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关于混凝土立方体抗压强度,说法正确的是()。
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立方体抗压强度、抗压强度标准值和强度等级的关系()。
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RTFOT试验评价沥青()性能。
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RTF0T的含义是()。
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关于沥青老化正确的解释是()。
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关于70号A级沥青的合适说法有()。
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关于RTFOT试验说法正确的是()。
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对寒冷地区公路、交通量很少的公路,最佳沥青用量可以在OAC的基础上增加()。
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该沥青混合料的最佳沥青用量OAC2为()。
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关于沥青混合料配合比指标调整原则,下列说法正确的有()。
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该沥青混合料的最佳沥青用量OAC1为()。
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标准配合比的矿料合成级配中,至少应包括()筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值。
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高速公路、一级公路水泥混凝土面层的实测项目的相邻板高差的规定值或允许偏差为()。
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有关水泥混凝土面层的基本要求,下述正确的有()。
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除高速公路、一级公路以外的其他等级公路,水泥混凝土面层的实测项目的路面宽度的规定值或允许偏差为()。
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混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的(),其他等级公路不得超过()。
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该试验中所使用金属棒的直径为()。
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以上所述步骤中描述不正确的有()。
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如果石料过于潮湿需加热烘干时,烘箱温度不得超过(),烘干时间不超过()。
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有关试筒、压柱和底板的描述正确的有()。
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该试验的步骤的正确顺序为()。
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混凝土初步配合比为345:190:630:1246,则下列正确的做法是()。
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混凝土配合比设计分为()设计阶段。
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测定材料含水率,正确的说法是()。
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进行混凝土施工配合比质量评定时,其评定方法有()。
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混凝土试验室配合比为342:185:626:1250。施工现场砂含水率为3%、碎石含水率为1%,施工配合比为()。
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沥青混合料试件制作方法(击实法)注意事项包括()。
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沥青混合料试件制作方法(击实法)要求包括()。
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以下4个标准马歇尔试件,高度符合要求的为()。
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沥青混合料试件制作方法(击实法)成型步骤正确顺序应为()。①插入温度计至混合料中心附近,检查混合料温度。②在装好的混合料上面塑一张吸油性小的圆纸。③用小铲将混合料铲入试模中,插捣后将沥青混合料表面整平。④将装有击实锤及导向棒的压实头放入试模中。⑤试件击实一面后,以同样的方法和次数击实另一面。⑥将试模装在底座上,放一张圆形的吸油性小的纸。⑦待将试模连同底座一起放在击实台上固定。
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某大型马歇尔试件高度为98mm,原用混合料质量为4000g,则应()混合料质量再制件会使高度符合要求。
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检测的关键项目包括()。
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下列说法正确的是()。
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进行路面宽度检测,以下正确的是()。
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实测项目得0分的是()。
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测定路面渗水试验的步骤有:①关闭开关,再次向量筒内注满水。②在测点上安放渗水仪。加上配重块。③将进入内圈的密封材料刮走。④将塑料圈置于试件中央或路面表面的测点上,用粉笔在内侧和外侧画上圈。⑤用密封材料对环状密封区域进行密封处理。⑥打开开关,待水面下降至100mL刻度时,立即幵动秒表开始计时,每间隔60s,读记仪器管的刻度一次,至水面下降500mL时为止。⑦每一检测路段测定5点,计算平均值作为检测结果。⑧将开关关闭,向量筒内注满水,打幵幵关,使量筒
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不同条件下,当配制1立方米混凝土时,各材料用量计算结果正确的选项有()。
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当采用水泥用量为370kg/m3的配合比进行坍落度试验时,发现测得的坍落度值不满足工作性设计要求,而黏聚性和保水性较好,需要调整3%的用水量。则调整后正确的配合比有可能有()。
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当对上述工作性的配合比进行强度验证时,发现强度偏低,需要适当降低混凝土的水灰比,由原来水灰比降低0.02,则下述对配合比调整的结果可能有()。
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若对上述问题3)四个选项分别进行密度修正,假设实测密度均为2450kg/m3,则正确的修正结果可能有()。(密度修正系数四舍五入取小数点后2位)
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当砂、石含水率分别是3%和1%时,正确的土地配合比有()。
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对石灰稳定粒料基层,下列说法正确的是()。
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水泥土基层和底基层的实测项目中,高速公路和一级公路底基层的压实度的规定值或允许偏差的代表值与极值分别为()。
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水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层实测项目中,高速公路和一级公路基层的平整度的规定值或允许偏差为()。
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石灰土基层和底基层的实测项目中,其他等级公路基层的厚度的规定值或允许偏差的代表值与合格值分别为()。
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水泥土基层和底基层基本要求中,混合料处于最佳含水率状況下,用重型压路机碼压至要求的压实度。但是要注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过(),并应短于水泥的()。
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当混凝土拌和物的坍落度大于()时,坍落度不能准确反映混凝土的流动性,用混凝土扩展后的平均直径即坍落扩展度,作为流动性指标。
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做坍落度试验的同时,可用目测方法评定混凝土拌和物的()。
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关于水泥混凝土拌和物稠度试验方法(坍落度仪法)试验要求,错误的有()。
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影响混凝土工作性的因素有()。
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新拌混凝土的工作性又称和易性,是指混凝土具有()等几方面的一项综合性能。
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沥青混合料冻融劈裂试验采用的马歇尔击实法成型的试件击实次数为双面各()次。
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沥青混合料冻融劈裂试验第二组试件冻融步骤正确的包括()。
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沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验注意事项包括()。
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沥青混合料浸水马歇尔试验试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为()。
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沥青混合料浸水马歇尔试验计算试件的浸水残留稳定度需已知()。
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用铺砂法测定路面表面构造深度,若细砂没有摊铺好,表面留有浮动余砂或用的砂过粗,则试验结果()。
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铺砂法适用于()构造深度。
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有关试验仪器与材料,下列说法中正确的有()。
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有关试验步骤,下列说法正确的有()。
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以上试验步骤正确的排序为()。
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击实试验结果处理时所用的含水率是()。
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在黏性土中加入砂后,其击实特性的变化是()。
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击实试验可分别采用干法制样和湿法制样,下列说法不正确的是()。
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从击实试验的结果可以得到土的含水率与干密度关系曲线,下列有关该曲线的描述不正确的有()。
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土的击实试验分重型击实和轻型击实,下列说法正确的有()。
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高速公路、一级公路石方路基平整度的规定值是()。
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石方路基采用振动压路机分层碾压,压至填筑层顶面石块稳定,()无明显高程差异。
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用全站仪测公路中线偏位时,设缓和曲线的弯道要增加的测点有()。
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石方路基实测项目包括()等。
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石方路基进行压实项目的检测方法为()。
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有关游标卡尺法的试验步骤说法错误的有()。
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碎石或砾石中,针片状颗粒含量精确至()。
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有关该试验的说法正确的有()。
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试验要平行测定两次,计算两次结果的平均值。如两次结果之差小于平均值的(),取平均值为试验值;如大于或等于(),应追加测定一次,取三次结果的平均值为测定值。
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规准仪法需要注意的有()。
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我国规范要求的必须在规定的条件下进行()检验沥青混合料的水稳定性。
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2-2区普通沥青混合料低温弯曲试验破坏应变不小于()。
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关于沥青混合料按强度构成原则分类说法错误的为()。
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反映沥青混合料耐久性能的指标是()。
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粗粒式沥青混合料的公称最大粒径为()。
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在高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比在低温条件下测得的摩擦摆值()。
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摆式仪试验的测试的步骤为:①调零。②仪器调平。③用喷水壶浇洒测点,使路面处于湿润状态。④校核滑动长度。⑤清扫路面。⑥将摆固定在右侧悬臂上,使摆处于水平释放位置,并把指针拨至右端与摆杆平行处。⑦按下右侧悬臂上的释放开关,使摆在路面滑过,当摆杆回落时,用手接住读数,但不作记录。⑧在测点位置用温度计测记潮湿路表温度。⑨重复以上操作5次。下列顺序正确的是()。
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下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的有()。
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用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时,要进行温度修正的原因是()。
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下列有关该试验的说法正确的有()。
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关于土基压实度评定的下列说法中,正确的有()。
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土方路基平整度常用()测定。
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关于土方路基的基本要求正确的有()。
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土方路基交工验收时需要检测的项目包括()等。
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土方路基实测项目包括()等。
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EDTA滴定过程中,溶液的颜色从()变为(),并最终变为()。
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有关EDTA滴定法试验步骤和结果整理正确的有()。
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以下计算正确的有()。
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EDTA法的龄期效应曲线与()等因素有关。
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EDTA是()简写。
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关于沥青薄膜加热试验和旋转薄膜加热试验结果误差要求错误的有()。
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关于沥青旋转薄膜加热试验的要求包括()。
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关于沥青薄膜加热试验的要求包括()。
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关于沥青薄膜加热试验和旋转薄膜加热试验的说法正确的有()。
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老化的沥青三大指标的变化规律()。
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对正在施工的沥青路面,应()。
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根据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008),挖坑法适用于()。
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选择镐、铲、凿子等适当的工具是根据()。
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在便于开挖的前提下,幵挖面积应尽量缩小,坑洞大体呈(),边幵挖边将材料铲出,置搪瓷盘中。
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在选择试验地点时,应选一块约()的平坦表面,并用毛刷将其清扫干净。
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检验摊铺层的厚度可采用()。
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沥青混合料施工过程检测项目有()。
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沥青混合料施工过程控制中检测油石比和矿料级配,正确说法是()。
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检测沥青混合料的压实温度,应()。
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沥肯青拌和厂对沥青混合科生产过程进行质量控制的内容包拮()。
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该试验需要以下()等设备。
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.试验过程中,采用千斤顶进行逐级加载、卸载,当加载的荷载大于0.lMPa时,每级增加的荷载为()MPa。
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测定总影响量a时,最后一次加载卸载循环结束后取走千斤项,重读取两只百分表初读数,然后将测试车辆开出10m外,读取终读数,总影响量a为()。
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测量试验点土样含水率时,当最大粒径为26.5mm时,取样数量约为()。
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新拌混凝土拌合物和易性可以综合评价混凝土的()。
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以下影响混凝土和易性的内在因素有()。
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水泥混凝土立方体抗压强度的立方休标准尺寸是()。
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影响水泥混凝土强度的因素包括()。
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三根水泥混凝土杭弯强度试验标准小梁,测得最大抗弯拉荷载为31.lOkN、37.40kN、40.30kN,该组试验的结果为()。
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已知马歇尔试件制作采取标准击实法,试件高度符合要求的有()。
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在制件过程中,试验人员往7500g矿料(含填料)里加入了377g沥青,则该试件的沥青含量是()。
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试件密度测定过程中,测得干燥试件的空气中质量为1220.lg,试件的水中质量为719.6g,试件的表干质量为:1221.3g,试件的高度为64.1mm。对于此沥青混合料试件,下述所用测定方法及相关表述正确的是()。
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有关真空法测定沥青混合料理论最大相对密度试验,以下叙述正确的是()。
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对于聚合物改性沥青混合料,成型车辙试件后,放置的时间以()为宜,使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验,室温放置时间不得长于()。
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石灰稳定细粒土配合比设计中,不需要进行的试验项目是()。
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进行石灰稳定细粒土击实试验,在试验准备环节,需风干试料,同时土团应捣碎到能通过()筛备用。
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进行石灰稳定土击实试验,以下不属于该次试验的计算和处理的内容有()。
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水泥稳定碎石配合比设计中必须进行的试验项目有()。
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在底基层和基层施工环节,需要进行EDTA滴定法测定石灰和水泥剂量,以下叙述正确的是()。
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为评价机制砂洁净程度可以采用下列()试验方法。
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细集料的砂当量和亚甲蓝值的区别在于()。
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砂当量试验时,测得砂的含水率为1.5%,则应称取()湿砂进行试验。
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砂当量的试验步骤中,下列说法正确的有()。
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关于砂当量值,正确的说法有()。
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试验过程中用到的刚性承载板的直径为()cm。
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混凝土配合比设计应满足下面哪些要求()。
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以下属于混凝土配合比设计步骤的有()。
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关于混凝土耐久性的说法正确的有。
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若水泥:砂:石=l:1.73:3.33W/C=O.42.当配制l立方米规凝土时,各材科用量正确的选项有().
