收的主控项目有哪些?
5.事件2中,有何不当之处?应如何改正?
-
案例(二)某公司承建一项城市污水管道工程。管道全长1. 5km。采用DN1 200mm的钢筋混凝土管,管道平均覆土深度约6m。考虑现场地质水文条件,项目部准备采用“拉森钢板桩+钢围檩+钢支撑”的支护方式,沟槽支护情况详见图2。图2沟槽支护示意图(标高单位: m;尺寸单位mm)项目部编制了“沟槽支护,土方开挖”专项施工方案,经专家论证,因缺少降水专项方案被制定为“修改后通过”。项目部经计算补充了管井降水措施,方案获“通过”,项目进入施工阶段。在沟槽开挖到槽底后进行分项工程质量验收,槽底无浸水扰动,槽底高程、中线、宽度符合设计要求。项目部认为沟槽开挖验收合格,拟开始后续垫层施工。在完成下游3个井段管道安装及检查井砌筑后,抽取其中1个井段进行了闭水试验。试验渗水量为0.0285L/ (min●m)。【规范规定ND1200钢筋混凝土管合格渗水量不大于43. 3m/24h●km】。为加快施工进度,项目部拟增加现场作业人员。
问题:
1.写出钢板桩围护方式的优点。
2.管井成孔时是否需要泥浆护壁,写出滤管与孔壁间填充滤料的名称,写出确定滤管内径的因素是什么?
3.写出项目部“沟槽开挖”分项工程质量验收中缺失的项目。
4.列式计算该井段闭水试验渗水量结果是否合格?
5.写出新进场工人上岗前应具备的条件。
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案例(三)某公司承建一座跨河城市桥梁,基础均采用Φ1500mm钢筋混凝土钻孔灌注桩,设计为端承桩,桩底嵌入中风化岩层2D (D 为桩基直径)。桩顶采用盖梁连接,盖梁高度为1200mm,顶面标高为20. 000m。河床地基揭示依次为,淤泥、淤泥质黏土、黏土、泥岩、强风化岩、中风化岩。项目部编制的桩基施工方案明确如下内容:(1)下部结构施工采用水上作业平台施工方案,水上作业平台结构为Φ600mm钢管桩+型钢+人字钢板搭设,水上作业平台如图3所示。(2)根据桩基设计类型及桥位、水文、地质等情况设备选用“2000 型”正循环回旋钻孔施工(另配牙轮钻头等),成桩方式未定。(3)图中A结构名称和使用的相关规定。(4)由于设计对孔底沉渣厚度未做具体要求,灌注混凝土前,进行二次清孔,当孔底沉渣厚度满足规范后,开始灌注水下混凝土。
问题:
1.结合背景资料及图3,指出水上作业平台应设置哪些安全设施?
2.施工方案(2)中,指出项目部选择钻机类型的理由及成桩方式。
3.施工方案(3) 中,所指构件A的名称是什么?构件A施工时需使用哪些机械组合,构件A应高出施工水位多少米?
4.结合背景资料及图3,列式计算3#-①桩的桩长。
5.在施工方案(4) 中,指出孔底沉渣厚度的最大允许值。 -
案例(四)某市为了交通发展需修建一条双向快速环线(如图4-1 所示,里程桩号为K0+000~K19+998.984。建设单位将该建设项目划分为10个标段。项目清单如表4所示,当年10月份进行招标,拟定工期为24个月,同时成立了管理公司,由其代建。各投标单位按要求中标后,管理公司召开设计交底会,与会参加的有设计、勘察、施工单位等。开会时,有③、⑤标段的施工单位提出自己中标的项目中各有1座泄洪沟小桥的桥位将会制约相邻标段的通行,给施工带来不便,建议改为过路管涵,管理公司表示认同,并请设计单位出具变更通知单,施工现场采取封闭管理,按变更后的图纸组织现场施工。③标段的施工单位向管理公司交了施工进度计划横道图(如图4-2所示)
问题:
1.按表4所示,根据各项目特征,该建设项目有几个单位工程?写出其中⑤标段A的项目内容。①标段完成的长度为多少米?
2.成立的管理公司担当哪个单位的职责?与会者还缺哪家单位?
3.③⑤标段的施工单位提出变更申请的理由是否合理?针对施工单位提出的变更设计申请,管理公司应如何处理?为保证现场封闭施工,施I单位最先完成与最后完成的工作是什么?
4.写出③标段施工进度计划横道图中出现不妥之处,应该怎样调整? -
案例(五)A公司承建某地下水池工程,为现浇钢筋混凝士结构。混凝士设计强度为C35,抗渗等级为P8。水池结构内设有三道钢筋混凝土隔墙,顶板上设置有通气孔及人孔,水池结构如图5-1、5-2 所示。A公司项目部将场区内降水工程分包给B公司。结构施工正值雨期,为满足施工开挖及结构抗浮要求,B公司编制了降排水方案,经项目部技术负责人审批后报送监理单位。水池顶板混凝土采用支架整体现浇,项目部编制了顶板支架支拆施工方案,明确了拆除支架时混凝土强度、拆除安全措施,如设置上下爬梯、洞口防护等。项目部计划在顶板模板拆除后,进行底板防水施工,然后再进行满水试验,被监理工程师制止。项目部编制了水池满水试验方案,方案中对试验流程、试验前准备工作、注水过程、水位观测、质量、安全等内容进行了详细的描述,经审批后进行了满水试验。
问题:
1.B公司方案报送审批流程是否正确?说明理由。
2.请说明B公司降水注意事项、降水结束时间。
3.项目部拆除顶板支架时混凝土强度应满足什么要求?请说明理由。请列举拆除支架时,还有哪些安全措施?
4.请说明监理工程师制止项目部施工的理由
5.满水试验前,需要对哪个部位进行压力验算?水池注水过程中,项目部应关注哪些易渗漏水部位?除了对水位观测外,还应进行哪个项目观测?
6.请说明满水试验水位观测时,水位测针的初读数与末读数的测读时间,计算池壁和池底的浸湿面积(单位㎡)。
- 选用路基填料时,若设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基临界高度时,应选用( ) 做路基填料。
- 城镇道路石灰稳定土基层施工时,对石灰要求错误的是( )。
- SMA 沥青混合料具有( )性质。
- 关于钢梁施工的说法,正确的是( )。
- 下列钢筋,不属于常用预应力钢筋的有( )等。
- 以下关于各种围护结构特点错误的是( )。
- 关于人工挖孔桩,说法错误的是( )。
- 关于高压喷射注浆加固地基施工的基本工序,说法正确的是( )。
- 下列土层中,采用高压喷射注浆加固效果最好的是( )。
- 给水管道水压试验时,向管道内注水浸泡的时间,正确的是( )。
- 盾构管片贮存可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放,每层管片之间正确设置( )。
- 测量工作中,现测记录的原始数据有误,一般采取( )方法修正。
- 基坑围护桩水平位移一般采用( )监测。
- 某地铁区间隧道,位于含水量大的粉质细沙层,地面沉降控制严格,且不具备降水条件,宜采用( )施工。
- 给水管线功能性试验说法错误的有( )。
- 给水排水厂站中,通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板的构筑物是( )。
- 下列属于发包人义务的是( )。
- 预应力张拉施工应由工程项目( )主持。
- 下列不属于专项安全检查的是( )。
- 《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》(建质[2013]171号)的规定,工程竣工验收备案的工程质量评 估报告应由( )提出。
- 排水管道采用的天然地基时,局部地基因排水不良被扰动的,应将扰动部分全部清除,可回填( )。
- 斜拉桥施工监控测试的主要内容有( )三方面。
- 关于桥梁伸缩装置施工安装,下列说法正确的是( )。
- 下列一级基坑监测项目中,属于应测项目的有( )
- 污水三级处理使用的方法有( )。
- 关于现浇预应力钢筋混凝土水池的无粘结预应力筋布置安装要求,正确的有( )。
- 聚乙烯管在热熔连接过程中,热熔参数( )均应符合管材、管件生产厂商的规定。
- 关于供热管道支架安装正确的有( )。
- 下列关于工程测量的描述正确的是( )。
- 关于HDPE膜防渗层施工技术正确的是( )
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【背景资料】某特大桥主桥为连续刚构桥,桥跨布置为(75+6×120+75)m。主桥均采用钻孔灌注桩基础,每墩位 8 根桩,对称布置。其中 1#、9#墩桩径均为Φ1.5m,其余各墩桩径为Φ1.8m,所有桩长均为 72m。 施工中发生如下事件: 事件一:钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图所示,其中 D 为钻头、E 为钻杆、F 为钻机回转装置,G 为输送管,泥浆循环如图中箭头所示方向。
事件二:3#墩的 1#桩基钻孔及清孔完成后,用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为 74m。水下混凝土灌注采用直径为 280mm 的钢导管,安放导管时,使导管底口距离孔底 30cm,导管总长度76m。持续灌注 3 个小时后,用测深锤测得混凝土顶面至钢筒顶面距离为 47.4m,此时已拆除 3m导管 4 节、2m 导管 5 节。 事件三:某桩基施工过程中,施工单位采取了如下做法: (1)钻孔过程中,采用空心钢制钻杆。 (2)水下混凝土灌注前,对导管进行压气试压试验。 (3)泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂、缓凝剂。 (4)灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程,灌注至桩顶设计标高时即停止施工。
问题:
(1)写出图中设备或设施 A、B、C 的名称。
(2)该回转钻机属于哪种类型?
(3)计算并说明事件二中导管埋置深度是否符合规定?
(4)事件三中,逐条判断施工单位的做法是否正确,并改正错误。
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【背景资料】 某项目部针对一个施工项目编制网络计划图,图 2 是计划图的一部分:
该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见表 1:
项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误:C2 工作必须在 B2工作完成后,方可施工。经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求。最后在项目施工中实施。 A3 工作施工时,由于施工单位设备事故延误了 2d。
问题:
1、按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分。
2、发现 C2 工作必须在 B2 工作完成后施工,网络计划图应如何修改?
3、给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。
4、A3 工作(设备事故)延误的工期能否索赔?说明理由。 -
【背景资料】某桥梁工程项目的建设单位与某施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了桥梁施工合同。该桥梁上部结构为后张法预应力混凝土箱梁。合同价款为2600万元,合同工期为200天。在合同中,建设单位与施工单位约定,每提前或推后工期-天,按合同价的万分之二进行奖励或扣罚。合同履行中发生如下事件:事件1:该工程施工进行到100天时,经材料复试发现,甲方所供应的水泥板质量不合格,造成乙方停工待料19天。事件2:在工程施工进行到150天时,由于甲方临时变更设计又造成部分工程停工16天。工程最终工期为220天。事件3:在基础施工时,施工单位在采购钢筋之前按要求向监理工程师提交了质量保证资料,在监理员见证后取样送检,经法定检测单位检测证明钢筋性能合格,工程师经审查同意该批钢筋进场使用。但在基础工程钢筋验收时,工程师发现施工单位未做钢筋焊接性能试验,工程师责令承包单位在监理人员见证下取样送检,试验发现钢筋焊接性能不合格。经钢筋重新检验,最终确认是由于该批钢筋不合格而造成的钢筋焊接性能不合格。工程师随即发出不合格项目通知,要求承包单位拆除不合格钢筋工程,同时报告业主代表。承包单位以本批钢筋已经监理人员验收,不同意拆除,并提出若拆除,应延长工期10天,补偿直接损失40万元的索赔要求。事件4:为保证吊车的安装作业,施工单位占用了一条非机动车道,选择在夜间时段,自行封路后进行构件吊装作业。事件5:张拉上部预应力连续梁时,因考虑到属关键工作,项目经理部经研究,决定预应力筋张拉工作由质检员主持,张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时,有一根断丝且不超过全断面的1%,因工期紧,没有处理,即锚固灌浆了。事件6:锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋,外露长度不小于30mm,锚具用封端混凝土保护。
问题:
1、施工单位在第一次停工后10天,向建设单位提出了索赔要求,索赔停工损失人工费和机械闲置费等共6.8万元;第二次停工后15天施工单位向建设单位提出停工损失索赔7万元。在两次索赔中,施工单位均提交了有关文件作为证据,情况属实。此项索赔是否成立?
2、在工程竣工结算时,施工单位提出工期索赔35天。同时,施工单位认为工期实际提前了15天,要求建设单位奖励7.8万元。建设单位认为,施工单位当时未要求工期索赔,仅进行停工损失索赔,说明施工单位已默认停工不会引起工期延长。因此,实际工期延长20天,应扣罚施工单位10.4万元。此项索赔是否成立?
3、事件3中,施工单位的索赔是否合理?请说明理由。
4、事件4中,项目部采取的措施是否正确?如不正确,请指出正确作法。
5、请指出事件5中预应力张拉的错误之处,并改正。钢绞线张拉后断丝未经处理,是否正确。
6、请指出事件6中切除端头多余预应力筋错误之处,并指出正确做法。
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【背景资料】某公司中标城市轨道交通工程,工程从 DK112+736~DK116+011,包括暗挖区间隧道与明挖车站两座,车站规模分别为 180×50m 和 160×50m。项目部在暗挖隧道施工方案中将①隧道开挖;②隧道柔性防水;③隧道前方土体加固;④喷射混凝土;⑤二次衬砌等工序作为本次施工的重点。 隧道防水层构造图如图所示。为保证柔性防水的质量,柔性防水层接缝采用专用热合机焊接。
在隧道与车站衔接位置采用长管棚支护,公司在编制管棚施工方案时确定管棚长度为 14m,采用 DN100 钢管,钢管长度为 7m,项目部编制管棚施工工艺流程为:①施工准备→②测放孔位→③钻机就位→④水平钻孔→⑤→⑥→⑦封口→⑧开挖。 隧道施工中,施工单位擅自更改防水材料,监理工程师巡视现场时要求立即整改。
问题:
1、列式计算本工程需要暗挖的隧道总长度。
2、将隧道施工方案工序用序号进行排列。
3、补充管棚施工流程中⑤、⑥的内容。
4、指出图中 A、B、C、D 构件的名称。
5、写出项目部变更防水材料的正确程序。
6、写出暗挖隧道内常用的预防施工人员尘肺病的措施。
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【背景资料】A 公司中标承建一燃气管网调压站安装工程,该调压站燃气输入管道设计压力为 0.1MPa,输出管道设计压力为 0.009MPa。调压站主要设施包括手动球阀、截止阀、放散阀、气体过滤器、调压器、压力表、节流装置等,调压站系统工作原理如图所示。
工程实施过程中发生如下事件: 事件一:安装工程开始前,A 公司在监理单位的主持下对预理吊点、设备基础、预留套管(孔洞)进行了复验,划定了纵向、横向安装基准线和标高基准点,并办理了书面交接手续。设备基础复验项目包括纵轴线和横轴线的坐标位置、基础面上的预理钢板和基础平面的水平度、基础垂直度、外形尺寸、预留地脚螺栓孔中心线位置。 事件二:安装前对阀门均进行了强度试验及严密性试验,保证强度试验压力降为零,渗漏量不超过规范允许值,随即进行了安装工作。站内阀门均采用法兰连接形式,安装中保证均匀受力,严禁强力组装,并严格控制了安装的位置。
问题:
1、依据背景资料压力级别判断该调压站的类型。
2、指出图中 2、3、5、7 的名称,并指出图中错误并改正。
3、说明附件 7 的安装要求。
4、补全事件一中设备基础复验项目。
5、指出事件二中错误之处并改正。
6、对于事件二中阀门的安装位置,有何要求。
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【背景资料】 某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长 8m、宽 6m、高 3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度 30m,支架高 20m。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行 1 号桩桩身混凝土浇筑,导管理深保持在 0.5~1.0m 之间。浇筑过程中,指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1 号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施 (1) 针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。 ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护。 (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。 (3) 跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
问题:
1、指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
2、指出该案例中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。
3、补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4、关于支架还应补充哪些方面的验算? -
【背景资料】 某公司总承包了一条单跨城市隧道,长度为 800m,跨度为 15m,地质条件复杂,设计采用浅埋暗挖法施工,其中支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。施工准备阶段,该公司项目部建立了现场管理体系,设立了组织机构,确立了项目经理岗位职责及工作程序。在暗挖加固支护材料的选用上,通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。 施工阶段,项目部根据工程的特点,对施工现场采取了一系列的职业病防范措施,安设了通风换气装置和照明设施。 工程预验收阶段,总承包单位与专业分包单位分别向城市建设档案馆提交了施工验收资料,专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。
问题:
1、根据背景资料,该隧道可采取哪些浅埋暗挖施工方案?