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以下对塑性指数Ip描述正确的是()。
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采用液塑限联合测定法试验时用到的主要仪器有()。
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当试验采用质量为1OOg的锥时,液限WL的对应锥入深度h为()。
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以下关于试验过程的说法正确的有()。
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液塑限试验须进行两次平行试验,取其算术平均值,对于高液限土,允许差值要求不大于()。
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竣工验收工作开展时间()。
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以下与竣工验收有关丁程实体检测抽样频率的说法正确的有()。
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以下哪些内容属于特别严重问题()。
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以下屈于工程质量鉴定中路基工程抽查项目的有()。
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沥青路面工程竣工验收需要复测的项目有()。
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灌砂法试验适用于下面()的压实度检测。
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下面()项不是标定灌砂筒下部圆锥体内砂质量的步骤。
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灌砂法测定过程中,下列()操作会使测定结果偏小。
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测压实度正确的试验步骤排序为()。①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂己备下次再用;②移开灌砂筒并消理测点表面;③测定粗糙面上砂锥的质量;④将装有量砂的灌砂筒放置在基板中心;⑤放置基板使基板中心对准测点;⑥在灌砂筒内装入量砂,把灌砂筒放在基板上,使灌砂筒中心正好对准基板中心,打开灌砂筒,测定灌入试坑内砂的质量;⑦沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面,并尽快称量所挖出试样的质量和含水量;⑧选点并将其表而清干净。
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灌砂法试验得出试坑材料湿密度为2.30克/立方厘米,含水率为5.5%,该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25克/立方厘米,则该测点压实度为()。
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从经济高效角度考虑,为满足《公路技术状况评定标准》检测频率的基本要求,路面检测时应选择()检测。
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路面技术状况的评定需要检测()。
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路面损坏类型中,轻度车辙深度的标准是()。
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《公路技术状况评定标准》将沥青混凝土路面损坏分为()大类,并根据损坏程度分为()项。
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根据检测结果,评定单元K2+000~K3+000的各参数计算结果为SCI=90.11、PQI=91.05、BCI=0、TCI=86.21。已知SCI、PQI、BCI和TCI的计算权重分别为0.08、0.70、0.12、0.10,该评定单元公路技术状况指数MQI的结果为()。
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水泥稳定碎石材料组成设计包括以下()内容。
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预计该材料的无侧限抗压强度的变异系数为13%,则平行试验所需最少试件数量为()。
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一组无侧限抗压强度试件测定值为4.4MPa、4.8MPa、5.1MPa、5.3MPa、5.7MPa、4.9MPa、4.1MPa、5.6MPa、5.IMPa,平均值5.0MPa,标准差为0.52MPa。95%保证率时,Za=1.645;90%保证率时,Za=1.282。以下分析正确的有()。
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关于试件采用振动压实和重型击实成型,说法正确的是()。
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下面属于目标配合比设计技术要求的内容有()。
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公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足()要求。
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水泥混凝土配合比设计应包括()阶段。
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为提高水泥混凝土的强度,可以采取的措施有()。
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水泥混凝土抗弯拉强度试验的标准试样尺寸是()。
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养护28d的一组水泥混凝土抗折强度试验用标准小梁,采用标准方法试验时,测得的最大抗弯拉荷载分别是30.20kN,36.55kN,37.75KN,则该试验结果为()。
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如果取沥青样品进行全套指标检测,则取样过程正确的有()。
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该试样无需进行的试验项目有()。
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该试样25℃针入度试验三个检测记录分别为48.1(0.1mm)、47.2(0.1mm).44.3(0.1mm),则以下阐述正确的是()。
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该试样软化点试验两个检测记录分别为61.3*C、61.9℃,则以下阐述正确的是()。
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以下关于该样品离析试验阐述正确的是()。
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该马歇尔试件的毛体积密度可采取()进行测定。
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目标配合比设计需要检验的混合料参数有()。
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谢伦堡沥青析漏试验中,以下分析正确的有()。
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轮碾法成型车辙试件时,拌和一块试件所需沥青的质量是()。
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以下对该混合料的车辙试验结果分析描述正确的是()。
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成型马歇尔试件时,拌和一个试件需要沥青的质量约()g。
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成型试件时,发现第一个击实成型马歇尔试件的高度为62.7mm,则以下描述正确的有()。
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以下马歇尔试件毛体积相对密度试验结果分析正确的是()。
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有关沥青混合料理论最大相对密度试验操作正确的是()。
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以下关于马歇尔稳定度试验结果分析正确的是()。
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下面关于粗集料毛体积密度的表述正确的是()。
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以下关于集料密度之间关系说法错误的有()。
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关于10-20mm集料样品缩分,以下说法正确的有()。
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对于5-10mm集料,-个试样的烘干质量为1003.1g,水中质量为621.4g,饱和面干质量为1014.1g,则以下试验结果表述正确的有()。
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对于5-10mm集料,一个试样的烘干质量为1003.1g,水中质量为621.4g,饱和面干质量为1014.1g,则该吸水率的试验结果是()。
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本组试件数可能有()个。
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无侧限抗压强度试验的试件尺寸有()。
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下面描述中符合试验要求的有()。
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该工程的保证率系数Za为()
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以下关于试验结果分析中正确的有()。
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CBR试验需要器具有()。
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在预定击实试验的前一-天,取有代表性的试料测定风干含水率,所取试料质量约为()。
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重型击实法成型CBR试件时,以下关于试筒尺寸和装料层数说法正确的有()。
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以下贯入试验步骤中描述正确的有()。
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当计算得到贯入量为5mm时承载比大于2.5mm时承载比,以下描述正确的是()。
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摆式摩擦系数仪测量值的单位是()。
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温度对摆式摩擦系数仪的测值有影响,当现场测量喷水后的路面温度为13℃时,测量值与修正后的结果相比()。
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针对这条路的交工验收工作,路面摩擦系数的检查频率是()。
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测量过程中,每一个点测()次,测量值的最大值与最小值的差值不超过()。
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以下属于摆式摩擦系数仪测定路面摩擦系数的步骤有()。
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根据现行《公路工程质量检验评定标准第一册建工程》的划分,()为分部工程。
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下列工程中,可为单位工程的是()。
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分项工程质量检测的内容有()。
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在分部工程中,根据()等划分的工程为分项工程。
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以下属于工程项目质量保证资料的有()。
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水泥混凝土弯拉强度试件组数小于10组时,试件平均强度不得小于(),任一组强度均不得小于()。
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当混凝土强度等级小于C60时,水泥混凝土抗压强度评定中的合格判定系数λ3取()。
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无机结合料稳定材料试件的平均强度应满足()要求。
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工程质量评定中,采用数理统计方法评定的项目有()。
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水泥基浆体任意一组的强度不低于设计强度等级的()。
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关于土方路基的基本要求,正确的有()。
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土方路基的关键项目为()。
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填石路基的基本要求包括()。
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填石路基边线与边坡不应出现单向累计长度超过()的弯折。
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粒料桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩、刚性桩共同的关键项目为()。
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竣工验收工作开展的时间为()。
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以下与竣工验收有关工程实体检测抽样频率的说法,正确的有()。
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以下属于特别严重问题的是()。
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以下属于工程质量鉴定中路基工程抽查项目的有()。
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沥青路面工程竣工验收需要复测的项目有()。
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对砌体挡土墙,当平均墙高达到或超过()且墙身面积不小于()时,为大型挡土墙,每处应作为分部工程进行评定。
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有关砌体挡土墙的基本要求描述,正确的有()。
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悬臂式和扶壁式挡土墙实测项目中,关键项目有()。
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()作为分部工程进行评定。
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下列有关悬臂式和扶壁式挡土墙的外观鉴定,描述不正确的是()。
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土方路基压实度检测可采用的方法有()。
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本路段土方路基压实度规定值是()。
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本路段土方路基压实度极值是()。
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本路段土方路基压实度代表值为()。
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本路段土方路基压实度合格率为()。
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从经济高效角度考虑,为满足《公路技术状况评定标准》(πG5210-2018)检测频率的基本要求,路面检测时应选择()。
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路面技术状况的评定需要检测()。
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路面损坏类型中,轻度车辙深度的标准是()。
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《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)将沥青混凝土路面损坏分为()大类,并根据损坏程度分为()项。
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根据检测结果,评定单元也+000-K3+000的各参数计算结果为SCI=90.11、PQI=91.05、BCI=0、TCI=86.210已知SCI、PQI、BCI、TCI的计算权重分别为0.08、0.70、0.12、0.10,该评定单元公路技术状况指数MQI的结果为()。
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稳定粒料基层和底基层表面连续离析不得超过过()m,累计离析不得超过( ) m。
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水泥土基层和底基层的实测项目中,高速公路和一级公路底基层压实度的规定值或允许偏差的代表值与极值分别为()。
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对石灰稳定粒料基层,下列说法正确的是()。
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水泥稳定粒料(碎石、砾或矿渣等)基层和底基层实测项目中,关键项目有()项。
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石灰土基层和底基层的实测项目中,其他等级公路基层厚度的规定值或允许偏差的代表值与合格值分别为()。
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密度是土的基本物理性指标之一,用它可以换算土的()。
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下列属于土的密度试验的有()。
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有关环刀法测土的密度试验,说法正确的有()。
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蜡封法试验步骤正确的是()。①用细线将蜡封试件置于天平一端,使其浸浮在盛有纯水的烧杯中,注意试件不要接触烧杯壁,称蜡封试件的水下质量叫,准确至O.Olg,并测量纯水的温度。②将石蜡加热至刚过熔点,用细线系住试件浸人石蜡中,使试件表面覆盖一薄层严密的石蜡,若试件蜡膜上有气泡,需用热针刺破气泡,再用石蜡填充针孔,涂平孔口。③待冷却后,在天平上称量蜡封试件质量叫,准确至O.Olg。④用削土刀切取体积大于30cm3试件,削除试件表面的松、浮土以及尖锐棱角,在天平上称量m,准确至O.Olg。取代表性土样进行含水率测定。⑤将蜡封试件从水中取出,擦干石蜡表面水分,在空气中称其质量,将其与ml中所称质量相比,若质量增加,表示水分进入试件中;若浸入水分质量超过0.03g,应重做。
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有关灌法测土的密度试验,说法正确的有()。
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目前测量土的比重试验方法有()。
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已知土颗粒的质量为25g,体积为10cm3,则土的比重为()。
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有关比重瓶法,说法正确的有()。
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有关浮力法,说法正确的有()。
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浮称法试验步骤正确的是()。①取出试样烘干,称量ms。②称取金属网篮和试样在水中的总质量m′2。③取代表性试样500-lOOOg。彻底冲洗试样,直至颗粒表面元尘土和其他污物。④称取金属网篮在水中质量m′1,并立即测量容器内水的温度,准确至0.5℃。⑤将试样浸在水中一昼夜取出,立即放人金属网篮,缓缓浸没于水中,并在水中摇晃,至无气泡逸出时为止。
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对于该种土样,其代表性土样的质量可取为()。
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筛后各级筛上和筛底土总质量与筛前试样总质量之差,不应大于筛前试样总质量的()。
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若此土样为有粘土粒的粗粒土,则以下试验步骤正确的有()。
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小于10mm孔径土质量百分比为()。
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该土样粗粒组质量约占总质量的()。
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土的缩限试验适用于()的土。
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缩限试验所用收缩皿,其直径最好()高度。
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测试过程中应注意的事项是()。
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表中的三个试样中,()的测试精度满足规范要求。
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假定I号土样的缩限计算结果为8.5%,则其收缩指数为()。
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击实试验结果处理时所用的含水率是()。
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击实试验可分别采用干法制样和湿法制样,下列说法不正确的是()。
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从击实试验的结果可以得到土的含水率与干密度关系曲线,下列有关该曲线的描述不正确的有()。
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土的击实试验分重型击实和轻型击实,下列说法正确的有()。
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以下对塑性指数ι描述正确的是()。
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采用液塑限联合测定法试验时用到的主要仪器有()。
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当试验采用质量为100g的锥时,液限WL对应锥入深度h为()。
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以下关于试验过程的说法,正确的有()。
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液塑限试验须进行两次平行试验,取其算术平均值,对于高液限土,允许差值要求不大于()。
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每级荷载作用下测记试样高度的时间一般有()。
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有关单轴固结仪法试验的主要步骤,正确的试验顺序为()。①底板上放人下透水石,将护环与试样一起放人容器内,土样上面覆滤纸、上透水石,然后放下加压导环和传压活塞,使各部密切接触,保持平稳。②将准备好试样的环刀外壁擦净,将刀口向下放人护环内。③去掉预压荷载,立即加第一级荷载,在加上硅码的同时,立即开动秒表。④将压缩容器置于加压框架正中,密合传压活塞和横梁,预加压力,装好百分表。⑤拆除仪器,小心取出完整土样,称取其质量,并测定其终结含水率。
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在计算初始孔隙比eo时,必须已知土的()指标。
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若试样的初始孔隙比e。为1.02,则50kPa和lOOkPa压力等级对应的压缩系数应分别为()。
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对应下列选项中()荷载作用下的固结系数计算有误。
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土工合成材料单位面积质量试验中,需要试样()块。
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土工膜厚度试验需要使用最小分度值为()的千分表。
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以下关于土工织物梯形撕破强力试验,描述正确的有()。
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土工织物刺破强力试验时,试验机的加载速率要求为()。
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用于路面防裂的土工织物类土工合成材料必须做()试验。
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常用的颗粒分析试验方法有()。
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有关筛分法,说法正确的是()。
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有关密度计法,说法正确的是()。
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移液管法的正确试验步骤为()。①取代表性试样,带质土为10~1元,类土为20g,按密度计法制取悬液。②将盛土样悬液的量筒放人恒温水槽,使悬液恒温至适当温度。③准备好50mL小烧杯,称量,准确至0.001g。④准备好移液管,活塞应放在关闭位置上,旋转活塞应放在与移液管及吸球相通的位置上。⑤用搅拌器将悬液上下搅拌各约30次,时间为lmin,使悬液分布均匀。停止搅拌,立即开动秒表。⑥根据各粒径的静置时间提前约10s,将移液管放人悬液中,浸入深度为10cm,靠连接自来水管所产生的负压或用吸球来吸取悬液。⑦吸人悬液,至略多于25mL,旋转活塞180。,使与放液管相通,再将多余悬液从放液口放出。⑧将移液管下口放人已称量的小烧杯中,再旋转活塞180º,使与移液管相通,同时用吸球将悬液(25mL)全部注入小烧杯内,在移液管上口预先倒人蒸馆水,此时开活塞,使水流人移液管中,再将这部分水连同管内剩余颗粒冲人小烧杯内。⑨将烧杯内悬液浓缩至半干,放人烘箱内在105~110℃温度下烘至恒重。称量小烧杯连同于土的质量,准确至0.001g。
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采用筛分法试验时,某试样粒径小于2mm的颗粒质量百分数为30%,从通过2.0mm筛的土样中取试样10g再次筛分,通过1.0mm筛的颗粒质量6.5g,则该试样小于1.0mm筛的质量百分数为()。
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CBR试验需要的器具有()。
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试件浸润时间:砂土可缩短到(),天然砾可缩短到2h左右。
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重型击实法成型CBR试件时,以下关于试筒尺寸和装料层数说法正确的有()。
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以下贯入试验步骤中,描述正确的有()。
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当3个平行试验的承载比变异系数大于12%,以下描述正确的是()。
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集料碱活性试验时,可选用()的硅酸盐水泥。
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集料碱活性检验时,把集料破碎成()档级配,并根据岩相检验的结果将活性集料与非活性集料按比例组合成试验用。
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以下关于集料碱活性检验浆配合比的相关要求,正确的有()。
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浆试件成型后,带模放人标准养护室。养护()后脱模,脱模后立即测量试件的长度,此长度为试件的基准长度,测长应在()的恒温室中进行。
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当浆半年膨胀率超过()时,即评为具有危害性的活性集料。
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以下关于集料取样方法的描述,正确的有()。
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以下关于针片状颗粒含量试验的描述,不正确的有()。
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以下关于压碎值试验的描述,正确的有()。
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细集料当量试验的测定值如下表,该样品的当量试验结果是()。
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对于流动时间法测定0-4.75m细集料棱角性试验,以下表述不正确的有()。
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下面关于粗集料毛体积密度的表述,正确的是()。
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以下关于集料密度之间关系,说法错误的有()。
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关于10-20mm集料样品缩分,以下说法正确的有()。
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对于5~10mm集料,一个试样的烘干质量为1003.1g,水中质量为621.4g,饱和面干质量为1014.1g,则以下试验结果表述正确的有()。
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对于5~10mm集料,一个试样的烘干质量为1003.lg,水中质量为621.句,饱和面干质量为1014.lg,则该吸水率的试验结果是()。
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为评价机制洁净程度,可以采用下列()试验方法。
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细集料的当量和亚甲蓝试验描述正确的有()。
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当量试验时,测得的含水率为1.5%,则应称取()湿进行试验。
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当量的试验步骤中,下列说法正确的有()。
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关于当量值,正确的说法有()。
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关于粗集料的磨光值和洛杉矶磨耗值,以下表述正确的有()。
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关于细集料流动时间法测定棱角性试验,以下表述正确的有()。
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关于细集料的当量试验,以下表述不正确的有()。
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对于同一细集料,以下关于0-2.36mm亚甲蓝和0-0.15mm亚甲蓝测定值相关性表述正确的是()。
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关于粗集料的针片状颗粒含量试验,以下表述正确的有()。
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计算该的细度模数,根据细度模数判断该为()。
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水泥混凝土用天然通常选用()mm筛筛除超粒径材料。
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细集料筛分试验需要注意的有()。
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有关细集料筛分试验的结果描述正确的有()。
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细集料筛分试验称量各筛筛余试样的质量应精确至()。
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石灰稳定细粒土配合比设计中不需要进行的试验项目是()。
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进行石灰稳定细粒土击实试验,在试验准备环节,需风干试料,同时土团应捣碎到能通过()的筛备用。
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进行石灰稳定土击实试验,以下不属于该次试验的计算和处理的内容有()。
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水泥稳定碎石配合比设计中,必须进行的试验项目有()。
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在底基层和基层施工环节需要进行EDTA滴定法测定石灰和水泥剂量,以下叙述正确的是()。
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无机结合料稳定材料击实试验,甲、乙两类方法的区别在于()。
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无机结合料稳定材料击实试验准备正确的有()。
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无机结合料稳定材料击实试验,甲类方法的正确步骤为()。①齐筒顶细心刮平试样,并拆除底板。②用刮土刀沿套环内壁削挖(使试样与套环脱离)后,扭动并取下套环。③进行第一层试样及其余四层试样的击实。④按预定含水率制备试样。⑤用脱模器推出筒内试样。⑥将所需要的无机结合料加到浸润后的试样中。⑦用工字形刮平尺齐筒顶和筒底将试样刮平。
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当试样中大于规定最大粒径的超尺寸颗粒含量为()时,对试哈所得最大干密度和最佳含水率进行校正。
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无机结合料稳定材料击实试验报应包括()。
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粗粒土试模的直径×高为()。
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试件制备和养护中,为保证试验结果的可靠性和准确性,每组试件的数目要求为:小试件不少于6个,中试件不少于()个,大试件不少于()个。
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将试件放在路面材料强度试验仪或压路机上,并在升降台上先放一扁球座,进行抗压试验。试验过程中,应保持加载速率为()mm/min。
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同一组试验的变异系数CV(%)应符合下列规定,方可为有效试验:小试件CV≤6%;中试件Cv≤();大试件CV≤15%。
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试件的无侧限抗压强度RC(MPa)用下列相应的公式计算:RC=PIA,其中P,A各代表()。①试件破坏时的最大压力。②试件破坏时的最小压力。③试件的截面积。④试件的表面积。
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击实试验中,拌制一份试样时称量风干集料质量为5610g,则一份试样应加水泥的质量是()。
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击实试验中,当最后一层试样击实后,发现试样超出试筒顶的高度达到Umm,则关于该试件测定的干密度与实际干密度值相关性的表述正确的是()。
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无侧限抗压强度试验所用圆柱体试件,其直径为150阻,高度为150mm,体积为2650cm3,采用静压成型试件,不考虑试件成型过程中的质量损失。已知基层混合料的最大干密度为2.300g/cm3,则一个试件所需的干燥试样总质量为()。
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预计该材料的无侧限抗压强度的变异系数为16%,则根据《公路路面基层施工技术细则》(πGITF20-2015),该平行试验所需试件数量可为()。
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元侧限抗压强度试验的单个试件测定值(单位MPa)为:5.3,5.5,5.7、4.9、4.8,5.1、5.I,5.55.3、4.9,5.3,5.6,5.7,5.4,平均值为5.29MPa,标准差为0.30MPa,Cv=5.6%。以下分析正确的是()。
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单个试件的干质量为()。
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单个试件石灰的用量为()。
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单个试件粉煤灰的用量为()。
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单个试件土的用量为()。
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单个试件水的用量为()。
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关于水泥海凝土立方体抗压强度试验方法、试验步骤正确的有()。
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水泥混凝土立方体抗压强度试验方法测定的3个试件测值中的最大值或最小值,如有一个与中间值之差超过中间值的(),则取中间值为测定值。
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采用非标准试件时,在三分点加荷的试验方法同前,但所取得的抗折强度值应乘以尺寸换算系数()。
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关于水泥混凝土抗弯拉强度试验方法注意事项,正确的有()。
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关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验结果,计算说法正确有()。
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新拌混凝土的工作性又称和易性,是指混凝土具有()等几方面的一项综合性能。
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影响混凝土工作性的因素有()。
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当混凝土拌合物的胡落度大于()时,明落度不能准确反映混凝土的流动性,用混凝土扩展后的平均直径,即拥落扩展度,作为流动性指标。
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关于水泥混凝土拌合物稠度试验方法(胡落度仪法)试验要求,错误的有()。
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该水泥混凝土的初步配合比表述方法正确的有()。
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根据试拌结果,关于该水泥混凝土基准配合比表述正确的是()。
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根据该水泥混凝土配合比的抗压强度检验结果,以下表述正确的是()。
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若试验室配合比水泥::石=1:1.83:3.61,WIG=0.50,施工现场含水率为2.5%,石含水率为1%,则施工配合比为()。
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水泥混凝土抗压强度的合格评定方法有()。
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该混凝土的水灰比为()。
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该混凝土的单位水泥用量为()。
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该混凝土的单位用量为()。
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该混凝土的单位碎石用量为()。
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该混凝土的初步配合比为()。
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公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足()要求。
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水泥混凝土配合比设计应包括()阶段。