2、现场管理体系中还需增加哪些人员岗位职责和工作程序?
3、最佳掺量的试验要确定喷射混凝土的哪两项控制指标?
4、现场职业病防范措施还应增加哪些内容?
5、城市建设档案馆是否会接收总承包单位、分包单位分别递交的资料?总承包工程项目施工资料汇集、整理的原则是什么? -
【背景资料】某公司中标一座城市跨河桥梁,该桥跨河部分总长 101.5mn,上部结构为30m+41.5m+30m 三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工。 项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有:为满足河道 18m 宽通航要求,跨河中间部分采用贝雷梁一碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式碗扣支架;满堂支架基础采用筑岛围堰,填料碾压密实;支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容,并计算支架结构的强度和验算其稳定性。 项目部编制了混凝土浇筑施工方案,其中混凝土裂缝控制措施有: (1)优化配合比,选择水化热较低的水泥,降低水泥水化热产生的热量;(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土; (3)对支架进行监测和维护,防止支架下沉变形; (4)暑期施工保证混凝土养护用水及资源供给。 混凝土浇筑施工前,项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。
问题:
1、支架安全专项施工方案还应补充哪些验算?说明理由。
2、模板施工前还应对支架进行哪些试验?主要目的是什么?
3、本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施?
4、对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。
5、项目部的安全技术交底方式是否正确?如不正确,给出正确做法。 -
【背景资料】 某市新建污水处理厂,其中二次沉淀池采用圆形(直径 16m)整体式现浇无粘结预应力钢筋混凝土结构,基础底板以上墙体施工缝处采取防水措施,如下图所示。池壁模板采用对拉螺栓进行加固,如下图所示,外侧模板设置斜撑,保证整体稳定性。沿池壁四周有 4 个锚固肋,锚固肋宽度为 1m,无粘结预应力筋一端的张拉工作长度及锚固长度之和为 0.8m。项目部重新编制了施工方案,列出池壁施工主要工序:①内模安装;②外模安装;③绑扎钢筋;④浇筑混凝土;⑤安装无粘结预应力筋;⑥张拉无粘结预应力筋。同时,明确了各工序的施工技术措施,方案中还包括满水试验。 施工现场设置连续围挡,在现场出入口明显位置设置了工程概况牌,施工企业宣传栏及现场总平面图和文明施工承诺牌。
基础底板以上施工缝防水措施,池壁模板对拉螺栓加固示意图
问题:
1、图中 A、B 分别代表什么?说明基础底板以上施工缝应设置位置。
2、计算每段无粘结预应力筋下料长度 L?
3、请将池壁施工的工序按常规流程进行排序(用序号和→排序)。
4、文明施工承诺牌上应有哪些内容?
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【背景资料】某管道全长约 11km,其中 K0+100~K1+100 段给水主干管管径为 DN1200mm,管道敷设采用明挖管坑施工。管道最大埋深深度为 4.83m,最小埋深深度为 1.89m。沿线存在大量的通信光缆、电力管线及市政管道等。 事件一:开挖用挖掘机一次性挖到设计标高,验槽时发现该沟槽岩石地基局部超挖深度达到60mm。 事件二:管坑支护采用拉森钢板桩支护,根据管坑开挖深度及土质采用下图所示的支护结构:
事件三:在沟槽开挖过程中,由于疏忽,导致基坑支护结构出现较大变形,项目部采取了相应的处理措施后进行施工。 事件四:沟槽回填前,应将砖、石、木块等杂物清除干净。管道两侧回填时从一侧向另一侧填土,回填时,应在气温最高时进行。
问题:
1、分析事件一中超挖的原因及处理措施。
2、根据沟槽支护结构图,写出构件 A、B、C 的名称及安拆顺序。(用字母及→表示)
3、写出验槽的参与方及检查验收项目。
4、对于事件三中,支护结构较大变形,施工单位可采取那些措施?
5、指出事件四中的不妥之处,并改正。
- 关于沥青碎石(AM)混合料和沥青混凝土(AC)区别的说法,错误的是( )。
- 下列关于挖土路基的说法,不正确的是( )。
- 有关简支后连续梁施工工法正确的是( )。
- 某立交桥桥面设计标高为 56.400m,T 梁底标高为 54.200m,桥下路面标高为 50.200m,则该桥的桥梁高度为( )m。
- 某贮水池设计水深6 m,满水试验时,池内注满水所需最短时间为( )d。
- 根据施工条件的差异和变化、材料质量的可能波动调整配合比属于( )设计阶段。
- 关于装配式预应力混凝土水池施工技术正确的是( )。
- 工程降水的土层为砂性土,降水深度为 24m,这种情况下适合采用( )方法。
- 关于沟槽开挖与支护相关规定的说法,正确的是( )。
- 下列地下连续墙工艺流程中,正确的是( )。
- 下列属于支架上浇筑箱梁主控项目的是( )。
- 关于城市综合管廊的规定说法错误的是( )。
- 关于GCL施工技术说法正确的是( )。
- 城市污水二级处理主要去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质,通常采用的方法是( )。
- 水处理构筑物中圆柱形混凝土池体结构,当池壁高度大(12~18m)时宜采用( )。
- 用于城市管道快速切断介质流动,且流体阻力小,启闭迅速,结构简单,密封性能好的阀门是( )。
- 采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时,宜采用的施工方法为( )。
- 某市政公用工程采用工程量清单计价,其中某分部分项工程清单工程量为 25000m³,综合单价为 21 元/m³。合同约定该分部分项工程量增加(或减少幅度在 15%以内执行原有综合单价;工程量增幅大于 15%时,超过部分按原综合单价的 0.9 倍计算),在结算时,该分部分项工程的实际工程量为 30000m³,则结算费用应为( )。
- 为确定悬臂浇筑段前段标高,施工过程中应加强监测,但监测项目不包括( )。
- 城市桥梁施工过程中,凡涉及结构安全和使用功能的,( )应按规定进行平行检测或见证取样检测并确认合格。
- 有关土质路基碾压的正确描述有( )
- 城市桥梁工程混凝土浇筑前应进行检查(技术复查),内容包括( )等。
- 关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法,正确的有( )
- 现浇钢筋混凝土支撑体系由( )和其他附属构件组成。
- 关于超前支护结构施工技术说法错误的是( )
- 下列关于地下燃气管道穿越建(构)筑物施工的说法,符合规范规定的是( )。
- 采用逆作或半逆作法施工时都要注意混凝土施工缝的处理问题,试验证明( )能保证结构的整体性。
- 城市管道巡视检查,检测手段包括( )等仪器设备。
- 关于水池变形缝中止水带安装的说法,错误的有( )。
- 下列情况需要加强监测,提高监测频率的有( )。
- 水泥混凝土路面基层材料选用的依据有( )。
- 土工合成材料用于路堤加筋时应考虑的指标有( )强度。
- 配制高强度混凝土时,可选用的矿物掺合料有( )。
- 关于深基坑内支撑体系施工的说法,正确的有( )。
- 城市排水管道巡视检查内容有( )。
- 关于在拱架上分段浇筑混凝土拱圈施工技术的说法,正确的有( )。
- 现浇混凝土水池满水试验应具备的条件有( )。
- 关于竣工测量编绘的说法,正确的有( )。
- 关于污水处理氧化沟的说法,正确的有( )。
- 关于给水排水管道工程施工及验收的说法,正确的有( )。
- 下列索赔项目中,只能申请工期索赔的是( )。
- 关于水泥混凝上面层原材料使用的说法,正确的是( )。
- 下列因素中,可导致大体积混凝土现浇结构产生沉陷裂缝的是( )。
- 水平定向钻第一根钻杆入土钻进时,应采取( )方式。
- 重载交通、停车场等行车速度慢的路段,宜选用( )的沥青。
- 盾构壁后注浆分为( )、二次注浆和堵水注浆。
- 在供热管道系统中,利用管道位移来吸收热伸长的补偿器是( )。
- 下列盾构施工监测项目中,属于必测的项目是( )。
- 在软土基坑地基加固方式中,基坑面积较大时宜采用( )。
- 城市新型分流制排水体系中,雨水源头控制利用技术有( )、净化和收集回用。
- 关于预应力混凝土水池无粘结预应力筋布置安装的说法,正确的是( )。
- 利用立柱、挡板挡土,依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定的挡土建筑物是( )。
- 液性指数IL=0.8的土,软硬状态是( )。
- 污水处理厂试运行程序有:①单机试车;②设备机组空载试运行;③设备机组充水试验;④设备机组自动开停机试运行;⑤设备机组负荷试运行。正确的试运行流程是( )。
- 关于燃气管网附属设备安装要求的说法,正确的是( )。
- 由甲方采购的HDPE膜材料质量抽样检验,应由( )双方在现场抽样检查。
- 关于隧道施工测量的说法,错误的是( )。
- 现浇混凝土箱梁支架设计时,计算强度及验算刚度均应使用的荷载是( )。
- 钢管混凝土内的混凝土应饱满,其质量检测应以( )为主。
- 在工程量清单计价的有关规定中,可以作为竞争性费用的是( )。
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某公司承接一项城镇主干道新建工程,全长1.8km,勘宗报告显示K0+680-K0+920为暗塘,其他路段为杂填十目地下水丰富。设计单位对暗塘段采用水泥土搅拌桩方式进行处理,杂填土段采用改良士换填的方式进行处理。全路段士路基与基层之间设置一层200mm厚级配碎石垫层,部分路段垫层顶面铺设一层士工格栅,K0+680、K0+920处地基处理横断面示意图如图1所示。
项目部确定水泥掺量等各项施工参数后进行水泥搅拌桩施工,质检部门在施工完成后进行了单桩承载力、水泥用量等项目的质量检验。垫层验收完成,项目部铺设固定土工格栅和摊铺水泥稳定碎石基层,采用重型压路机进行碾压,养护3天后进行下一道工序是施工。项目部按照制定的扬尘防控方案,对土方平衡后多余的土方进行了外弃。
问题: 1、土工格栅应设置在哪些路段的垫层顶面?说明其作用
2、水泥搅拌桩在施工前采用何种方式确定水泥掺量
3、补充水泥搅拌桩地基质量检验的主控项目
4、改正水泥稳定碎石基层施工中的错误指出
5、项目部在土方外弃时应采用哪些扬尘防空措施。 -
某区养护管理单位在雨季到来之前,例行城市道路与管道巡视检查,在K1+120和K1+160步行街路段沥青路面发现多处裂纹及路面严重变形。经CCT影像显示,两井之间的钢筋混凝土平接口抹带脱落,形成管口漏水。养护单位经研究决定,对两井之间的雨水管取开挖换管施工,如图2所示。管材仍采用钢筋混凝土平口管。开工前,养护单位用砖砌封堵上下游管口,做好临时导水措施。养护单位接到巡视检查结果处置通知后,将该路段采取15m低围挡封闭施工,方便行人通行,设置安全护栏将施工区域隔离,设置不同的安全警示标志,道路安全警告牌,夜间挂闪烁灯示警,并派养护工人维护现场行人交通。
问题:1、地下管线管口漏水会对路面产生哪些危害?2、两井之间实铺管长为多少?铺管应从哪号井开始?
3、用砖砌封堵管口是否正确?最早什么时候拆除封堵?
4、项目部在对施工现场安全管理采取的措施中,有几处描述不正确,请改正。
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某项目部承接一项河道整治项目,其中一段景观挡土墙,长为50m,连接既有景观挡土墙。该项目平均分5个施工段施工,端缝为20mm,第一个施工段临河测需沉6基础桩,基础方桩按梅花形布置如图三所)。围堰与沉桩工程同时开工,依次再进行挡土墙施工,最后完成新建路面施工与栏杆安装。项目部根据方案使用柴油锤击桩,遭附近居民投诉,监理随即叫停,要求更换沉桩方式。完工后,进行挡土墙施工,挡土墙施工工序有机械挖土、A、碎石垫层、立基础模板、B、浇筑混凝土、立墙身模板、浇筑墙体、压顶采用一次性施工。
问题:
1、根据图3所示,该档土墙结构形式属哪种类型端缝属哪种类型?
2、计算a的数值与第一段挡土墙基础方桩的根数。
3、监理叫停施工是否合理?柴油锤沉桩有哪些原因会影响居民?可以更换哪几种沉桩方式?
4、根据背景资料,正确写出A.B工序名称。
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某公司承建一座城市桥梁工程,双向四车道,桥跨布置为4联x(5x20m),上部结构为预应力混凝土空心板,横断面布置空心板共24片,桥墩构造橫断面如图4-1所示。空心板中板的预应力钢绞线设计有N1、N2两种型式,均由同规格的单根钢绞线索组成,空心板中板构造及钢绞线索布置如图4-2所示。项目部编制的空心板专项施工方案有如下内容: (1)钢绞线采购进场时,材料员对钢绞线的包装、标志等资料进行查验,合格后入库存放随后,项目部组织开展钢绞线见证取样送检工作,检测项目包括表面质量等。 (2)计算汇总空心板预应力钢绞线用量, (3)空心板预制侧模和芯模均采用定型钢模板。混凝土浇筑完成后及时组织对侧模及芯模进行拆除,以便最大程度地满足空心板预制进度。 (4)空心板浇筑混凝土施工时,项目部对混凝土拌合物进行质量控制,分别在混凝土拌合站和预制厂浇筑地点随机取样检测混凝土拌合物的坍落度,其值分别为A和B,并对坍落度测值进行评定。
问题:
1、结合图4-2,分别指出空心板预应力体系属于先张法和后张法。有粘结和无粘结预应力体系中的哪种体系?