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为提高水泥混凝土的强度,可以采取的措施有()。
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水泥混凝土抗弯拉强度试验的标准试样尺寸为()。
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养护28d的一组水泥混凝土抗折强度试验用标准小梁,采用标准方法试验时,测得的最大抗弯拉荷载分别是30.20kN、36.55川、37.75剧,则该试验结果为()。
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当采用水泥用量为370kg/旷的配合比进行明落度试验时,发现测得的明落度值不满足工作性设计要求,而结聚性和保水性较好,需要调整3%的用水量。则调整后正确的配合比有可能有()。
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当对上述工作性的配合比进行强度验证时,发现强度偏低,需要适当降低混凝土的水灰比,由原来水灰比降低0.02,则下述对配合比调整的结果可能有()。
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若对上述问题(3)四个选项分别进行密度修正,假设实测密度均为2450kg/m3,则正确的修正结果可能有()。(密度修正系数四舍五入取小数点后2位)
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当砂、石含水率分别是3%和1%时,正确的工地配合比有()。
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水泥胶强度检验方法(ISO法)要求水泥与ISO砂的质量比为(),水灰比为()。
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水泥胶强度检验方法(ISO法)要求各龄期(试件龄期从水泥加水搅拌开始算起)的试件应在()时间内进行强度试验。
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水泥胶强度检验方法(ISO法)试件养护要求有()。
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关于水泥胶强度检验方法(ISO法)试验步骤要求,正确的是()。
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某水泥抗折强度试验结果分别为:4.4MPa、3.6MPa、3.8MPa,则其抗折强度为()。
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开展试验工作的试验室温度应为(),室内相对湿度应不低于()。
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以下关于水泥浆拌制工作的描述,正确的有()。
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标准稠度的水泥净浆是指试杆沉人净浆并距底板()的水泥净浆。
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以下关于代用法测定标准稠度用水量的描述,正确的有()。
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以下关于标准法测定标准稠度用水量的描述,正确的有()。
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《公路路基路面现场测试规程》(πG3450-2019)新增了()测试方法。
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纵断面高程测试闭合差应达到()水准测量要求。
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中线偏位正确的测试步骤包括()。
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路基边坡坡度测试方法有()。
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相邻板高差测试结果准确至()。
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挖坑灌测试压实度,当()时,宜采用直径为100mm的小型灌设备测试。
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挖坑灌测试压实度,试坑上放有基板,计算填满试坑所用的质量需要()。
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采用人工取土器测试黏性土及元机结合料稳定细粒土密度的步骤,正确的顺序应为()。①去掉击实锤和定向筒,用铺将环刀及试样挖出。②擦净环刀外壁,用天平称取出环刀及试样合计质量。③在试验地点,将地面清扫干净,并将压实层表面浮动及不平整的部分铲去。④将导杆保持垂直状态,用取土器落锤将环刀打入压实层中。⑤擦净环刀,称取环刀质量。⑥将定向筒齿钉固定于铲平的地面上,顺次将环刀、环盖放人定向筒内与地面垂直。⑦自环刀中取出试样,取具有代表性的试样,测定其含水率。⑧轻轻取下环盖,用修土刀自边至中削去环刀两端余土,用直尺测试直至修平为止。
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关于钻芯测试路面压实度方法,说法正确的是()。
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某路段压实度检测结果为:平均值为96.3%,标准差为2.2%,则压实度代表值为()。(注:=0.518)
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下列不适用于该方法检测的是()。
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挖坑灌法测定压实度试验的注意事项有()。
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标定灌设备下部圆锥体内的质量试验步骤正确顺序应为()。①重复上述测量3次,取其平均值。②称量留在玻璃板上的或称量储筒内的质量,准确至lgº③在储筒筒口高度上,向储筒内装至距筒顶距离为15mm±5mm。④将开关打开,让自由流出,并使流出的体积与标定罐的容积相当(或等于工地所挖试坑的体积),然后关上开关。⑤不晃动储筒,轻轻地将灌筒移至玻璃板上,将开关打开,让流出,直到筒内不再下流时,将开关关上,取走灌筒。
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试验所使用的主要仪具与材料有()。
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大规模施工检测中,可以用深度为15cm的标定罐标定的量松方密度测试不同厚度的压实层,但层厚不应超过()cm。
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回弹仪通常有()情况之一时,由法定计量检定机构进行检定。
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回弹仪有()情况之一时,需进行保养。
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超声回弹法测试水泥混凝土路面的()。
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超声回弹法测试水泥混凝土路面抗弯强度方法不在适用于()情况的水泥混凝土。
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取芯法测试水泥混凝土路面强度方法应按照()加工芯样。
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环刀测试压实度方法适用于测定()结构的密度。
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环刀测试压实度时,应注意以下环节:()。
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平整度测试设备有两类,其中()为断面类测试设备。
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动力锥贯人仪测试路基路面CBR时,对于粒料基层,可每()次锤击读数一次。
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下列有关贝克曼梁的支点变形修正,说法正确的有()。
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采用3m直尺测试平整度时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是()。
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3m直尺测试平整度方法的测试要点为()。
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模形塞尺的长度与高度之比不小于(),宽度不大于(),边部有高度标记,分度值不大于()。
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连续式平整度仪测试平整度方法需要注意()。
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连续式平整度仪测试平整度方法以100m为一个计算区间,每隔一定距离采集路面凹凸偏差位移值,其中自动采集间距为(),人工采集间距为()。
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如果采用短脉冲雷达法检测沥青路面厚度,()的天线适合检测该公路。
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沥青路面面层厚度检测完成后,检测人员计算评定路段单点合格率,面层厚度为()是合格的。
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沥青路面平整度检测时采用了3m直尺法,下列描述正确的有()。
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当采用落锤式弯沉仪测试水泥混凝土路面板中弯沉时,承载板中心与板中的距离偏差应不大于()。
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为避免测试结果异常,脱空测试的时间段宜为()。
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以上试验步骤的正确顺序是()。
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承载板测试土基回弹模量方法,在逐级加载卸载过程中应()。
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回弹变形等于()之差乘以贝克曼梁杠杆比。
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承载板测试土基因弹模量方法,刚性承载板的板厚和直径一般为〈)。
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承载板测试土基回弹模量,测得各级承载板压力值总和为3.5盯a,相应的回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基因弹模量为()。
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路基路面压实度测试方法包括()。
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环刀测试压实度计算两次平行试验结果的差值,若不大于(),取其算术平均值作为测试结果。
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平整度测试设备有断面类和反应类两类,3m直尺和颠簸累积仪()测试设备。
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承载板测试土基回弹模量方法,当两台贝克曼梁百分表读数之差不超过平均值的()时,取平均值。
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下列关于贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法,说法正确的是()。
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以上试验步骤正确的排序为()。
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有关试验步骤,下列说法正确的有()。
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若细没有摊铺好,表面留有浮动余或用的过粗,则试验结果()。
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铺法适用于测试()构造深度。
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有关试验仪具与材料,下列说法中正确的有()。
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下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的有()。
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用摆式仪测试沥青路面的抗靖性能时,要进行温度修正的原因是()。
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在高温条件下用摆式仪测试的沥青面层摩擦系数比在低温条件下测得的摩擦摆值()。
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摆式仪测试路面摩擦系数方法测试步骤如下,正确的顺序是()。①指针调零。②仪器调平。③用喷水壶浇洒测点处路面,使之处于湿润状态。④校核滑动长度。⑤清洁路面。⑥将摆固定在右侧悬臂上,使摆处于水平释放位置,并把指针拨至右端靠紧摆杆。⑦按下右侧悬臂上的释放开关,使摆在路面滑过,当摆杆回落时,用手接住摆杆并读数,但不作记录。⑧在测点处用温度计测记潮湿路表温度。⑨重复以上操作5次。
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下列有关该测试方法的说法,正确的有()。
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根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/l-2017),该路面摩擦系数采用横向力系数测定车方法的检测频率为()。
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以下内容属于检测前需要做好的准备工作有()。
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检测人员在正式检测时,可以采用的检测速度有()。
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横向力系数原始测得值为54,经过温度修正后的测得值为()。
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以下说法不正确的有()。
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沥青针入度试验要求包括()。
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沥青延度试验注意事项包括()。
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沥青软化点试验(环球法)使用的金属支架中金属环下面距下层底板为()。
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有关沥青针入度、延度、软化点、针入度指数指标说法正确的有()。
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该沥青的针入度指数为()。
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进行成型试验时,称量一个马歇尔试件的混合料总质量约为()。
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计算得到的最佳沥青用量相应的空隙率为()。
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计算得到的合成矿料的毛体积相对密度为()。
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计算得到的矿料间隙率为()。
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试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm,以下操作正确的有()。
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沥青混合料拌和时,最后加入的材料是()。
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关于表干法测定沥青混合料毛体积密度试验要求,正确的是()。
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某沥青混合料马歇尔稳定度试验结果如下,该沥青混合料马歇尔稳定度为()。
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在寒冷地区的沥青混合料车辙试验温度可以为()。
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沥青混合料冻融劈裂试验第二组试件冻融操作正确的包括()。
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沥青混合料试件制作方法(击实法)要求包括()。
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沥青混合料试件制作方法(击实法)成型步骤正确顺序应为()。①插入温度计至混合料中心附近,检查混合料温度。②在装好的混合料上面垫一张吸油性小的圆纸。③用小铲将混合料铲入试模中,插捣后将沥青混合料表面整平。④将装有击实锤及导向棒的压实头放入试模中。⑤试件击实一面后,以同样的方法和次数击实另一面。⑥将试模装在底座上,放一张圆形的吸油性小的纸。⑦待将试模连同底座一起放在击实台上固定。
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乳化沥青混合料试件在两面击实后,有一组试件需置于烘箱中养护24h,养护取出后再立即两面击实各()次。
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某大型马歇尔试件高度为98mm,原用混合料质量为4000g,则应()混合料质量再制件会使高度符合要求。
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沥青混合料试件制作方法(击实法)注意事项包括()。
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已知马歇尔试件制作采取标准击实法,试件高度符合要求的有()。
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在制件过程中,试验入员往7500g矿料里加入了377g沥青,则该试件的沥青含量是()。
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试件密度测定过程中,测得干燥试件的空气中的质量为1220.lg,试件的水中质量为719.6g,试件的表干质量为1221.3g,试件的高度为64.1mm。对于此沥青混合料试件,下述所用测试方法及相关表述正确的是()。
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有关真空法测定沥青混合料理论最大相对密度试验,以下叙述正确的是()。
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对于聚合物改性沥青混合料,成型车辙试件后,放置的时间以()为宜,使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验,室温放置时间不得长于()。
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目标配合比性能验证的一般试验参数有()。
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若成型5cm车辙试件,一块车辙试件的混合料总质量约为()。
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车辙试验的动稳定度结果为500次/mm,以下分析正确的有()。
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沥青混合料冻融试验中,以下分析正确的有()。
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车辙试验时,三个平行试件的动稳定度测定值分别为:5790次/mm、6230次/mm和6710次/mm;标准差为460次/mm。下列试验结果表述正确的是()。
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如果取沥青样品进行全套指标检测,则取样过程正确的有()。
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该试样无须进行的试验项目有()。
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该试样25℃针入度试验三个检测记录分别为48.1(0.1mm)、47.2(0.1mm)、44.3(0.1mm),则以下说法正确的是()。
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该试样软化点试验两个检测记录分别为61.3℃、61.9℃,则以下说法正确的是()。
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以下关于该样品离析试验,说法正确的是()。
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非经说明,测定沥青密度的标准温度为(),而沥青的相对密度是指()时与相同温度下水的密度之比。
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下列关于沥青密度与相对密度试验的注意问题,说法正确的有()。
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试验所涉及的主要仪器与材料有()。
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下列关于固体沥青密度与相对密度试验步骤,正确的顺序应为()。①取下瓶塞,将恒温水槽内烧杯中的蒸馏水注入比重瓶,水面高于试样约10mm。②取0.6-2.36mm的粉碎试样不少于与放入清洁、干燥的比重瓶中,塞紧瓶塞后称其质量,准确至1mg。③将保温烧杯中的蒸馏水再注入比重瓶中至满轻轻地塞好瓶塞再将带塞的比重瓶放入盛有蒸馏水的烧杯中,并塞紧瓶塞。④取下瓶塞,将盛有试样和蒸馏水的比重瓶置真空干燥箱(器)中抽真空,逐渐达到真空度98kPa(735mmHg)不少于15min。⑤将有比重瓶的盛水烧杯再置恒温水槽(试验温度士0.1℃)中保持至少30min后,取出比重瓶,迅速揩干瓶外水分后称其质量,准确至3位小数。
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试验温度下液体沥青试样的相对密度按式计算,m3是指()。
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以下关于材料取样正确的有()。
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以下关于SBS改性沥青弹性恢复试验的描述正确的是()。
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进行木质素纤维试验时,已知纤维干燥质量为10.0g,煤油浸泡后质量为61.9g,则该纤维吸油率为()。
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采用击实法双面击实50次成型试件后测定SMA-13试件毛体积相对密度,主要试验步骤包括:①将溢流水箱水温保持在25℃,挂上网篮,浸入溢流水箱中,调节水位,将天平调平并复零,把试件置于网篮中浸水中3min-5min,称取水中质量;②除去试件表面的浮粒,称取干燥试件的空中质量;③从水中取出试件,用洁净柔软的拧干湿毛巾轻轻擦去试件的表面水,称取试件的表干质量,从试件拿出水面到擦拭结束不宜超过5s;④选择适宜的浸水天平,最大称量应满足试件质量的要求。正确的试验步骤排序为()。
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采用轮碾法成型板块式试件进行SMA-13车辙试验,以下表述正确的有()。
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该沥青混合料的最佳沥青用量OAC1为()。
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该沥青混合料的最佳沥青用量OAC2为()。
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对寒冷地区公路、交通量很少的公路,最佳沥青用量可以在OAC的基础上增加()。
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关于沥青混合料配合比指标调整原则,下列说法正确的有()。
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标准配合比的矿料合成级配中,至少应包括()筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值。
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布洛克菲尔德黏度计法适用于测定道路沥青在()以上温度范围内的表观黏度。
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135℃测定时,对RV、HA、HB型黏度计可采用转子速率为()。
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关于沥青旋转黏度试验(布洛克菲尔德黏度计法)的试验步骤,正确的包括()。
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沥青旋转黏度试验(布洛克菲尔德黏度计法)试验要求正确的包括()。
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关于黏温曲线说法正确的有()。
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老化的沥青三大指标的变化规律()。
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沥青薄膜加热试验的要求包括()。
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沥青旋转薄膜加热试验的要求包括()。
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关于沥青薄膜加热试验和旋转薄膜加热试验结果误差要求,错误的有()。
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关于沥青薄膜加热试验和旋转薄膜加热试验说法正确的有()。
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根据《公路工程质量检验评定标准》,桥梁工程中扩大基础、粧基、粧的制作属于( )。
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列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高级公路桥梁工程项目,在施工阶段应进行( )。
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用来衡量桥梁结构整体刚度的主要指标是( )。
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桥梁静载试验测定应变的仪器主要有( ),①机电百分表,②电阻应变计,③振弦式传感器,④静态应变仪。
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简支梁桥的最大剪应力截面位于( )。
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静力荷载试验中,两侧仪表的最小分辨值应不大于相应测量预计量测值的( )。
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桥梁结构在持久状况下钢筋混凝土梁主筋附近出现的竖向裂缝,最大允许缝宽为( )。
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加载试验结构校验系数小于1,说明试验桥梁结构( )。
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对钢筋混凝土简支梁进行纯弯曲试验,一般采取( )加载办法。
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采用钢筋保护层厚度测试仪进行钢筋间距测试时,其误差应( )。
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已知超声波波速为4000m/s,波长为8cm,则波的周期是( )。
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超声波法可以检测混凝土的( )。
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采用钻芯发确定单个构件混凝土强度时,有效芯样试件的数量不少于( )。
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混凝土中氯离子含量检测结果介于(0.15,0.40)时,诱发钢筋锈蚀的可能性( ),评定标度为2。
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声波在砼中的传播速度是分析粧身质量的指标之一,一般其完好桩的声速应为( )。
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电磁式钢筋保护层厚度测试仪不适用于( )的混凝土的检测。
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当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于( )时,其指示信号最强。
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钢绞线力学性能试验时,计算抗拉强度采用( )面积。
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公路桥梁使用的代号为“GJZF4”的矩形板式橡胶支座主要应用其( )。
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球形支座转动试验采取双支座转动方式,试验前将试样直接暴露在标准温度下,停放( )。
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模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的力学性能指标为( )KN/m。
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重型圆锥动力触探试验的落距为( )。
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基桩成孔倾斜度,对于钻孔桩的标准为( )。
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石料抗冻性试验时冻结后的石料试件放入( )的水中消融。
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压力试验机试验荷载必须大于压力机全量程的( )且小于压力机全量程的( )。
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实桥上使用电阻应变计测量应力时,不采用( )桥路。
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在测定成桥索力时,一般应采用( )。
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对于隧道超欠挖的检测,关键是准确的测出隧道开挖的( )。
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隧道超欠挖有直接测量法、( )、三维近景摄影法、激光束等。
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隧道喷射砼采用的速凝剂初凝时间不得大于( )。
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隧道锚杆支护中锚杆插入孔内的长度不得小于设计长度的( )。
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喷射砼抗压强度试验检查试件的制作方法是( )。
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《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)规定:当喷射作业分层进行时,后一层喷射应在前一层砼( )进行。
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岩石坚硬程度定量指标用( )表示。
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防水材料在洞壁上的固定方法有( )两种。
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防水砼抗渗试验的圆柱体试件,其直径和高均为( )。
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隧道防排水“防、排、堵、截”综合治理方法中,以下哪种措施属于排水措施( )。
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隧道砼的抗渗等级应比设计要求高( )MPa。
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检测衬砌砼主筋间距时每20m应检测( )点。
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隧道施工超前地质预报距离在( )m以上,称为长距离预报。
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符号“C25”表示的是砼的( )。
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下列关于地质雷达法探测隧道衬砌背部空洞的原理,叙述不正确的是( )。
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隧道衬砌背后存在空洞时,地质雷达的波形主要表现为( )。
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用回弹仪检测砼强度,计算测区平均回弹值时,应从测区的16个回弹值中剔除最大值和最小值各( )个。
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隧道施工监控测量的必测项目之一是( )。
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围岩体内位移测量的仪器常采用( )。
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锚杆轴力传感器埋设后16d-30d测量频率为( )。
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当周边收敛的位移速度≥5mm/d时,现场测量频率为( )。
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煤系隧道地层施工中必须对瓦斯进行严格检测,《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)规定:甲烷(CH4)按体积不得大于( ),否则按《煤系安全规程》规定办理。
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高速行驶车辆在白天驶出隧道时驾驶员会产生( )。
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一种理想的注浆材料应满足( )。
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隧道施工作业环境,空气中的氧气含量在作业过程中,应始终保持( )以上。
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隧道注浆效果检测的方法有( )、检查孔法、声波检测法。
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运营隧道当烟雾浓度达到0.012m-1时,应采取交通管制措施。
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照度是用来表示被照面上光的强弱,以被照场所光通量的面积密度表示。
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用回弹仪得出的是砼表面的硬度,得不出砼的抗压强度。
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在明洞衬砌完成后,墙背两侧回填时可采用不对称回填。
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喷射砼抗压强度是以100mm*100mm*100mm的试块的极限抗压强度作为评定值得。
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地表加固时,为了使与加固有良好的效果,锚杆砂浆在达到设计强度的50%以上时,才可以进行下方隧道的开挖。
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初期支护喷射砼应尽量采用经过验证的新技术,减少回弹率,回弹物回收后可用作喷射砼材料。
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钢架靠围岩侧的保护层不应小于40mm。
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常用的喷锚支护类型有:喷射砼支护、钢筋网喷射砼支护、锚杆喷射砼支护、锚杆钢筋网喷射砼联合支护。
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山岭隧道排水系统水流向关系为:围岩→环向排水管→纵向排水管→中央排水管→横向排水管→洞外出水口。
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用无侧限压力试验仪可以测定土工合成材料在不同压力下的厚度。
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复合式衬砌防水层的搭接宽度不宜小于100mm。
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公路隧道的特点( )。
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下列关于隧道超前地质预报方法中,属于物探法的有( )。
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土工布物理特征检测项目有( )。
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锚喷支护的工程特点( )。
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锚杆安装尺寸检验内容( )。
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地质雷达可用于( )的检测。
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采用地质调查法进行隧道超前地质预报时主要内容有( )。
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施工监控量测的项目包括必测项目和选测项目,其中选测项目包括( )。
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根据最大位移值(Un)进行施工管理的说法正确的是( )。
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桥梁用塑料波纹管环刚度试验,应从( )根管材上各截取长300mm±10mm试样一段。
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桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分( )级等速加载。
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桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目为( )试验。
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按照《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)的规定,长度为1000m的隧道为( )。
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在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程,如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为()。
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对经久压实的桥梁地基土,在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高承载能力,最大提高系数不得超过( )。
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当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于( )时,其指示信号最强。
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钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的( );也可采用小直径芯样试件,但其工程直径不直小于( )且不得小于集料最大粒径的( )。
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回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时,( )。
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对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位,每一测区的测点数不宜少于( )个。
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桥梁主要部件材料有严重缺损,或出现中等功能性病害,且发展较快,结构变形小于或等于规范值,功能明显降低,其技术状况评定标度为( )。
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关于定期检查周期,以下说法错误的是( )。
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当单座桥梁存在不同结构形式时,可根据结构形式的分布情况划分评定单元,分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定,然后取( )作为全桥的技术状况等级。
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桥梁基桩采用钻探取芯法判定桩身完整性,其混凝土芯样特征为:大部分混凝土芯样胶结较好,无松散、夹泥现象,局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm,依据《建筑基桩检测技术规范)),其桩身完整性应判定为( )。