2、指出钢绞线存放的仓库需具备的条件。
3、补充施工方案(1)中钢绞线线入库时材科员还需查验的资料;并指出见证取样还需检测的项目。
4、列式计算全桥空心板中板的钢绞线用量。(单位m,计算果保留3位小数)
5、分别指出施工方案3)中空心板预制时侧模和芯模拆除所需满足的条件。
6、指出施工方案(4)中坍落度值A、B的大小关系;混凝土质量评定时应使用哪个数值?
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某公司承建一项城市主干路工程,长度24km,在桩号K1+180-K1+196位置与铁路斜交,采用四踣地道桥顶进下穿铁路的方案。为保证铁路正常通行,施工前由铁路管理部门对铁路线进行加固。顶进工作坑顶进面采用放坡加网喷混凝土方式支护,其余三面采用钻孔灌注柱加桩间网喷支护,施工平面及剖面图如图5-1、5-2所示。项目部编制了地道桥基坑降水、支护、开挖、顶进方案并经过相关部门审批。施工流程如图5-3所示混凝士钻孔灌注桩施工过程包括以下内容:采用旋挖钻成孔,桩顶设置冠梁,钢筋笼主筋采用直螺纹套简连接;桩顶锚固钢筋按伸入冠梁长度500mm进行预留,混凝士浇筑至桩顶设计高程后,立即开始相邻桩的施工。
问题: 1、直螺纹连接套筒进场需要提供哪项报告?出钢筋丝头加工和连接件检测专用工具的名称。
2、改正混凝土灌注桩施工过程的错误之处。
3、补全施工流程图中A、B名称。 4、地道桥每次顶进,除检查液压系统外,还应检查哪些部位的使用状况?
5、在每一顶程中测量的内容是哪些? 6、地道桥顶进施工应考虑的防排水措施是哪些?
- 下面关于沥青粘结性表述错误的是()。
- 城镇道路沥青混合料面层施工时,碾压路段总长度宜为( )。
- 非开挖式基底处理中,对于脱空部位的空洞,采用注浆的方法进行基底处理,通过试验确定( )等参数。
- 以下关于钢筋施工的一般规定,说法正确的有( )。
- 直螺纹接头现场抽检项目应包括极限抗拉强度试验、加工和安装质量检验。抽检应按验收批进行,同钢筋生产厂、同强度等级、同规格、同类型和同型式接头应以( )为一个验收批进行检验与验收。
- 以下关于台阶开挖法注意事项的叙述,错误的是( )。
- 污泥需处理才能防止二次污染,其处置方法常有( )等。
- 污水深度处理使用的方法有( )等。
- HDPE膜应存放在干燥、阴凉、清洁的场所,远离热源、并与其他物品分开存放。贮存时间超过( )年以上的,使用前应进行重新检验。
- 以下关于膨润土防水毯施工说法正确的有( )。
- 以下关于城镇道路工程施工过程技术管理的规定的叙述,错误的是( )。
- 聚乙烯管材、管件和阀门的连接在下列情况下应采用电熔连接( )。
- 采用滑模式摊铺机施工时,基层的宽度应比混凝土面层每侧至少宽出()mm。
- 地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时,宜采用()接头。
- SMA沥青混合料具有()性质。
- 导墙具有存蓄泥浆的作用,泥浆液面始终保持在导墙面以下()cm,并高出地下水位1m,以稳定槽壁。
- 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代,且其使用时的计算拉应力应不大于()MPa。
- 下列再生水回用,属于城市杂用水的是()。
- 我国《地铁设计规范》规定,两条单线区间隧道应设联络通道,相邻两个联络通道之间的距离不应大于()m。
- 地铁车站采用盖挖半逆作法施工时,为保证施工缝的良好充填,一般设置“V”形施工缝,其倾角以小于()为宜。
- HDPE膜生产焊接,所有焊缝做到从头到尾焊接和修补,唯一例外的是锚固沟的接缝可以在坡顶下()mm的地方停止焊接。
- 箱涵顶进挖运土方时,挖土的进尺可根据土质确定,一般宜为()。
- 斜拉桥主梁施工中,最常用的施工方法是()。
- 当管道结构顶面至路床的覆土厚度在()cm时,路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。
- 桥面防水系统施工,基层混凝土强度应达到设计强度的()以上,方可进行防水层施工。
- ()流体阻力小,启闭迅速,结构简单,密封性能好,主要用于管路的快速切断。
- 供热管道安装过程中,当管道开孔焊接分支管道时,管内不得有残留物,且分支管伸入主管内壁长度不得大于()mm。
- ()分为L型和Z型。
- 利用施工图改绘竣工图,必须标明变更修改依据;凡施工图结构、工艺、平面布置等有重大改变,或变更部分超过图面()的,应当重新绘制竣工图。
- 水下灌注混凝土,单桩混凝土灌注时间宜控制在()倍混凝土初凝时间内。
- 城市燃气、供热管道焊接质量检验:①外观质量检验;②强度和严密性试验;③无损探伤检验;④对口质量检验。下列检验次序排序正确的是()。
- 根据《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》的规定,工程竣工验收备案的工程质量评估报告应由()提出。
- 在盾构施工过程中,应根据地质条件、注浆方式、()等因素确定注浆压力。
- 下列关于水池满水试验条件的说法,正确的是()。
- 职业健康安全风险控制措施计划是以改善项目劳动条件、防止工伤事故、预防职业病和职业中毒为主要目的的一切技术组织措施,具体包括()。
- 斜拉桥施工过程中,必须对主梁各个施工阶段的()进行监测。
- 污水三级处理使用的方法有()。
- 水泥土搅拌桩用于处理()。
- 截止阀的特点是()。
- 基槽土方开挖坑底稳定控制措施有()
- 给水预处理方法中,化学氧化法预处理技术主要有()。
- 关于HDPE膜防渗层施工技术正确的是()。
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【背景资料】某公司中标一座A市跨河大桥项目,主桥为(2×110+3×185十2×110)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥,采用悬臂浇筑法施工。两岸引桥均为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥,孔径布置为25m十30m十25m,采用就地浇筑法,满堂式支架,使用组合钢模板。下部结构为钻孔灌注桩基础,设计规定钻孔灌注桩应该深入风化岩层以下3m。施工单位进场后,经实地考察和校对设计文件,编制了施工组织设计。为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢丝、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,并分批检验钢丝的形状、尺寸和表面质量。项目部现有张拉设备在5个月前进行过检定,进行过210次张拉作业。项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。同时,为加快桥梁应力张拉的施工进度,从其他工地借来一台千斤顶与项目部现有的油泵配套使用。项目部制定了支架施工专项方案,对原地基进行压实处理后作为支架基础。支架施工前,对支架进行预压。支架搭设时,预拱度考虑了支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩。
问题:
1、请写出悬臂浇筑的实测项目有哪些?
2、对钢丝还应进行哪些检查项目?
3、指出施工单位在张拉设备的使用上的错误之处,并说明理由。
4、对原地基进行预压处理的主要作用有哪些?
5、支架施工预拱度的设置,除了背景资料考虑的因素,还应考虑哪些因素?
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【背景资料】某钢筋混凝土矩形顶管井,尺寸为180m×19.8m×11.7m,该沉井采用排水下沉、干封底的施工工艺。沉井施工为分节预制(分三节预制)、一次下沉,下沉至设计高程。为了避免沉井施工过程中水土流失对周围环境的影响,在沉井外侧四周打设双轴水泥土搅拌桩作为隔离桩起到隔离、止水效果。沉井顶标高为4.5m,因采用排水下沉,施工单位除在沉井外侧打设双轴搅拌桩外,拟在井内设置降水井。施工单位还制定了相应的沉井下沉监控测量方案沉井周围构筑物:沉井南侧距沉井30m处,为一条通航河流:沉井东侧距沉井142m处,为电信微波塔;沉井西侧距沉井13.7m处,为一座跨河桥梁。因沉井周围构筑物情况比较复杂施工难度大,业主要求对施工单位提出的沉井方案进行专家论证。
问题:
1、根据背景资料,指出沉井制作时应注意哪些事项。
2、沉井下沉监控测量有什么要求?该案例中的沉井施工监控测量,还应增加哪些内容?
3、沉井施工专项方案专家论证的主要内容有哪些?经过专家论证的专项方案如何实施?
4、该沉井沉到位后采用于封底,地下水位应至少降至标高多少?为什么?
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【背景资料】甲公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2018年6月1日~9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180m、二灰碎石180mm。甲公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响,工程实际工期为2018年7月10日~10月30日。甲公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质的乙公司。乙公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为45~50mm。甲公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理、甲公司、乙公司及时进行验收,向行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后,建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝l00mm左右。出现问题后,甲公司将乙公司的质保金全部扣除,作为质量缺陷维修费。
问题:
1、就本工程延期,实际工期缩短,甲公司可向建设单位索赔哪些费用?
2、分析说明路面产生裂缝的原因。
3、A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作?竣工验收会还应有哪些单位参加?
4、指出甲公司扣除乙公司质保金的不妥之处,说明正确做法及理由。
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【背景资料】某城市新建主干道,长2.5km,设双向四车道,路面组成结构如下:20cm石灰稳定碎石底基层,38cm水泥稳定碎石基层,8cm粗粒式沥青混合料底面层,6cm中粒式沥青混合料中面层,4cm细粒式沥青混合料表面层。项目部编制的施工机械计划表列有:挖掘机,铲运机,压路机,洒水车,平地机,自卸汽车。施工方案中,石灰稳定碎石底基层直线段由中间向两边,曲线段由外侧向内侧碾压,沥青混合料摊铺时应对温度随时检査,轮胎压路机初压,碾压速度1.5~2,0km/h。施工现场公示牌设置为:工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌。项目部将施工分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、五个部分。其中,又将Ⅰ、Ⅱ两项划分为四个施工段①、②、③、④,各施工段工作持续时间如表1所示。Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ不分施工段连续施工,持续时间均为1周。
项目部按各施工段持续时间连续、均衡作业,不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划。施工单位 持续时间(周) ① ② ③ ④ Ⅰ 4 5 3 4 Ⅱ 3 4 2 3
问题:
1.补充施工机械计划表中缺少的主要机械。
2.请给出正确的底基层碾压方法和沥青混合料的初压设备。
3.沥青混合料碾压温度的确定因素有哪些?
4.本案例中的施工现场公示牌还需补充设置哪些?
5.计算工期。
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【背景资料】甲公司中标承建一燃气管网调压站安装工程,该调压站燃气输入管道设计压力为0.1MPa,输出管道设计压力为0.009MPa。调压站主要设施包括手动球阀、截止阀、放散阀、气体过滤器、调压器、压力表、节流装置等,调压站系统工作原理如图所示。
工程实施过程中发生如下事件:事件一:安装工程开始前,甲公司在监理单位的主持下对预理吊点、设备基础、预留套管(孔洞)进行了复验,划定了纵向、横向安装基准线和标高基准点,并办理了书面交接手续。设备基础复验项目包括纵轴线和横轴线的坐标位置、基础面上的预理钢板和基础平面的水平度、基础垂直度、外形尺寸、预留地脚螺栓孔中心线位置。事件二:安装前对阀门均进行了强度试验及严密性试验,保证强度试验压力降为零,渗漏量不超过规范允许值,随即进行了安装工作。站内阀门均采用法兰连接形式,安装中保证均匀受力,严禁强力组装,并严格控制了安装的位置。
问题:
1.依据背景资料压力级别判断该调压站的类型。
2.指出图中2、3、5、7的名称,并指出图中错误并改正。
3.说明附件7的安装要求。
4.补全事件一中设备基础复验项目。
5.指出事件二中错误之处并改正。
6.对于事件二中阀门的安装位置,有何要求。
- 降噪排水路面的上面层可采用()形式的沥青混合料。
- 梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的桥梁结构称为()。
- 某地铁区间隧道,位于含水量大的粉质细沙层,地面沉降控制严格,且不具备降水条件,宜采用()施工。
- 下列属于给水处理构造物的是()。
- ()支架用于介质温度较高、管径较大而无横向位移的管道。
- 下列关于招标投标说法正确的是()。
- 城镇道路改扩建工程中,常采用土工织物铺在新昍路层接缝部位,以减少沥青路面的()。
- 下列污水处理构筑物中,主要利用物理作用去除污染物的是()。
- 城市垃圾填埋场泥质防水层施工质量检验项目,应包括渗水试验和()。
- 下列关于混凝土施工的说法错误的是()。
- 单管高压喷射注浆法,喷射的介质为()。
- 下列喷锚暗挖法的掘进方式中,防水效果差,初期支护拆除量大的是()。
- 供热管道中,占据空间大的补偿器是()。
- AC型沥青混合料结构具有()的特点。
- 下列关于钢筋混凝土连续梁合龙的说法,不正确的是()。
- 预应力筋外包层材料,严禁使用()。
- 在管道全断面修复方法中,能解决支管连接问题的是()。
- 某市政公用工程采用工程量清单计价,其中某分部分项工程清单工程量为 25000m³,综合单价为 21 元/m³。合同约定该分部分项工程量增加(或减少幅度在 15%以内执行原有综合单价;工程量增幅大于 15%时,超过部分按原综合单价的 0.9 倍计算),在结算时,该分部分项工程的实际工程量为 30000m³,则结算费用应为()。
- 在既有结构和路缘石、检査井等构筑物与沥青混合料层的连接面应喷洒()。
- 下列方法中不属于城市给水排水管道全断面修复的方法是()
- 喷锚加固支护施工技术中,冻结法的主要优点有()。
- 地下燃气管道不得从()的下面穿越。
- 由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的软土具有()等特点。
- 在计算预应力筋下料长度时,应考虑的因素有()。
- 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》,下列分部分项工程中,需专家论证的工程有()。
- 下列场合中,应采用管棚进行超前支护的是()。
- 下列表述中,()是水池气密性试验合格标准。
- 污水处理中,物理处理方法有()。
- 有盖水池满水试验的流程有()。
- 下列情况需要加强监测,提高监测频率的有()。
-
【背景资料】 某公司中标一座城市跨河桥梁,该桥跨河部分总长101.5m,上部结构为30m+40m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有:为满足河道18m宽通航要求,跨河中间部分采用贝雷梁-碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式碗扣支架;满堂支架基础采用筑岛围堰,填料碾压密实;支架安全专项施工方案分为门泂支架和满堂支架两部分内容,并计算支架结构的强度和验算其稳定性。项目部编制了混凝土浇筑施工方案,其中混凝土裂缝控制措施有:(1)优化配合比,选择水化热较低的水泥,降低水泥水化热产生的热量;(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土;(3)对支架进行监测和维护,防止支架下沉变形;(4)夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给。
问题:
1.支架安全专项施工方案还应补充哪些验算?说明理由。
2.模板施工前还应对支架进行哪项试验?主要目的是什么?
3.本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施?