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某桥梁钻孔灌注桩的桩长为30m,桩径ψ600mm,采用锚桩反力法进行承载力检测,基准桩与试桩的距离应( )。
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桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称( )。
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测量大跨径桥梁结构纵向线性,测量断面不宜少于( )个。
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实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时,最常用桥路为( )。
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JTGD60-2015将桥梁跨径≤5m的车道荷载中集中荷载提高到( )。
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按《公路桥涵养护规范》JTGHI1-2004,桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过( )年。
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隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度的( )。
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隧道开挖时,Ⅰ~Ⅱ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用( )开挖。
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并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道,称为( )。
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桥梁承载能力检算系数的三个检测指标:表现缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重值分别为( )。
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《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-01-2015规定:新建桥梁静载试验效率直取( )。
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人车混合通行的隧道中,中间段亮度不得低于( )。
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隧道防水混凝土衬砌每( )需要做一组抗渗试件。
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以下隧道用防水卷材不属于高分子卷材的是( )。
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以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是( )。
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某隧道进行定期检查时,在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞,行车道左侧部存在严重积水,该病害己经影响行车安全,那么此隧道路面分项的状况值应评为( )类。
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混凝土强度检测评定可分为结构或构件的强度检测评定与承重构件的主要受力部位的强度检测评定。
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桥梁无损检测中,对于混凝土电阻率的测量,通常混凝土电阻率越大,说明钢筋锈蚀发展速度越快。
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桥梁板式橡胶制作试验机的示值相对误差最大允许值为±1.0%,使用负荷可在其满负荷的范围内。
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桥梁预应力锚具静载试验应连续进行两个组装件的试验,试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。
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分项工程是指具有独立的施工条件的工程。
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桥梁钻孔灌注桩成孔质量检测时,对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差为小于2%。
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当采用超声法检测混凝土浅裂缝时,最好在裂缝处灌入清水。
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桥梁基础砌体缝裂缝宽度超过0.5mm时必须进行处理。
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一般地基土根据塑性指数、粒径、工程地质特性等分为六类。
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半电池电位法是通过测定钢筋/混凝土半电池电极与在混凝土表面的铜/硫酸铜参考电极之间电位差的大小,来评定混凝土中钢筋的锈蚀活化程度。
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电阻应变片测试技术不能测桥梁振动。
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按《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011,桁架拱桥桥面板属于主要部件。
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依据《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011,在全桥总体技术状况等级评定时,当主要部件评分达到4类或5类时,可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。
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某空心板梁桥有一篇空心板梁因施工缺陷导致顶板较薄,且在车轮直接碾压下被压碎出现较大空洞,该桥在技术状况评定中,可直接评定为5类桥。
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对于梁式桥上部承重构件有严重的异常位移,存在失稳现象时,在其技术状况评定中,可直接评定为5类桥。
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拟提高技术等级的桥梁,应进行承载能力检测评定。
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结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。()
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因电子水准仪的分辨力为0.01mm,故其测量精度亦为0.01mm。
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电阻钢筋应立即适合对桥梁结构进行长期监测。
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应变花可用来测试桥梁构件的平面应变,也可测单向应变。
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隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。
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公路隧道经常性检查结果一般分为三种情况,分别为情况正常、一般异常、严重异常。
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公路隧道防水混凝土的试验抗渗等级应大于设计抗渗等级。
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周边收敛是指隧道两侧壁测点间之间连线的相对位移。
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由于采用激光断面仪进行隧道断面检测,多采用等角自动检测,为了使测点之间距离大致相等,应尽量在隧道重点附近设置测点。
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桥梁盆式支座成品试验检测项目为( )。
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预应力混凝土桥梁用塑料波纹管按截面形状可分为( )。
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桥梁梳齿板式伸缩装置试验检测项目主要为( )试验。
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隧道止水带按照设置的位置可分为( )。
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公路隧道特点有( )。
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芯样试件内不宜含有钢筋。如不能满足此项要求,试件应符合下列要求( )。
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钢筋混凝土梁钢筋保护层厚度测试时,应注意( )。
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混凝土中碱集料反应( )。
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超声回弹法与超声法比,超声回弹综合法具有以下优点( )。
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混凝土桥梁钢筋锈蚀电位评定标度为( )时,应测量混凝土中氯离子含量及其分布。
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在用桥梁实际承载能力,可通过( )。
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应变测量桥路组合的主要作用有( )方法进行。
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桥梁技术状况评价中,有下列情况之一时,整座桥应评定为5类桥( )。
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桥梁结构较缝渗水现象,技术状况评定中应对以下哪些项目扣分( )。
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桥梁基础新近沉积粘性土的地基承载力容许值,可按( )确定。
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隧道超前地质预报中物探法主要包括( )。
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对某隧道防水层搭接宽度进行检测,以下测试结果可判为合格的有( )。
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隧道混凝土衬砌质量检测包括( )。
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隧道超前锚杆实测项目包括( )。
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隧道一般采用( )开挖方法。
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自动安平水准仪,()。
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压力试验机的示值相对误差最大允许值为()。
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当混凝土强度等级为C40时,加载速率应为()。
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基桩水平静推试验中,对于承受反复水平荷载的基桩,应采用()加卸载方法。
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低应变反射波法检测桩身完整性时,设截面上、下的波阻抗比为n,反射系数为F,透射系数为T,则对三者之间的关系表述错误的是()。
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超声波法检测桩身完整性,波幅临界值取()。
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预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,加载分()完成。
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桥梁承载力评定的有效期一般为()。
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某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.70~0.80之间,说明实际桥梁结构()。
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反射波法检测桩身完整性,宜在混凝土灌注成桩()以后进行。
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检测混凝土碳化深度需用浓度为()的酚酞酒精溶液。
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混凝土中氯离子含量检测时,钻孔取粉后应将样品放置()环境温度下2h。
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高应变动测法激振锤应材质均匀、形状对称、底面平整,高径比不得小于()。
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高应变动测法推算桩极限承载力,桩的单击贯入度不得低于()。
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标准贯入试验对估计()的天然密度十分有用。
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混凝土的强度愈低,则塑性变形愈大,从而回弹值就()。
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在用桥梁承载能力检算系数确定时,缺损状况、材质强度和自振频率对应的权重为()。
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根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法。对于塑料止水带,其接头形式应采用()。
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隧道施工场所的噪声不宜超过()。
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用断面仪测量实际开挖面轮廓线的优点在于不需要合作目标,而且其测量精度满足现代施工量测的要求,此合作目标是指()。
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隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于软岩应满足()。
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瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于()。
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对于隧道内喷射混凝土,施工中应主要检测其强度、()和平整度。
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长度大于()的高等级公路隧道应该设置照明。
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衬砌内钢筋反射信号是()。
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公路隧道按跨度分类,小跨度隧道的划分标准为()。
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隧道止水带冷黏或焊接的缝宽不应小于()。
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等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系,当G=()时,其相应关系为满意。
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隧道围岩内部位移量测可采用()。
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混凝土的物理力学性能试验,试件的数量()
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《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2017)适用于四级及四级以上公路新建及改建工程质量检验评定,其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。()
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采用超声平测法检测混凝土裂缝深度时,裂缝中应灌注清水作为耦合剂。()
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采用钻芯法检测混凝土的抗压强度,芯样试件应保持自然干燥。()
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石料的抗压强度试验可根据需要选择不同含水状态进行。()
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电桥测量应变的基本原理是基于电桥的输出电压与应变片的电阻变化率的代数和成反比例。()
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采用超声法检测基桩完整性,测试时声测管内应保持干燥。()
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用一般方法测设水平角时,应采用盘左盘右取中的方法。()
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用回弹法检测结构物的垂直面时,不必按角度进行修正。()
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钢筋弯曲试验从起始位置向右弯曲90°后返回原起始位置;再由起始位置向左弯曲90°后返回原起始位置,此时作为第—次弯曲。()
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钢筋应按同一生产厂家、同一直径进行分批检查和验收。()
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在一定范围内,应变片的电阻变化率与应变成反比例关系。()
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反射波法检测桩基完整性,桩身完整性检测以频域分析为主,辅以时域曲线分析。()
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桥梁静力荷载试验相对残余变位越大,说明结构越接近弹性工作状态。()
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选用应变片时应根据应变片的初始参数及试件的受力状态、应变梯度、应变性质、工作条件等综合考虑。()
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反射波法适用于混凝土灌注桩和预制桩等刚性桩的桩身完整性检测。()
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用磁电式传感器测量桥梁振动时,其测量的频率下限不能达到0Hz。()
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在进行重型和超重型圆锥动力触探试验时,地面上触探杆的高度不宜超过1.5m,以免倾斜和摆动过大。()
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桥梁承载能力检测评定所需技术参数,宜依据竣工资料或设计文件按相关标准规范取用。()
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采用声波透射法判断桩内缺陷时,检测管可焊接或绑扎在钢筋笼的内侧,检测管之间应相互平行。()
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钢筋锈蚀电位差越大,混凝土中钢筋发生锈蚀的可能性越小。()
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桥梁荷载试验当仪器测值误差小于10%时,可不予修正。()
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钢筋保护层测量,对于不同钢种和直径应确定各自的修正系数,每一修正系数应采用三次平均值。()