4.对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。
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【背景资料】甲公司中标承建小型垃圾填埋场工程,填埋场防渗系统采用HDPE膜,膜下保护层为厚1000mm黏土层,膜上保护层为土工织物。项目部按规定设置了围挡,并在门口设置了工程概况牌、管理人员名单、监督电话牌和扰民告示牌。为满足进度要求,现场安排3支劳务作业队伍,压缩施工流程并减少工序间隔时间施工过程中,甲公司例行检査发现:有少数劳务人员所戴胸牌与人员登记不符,且现场无劳务队的管理员在场;部分场底基础层验收记录缺少建设单位签字;黏土保护层压实度报告有不合格项,且无整改报告。甲公司命令项目部停工整改。
问题:
1.项目部门口还应设置哪些标牌?
2.针对检査结果,简述对劳务人员管理的具体规定。
3.简述填埋场施工前场底基础层验收的有关规定,并给岀验收记录签字缺失的纠正措施。
4.指出黏土保护层压实度质量验收必须合格的原因,对不合格项应如何处理?
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【背景资料】某城市输水管线长4.5km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晩10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:事件一:项目部编制了沟槽开挖专项施工方案,经项目经理审批后进行开挖。事件二:为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。事件三:挖土杋开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师査看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件四:质量员査验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。事件五:钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。
问题:
1.请指出项目部沟槽开挖方案审批不妥之处,说明正确做法。
2.事件二做法为何受到处罚,违反了哪些规定?
3.事件三沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。
4.事件四中对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定?
5.事件五管道防止变形措施是否正确?为什么?
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【背景资料】 某隧道工程地质条件复杂,勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩,稳定性差。由于地下水发育,特别断层地带岩石破碎、裂隙发育,为保施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报,并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面,施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工,左线隧道施工工序划分如下图所示。
针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点,施工单位拟定①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑪→⑫→⑬→⑭顺序组织施工。8月10日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。但未及时告知作业班组潜在危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡5人,重伤12人,经补报并核实,截至该年9月10日,确认累计死亡达10人事故发生后,施工单位认真总结事故教训,开展了安全生产事故隐患排査治理活动,编制了安全专项方案和应急救援预案经过严格整改后,项目部恢复了后续的工作,二次衬砌采用模板台车灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。
问题:
1、给出③→⑩、⑫→⑭正确的施工顺序,说明理由。A的名称与作用是什么?
2、施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。
3、监控量测数据处理中,发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?
4、背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。
5、指出隧道边墙浇筑错误之处并改正。
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【背景资料】某市政公司承接了一座多跨预应力箱梁桥。该桥为斜拉桥,索塔采用裸塔形式,跨河流段宽度为60m。桥梁基础采用钻孔灌注桩形式,双柱式桥墩,柱高为18m,桥梁上部结构釆用普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号块釆用墩顶混凝土现浇施工,临时固结构造示意图如下。
施工中发生如下事件:事件一:项目部编制了施工方案:①索塔施工时宜用劲性骨架挂模提升法。②悬臂浇筑混凝土时,宜从悬臂后端开始,最后浇筑悬臂前端模板处。③预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。④合龙前应按设计规定,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。⑤合龙宜在一天中中午时分进行。⑥梁跨体系转换时,支座反力的调整应以反力为主。事件二:项目部通过测量挂篮前端的垂直变形值以及施工中已浇筑段的实际高程确定了悬臂浇筑段前段高程。事件三:施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案,制定了详细的安全技术措施,设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏,做好个人安全防护,施工前组织有关人员进行了安全技术交底。事件四:安全检査时,由项目部安全员对施工现场每日巡检。事件五:工程完工后,建设单位组织有关人员进行检査评定,整改完成后提交工程竣工验收报告,由施工单位负责人组织相关单位进行工程验收工作。
问题:
1.请写出临时固结构造示意图中A、B、C的名称。
2.改正事件一中项目部编制方案的错误之处。
3.事件二中项目部考虑的因素不完整,请补充。
4.列出从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应该采取的主要高处作业个人安全防护措施。
5.事件四中的安全检查属于哪种形式?除此以外,安全检查还有哪些形式?
6.事件五中有何错误? -
沥青材料在外力作用下发生变形而不破坏的能力是沥青的()性能。
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密级配沥青混凝土混合料复压优先选用()进行碾压。
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先张法同时张拉每根预应力筋时,各根预应力筋的()应一致。
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钢板桩施工过程中,应随时检查的指标是()。
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先简后支连续梁的湿接头设计要求施加预应力时,体系转换的时间是()。
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高压旋喷注浆法在()中使用影响其加固效果。
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下列土适用于预制沉井排水下沉的是()。
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设置在热力管道的补偿器,阀门两侧只允许管道有轴向移动的支架是()。
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在数字水准仪观测的主要技术要求中,四等水准观测顺序应为()。
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大体积混凝土表层布设钢筋网的作用是()。
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由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术质量负责人进行验收的是()。
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关于排水管道修复与更新技术的说法正确的是()。
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关于膨润土防水毯施工的说法,正确的是()。
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关于箱涵顶进安全措施的说法,错误的是()。
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关于综合管廊廊内管道布置的说法正确的是()。
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关于地铁车站施工方法的说法正确的是()。
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混凝土水池无粘结预应力筋张拉前,池壁混凝土()应满足设计要求。
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土工格栅用于路堤加筋时,宜优先选用()且强度高的产品。
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采用滑模摊铺机摊铺混凝土路面,当混凝土坍落度小时,应采用()的方式摊铺。
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承包人应在索赔事件发生()天内,向()发出索赔意向通知。
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行车荷载和自然因素对路面结构的影响随着深度增加而逐渐减弱,因而对路面材料的()要求也随着深度的增加而逐渐降低。
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主要靠填土重量来维持的挡土墙()。
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城市桥梁防水排水系统的功能包括()。
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给水处理工艺流程的混凝沉淀是为了去除水中的()。
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水下混凝土灌注导管在安装使用时,应检查的项目有()。
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关于重力式混凝土墩台施工的说法,正确的有()。
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关于盾构接收的说法,正确的有()。
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关于盾构壁后注浆的说法,正确的有()。
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关于热力管道阀门安装要求的说法,正确的有()。
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关于穿越铁路的燃气管道套管的说法,正确的有()。
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某公司承建一项城市主干道改扩建工程,全长3.9km。建设内容包含:道路工程、排水工程、杆线入地工程等。道路工程将既有28m的路幅主千道向两侧各拓宽13.5m。建成55m路幅的城市中心大道,路幅分配情况如图1所示。排水工程将既有车行道下d1200mm的合流管作为雨水管,西侧非机动车道下新建一条d1200mm的雨水管,两侧非机动车道下各新建一条d400mm的污水管,并新建接户支管及接户井,将周边原接入既有合流管的污水就近接入,实现雨污分流。杆线入地工程将既有架空电力线缆及通信电缆进行杆线入地,敷设在地下相应的管位。
工程进行中发生了以下一系列事件:
事件一:道路开挖时在桩号K1+350路面下深0.5m处发现一处横穿道路的燃气管道,项目部施工时对燃气管道采取了保护措施。
事件二:将用户支管接入到新建接户井时,项目部安排的作业人员缺少施工经验,打开既有污水井的井盖稍作散味处理就下井作业,致使下井的一名工人在井内当场昏倒,被救上时已无呼吸。
事件三:桩号K0+500~KO+950东侧为路堑,由于坡上部分房屋拆迁难度大,设计采用重力式挡墙进行边坡垂直支护,以减少征地拆迁,
问题:
1、写出市政工程改扩建时设计单位一般都会将电力线缆、通信电缆敷设的安全位置,明确西侧雨水管线,污水管线施工须遵循的原则。
2、写出事件一中燃气管道的最小覆土厚度,写出开挖及回
3、写出事件二中下井作业前须办理的相关手续及其采取的安全措施填碾压时对燃气管道采取的保护措施
4、事件三中重力式挡墙的结构特点有哪些?
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某公司承建一项市政管沟工程。其中穿越城镇既有道路的长度75m,采用=2000mm泥水平衡机械顶管施工。道路两侧设顶管工作井、接收井各1座,结构尺寸见图2所示,两座井均采用沉井法施工,开挖前采用管井降水。设计要求沉井分节制作、分次下沉,每节高度不超过6m。
项目部编制的沉井施工方案如下:
(1)测量定位后,在刃脚部位铺设砂垫层,铺垫木后进行刃脚部位钢筋绑扎、模板安装、浇筑混凝土。
(2)刃脚部位施工完成后,每节沉井按照满堂支架→钢筋制作及安装→A一B→C→内外支架加固→浇筑混凝土的工艺流程进行施工。
问题:
1、沉井分几次制作(含刃脚部分)?写出施工方案(2)中A、B、C代表的工序名称。
2、写出沉井混凝土浇筑原则及应该重点振捣的部位
3、施工方案(3)中,封底前对刃脚部位如何处理?地板浇筑完成后,混凝土强度应满足什么条件方可封堵泄水井?
4、写出支架搭设需配备的工程机械名称;支架搭设人员应具备什么条件方可作业?
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某项目部在10月中旬中标南方某城市道路改造二期工程,合同工期3个月,合同工程量为:道路改诰部分长300m,宽45m,既有水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层与一期路面顺接。新建污水系然DN500深埋4.8m,旧路部分开槽埋管施工,穿越一期平交道口部分采用不开槽施工,该段长90m,接入一期预留的污水接收井,如图3所示。
项目部根据现场情况编制了相应的施工方案:(1)道路改造部分:对既有水泥混凝土路面进行充分调查后,作出以下结论:①对有破损、脱空的既有水泥混凝土路面,全部挖除,重新浇筑;②新建污水管线采用开挖埋管。(2)不开槽污水管施工部分:设一座工作井,工作井采用明挖法施工,将一期预留的接收井打开做好接收准备工作。该方案报监理工程师审批没能通过被退回,要求进行修改后再上报,项目部认真研究后发现以下问题:
(1)既有水泥混凝土路面的破损、脱空部位不应全部挖除,应先进行维修。
(2)施工方案中缺少既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土具体做法。
(3)施工方案中缺少工作井位置选址及专项方案。
问题:
1.对已确定的破损、脱空部位进行基底处理的方法有几种?分别是什么方法?
2.对日水泥混凝土路面进行调查时,采用何种手段查明路基的相关情况?
3.既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土前,哪些构筑物的高程需做调整?
4.工作井位置应按什么要求选定?
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某公司水建一项污水处理厂工程,水处理构筑物为地下结构,底板最大埋深12m,富水地层设计要求管井降水并严格控制基坑内外水位标高变化。基坑周边有需要保护的建筑物和管线。项目部进场开始了水泥土搅拌桩止水帷幕和钻孔灌注桩围护结构的施工,主体结构部分按方案要求对沉淀地、生物反应池、清水池采用单元组合式混凝土结构分块浇筑工法,块间留设浇带。主体部分混凝土设计强度为C30,抗渗等级P8.
受拆迁滞后影响,项目实施进度计划延迟约1个月,为保障项目按时投入使用,项目部提出在后浇带部位采用新的工艺以缩短工期,该工艺获得了业主、监理和设计方批准并取得设计变更文件。底板倒角壁板施工缝止水钢板安装质量是影响构筑物防渗性能的关键,项目部施工员要求施工班组按图纸进行施工,质量检查时发现止水钢板安装如图4所示。
混凝土浇筑正处于夏季高温,为保证混凝土浇筑质量,项目部提前与商品混凝土搅拌站进行沟通,对混凝土配合比、外加剂进行了优化调整。项目部针对高温时现场混凝土浇筑也制定了相应措施。
在项目部编制的降水施工方案中,将降水抽排的地下水回收利用,做了如下安排:—是用于现场扬尘控制,进行路面洒水降尘:二是用于场内绿化浇灌和卫生间冲洗。另有富余水量做了溢流措施排入市政雨水管网。
问题:
1.写出能够保证工期保证质量的后浇带部位工艺名称和混凝土强度。
2.指出图4中的错误之处;写出可与止水钢板组合应用的提高施工缝防水质量的止水措施。
3.写出高温时混凝土浇筑应采取的措施。
4.该项目降水后基坑外是否需要回灌?说明理由。
5.补充项目部降水回收利用的用途。
6.完善降水排放的手续和措施。
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某公司承建一座城市桥梁工程,双向六车道,桥面宽度36.5m,主桥设计为T形刚构,跨径组合为50m+100m+50m;上部结构采用C50预应力混凝土现浇箱梁;下部结构采用实体式钢筋混凝土墩台,基础采用直径为200cm,钢筋混凝土钻孔灌注桩,桥梁立面构造如图5所示。
项目部编制的施工组织设计有如下内容:(1)上部结构采用搭设满堂式钢支架施工方案。(2)将上部结构箱梁划分成①、②、③、④、⑤等五种类型节段,⑤节段为合龙段,长度2m;确定了施工顺序。上部结构箱梁节段划分如图5所示。
施工过程中发生如下事件:
事件一:施工前,项目部派专人联系相关行政主管部门办理施工占用审批许可。
事件二:施工过程中,受主河道水深的影响及通航需求,项目部取消了原施工组织设计中上部结构箱梁②、④、⑤节段的满堂式钢支架施工方案,重新变更了施工方案,并重新组织召开专项施工方案专家论证会。
事件三:施工期间,河道通航不中断。箱梁施工时,为防止高空作业对桥下通航的影响,项目部按照施工安全管理相关规定,在高空作业平台上采取了安全防护措施。
事件四:合龙段施工前,项目部在箱梁④节段的悬臂端预加压重,并在浇筑混凝土过程中逐步撤除。
问题:
1.指出事件一中“相关行政主管部门”有哪些?
2.事件二中,写出施工方案变更后的上部结构箱梁的施工顺序。(用图中的编号“①~⑤"及“”表示)
3.事件二中,指出施工方案变更后上部结构箱梁适宜的施工方法。
4.上部结构施工时,哪些危险性较大的分部分项工程需要组织专家论证?
5.事件三中,分别指出箱梁施工时高空作业平台及作业人员应采取哪些安全防护措施?
6.指出事件四中预加压重的作用。
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某公司承建一项管道工程,长度350m,管径2.4m。管道为钢筋混凝土管,采用土压平衡式顶管机,配备200t×4 千斤顶,单向顶进方式。根据现场条件和设计要求确定了工作井位置。工作井采用现浇钢筋混凝土沉井结构。邻近新建管位既有建筑和其它管线不在拆迁范围。管道顶进纵剖面如图所示。
在项目部编制的施工组织设计中,针对本工程的特点和难点,制定了以下措施:
(1)为解决顶距长、阻力大带来的顶进困难,拟更换较大顶力的千斤顶增加顶力;
(2)为防止顶进过程遇软弱土层时管节漂移,加强管道轴线测量,及时调整顶管机的机头方向;
(3)在顶进过程中当管线偏移量达到允许偏差值时,应进行纠偏;
(4)在顶进过程中应对周边环境进行监测。
该施工组织设计报单位技术负责人审批,未通过。单位技术负责人针对措施中的三项措施提出修改意见。
问题:
1、写出图中A、B 的名称。
2、工作井的井位宜布置在上游还是下游?写出原因。
3、写出顶进过程中,对周边环境需监测的内容。
4、修改项目部制定的三项技术措施中不正确之处。
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地铁车站施工方法中,速度快,造价低的是()
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下列属于一般地表水处理厂广泛采用的常规处理流程的是()
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两台摊铺机联合摊铺沥青混合料时,两幅之间的搭接,并应避开()
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关于沥青路面材料再生应用的说法,正确的是()
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关于小导管注浆的技术要求,说法正确的是()
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检验批的质量验收的内容不包括()
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关于喷锚暗挖的衬砌施工的说法,正确的是()
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通过传输接口的数据终端与计算机、绘图机连接起来,配以数据处理软件的绘图软件,即可实现测图等的自动化的是()。
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钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用,当需要代换时,应由0进行变更。
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水池无粘接预应力,预应力筋长度35m,应采用的张拉方式为()
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下列关于基坑变形的主要方法说法错误的是O
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在水处理场站构筑物组成中,管廊桥架属于0。
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下列适用于环刀法的是()。
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下列关于柱式墩台施工的说法正确的是0。
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下列关于改性沥青混合料说法错误的是0。
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下列关于桥梁防水层施工的说法,正确的是0。
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下列阀门中只允许介质单向流动的是()。
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端承桩钻孔的终孔标高应以0为准。
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关于施工安全技术交底的说法,正确的是()。
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下列关于供热管道功能性试验的说法正确的是0。
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市政公用工程施工竣工总图编绘完成后,应经()审核、会签。
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下列围护结构中,属于柔性墙体的有()。
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关于城镇道路大修维护技术要求的说法,正确的有()
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列投标文件中,属于技术部分的有()。
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关于先张法预应力施工技术的说法,正确的有()。
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关于膨润土防水毯施工的说法,正确的有0。
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下列关于模板、支架拆除措施正确的是( )。
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下列关于沥青路面说法正确的是0。
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下列关于沉井水下封底的说法正确的是()。
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下列关于综合管廊断面布置的说法正确的是()。
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项目部安排中段石灰土底基层的摊铺工作在11月2日开始,当天气预报最高温度为5℃。项目部对施工班组提出了保工期要求,在剩余时间内要求做到完成进度计划,采取保证石灰土底基层质量控制的措施有:提高掺灰量,控制好虚铺厚度,石灰土应当天碾压成活,横向接缝应尽量减少,碾压时采用先轻型,后重型压路机碾压。
为保证按工期交工,项目部将平石、路缘石安砌项目经建设单位批准分包给了乙公司。乙公司编制了施工方案并履行审批手续后,立即组织了施工。
竣工两个月后,发现在该路中段,后期施工的路面出现多条间隔30-40m的横向贯穿裂缝。
问题:
1、补充项目部关于石灰土底基层施工质量控制措施。
2、甲公司的分包做法是否正确?说明理由。乙公司立即组织了施工是否妥当?说明理由。
3、路面出现横向贯穿裂缝的主要原因是什么?
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项目部编制施工组织设计时,根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》和《关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>
有关问题的通知》的规定,编制了危险性较大的分部分项工程的专项施工方案。施工组织设计明确如下事项:
(1)将钢箱梁制作加工的工序划分为①钢材矫正;②加工切割:③矫正、制孔及边缘加工;④放样画线;⑤组装与焊接;⑥工厂涂装:⑦构件变形矫正;8试拼装。同时,编制了钢箱梁制作加工工艺流程:①钢材矫正→④放样画线→②加工切割一A→B→C→D→⑥工厂涂装。
(2)钢箱梁从跨中分两节段在钢构厂制作完成后,通过公路运输至现场。安装时,在钢箱梁跨中分段位置处的车行道路面上设置构造物E,如图4所示。
问题:
1、甲乙可通过何种途径实现合作,乙单位应具备什么条件?
2、写出钢梁制作加工工艺流程A、B、C、D的名称(用序号表示)
3、写出构造物E的名称及作用。
4、从受力角度写出构造物E应满足的要求5、本工程涉及到的危大工程可能有哪些。
6、本工程中钢梁安装最适宜的方法。
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项目部编制了基坑开挖专项施工方案,组织了专家论证,专家论证意见为“修改后通过”。项目部立即开始基坑放坡开挖,采用管井降水,将地下水位控制在基坑垫层以下0.5m,确保基坑无水作业。
施工管理人员对蓄水池的钢筋、混凝土的数量进行了计算,制定了材料使用计划。试验人员按照每100m2混凝土为一个验收批留置一组抗压试块,每500m/混凝土为一个验收批留置一组抗渗试块的要求进行了试块制作。
侧壁施工时,模板采用一次安装到顶,分层预留浇筑窗口的施工方法,窗口的层高为2.5m,水平净距为3m。安装每层窗口模板的时间不超过前一层混凝土的终凝时间。混凝土浇筑完成后,对结构进行了7d养护。
池体结构施工完成后,项目部组织了水池满水试验。试验流程为:试验准备→A→水池内水位观测→B→整理试验结论。
问题:
1、基坑降水的作用是什么?
2、列式计算基坑开挖深度,写出需要专家论证的理由,专家至少需要几名,论证结果修改后通过直接实施是否正确?
3、列式计算1#块底板混凝土浇筑方量(保留2位小数),根据计算结果应分别预留多少组抗压和抗渗试块?
4、改正窗口层高、净距、每层窗口安装时间及混凝土养护的错误之处。
5、写出满水试验流程中A、B的名称。
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在地铁线路上,两种不同性质的列车进站就行客流换种方式的站台属于()。
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下列构筑物属于污水处理的是()。
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营业税改增值税以后,简易计税方法,税率是()。
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下列新型雨水分流处理制水,属于末端处理的是()。
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关于新建沥青路面结构组成特点的说法,正确的是()。
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关于水泥混凝土面层接缝设置的说法,正确的是()。
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关于SMA混合料面层施工技术要求的说法,正确的是()。
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水泥混凝土路面采用滑模、轨道摊铺工艺施工,当施工气温为20C时,水泥混凝土拌合物从出料到运输、铺筑完毕分别允许的最长时间是()。
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关于预应力张拉施工的说法,错误的是()。
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新旧桥梁上部结构拼接时,宜采用刚性连接的是()。
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下列生活垃圾卫生填埋场应配置的设施中,通常不包含()
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下列基坑工程的监测方案存在变形量接近预警值情况时,不需要专项论证的是()。
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关于聚乙烯燃气管道连接的说法正确的是()。
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关于柔性管道回填的说法,正确的是()。
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关于总承包单位配备项目专职安全生产管理人员数量的说法,错误的是()
- 关于热力管支吊架说法,正确的是()。
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盾构法存在地形变化引入监测工作,盾构法施工监测中的必测项目是()
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水泥混凝士拌合物搅拌时,外加剂应以()形态添加。
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模板支架设计时,荷载组合需要考虑倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载的是()。
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在拱架上浇筑大跨径拱圈间隔槽混凝士的顺序,正确的是()。
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安全风险识别中,施工过程中的因素有()。
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地铁车站土建结构通常由 ()组成。
- 关于钢筋直螺纹接头连接的说法正确的有()
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再生沥青混合料试验段摊铺完成后检测项目有( )
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下列路面基层类别中,属于半刚性基层的有()。
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关于超前小导管注浆加固技术要点的说法,正确的有()。
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关于装配式预应力混凝士水池现浇壁板缝混凝士施工技术的说法,正确的有()
- 关于水平定向钻施工的说法,正确的有()。
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关于给水管道水压试验的说法,正确的有()。
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关于综合管廊明挖沟槽施工的说法,正确的有 ( )。
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某公司承接一项管道埋设项目 ,将其中的雨水管道埋设安排所属项目部完成,该地区士质为黄土,合同工期13天。项目部为了能顺利完成该项目,根据自身的人员、机具设备等情况,将该工程施工中的诸多工序合理整合成三个施工过程(挖土、排管、回填)、划分三个施工段并确定了每段工作时间,编制了用双代号网络计划表示的进度计划如图所示.
问题:
1、改正图中的错误(用文字表示)
2、写出排管2的紧后工作与紧前工作。
3、图中的关键线路为哪条?计划工期为多少天?能否按合同工期完成该项目?
4、该雨水管道在回填前是否需要做严密性试验?我国有哪三种地区的土质,施工雨水管道回填前必须做严密性试验?
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某公司承建一项城市综合管廊项目,为现浇钢筋混凝士结构,结构外形尺寸3.7 x 8.0m标准段横断面有3个舱室,明挖法施工,基坑支护结构采用SMW功法桩+冠梁及第一道钢筋混凝土支撑+第二道钢管撑,基坑支护结构横断面如图所示项目部编制了基坑支护及开挖专项施工方案施工工艺流程如下:施工准备--平整场地-一测量放线--SMW工法桩施工一冠梁及混凝士支撑施工一第一阶段的土方开挖一钢围惊及钢管撑施工->第二阶段土方开挖一清理槽底并验收。专项方案组织专家论证时,专家针对方案提出如下建议:补充钢围惊与支护结构链接细部构造,明确钢管撑拆撑实施条件。
问题一:项目部补充了钢围樟与支护结构连接节点图,如图4-2所示,明确钢管撑架设及拆除条件,并依据修改后的方案进行基坑开挖施工,在第一-阶段 土方开挖至钢围惊底下方500m时,开始架设钢管撑并施加预应力,在监测到支撑轴力有损失时,及时采取相应措施。
问题二:项目部按以下施工工艺流程进行管廊结构施工:
施工准备一基层施工-一底板模板施工-一底板钢筋绑扎一底板混凝土浇筑一拆除底板侧模一传力带施工-一拆除钢管撑-一侧墙及中隔墙钢筋绑扎-一侧墙内模及中隔墙模板安装一满堂支架搭设--B-一侧墙外模安装-一顶板钢筋绑扎-一侧墙、中隔墙顶板混凝土浇筑一模板支架拆除一C一D一土方回填至混凝土支撑以下500mm一拆除混凝土支撑->回填完毕。
问题三:满堂支架采用(钢筋直径) 48X3.5mm盘扣式支架,立杆纵、横间距均为900mm,步距1200mm,页托安装完成后,报请监理工程师组织建设、勘察、设计及施工单位技术负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员及相关人员验收,专业监理工程师指出支架搭设不完整,需补充杆件并整改后复检。
问题四:侧墙、中隔墙及顶板混凝土浇筑前,项目部质检人员对管廊钢筋、保护层垫块、预埋件、预留孔洞等进行检查,发现预埋件被绑丝固定在钢筋上,预留孔洞按其形状现场割断钢筋后安装了孔洞模板,吊环采用螺纹钢筋弯曲做好了预埋,检查后要求现场施工人员按规定进行整改。
问题 :
1、问题一中,图4-2中构件A的名称是什么?施加预应力应在钢管撑的哪个部位?支撑轴力有损失时,应如何处理?附着在H型钢.上的钢丝绳起什么作用?
2、问题二中,补充缺少的工序B、C、D的名称?现场需要满足什么条件方可拆除钢管撑?
3、问题三中,顶托在满堂支架中起的什么作用?如何操作?支架验收时项目部还应有哪些人员需要参加?
4、专业监理指出支架不完整,补充缺少的部分
5、问题四中,预埋件应该如何固定才能避免混凝士浇筑时不覆盖不移位?补写孔洞钢筋正确处理办法。设备吊环应采用何种材料制作? -
今夏某公司承建一座城市桥梁二期匝道工程,为缩短建设周期,设计采用钢-混凝士结合梁结构,跨径组合为 3X(3X20) m,桥面宽度 7m,横断面路幅划分0.5m(护栏) +6m(车行道) +0.5m(护栏)。上部结构横断面上布置5片纵向 H 型钢梁,每跨间设置 6 根横向连系钢梁,形成钢梁骨架体系,桥面板采用现浇C50 钢筋混凝板,下部结构为盖梁及(钢筋符号)130cm 柱式墩,基础采用(钢筋符号)130cm 钢混凝钻孔灌注(一期已完成)重力式U型桥台;桥面铺装采用厚6m SMA-13 青混凝横断面如图2所示
项目部编制的施工组织设计有如下内容:
(1)将上部结构的施工工序划分为:①钢梁制作、②桥面板混凝浇筑、③组合吊模拆除、④钢梁安装、⑤组合吊模搭设、⑥养护、⑦构件A焊接、③桥面板钢筋制安,施工工艺流程为:①钢梁制作-B--C-⑤组合吊模搭设-⑧桥面板钢筋制安-②桥面板混凝土浇筑→D→E。(2)根据桥梁结构特点及季节对混凝土拌合物的凝结时间、强度形成和收缩性能等方面的需求,设计给出了符合现浇桥面板混凝土的配合比。
(3)桥面板混凝土浇筑施工按上部结构分联进行,浇筑的原则和顺序严格执行规范的相关规定
问题:
1、写出图2中构件A的名称,并说明其作用。
2、施工组织设计(1)中,指出施工工序B-E的名称(用背景资料中的序号0~8作答)。
3、施工组织设计(2)中,指出本项目桥面板混凝配合比须考虑的基本要求。
4、施工组织设计(3)中,指出桥面板混凝土浇筑施工的原则和顺序。 -
某公司承建了城市主干路改扩建项目,全长5km。宽60m,现状道路机动车道为22cm水泥混凝土路面+36cm水泥稳定碎石基层+15cm 级配碎石垫层,在基及基层承载状况良好路段,保留现有路面结构直接在上面加铺6cm AC-20C+4cmSMA-13,拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。
拓宽段施工过程中,项目部重点对新旧搭接处进行了处理,以减少新旧路面差异沉降。浇筑混凝土前,对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界面剂,并做了控制不均匀沉降变形的构造措施如图 所示。
根据旧水泥混凝土路面评定结果,项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。沥青摊铺前,项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整,完成路面清洁及整平工作,随后对新旧缝及原水泥混凝土路面做了裂缝控制处治措施,随即封闭交通开展全线青摊铺施工。
沥青摊铺施工正值雨季,将全线分为两段施工,并对沥青混合料运输车增加防雨措施,保证雨期沥青摊铺的施工质量。
问题:
1、指出图中A、B的名称。
2、根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围,分别给出0.2mm~1.0mm及1.0mm 以上的维修方案,基础脱空处理后,相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?