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超声波在混凝土内部的传播与混凝土的弹性模量成正比。()
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运营隧道内一氧化碳的浓度与隧道长度和隧道类型有关。()
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激光断面仪不仅可应用于开挖断面质量的控制,还可应用于初期支护(喷射混凝土)、二次衬砌断面轮廓和厚度的检测。()
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水泥细度表示水泥颗粒粒径大小。()
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监控室设备及系统中控制软件维护与系统联动应经常检修。()
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隧道内一氧化碳浓度的检测,在施工中没做要求,但在运营过程中有严格要求。()
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岩体的波速越高,表明岩体越坚硬,弹性性能越强,结构上越完整。()
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地质调查法适用于各种地质条件下隧道的超前地质预报。()
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就地浇筑梁(板)实测项目中,属于关键项目的是()。
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目前回弹法可采用的测强曲线有()。
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桥梁伸缩装置按照结构的不同分为()。
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预应力混凝土用钢棒是低合金钢热乳圆盘条经过冷加工后(或不经过冷加工)淬火和回火所得到,按表面形状分为()。
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桥梁检测机械式仪表整体一般包括()。
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桥梁板式橡胶支座力学性能指标包括()。
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超声回弹综合法检测混凝土强度,超声测试的方式有()。
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水泥混凝土粗集料性能应满足()要求。
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影响钢筋分布测量精度的因素包括()。
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符合以下条件时,可判定桥梁承载能力满足要求:()。
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简支梁工况包括()。
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桥梁静载试验结束后,需要整理分析的数据和资料主要包括()。
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桥梁结构检算针对()。
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混凝土衬砌质量检测方法的选择取决于()。
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关于超前围岩深孔预注浆,以下说法正确的为()。
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关于超前围岩深孔预注浆,适用于()条件。
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隧道内地质素描应包括以下主要内容()。
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采用预应力锚杆时,应满足()等条件。
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公路工程竣(交)工验收的依据是()。
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隧道施工通风是将()排到洞外,为施工人员输送新鲜空气。
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工程质量等级评定分为()。
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分项工程质量检验评定中,一般项目的合格率不得低于(),且其检测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理。
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钻孔灌注桩水下混凝土拌和物,当桩孔直径小于1.5m时,其坍落度为()。
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石料的单轴压缩变形采用的试件个数为()。
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普通水准尺的最小分划为1cm,估读水准尺毫米位的误差属于()。
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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的()。
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当桥涵混凝土采用碱活性集料时,宜选用含碱量不大于()的低碱水泥。
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钢筋分批验收时,每批的质量不宜大于(),超过规定后,每增加40t应增加一个拉伸和一个弯曲试验试样。
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用于静态测量的电阻应变片其绝缘电阻应高于()。
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用于钢筋力学性能检测的试验机应选择合适的量程,试件破坏荷载必须在试验机全量程的()之间。
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钻芯法按自然干燥状态进行试验时,芯样试件在受压前应在室内自然干燥()。
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采用电阻应变片测定桥梁结构静应变,如在空载调试阶段发现应变数据不稳定,则可能存在的问题不包括()。
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按照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)的规定,公路桥涵地基的岩土可分为()。
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用回弹法测强时,其碳化深度为0.3mm,其计算深度取值为()。
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采用钻芯法检测桩身完整性时,截取的混凝土抗压芯样试件最少数量宜根据受检桩的桩长确定,若受检桩桩长为25m,则下列叙述正确的是()。
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超声波法检测桩身完整性,则其量测间距不宜大于()。
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桥梁荷载试验加载称量误差不得超过()。
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桥梁质量检验评定的基本单元是()。
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高应变检测单桩轴向抗压承载力时,激振锤的质量不得小于基桩极限承载力的()。
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混凝土钢筋分布检测每个测区测点数不少于()。
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隧道施工控制测量,长度L≥6000m时平面控制测量等级应满足()。
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拱部衬砌浇筑时,每模台车范围内的预留孔应不少于()。
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隧道支护与围岩之间存在空洞时,会导致围岩松弛,使支护结构产生()。
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隧道台阶法开挖可用于()。
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隧道监控量测,洞内必测项目各测点应埋入围岩深度不得小于()。
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烟雾浓度检测主要采用的仪器是()。
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隧道施工监控测量的基本内容不包括()。
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隧道混凝土衬砌,卵石或碎石针片状颗粒含量,按质量计应小于()。
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硬岩隧道爆破后,围岩的扰动深度应小于()。
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锚杆轴力量测应在埋设后()才可进行第一次观测。
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依据国家行业标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2007),永久留在混凝土结构或构件中的连接器力学性能要求与夹具的相同。()
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桥梁用锚具、夹具静载锚固性能二次试验仍有_个试件不合格,则应逐个检查合格者方可使用。()
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混凝土试件的标准养护龄期为28d。()
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测定某混凝土收缩性能的特征值时,试件应在7d龄期后从标养室取出,立即移人恒温恒湿室测定其初始长度。()
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预应力混凝土桥梁用金属波纹管在集中荷载作用下允许水泥浆渗出,但不超过总量的5%。()
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土工布刺破强度试验时,不需要压力机。()
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混凝土拌和物的坍落度及其损失,宜在拌和地点和浇筑地点分别取样检测,评定时应以拌和地点的测值为准。()
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钢筋探测仪的工作原理是基于电磁感应,因此该仪器比较适用于含有铁磁性物质的混凝土内部的钢筋检测。()
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回弹法可检测表层及内部质量有明显差异或内部存在缺陷的混凝土构件。()
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钢筋冷弯试验后,弯曲外侧表面无裂纹、断裂和起层,即判为合格。()
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材料在进行强度试验时,加荷速度快者的试验结果值偏小。()
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当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊,可用E4303焊条进行焊接。()
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钢筋的屈强比越大,结构可靠性越高,钢材的利用率越高。()
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钢弦式传感器是根据振幅的变化来反映外界作用力的大小。()
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桥梁伸缩装置最大荷载时中梁应力、横梁应力是检验其承受车辆荷载作用的重要指标。()
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公路桥梁技术状况评定采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法。()
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对于非软土地基,采用静推(水平)试验检测桩水平承载力时,当桩顶水平位移超过20~30mm时,即可终止加载。()
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对于钢筋闪光对焊接头,外观检查不合格的,应切除重焊,可再次提交验收。()
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高应变动力试桩法的测试结果可用于分析基桩承载力和基桩质量完整性。()
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桥梁静力荷载试验应针对检算存在疑问的构件或截面及结构主要控制截面进行。()
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测点在控制荷载作用下的相对残余变位越小,说明结构越接近弹性工作状况。()
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混凝土电阻率可通过混凝土表面两电压电极间的混凝土电阻测出。()
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高分子防水卷材试样拉伸性能试验,若试件断在标距外,则该试样作废。()
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对于防水卷材的外观质量、面积允许偏差、卷材中的允许接头数、卷材平直度、平整度、厚度允许偏差和最小单个值6项要求,其中有1项不合格即为不合格卷材。()
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隧道内应按地下水和运营清洗污水、消防污水分离排放的原则设置纵向排水系统,应能保证排水畅通,避免洞内积水。()
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注浆材料的渗透能力,对于悬浊液取决于黏度,溶液取决于颗粒大小。()
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仰拱施工应优先选择各段一次成型,避免分部浇筑。()
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锚喷支护属于被动支撑,因此一般用于自稳时间短、初期变形大或对地表下沉降有严格限制的地层。()
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隧道水密型防水技术主要是以防为主。()
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隧道开挖后其应力状态将不会发生变化。()
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锚具、夹片、连接器的标记由()组成。
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混凝土标准试件的形状有()。
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用超声法检测混凝土内部缺陷的判据有()。
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钢结构构件焊接质量检测,主要包括()。
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当混凝土中各组成材料引入氯离子含量超过规定值时,应采取的防腐措施有()。
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根据检测原理,混凝土钻孔灌注桩桩身的完整性无损检测常用的方法有()。
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在用桥梁钢筋锈蚀电位评定标度为()的主要构件或主要受力部位,应测试混凝土中氯离子含量。
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泥浆性能指标包括()。
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高应变动测法检测单桩极限承载力适用于()。
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连续梁桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为()。
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采用声波透射法检测混凝土灌注桩桩身质量时,可采用测试信号的()等指标判定桩身质量。
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钢箱梁结构检算主要内容包括()。
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公路桥梁技术状况评定部件分为()。
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公路隧道专项检查中的材质检查项目包括()。
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隧道钢支撑安装质量检测包括()。
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隧道钢架支护施工质量检测项目包括()。
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隧道注浆材料应满足以下()要求。
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浅埋段隧道施工为控制围岩变形,可采取以下技术措施()。
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隧道涌水处理可采用()。
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关于超前锚杆支护,下列说法正确的是()。
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混凝土标准养生的温度为()。
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按交艇船业标准《公路桥面应力钢绞朗锚具、夹挪杂器》规定:预应力钢绞线圆锚连接器,钢绞线直径为15.2mm,锚固钢绞线9根,其正确标记应为()。
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混凝土坍落度大于25mm且小于()时用标准振动台成型试件。
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在试验室拌制混凝土时,期料用量应以()计。
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混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法应采用()。
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混凝土的抗压强度制作试块的最小尺寸应根据()而定。
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预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳性能试验加载次数为()
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钢筋拉力试验中,当强度和伸长率有一个指标不符合标准时,应重新取()倍试件重新试验。
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为了测定钢筋后伸长率,正确的方法是()。
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混凝土的劈裂强度是测定混凝土立方体试件的()。
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钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,按不同的焊接方法至少抽取每组()个试样进行基本力学性能检验,合格后方可正式施焊
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预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测抽查频率为()。
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预应力混凝土桥用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件个数为()。
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桥梁静载试验中,某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下加载测值为4.22mm,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.00mm,则挠度校验系数为()。