3、补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容
4、补充雨期沥青摊铺施工质量控制措施。
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某公司中标城市轨道交通工程,项目部编制了基坑明挖法、结构主体现浇的施工方案,根据设计要求,本工程须先降方至两侧基坑支护顶标高后再进行支护施工,降方深度为6m,黏性土层,1:0.375放坡,坡面挂网喷浆。横断面如图5所示。施工前对基坑开挖专项方案进行了专家论证。
基坑支护结构分别由地连墙及钻孔灌注桩两种形式组成,两侧地连墙厚度均为1.2m,深度为36m;两侧围护桩均为 中1.2m 钻孔灌注桩,桩长36m,间距1.4m。围护桩及桩间土采用网喷 C20 混凝土。中隔土体采用管井降水,基坑开挖部分采用明排疏干。基坑两端末接邻标段封堵墙。基坑采用三道钢筋混凝士支撑+两道 中609X16 钢支,隧道内净高 12.3m,汽车吊配合各工序吊装作业施工期间对基坑监测的项目有:围护桩及降方层边坡顶部水平位移、支撑轴力及深层水平位移,随时分析监测数据。地下水分布情况见横断面示意图。
问题:
1、本工程涉及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程较多,除降方和基坑开挖支护方案外,依据背景资料,另补充三项需专家论证的专项施工方案
2、分析两种不同支护方式的优点及两种降排水措施产生的效果。
3、本工程施工方案只考虑采用先降方后挂网喷浆护面措施,还可以使用哪些常用的坡脚及护面措施。
4、降方工作坡面喷浆不及时发生边坡失稳迹象可采取的措施有哪些?5.在不考虑环境因素的前提下,补充基坑监测应监测的项目。 - 城市道路的各种管线、设施的建设计划应坚持( )建设原则。
- 任何单位都必须经公安交通管理部门和( )的批准,才能按规定占用和挖掘城市道路。
- 热力管道施焊单位应具备的条件不包括( )。
- 关于城市综合管廊的规定说法错误的是( )。
- 水泥混凝土道路在面层混凝土( )达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。
- 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于( )后,方可开放交通。
- 需要进行满水试验和气密性试验的水池,满水试验和气密性试验先后顺序应该是( )。
- 给水压力管道水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应小于( );水压试验合格后,应及时回填其余部分。
- 以下关于城镇道路工程施工过程技术管理的规定的叙述,错误的是( )。
- 下列表述中,( )是水池气密性试验合格标准。
- 聚乙烯管材、管件和阀门的连接在下列情况下应采用电熔连接( )。
- 下列污水处理构筑物中,需要进行严密性试验的是( )。
- 关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是( )。
- 盾构法隧道防水应包括( )。
- 下列哪些是满足焊接设备的要求( )。
- 下列表述中,( )是水池气密性试验应具备的工作条件。
- 给水排水管道沟槽回填前的规定中,正确的有( )。
- 依靠墙体自重抵挡土压力作用,且形式简单,就地取材,施工简便的挡土墙是( )。
- 具有结构轻便.可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。
- 基层施工时,在湿润和多雨地区宜采用( )。
- 城市主干道沥青路面不宜采用( )。
- 挡土墙在投入使用时,应进行( ),确认合格要求。
- ( )主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。
- 城市道路网的主要骨架是( )。
- 采用压路机碾压土路基时,应遵循( )及轮迹重叠等原则。
- 零摄氏度以下仍能移动聚集.并发生冻胀的水是( )。
- 从工程地质的角度,根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水.潜水.( )。
- 为了防止地下水对路基的危害,在潮湿路段,应采用( )的基层。
- 当管道位于路基范围内时,施工时应采取适当作业原则,以下说法不正确的是( )。
- 在设超高的平曲线段,碾压摊铺无机结合料,下列碾压顺序正确的是( )。
- 道路改造工程中,常采用土工织物铺在新铺沥青砼底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐( )℃以上的高温。
- 石灰稳定土宜在春末和气温较高的季节施工,养护温度低于( )时强度几乎不增长。
- 二灰混合料施工期的日最低气温应在( )以上。
- 改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外,应做到初压开始温度不低于( )℃。
- 在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好( )裂缝,尽可能减少或延缓其出现。
- 为区域交通集散服务,兼有服务功能的城镇道路称为( )。
- 关于沥青混合料人工摊铺施工的说法,错误的是( )。
- 热拌沥青混合料面层摊铺碾压,说法正确的是( )。
- 热拌沥青混合料路面摊铺完成后,其表面温度自然降至( )℃时,可开放交通。
- 关于混凝土路面模板安装的说法,正确的是( )。
- 仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙,属于( )挡土墙。
- 关于加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是( )。
- 刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是( )土压力。
- 城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是( )。
- 普通混凝土路面施工完毕并经养护后,在混凝土达到设计( )强度的40%以后,允许行人通过。
- 土路基质量检查与验收的主控项目是( )
- 下列属于路堑施工要点的是( )。
- 下列原则中,不属于土质路基压实原则的是( )
- 关于降噪排水路面的说法,正确的是( )。
- 下列指标中,不属于沥青路面使用指标的是( )。
- 关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法,正确的是( )
- 改性SMA沥青混合料面层施工时,不得使用( )。
- 不属于沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是( )。
- 次干路沥青路面的设计使用年限为( )年。
- 采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时,遵循“紧跟.慢压.( )”的原则。
- 下列施工内容中,属于级配砂砾基层施工要点的是( )。
- 双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒()。
- 在高等级的沥青混合料面层施工中,等候的运料车宜在( )以上。
- 当采用多台摊铺机时,摊铺机前后错开( )呈梯队方式同步摊铺。
- 级配砾石用作次干路基层时最大粒径不应大于( )。
- 小型构筑物和地下管线是城镇道路路基工程中必不可少的部分,新建地下管线施工必须遵循( )的原则来完成。
- 水泥混凝土面板中,我国多采用( )。
- 土工合成材料的施工质量资料不包括( )。
- 对于土工合成材料施工质量检验的要求中不包括( )。
- 二灰稳定土的( )比石灰土高很多。
- 城镇道路沥青混合料面层施工时,碾压路段总长度宜为( )。
- 用于路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有( )。
- 非开挖式基底处理中,对于脱空部位的空洞,采用注浆的方法进行基底处理,通过试验确定( )等参数。
- 热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据( )按现行规范要求执行。
- 下列城市道路基层中,属于柔性基层的有( )。
- 沥青混合料面层的施工工序包括( )。
- 下列措施中,不属于城镇道路大修维护微表处工艺要求的有( )。
- 城市道路土质路基压实的原则有( )。
- 关于石方路基施工的说法,正确的有( )。
- 城镇沥青道路结构组成有( )。
- 路面基层的性能指标包括( )。
- 水泥混凝土道路基层材料主要根据( )选用。
- 下列城市道路路面病害中,属于水泥混凝土路面病害的有( )。
- 对沥青路面使用要求的主要指标有平整度、()、噪声量。
- 水泥混凝土面层类型通常分为( )。
- 为了使混凝土路面具有较大的粗糙度,以提高行车的安全性,需要采用( )等方法使路面形成一定的构造深度。
- 桥梁改建方案按照上部结构与下部结构的连接处理,其方案不包括( )。
- ( )能够反映桥下宣泄洪水的能力。
- ( )是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
- 下列关于桥梁支座的描述,错误的是( )。
- 当实际支座安装温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座( )的预偏量。
- 伸缩装置施工安装要求正确的是( )。
- 预应力筋不得使用( )切割。
- 施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,应按( )处理。
- 钢筋当需要代换时,应经()同意,并履行相关程序。
- 桥墩钢模板组装后,用于整体吊装的吊环应采用未经冷拉的( )。
- 采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土的洒水养护时间不得少于( )天。
- 在进行拱架拆除时,设计未规定时,浆砌石拱桥砂浆强度应达到设计值的( )以上。
- 跨径6米的混凝土砌块拱桥的拱架应在( )时卸落。
- 下列( )不是梁底模计算模板支架系统强度需要的荷载。
- 施工钢板桩围堰时,在( )中不宜使用射水下沉办法。
- 灌注水下混凝土时,导管埋置深度宜控制在( )m。
- 桥梁沉入桩施工中,在密实的砂土.碎石土的土层中用锤击法有困难时,可采用( )作为辅助手段进行沉桩施工。
- 遇深水或深基坑,流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床,可用( )围堰。
- 地下水位以下土层的桥梁基础施工,不适宜采用成桩设备是( )。
- 湿接头混凝土的养护时间应不少于( )。
- 钢管混凝土拱桥施工中,分段现浇混凝土拱圈,间隔槽混凝土应待拱圈分段浇筑后,其强度达到( )设计强度,接合面按施工缝处理后,由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
- 安装钢-混凝土组合梁的钢梁时,工地焊接连接的焊接顺序宜为( )对称进行。
- 依照吊装机具不同,梁板架设方法不包括( )。
- 箱涵顶进挖土应在( )时间进行。
- 设置在桥梁两端,防止路堤滑塌,同时对桥跨结构起支承作用的构筑物是( )。
- 用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是( )
- 配制预应力结构的混凝土时应优先采用( )。
- 预应力混凝土应优先采用( )水泥。
- 采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中,曲线预应力孔道最低部位宜设置( )。
- 设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时,混凝土强度最低应达到( )MPa。
- 桥面行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为( )。
- 有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用( )。
- 在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时,浇筑分段施工缝一般设在( )零点附近。
- 不宜用射水辅助手段沉桩施工的土层是( )。
- 关于混凝土连续梁合龙说法错误的是( )。
- 关于桥梁防水涂料的说法,正确的是( )。
- 城市桥梁的基础施工采用沉入桩基础,沉桩时,柱帽或送桩帽与柱周围间隙应为5~10mm;桩身垂直度偏差不得超过( )。
- 钢管混凝土拱桥施工中,在拱架上现浇混凝土拱圈,跨径大于或等于( )的拱圈或拱肋,应沿拱跨方向分段浇筑,分段应以能使拱架受力对称均匀和变形小为原则。
- 装配式桁架拱安装过程中应采用全站仪监测,监测的内容不包括( )。
- 钢管混凝土拱拱肋上不需要设置( )。
- 钢梁安装螺栓旋拧顺序( )。
- 关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法,错误的是( )。
- 凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物,均称为( )。
- 桥梁高度简称桥高,是指桥面与( )之间的高差。
- 有一座单跨拱桥,其净跨径为l0,计算跨径为l,净矢高为f0,计算矢高为f,则该拱桥的矢跨比为( )。
- 下列说法正确的是( )。
- 桥面防水系统施工过程中,基层混凝土强度应达到设计强度的( )以上,方可进行进行防水层施工。
- 桥面防水系统基层处理剂可以采用( )施工。
- 聚合物改性沥青溶剂型防水涂料施工环境气温宜为( )。
- 桥面防水系统施工过程中,当铺设防水卷材时,环境气温和卷材的温度应高于( )℃。
- 下列关于沥青混凝土摊铺温度与防水层材料的耐热度的说法正确的是( )。
- ( )适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。
- 对于夹片式具有自锚性能的锚具,先张法低松弛力筋张拉程序为( )。
- 先张法张拉台座应具有足够的强度和刚度,其倾覆安全系数和抗滑移安全系数分别不应小于( )。
- 长度小于( )m的直线预应力筋,可在一端张拉。
- 梁长( )以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
- 梁的运输应( ),并应有防止倾倒的固定措施。
- 架桥机过孔时,其抗倾覆系数应不小于( )。
- 采用平卧重叠法浇筑构件混凝土时,上层构件须待下层构件混凝土强度达到( )后方可浇筑。
- 梁.板构件存放时,支点处应采用( )支承。
- 灌注桩的桩顶应高出设计标高( ),确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
- 钢筋宜在( )状态下弯制。
- 在深水和深基坑.流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时,应采用( )围堰。
- 混凝土拌合物的坍落度取样检测后,以( )的测值作为评定的依据。
- 关于桥梁模板支架拆除表述错误的是( )。
- 箱涵顶进的季节性施工技术措施中,做法错误的是( )。
- 采用悬臂浇筑法施工连续梁桥时,合龙段的长度宜为( )m。
- 关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法,错误的是( )。
- 直螺纹接头现场抽检项目应包括极限抗拉强度试验、加工和安装质量检验。抽检应按验收批进行,同钢筋生产厂、同强度等级、同规格、同类型和同型式接头应以( )为一个验收批进行检验与验收。
- 在维持等级航道和等级道路通行净空标准不变的前提下,保证扩建后桥梁的桥下净空措施有( )。
- 模板支架系统设置预拱度需要考虑的因素( )。
- 桥梁由( )和支座系统四个基本部分组成。
- 桥梁支座按支座变形可能性可分为( )。
- 双壁钢围堰浮运定位时,应对( )时的稳定性进行验算。
- 城市桥梁工程常用的桩基础,按成桩的施工方法可分为( )。
- 斜拉桥施工监测的主要内容有( )。
- 钢-混凝土组合梁施工,浇筑混凝土前应对钢主梁的( )进行检查验收。
- 采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁,施工中应监测的项目包括( )。
- 箱涵顶进准备工作中技术准备包括( )。
- 关于拱形涵、盖板涵施工技术要点的说法,正确的有( )。
- 关于箱涵顶进施工技术的说法,正确的有( )。
- 预制桩接头一般采用的连接方式有( )。
- 关于重力式砌体墩台砌筑的说法,正确的有( )。
- 悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,错误的有( )。
- 关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法,正确的有( )。
- 现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时,在冬期施工的荷载组合包括( )。
- 桥梁附属设施包括( )。
- 关于钢筋混凝土桥梁钢筋接头说法,正确的有( )。
- 钢—混凝土结合梁混凝土桥面浇筑所采用的混凝土宜具有( )。
- 计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有( )。
- 关于钢筋加工的说法正确的有( )。
- 桥梁工程中常用的沉入桩有( )。
- 下列关于沉入桩沉桩顺序的选项中,说法正确的是( )。
- 关于钢筋的混凝土保护层厚度的说法,正确的是( )。
- 选择桥梁支座类型的依据有( )。
- 斜拉桥的零号段是梁起始端,一般支架上浇筑混凝土之前,应当先消除支架的( )。
- 热轧钢筋接头应当符合设计要求,当设计无规定时,应符合( )要求。
- 混凝土养护的说法正确的是( )。
- 模板.支架和拱架的设计中应根据( )等因素设置施工预拱度。
- 模板.支架和拱架应结构简单.制造与装拆方便,应具有足够的( )。
- 箱涵顶进过程中,当( )时,应立即停止顶进。
- 以下关于钢筋施工的一般规定,说法正确的有( )。
- 浅埋暗挖法遵循“新奥法”的大部分原理,下列关于其遵循原则的说法,正确的是( )。
- 站台形式中,( )常见于客流不大的地下站和高架的中间站。
- 采用明挖的地铁车站多采用( )结构。
- 换填材料加固处理法,以提高地基承载力为主,适用于( )。
- 放坡开挖施工中,采用水泥抹面作为坡面的保护措施,抹面应预留泄水孔,泄水孔的间距不宜大于( )。
- ( )截面板桩制作方便,桩间采用槽榫接合方式,接缝效果较好,是使用最多的形式。
- 地基加固处理的方法中注浆法所使用的材料中,( )适用于岩土加固,是常用的浆液。
- 以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是( )。
- 按盾构断面形状分类,不属于异形盾构的是( )。
- 为提高背衬注浆层的防水性及密实度,在富水地区考虑前期注浆受地下水影响以及浆液固结率的影响,必要时在( )注浆结束后进行( )注浆。
- 管棚由钢管和( )组成。
- 长管棚采用的钢管搭接长度不小于( )m。
- 马头门开挖时分段破除竖井井壁的顺序为( )。
- 马头门标高不一致时,宜遵循( )原则。
- 浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降较小的是( )。
- 全断面法适用于地质条件好的地层,围岩必须有足够的( )。
- 喷射混凝土应采用( )混凝土,严禁选用具有碱活性的骨料。
- 关于基坑降水的说法,正确的是( )。
- 关于隧道全断面暗挖法施工的说法,错误的是( )。
- 下列喷锚暗挖法掘进方式中,结构防水效果差的是( )。
- 采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时,宜采用的施工方法为( )。
- 疏干地下水有增加坑内土体强度的作用,有利于控制基坑围护的( )。
- 下列基坑围护结构中,主要结构材料可以回收反复使用的是( )。
- 下列盾构类型中,属于密闭式盾构的是( )。
- 地下连续墙的施工工艺不包括( )。
- 当基坑开挖较浅且未设支撑时,围护墙体水平变形表现为( )。
- 隧道线性控制的主要任务是控制( )。
- 关于隧道浅埋暗挖法施工的说法,错误的是( )。
- 国内通常采用的衬砌环类型为( )。
- 关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法,错误的是( )。
- 注浆施工中采用高压喷射注浆法的土类为( )。
- 基坑外加固的目的主要是( )。
- 喷锚暗挖法中说法正确的是( )。
- ( )是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散.候车.换车及上.下车。
- 盾构同步注浆应根据注浆量和( )进行控制。
- 对地下水位较高.渗透性较强的地层,宜采用( )截水帷幕。
- 下列喷锚暗挖开挖方式中,防水效果较差的是( )。
- 关于隧道工程降低地下水位法,错误的是( )。
- 喷射混凝土必须采用的外加剂是( )。
- 止水性好的基坑围护结构是( )。
- 下列关于深孔注浆加固技术的说法错误的是( )。
- 以下关于台阶开挖法注意事项的叙述,错误的是( )。
- 按管片螺栓手孔大小,可将管片分为( )类。
- 以下关于浅埋暗挖法“十八字”原则说法正确的是( )。
- 浅埋暗挖法常用的预加固和预支护方法有( )。
- 以下关于盾构法施工优点说法正确的有( )。
- 现浇钢筋混凝土支撑体系由( )和其他附属构件组成。
- 基坑的支撑结构类型可分为( )。
- 地铁车站基坑工程中,被动区加固形式主要有( )。
- 地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备有( )。
- 管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同,可分为( )。
- 盾构施工的阶段,下列包括( )。
- 根据地层条件和加固要求,深孔注浆可采取( )方法。
- 盾构法施工时,要控制好盾构机姿态,出现偏差时,应本着( )的原则。
- 基坑内支撑体系的布置与施工要点正确的有( )。
- 基坑内地基加固的主要目的有( )。
- 封顶块K型管片根据管片拼装方式的不同分为哪几类( )。
- 国内地铁的联络通道主要采用( )施工。
- 下列土层中,采用高压喷射注浆法加固效果较好的有( )。
- 高压喷射注浆法不适宜用于( )土层中。
- 深基坑施工中,以提高土体强度和土体的侧向抗力为主要目的的地基加固处理方法有( )。
- 地基加固措施中不属于基坑内加固目的是( )。
- 城市轨道交通车站的站台形式分为( )。
- 盾构选型的基本原则有( )。
- 关于管棚施工的说法,正确的有( )。
- 浅层潜水回灌宜采用( )措施。
- 现浇壁板式地下连续墙施工中,在泥浆配制和挖槽施工中要对泥浆的( )等主要性能技术指标进行检验和控制。
- 关于地下连续墙的导墙作用的说法,正确的有( )。
- 下列不属于基坑工程巡视检查应包括的内容的是( )。
- 基坑工程中,应由( )委托第三方监测。
- ( )适用于长距离、大直径以及高耸构筑物控制测量的平面坐标的传递、同心度找正测量。
- 全站仪主要应用与施工平面控制网的测量以及( )、水平角度测量。
- 关于施工测量的说法,错误的是( )。
- 下列不属于施工测量准备工作的是( )。
- 道路施工测量在直线段范围内,各类桩间距一般为( )m,平曲线和竖曲线范围内的各类桩间距宜控制在( )m。
- 采用水准仪测量工作井高程时,后视高程为3.460m,后视读数为1.360m,已知前视测点高程为3.580m,前视读数应为( )。
- 不能进行角度测量的仪器是( )。
- 施工平面控制网测量时,用于水平角度测量的仪器为( )。
- 某市一条城镇道路采用光学水准仪进行中线放样,已知A点标高为1.200米,前视读数为1.00米,后视读数为1.30米,则B点的标高为( )。
- 关于施工测量主要内容说法错误的是( )。
- 下列情况的监控量测方案不需要进行专家论证的是( )。
- 市政公用工程施工中,每一个单位工程(子单位)工程完成后,应进行( )。
- 市政公用工程中常用的施工测量仪器主要有( )。
- 钢筋混凝土水处理构筑物采用振动棒进行振捣时,浇筑层高度一般为振捣器作用部分长度的1.25倍,最大不超过( )mm。
- 给水处理方法中,自然沉淀的目的是( )。
- 在下列结构形式中,属于水处理构筑物常用结构的是( )。
- 下列关于给水与污水处理厂试运行的说法错误的是( )。
- 给水与污水处理厂试运行的基本程序不包括( )。
- 给水与污水处理厂试运转联机运行要求,全厂联机运行应不少于( )。
- 给水与污水处理厂试运行内容不包括( )。
- 氧化沟经过二级处理后,BOD5去除率可达( )。
- 某地最低水位为1.0米,最高水位为2.0米,采用沉井筑岛法施工时,岛面标高应为( )。
- 下列关于构筑物满水试验的试验时间,说法错误的是( )。
- 有盖水池满水试验程序为( )。
- 当构筑物无抗浮设计时,雨汛期施工过程必须采取的抗浮措施不包括( )。
- 单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程顺序正确的是( )。
- 止水带安装应牢固,位置准确。其中心线应与( )对正,带面不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。
- 塑料或橡胶止水带接头应采用( )。
- 对跨度不小于( )m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的( )。
- 大型水池施工中的采取抗浮措施不包括( )。
- 属于给水处理构筑物的是( )。
- 下列构筑物中,属于污水处理的构筑物是( )。
- 给水排水厂站中,通常采用无粘结预应力筋、曲面异形大模板的构筑物是( )。
- 当水质条件为水库水,悬浮物含量小于100mg/L时,应采用的水处理工艺( )。
- 对浊度小于3mg/L的河水,一般给水处理厂广泛采用的常规处理流程是( )。
- 一般地表水处理厂采用的常规处理流程为( )。
- 现浇混凝土水池的外观和内在质量的设计要求中,没有( )要求。
- 单元组合现浇混凝土水池,池壁板单元用( )接缝。
- 塘体结构( )施工是塘体结构施工的关键环节。
- 水的软化主要是降低水中( )离子含量,使硬水软化。
- 水构筑物满水试验时,正确的注水方法是( )。
- 某水池设计水位高6m,满水试验时,从开始灌水到测初读数的时间间隔不小于( )d。
- 水池满水试验中对于蒸发量测定下列说法正确的是( )。
- 构筑物没有抗浮设计时,雨期施工过程必须采取的抗浮措施,错误的是( )。
- 预制混凝土板,构件跨度为5米,整体现浇混凝土底模板拆模时所需混凝土强度应达到设计的混凝土立方体抗压强度的( )。
- 当板长为8m时,现浇混凝土模板拆除模板时混凝土强度达到设计强度的( )。
- 以下关于膨润土防水毯施工说法正确的有( )。
- 地表水中杂质按颗粒大小以及存在形态分为( )。
- 污水二级处理主要去除污水中的( )。
- 水池施工过程中的降、排水要求包括( )。
- 构筑物满水试验前必须具备的条件有( )。
- 下列饮用水处理方法中,属于深度处理的是( )。
- 施工无抗浮结构设计的水池时,正确的降排水做法有( )。
- 常用的给水处理工艺有( )。
- 给水处理除常规处理工艺以外,还有( )。
- 污水深度处理是处理污水中的( )。
- 止水带应符合下列要求( )。
- 污泥需处理才能防止二次污染,其处置方法常有( )等。
- 污水深度处理使用的方法有( )等。
- 对HDPE膜热熔焊接每条焊缝应进行( )检测,合格率应为100%。
- HDPE膜双缝热熔焊接采用( )检测。
- 生活垃圾填埋场应设在当地( )季节主导风向的( )风向。
- 在泥质防水层施工中,需确保掺加膨润土数量准确,拌合均匀,含水量最大偏差不宜超过( ),振动压路机碾压密实。
- HDPE渗沥液收集花管连接一般采用( )。
- 生活垃圾填埋区工程结构层从上至下主要为:渗沥液收集导排系统、( )、基础层。
- 下列关于膨润土防水毯施工说法错误的是( )。
- 垃圾填埋场进行泥质防水层施工,质量检验项目包括渗水试验和( )检测。
- 高密度聚乙烯(HDPE)膜防渗层的施工程序是( )。
- 生活垃圾填埋场一般应选在()。
- HDPE膜焊接表述错误的是( )。
- HDPE膜的焊接,每个焊接人员和焊接设备每天在进行焊接施工之前应进行( )焊接。
- 下列关于垃圾填埋场施工说法错误的是( )。
- HDPE膜应存放在干燥、阴凉、清洁的场所,远离热源、并与其他物品分开存放。贮存时间超过( )年以上的,使用前应进行重新检验。
- HDPE膜的主要焊接工艺有( )
- 垃圾填埋场选址应考虑( )等因素。
- 关于生活垃圾填埋聚乙烯防渗层施工的说法,正确的有( )
- 泥质防水层检测项目包括( )试验。
- 垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层主要有( )。
- 关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求,正确的有()。
- HDPE膜防渗层焊缝检测方法有( )。
- 垃圾填埋场选址时应该慎重,注意对环境的影响,必须( )。
- HDPE渗沥液收集花管连接采用热熔焊接,分为以下几个阶段:预热阶段.加热板取出阶段.对接阶段( )。
- 关于无压管道闭水试验长度的说法,错误的是( )。
- 在压力管道的注水与浸泡阶段,内径大于1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于( )h。
- 不开槽施工的内径≥1500mm钢筋砼管道,地下水位高于管道顶部时,可采用( )测渗水量。
- 不开槽管道施工中,采用起重设备吊装设备时应进行试吊,吊离地面( )左右时,应检查重物捆扎情况和制动性能。
- 关于新型排水体制的性能要求错误的是( )。
- 开槽管道施工中,人工开挖沟槽的深度超过( )m时应分层开挖,每层的深度不超过2m。
- 关于破管顶进法优点表述错误的是( )。
- 下列属于管道的更新方法是( )。
- 下面关于闭气试验表述错误的是( )。
- 下列不属于供热管道敷设方式的是( )。
- 热力管道严密性试验压力为设计压力的( )倍且不小于( )MPa。
- 主要用于低压介质管路或设备上全开全闭操作,体积小,密封可靠,调节性能好的阀门是( )。
- 供热管道安装补偿器的目的是( )。
- 燃气管道穿越铁路和高速公路时,燃气管道外部应加套管并提高( )。
- 支线综合管廊采用( )方式建设的综合管廊。
- 给水排水管道功能性试验主要包括( )。
- 根据《城市综合管廊工程技术规范》要求,综合管廊的结构设计使用年限为( )年,结构安全等级为( )级。
- 埋地燃气管道,当设计输气压力为1.0MPa,其严密性试验压力为( )。
- 燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于( )。
- 下列燃气和热水管网附属设备中,属于燃气管网独有的是( )。
- 管廊顶板上部( )m范围内回填材料应采用人工分层夯实,禁止大型压路机直接在管廊顶板上部施工。
- 用于城市地下管道全断面修复的方法是( )。
- 关于供热站内管道和设备严密性试验的实施要点的说法,正确的是( )。
- 某供热管网设计压力为0.4MPa,其严密性试验压力为( )。
- 关于供热管道工程试运行的说法,正确的是( )。
- 热动力疏水阀应安装在( )管道上。
- 对供热水利系统管网的阻力和压差等加以调节和控制,以满足管网系统按预定要求正常和高效运行的阀门是( )。
- 关于沟槽开挖与支护相关规定的说法,正确的是( )。
- 对不同级别,不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件,不同标准尺寸比(SDR)的聚乙烯燃气管道连接时,必须采用( )连接。
- 施工速度快、成本较低的不开槽的施工方法是( )。
- 施工精度高、适用各种土层的不开槽管道施工方法是( )。
- 下列施工中,不适用于综合管廊的是( )。
- 给水管道水压试验时,向管道内注水浸泡的时间,正确的是( )。
- 大城市输配管网系统外环网的燃气管道压力一般为( )。
- 穿越铁路的燃气管道应在套管上装设( )。
- 关于无压管道功能性试验的说法,正确的是()。
- 不开槽管道施工,在城区地下障碍物较复杂地段,采用( )会是较好的选择。
- 一般设置在补偿器.铸铁阀门两侧或其他只允许管道有轴向移动地方的支架是( )。
- 供热管道压力试验分为( )和严密性试验。
- 属于特种设备的压力管道元件,制造厂家还应有相应的特种设备制造资质,其质量证明文件.验收文件还应符合( )的有关规定。
- 下列不属于供热管道技术准备的是( )。
- 严密性试验一级管网稳压( )小时内压力降不大于0.05MPa;二级管网稳压30分钟内降压不大于( )MPa为合格。
- 密封性好,结构紧凑,启门灵活,维修方便的阀门是( )。
- 利用热力管道几何形状所具有的弹性吸收热变形,是最简单经济的补偿,在设计中首先采用。这种补偿叫做( )。
- 主要用于蒸汽管路,靠开启阀孔大小来降低气体压力的是( )。
- 管涵基础为天然地基时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并施作( )管座。
- 穿越城市道路时,夯管覆土不小于2倍管径,且不得小于( )m。
- 地下燃气管道埋设在车行道下的时候的最小覆土厚度为( )m。
- ( )是作为消除管段胀缩应力的设备,常用于燃气架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。
- 闭水试验中,试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游( )加2m计算。
- 无压排水管道严密性试验可分为( )。
- 给水管道水压试验中,管道内注水与浸泡的做法错误的是( )。
- 缆线综合管廊可用于容纳( )的管廊。
- 综合管廊主要施工方法有( )等。
- 无压管道的严密性试验不包括( )。
- 管道闭气试验适用条件( )。
- 内径小于1000mm的( )水压试验前浸泡时间不小于48h。
- 沟槽开挖过程的支撑与支护说法正确的是( )。
- 要求介质单向流通的阀门有( )。
- 关于燃气管道穿越河底施工的说法,错误的有( )。
- 利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有( )。
- 下列供热管网所用的阀门中,必须经工程所在地有资质的检测部门进行强度和严密性试验的有( )。
- 关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法,正确的有( )。
- 适用管径800mm的不开槽施工方法有( )。
- 新建市政公用工程不开槽管道的常用施工方法有( )。
- 适用于砂卵石地层的不开槽施工方法有( )。
- 不开槽管道的施工方法选择应建立在掌握( )基础上。
- 夯管锤的锤击力应根据( ),结合工程地质.水文地质和周围环境条件,经过技术经济比较后确定。
- 地下燃气管道不得穿越( )。
- 当管道内燃气的压力不同时,对( )要求也不同。
- 下列有关闭气试验适用条件的说法,正确的是()。
- 海绵城市建设技术设施类型主要有()。
- 招标过程中,采用综合评估方法进行评标时,一般技术部分的分值权重不得高于( )。
- 当建设项目只有一个单项工程时,应采用( )。
- 采用三阶段设计的,扩大初步设计阶段必须编制( )。
- 下列合同管理与防范措施中不属于确定和控制风险费用的是( )。
- 下列不属于项目成本分析方法的是( )。
- 下列不属于施工成本管理方法原则的是( )。
- 施工成本分析针对特定问题和成本有关事项分析的内容,不包括( )。
- 施工成本目标控制的主要依据不包括( )。
- ( )是施工方案的核心,具有决定性作用。
- 深度为15m的人工挖孔桩工程,( )。
- 下列属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的是( )。
- ( )不得直接用于水泥混凝土路面面层。
- 钻孔灌注桩施工中灌注水下混凝土时,导管底端至孔底的距离应为( )m。
- 钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时,导管埋深应不小于( )m。
- 水泥稳定土(粒料)类基层进入冬期时,应在基层施工时向基层材料中掺入( )。
- 大体积混凝土的养护,不仅要满足强度增长的需要,还应通过( )控制,防止因温度变形引起混凝土开裂。
- 预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的( )进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
- 钢管混凝土拱应采用( )施工,由拱脚向拱顶对称均衡地连续压注一次完成。
- 关于基坑开挖说法,不正确的是( )。
- 对关键部位.特殊工艺和( )专项工程分别编制施工方案或施工组织设计。
- 管片贮存可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放,每层管片之间正确设置( )。
- 在( )管片拼装时,应根据特殊管片的设计位置,预先调整好盾构姿态和盾尾间隙,管片拼装符合设计要求。
- 关于施工现场对热熔连接焊接接头质量进行检验,下列说法正确的是( )。
- 对检验不合格的焊缝必须返修至合格,返修次数不得大于( )次。
- 土木工程.线路管道.设备安装工程,总承包单位按照工程合同价配备项目专职安全生产管理人员应当满足下列要求:(1)5000万元以下的工程不少于1人;(2)5000万~1亿元的工程不少于2人;(3)1亿元及以上的工程不少于( )人,且按专业配备专职安全生产管理人员。
- 新进场的工人,必须接受( )的三级安全培训教育( )学时,经考核合格后,方能上岗。
- ( )是项目安全管理工作的重要环节,是提高全员安全素质.安全管理水平和防止事故,从而实现安全生产的重要手段。
- 实行施工总承包的项目由( )统一组织编制建设工程生产安全事故应急预案。
- ( )是各项安全制度中最基本的一项制度,是安全生产的重要保证。
- 以下关于防止基坑坍塌.淹埋应急措施的说法正确的是( )。
- 钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时,邻桩混凝土强度达到( )MPa后,方可进行钻孔施工。
- 采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机,每台起重机载荷不得超过允许载荷的( ),施工中必须保持两台起重机同步作业。
- 同一暗挖隧道相对开挖(非爆破方法)的两开挖面距离为( )倍洞跨且不小于10m时,一端应停止掘进,并保持开挖面稳定。
- 下列工程资料中属于基建文件的是( )。
- 质量评估报告由( )进行评估。
- 施工成本管理必须依赖于高效的组织机构,不符合该组织机构要求的是( )。
- 当建设项目有多个单项工程时,应采用( )。
- 下列关于施工方案制定原则表述中错误的是( )。
- 施工进度计划在实施过程中进行的必要调整,调整内容不包括( )。
- ( )选择并评价分包方和供应商,保存评价记录。
- 质量保证计划的管理体系与组织机构中,应有( )。
- 混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度( )m及以上,需要编制专项方案,并组织专家对专项方案进行论证。
- 下列脚手架工程中需要组织专家论证的是( )。
- 定向钻扩孔施工时,终孔孔径宜控制在回拖管节外径的( )倍。
- 关于排水构筑物混凝土的施工,下列说法错误的是( )。
- 关于大体积混凝土养护阶段的温度控制措施表述错误的是( )。
- 划入同一检验批的混凝土,其施工持续时间不宜超过( )个月。
- 下列关于冬期施工的说法错误的是( )。
- 沥青混合料面层压实度,对次干路及以下道路不应小于( )。
- 柔性管道回填至设计高程时应在( )内测量并记录管道变形率。
- 水泥混凝土路面工程中,在拌制混凝土混合料时,宜采用质地坚硬,细度模数在2.5以上,符合级配规定的洁净( )砂。
- 水泥稳定土类材料自拌合至摊铺完成,不得超过( )。分层摊铺时,应在下层养护( )后,方可摊铺上层材料。
- 张拉设备的检定期限不得超过( ),且不得超过( )次张拉作业。
- 不属于钻孔灌注桩顶不密实原因的是( )。
- 建设单位必须在竣工验收( )工作日前将验收的时间.地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。
- 沉入桩施工时,预制构件的吊环必须采用未经冷拉的( )级热轧钢筋制作。
- 混凝土桩制作安全控制是:加工成型的钢筋笼.钢筋网和钢筋骨架等应水平放置,码放高度不得超过( );码放层数不宜超过( )层。
- 危险性较大工程中的工具式模板工程包括( )项目。
- 施工进度报告的内容包括工程项目进度执行情况的综合描述、实际施工进度图、解决问题的措施以及( )。
- 质量控制“三检制”流程内容为( )。
- 施工质量因素控制的内容有( )。
- 在施工项目质量控制过程中,对( )工程必须实施纠正措施。
- 石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:( )等。
- 大体积混凝土出现的裂缝,具有较大危害性的有( )。
- 对预应力施工,下列叙述正确的有( )。
- 支架上现浇箱梁检查项目有( )。
- 地下车站基坑开挖时,应进行中间验收的项目有( )。
- 金属管道安装中,因管材直径超标,导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设计规定的要求,为此,项目部决定现场采取技术措施减少偏差,保证对口错边量及间隙符合要求,其中做法错误的是( )。
- 施工项目应建立安全生产费用管理制度,明确项目安全生产费用提取和使用的程序.职责及权限,按照标准提取安全生产费用在成本中列支,编制安全生产费用( ),专门用于完善和改进项目安全生产条件,在相关法律法规规定的范围使用,并建立使用台账。
- 下列关于施工负责人安全技术交底,说法正确的是( )。
- 专项安全检查应结合工程项目实际,重点检查( )等安全问题。
- 下列关于应急预案说法正确的是( )。
- 沉桩施工安全技术措施的制定,主要依据( )等选择适宜的沉桩方法和机具后进行。
- 箱涵顶进在穿越铁路路基时,在( )情况下,可采用低高度施工便梁方法。
- 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》,下列分部分项工程中,需要专家论证的有()。
- 下列不属于施工成本分析按成本项目进行的成本分析的有( )
- 以下属于调整概算原因的有( )。
- 关于劳务分包管理,下列叙述正确的有( )。
- 为了避免混凝土结构内外温差过大而造成给水排水构筑物出现渗漏所采取的措施有( )。
- 管片拼装质量验收标准和防水质量控制要点中,下列表述正确的有( )。
- 钻孔灌注桩施工时,为防止钻孔深度误差造成钻孔灌注桩质量事故,正确的钻孔深度测量方法有( )。
- 安全检查方法包括( )。
- 安全检查方法包括( )。
- 市区主要路段和其他涉及市容景观路段的工地设置围挡的高度不低于 2.5m,其他工地的围高度不低于 1.8m。
- 施工现场必须设有“五牌一图”,即()。
- 以下各项,属于雨水埋地渗入设施的是( )。
- 透水路面自上而下通常是设置()。
- 雨水湿地的调节容积应该在()h内排空。
- 构成市政工程”海绵体”的主要技术可以归纳为()。
- 渗透设施在选用系统形式时,宜根据()因素进行选择。
- 经批准临时占用道路的,()。
- 已批准占用或挖掘城市道路的工程项目,发生()情况应提前办理变更审批手续。
- 地下燃气管道埋设在车行道下时,最小直埋厚度不小于()m。
-
某公司承建长1.2km的城镇道路大修工程,现状路面面层为沥青混凝土,主要施工内容包括:对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部分进行处理;局部加铺网孔尺寸10mm的玻纤网以减少旧路面对新沥青面层的反射裂缝;对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺厚40mmAC-13沥青混凝土面层,道路平面如图2所示。机动车道下方有一DN800mm污水干线,垂直于干线有一DN500mm混凝土污水管支线接入,由于污水支线不能满足排放量要求,拟在原位更新为DN600mm,更换长度50m,如图2中2#~2’#井段。
项目部在处理破损路面时发现挖补深度介于50~150mm之间,拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸10mm的玻纤网缺货,拟变更为网孔尺寸20mm的玻纤网。
交通部门批准的交通导行方案要求:施工时间为夜间22:30至次日5:30,不断路施工。为加快施工速度,保证每日5:30前恢复交通,项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青(用量0.8L/㎡),为第二天沥青面层摊铺创造条件。
项目部调查发现:2#~2’#井段管道埋深约3.5m,该深度土质为砂卵石,下穿越有电信、电力管道(埋深均小于1m),2’#井处具备工作井施工条件,污水干线夜间水量小且稳定,支管接入时不需导水,2#~2’#井段施工期间上游来水可导入其它污水管。结合现场条件和使用需要,项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法等4种方法中选择一种进行施工。
在对2#井内进行扩孔接管作业之前,项目部编制了井下空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批;在作业人员下井前打开上、下游检查井通风,对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标;在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后,检测人员带着气体检测设备离开了现场,此后2名作业人员未穿戴防护设备下井施工,由于施工时扰动了井底沉积物,有毒气体逸出,造成作业人员中毒,虽救助及时未造成人员伤亡,但暴露了项目部安全管理的漏洞,监理因此开出停工整顿通知。
问题:
1、指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。
2、指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。
3、改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。
4、四种管道施工方法中哪种方法最适合本工程?分别简述其它三种方法不适合的主要原因。
5、针对管道施工时发生的事故,补充项目部在安全管理方面应采取的措施。 -
某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,建筑物稀少,车站全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混凝土支撑与钢管支撑,明挖法施工,工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处。详见图。
项目部依据设计要求和工程地质资料编制了施工组织设计。施工组织设计明确以下内容:
(1)工程全长范围内均采用地下连续墙围护结构,连续墙顶部设有800×1000mm的冠梁;钢筋混凝土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距4~6m,水平间距为8m。主体结构采用分段跳仓施工,分段长度为20m。
(2)施工工序为:围护结构施工→降水→第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)→A→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。
(3)项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道采用钢筋混凝土支撑,第二、第三道采用φ609×16mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力,预应力加设前后的12h内应加密监测频率。
(4)后浇带设置在主体结构中间部位,宽度为2m,当两侧混凝土强度达到100%设计值时,开始浇筑。
(5)为防止围护变形,项目部制定了开挖和支护的具体措施:
①开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相一致。
②挖土要严格按照施工方案规定进行。
③软土基坑必须分层均衡开挖。
④支护与挖土要密切配合,严禁超挖。
问题:
1、根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式?
2、写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。
3、钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?
4、后浇带施工应有哪些技术要求?
5、补充完善开挖和支护的具体措施。 -
某公司承建一座城市快速路跨河桥梁,该桥由主桥、南引桥和北引桥组成,分东、西双幅分离式结构,主桥中跨下为通航航道,施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构,跨径组合为75m+120m+75m;南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁,跨径组合为(30m×3)×5;下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩,重力式U型桥台;桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏;桥宽35m,横断面布置采用0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)+3m(中分带)+0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏);河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等;河道最高水位(含浪高)高程为19.5m,水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如图4所示。
项目部编制的施工方案有如下内容:
(1)根据主桥结构特点及河道通航要求,拟定主桥上部结构的施工方案,为满足施工进度计划要求,施工时将主桥上部结构划分成ⓞ、①、②、③等施工区段,其中,施工区段ⓞ的长度为14m,施工区段①每段施工长度为4m,采用同步对称施工原则组织施工,主桥上部结构施工区段划分如图4所示。
(2)由于河道有通航要求,在通航孔施工期间采取安全防护措施,确保通航安全。
(3)根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况,拟定主桥水中承台的围堰施工方案,并确定了围堰的顶面高程。
(4)防撞护栏施工进度计划安排,拟组织2个施工班组同步开展施工,每个施工班组投入1套钢模板,每套钢模板长91m,每钢模板的施工周转效率为3天。施工时,钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。
问题:
1、列式计算该桥多孔跨径总长;根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。
2、施工方案(1)中,分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法;列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数(施工区段③除外)。
3、结合图4及施工方案(1),指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序(用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答;当同时施工时,请将相应名称并列排列);指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行?
4、施工方案(2)中,在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?
5、施工方案(3)中,指出主桥第16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型;围堰高程至少应为多少米? -
某项目部承接一项顶管工程,其中DN1350mm管道为东西走向,长度90m;DN1050mm管道为偏东南方向走向,长度80m。设计要求始发工作井y采用沉井法施工,接收井A、C为其他标段施工(如图5示),项目部按程序和要求完成了各项准备工作。
开工前,项目部测量员带一测量小组按建设单位给定的测量资料进行高程点与y井中心坐标布设,布设完毕后随即将成果交予施工员组织施工。
按批准的进度计划先集中力量完成y井的施工作业,按沉井预制工艺流程,在已测定的圆周中心线上按要求铺设粗砂与D,采用定型钢模进行刃脚混凝土浇筑,然后按顺序先设置E与F,安装绑扎钢筋,再设置内、外模板,最后进行井壁混凝土浇筑。
下沉前,需要降低地下水(已预先布置了喷射井点),采用机械取土;防止y井下沉困难,项目部预先制定了下沉辅助措施。
y井下沉到位,经检验合格后,顶管作业队进场按施工工艺流程安装设备:K→千斤顶就位→观测仪器安放→铺设导轨→顶铁就位。为确保首节管节能顺利出洞,项目部按预先制定的方案在y井出洞口进行土体加固;加固方法采用高压旋喷注浆,深度6m(地质资料显示为淤泥质粘土)。
问题:
1、按测量要求,该小组如何分工?测量员将测量成果交予施工员的做法是否正确,应该怎么做?
2、按沉井预制工艺流程写出D、E、F的名称;本项目对刃脚是否要加固,为什么?
3、降低地下水的高程至少为多少米(列式计算)?有哪些机械可以取土?下沉辅助措施有哪些?
4、写出K的名称,应布置在何处?按顶管施工的工艺流程,管节启动后、出洞前应检查哪些部位?
5、加固出洞口的土体用哪种浆液,有何作用?注意顶进轴线控制,做到随偏随纠,通常纠偏有哪几种方法?