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深层平板载荷试验适用于确定埋深大于或等于()和地下水位以上的地基土在承压板压力主要影响范围内土层的承载力及变形模量。
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采用锚桩承载梁作为基桩静荷载试验承载反力装置,要求提供反力应不小于最大试验荷载的()。
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采用低应变反射波法检测某桥梁工程钻孔灌注桩的桩身完整性时,若实测平均波速为4400n/s,反射波首先返回的时间为0.005S,则缺陷位于桩顶以下()
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高应变动测法检测预制村桩极限承载力,对于饱和黏性土地基最短休止期应大于()。
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检测简支梁的剪应力时,其应变片应贴在()。
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漆膜磁性测厚仪测量精度要求()。
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混凝土桥梁钢筋锈蚀电位检测宜采用()。
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测混凝土用电阻应变片,标距一般为()。
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无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用()。
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下列属于隧道施工监控量测为()。
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用砂浆锚杆进行地层预加固,要求锚固砂浆达到设计强度的()以上方可开挖隧道。
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回弹法测定混凝土强度要求每个测区测读()值。
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隧道在开挖过程中,开挖工作面,四周()倍洞径范围内受开挖影响最大。
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公路隧道按长度分类,特长隧道的划分标准为()。
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隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为0。
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隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌,对于承受围岩压力较大的拱墙,封顶和封口混凝土要求达到设计强度的()时拆除。
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桥梁评定中,适应性评定周期一般为6~10年。()
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回弹法检测混凝土强度,碳化深度测区赖应不少于3个或混凝土强度测区数量的30%„()
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半电池电位法检测混凝土内钢筋锈蚀状况属于无损检测法,该方法不用损伤混凝±结构,直接在混凝土表面上就能完成全部操作。()
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螺丝端杆接头若有一个接头不符合要求时,应对全部接头进行检查,剔除不合格品。()
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先张法桥梁混凝土构件,当混凝土强度不低于设计强度等级的80%时即可放张。()
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钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。()
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混凝土弹性模量按3个试件测值的算术平均值计算,当由1个试件的轴心抗压强度超过检验控制荷载的轴心抗压强度值的20%时,试验结果无效。()
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混凝土试件成型时,人工振捣应从中心向四周边均匀进行。()
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静态应变测量系统适用于大型结构、桥梁以及多测点的静载试验。()
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采用超声平测法测定混凝土结构浅裂缝深度,如发现某测距处首波反相,则根据该测距计算的结果就是裂缝的深度值。()
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桥梁用球型支座整体试验结果若有两个支座各有一项不合格或有一个支座两项不合格,则该批支座不合格。()
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球形支座摩擦系数试验,温度在-25~60℃的摩擦系数(加5201硅脂润滑后)应不大于0.03。()
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石料的弹性模量为轴向应变与径向应力之比。()
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桥涵用石料均应进行抗冻性试验。()
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电测法补偿片与工作片位置雌近,使二者处于同一温度场条件下。()
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桥梁动载试验效率一般取1。()
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混凝土收缩试验,要求混凝土试件恒温恒湿室保持在20℃±2℃,相对湿度在60%±5%。()
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测量混凝土碳化深度时,应采用适当的工具在测区表面形成直径15mm孔洞,用水将孔洞内粉末冲洗干净。()
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桩基动载试验是确定单桩承载力最基本、最可靠的方法。()
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桥梁静载试验利用支架布置挠度测试仪器时,加载期间可不进行混凝土裂缝观测,否则会对布置在支架上的挠度点造成影响,但加载前后应进行裂缝观测。()
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在低应变朗反射波法对桩身完整性进行判定时,若桩底反射信号不明显,可见缺陷二次反射波。此类桩为Ⅲ类桩。()
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岩石是公路桥梁地基岩土的一种常见类型,可按地质和工程两种方式进行分类。()
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混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度影响不大。()
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回弹测点不应在气孔或外露石子上,距外露钢筋预埋件的距离不宜小于30mm。()
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Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后,也可采用全断面开挖。()
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在特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段等)修建隧道,应及时施作二次衬砌。()
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烟雾浓度可通过测定光线在烟雾中的透过率细定。()
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横向盲管是连接纵向排水盲管与中央排水管的排水通道。()
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极坐标法是目前优先选用的隧道超欠挖测量方法。()
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在岩体中,声波传播速度取决于岩体的完整程度。完整的波速一般较高,而在应力下降、裂隙扩展的松动区波速相对下降,因而在围岩压密区(应力升高区)和松动区之间会出现明显的波速变化。()
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智能型超声波仪组成部分包括()。
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下列关于支座力学性能试验检测结果说法,正确的是()。
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高性能混凝土不宜选用的水泥品种有()。
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桥梁检测用机械仪表需标定的包括()0。
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钢筋机械连接接头的项目有()
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某跨径为20m的混凝土简支T梁桥,桥下净空较低且地势平坦,可用该桥跨中挠度检测有()。
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桥梁墩台承载能力检测评定,必须检算的内容应包括()
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下列()需做反向或反复冷弯试验。
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桥梁行车动力反应测定试验的加载方法主要包括()等。
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在桥梁工程地基与基础试验检测中,土工试验从试验环境和方法出发,可分为()。
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下列仪器中可用于裂缝宽度测量的包括()。
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在评定标准中,钢筋混凝土箱板拱桥主拱圈的评定指标包括()。
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关于钢筋混凝土拱桥裂缝限值的叙述,哪些是正确的()。
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土工织物的机械性能包括()。
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隧道防排水的基本原则包括()。
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喷射混凝土的厚度达不到设计要求,会引起喷层开裂和剥落,甚至影响工程的安全使用。从喷射混凝土施工技术和施工管理方面分析,影响混凝土厚度度的因素主要有()。
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格栅钢架是由钢筋焊接加工而成的衍架式支架,其最常见的两种断面形式是()。
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一种理想的注浆材料,应满足的要求有()。
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隧道检测包括()。
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喷射混凝土作业时,()。
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在板式橡胶支座抗剪老化试验中,要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为(),并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。
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采用回弹法检测混凝土强度,每个测区读取16个回弹值,该测区的回弹平均值按()计算。
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钢筋位置及混凝土保护层厚度检测仪的工作原理是基于()。
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钢材的主要力学指标是()。
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钢筋的焊接,应优先选用()。
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预应力混凝土桥梁用锚具、夹具疲劳荷载试验应力幅值应不小于()。
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中碳钢和高碳钢没有明显的屈服点,通常以残余变形0.2%的应力作为名义()。
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低应变反射波法检测桩身完整性时,为获得所需激振频率和能量,应选择合适的激振设备,以下有关激振设备叙述正确的是()。
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桥梁结构技术状况评价时,上部结构、下部结构和桥面系组成权重为()。
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混凝土电阻率测量采用()。
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在用桥梁承载能力检算的基本方法为()。
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电位法检测钢筋锈蚀状态,表示构件存在锈蚀开裂区域的电位水平标准为()。
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隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的()。
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山岭公路隧道排水系统水的流程是()。
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喷射混凝土施工作业应分段、分片由下而上顺序进行,每次作业区段纵向长度不宜超过()。
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一级公路和二级公路隧道防排水应满足的要求,下列哪项是不正确的()。
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超前锚杆支护一般宜采用()作为锚杆与孔壁间的胶结物,以使尽早发挥超前自护作用。
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高分子防水卷材试样截取前,在温度23℃+2℃,相对湿度60%±15%的标准环境下进行状态调整,时间不少于()。
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管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于()。
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防水卷材往洞壁上的固定方法有()两种。
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隧道土建结构检查结果中,字母"A”代表()。
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隧道锚杆用各种水泥砂浆强度不应低于。
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钢架支护是对围岩()。
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隧道混凝土衬砌,调制混凝土拌和物时,集料质量偏差不得超过()。
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喷射混凝土回弹模量要求边墙不超过()。
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下列超前地质预报法不属于物探法的是()。
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锚喷支护是对围岩()。
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土工织物垂直(水平)渗透系数指土工织物平面垂直(水平)方向渗流的水力梯度等于()时的渗透流速。
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隧道1级预报可用于()地质灾害。
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隧道混凝土衬砌严禁使用含氯化物的水泥,对于钢筋混凝土,潮湿环境下氯化物含量不得超过水泥含量的()。
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同条件养护试件的拆模时间可与实际构件的拆模时间相同,拆模后,试件仍需保持同条件养护。()
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石料抗压试验要求破坏荷载应控制在压力机全程的20%~80%。()
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对于预应力钢绞线,同一构件内断丝根数每断面不超过钢丝总数的1%。()
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在沿海地区,为合理利用资源,可直接用海水用于结构混凝土的拌制。()
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对于盆式橡胶支座竖向承载力试验,每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时4个竖向位移传感器读数的算术平均值。()
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混凝土中氯离子含量越高,则钢筋发生锈蚀的可能性越小。()
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为了克服钻芯法的缺点,采用大直径芯样进行检测成为发展方向。()
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屈强比越小,结构可靠性越高,即延缓结构损伤程度的潜力越大,但比值太小,则钢材利用率太低。()
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钢筋截取试件时,应从任意两根(两盘)中分别切取,每根钢筋上切取一个拉伸试件,一个冷弯试件。()
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桥梁用锚具、夹具周期荷载试验主要用于检测其抗疲劳性能。()
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钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,按不同的焊接方法至少抽取每组3个试件进行力学性能试验,合格后方可正式焊接。()
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当采用超声透射法对桩身完整性进行判定时,若某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值,PSD值变大,波形崎变,此类桩为Ⅳ类桩。()
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连续梁桥静载试验,边跨控制截面位于边跨的跨中。()
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桥梁实际承载力的最终评定结果是取各部件实际承载力的平均值。()
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地基荷载板试验过程中,剪切阶段土体处于塑性发展阶段,对应的拐点为比例极限。()
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当用超声回弹综合法检测混凝土浇筑顶面及底面时,应对声速进行修正。()
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高应变动测法,桩身锤击压应力宜在预计桩端进入硬土层时测试。()
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高应变动力检测,桩顶下两侧面应对称安装加速度传感器和应变传感器各一只,其与桩顶的距离不应小于1.5倍的桩径或边长。()
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公路桥梁技术状况评定采用分层综合评定法。()
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在无交通荷载及桥址附近无稳定振源时,测定由风荷载、地脉动等随机激励而引起的桥梁微幅振动,进行结构模态参数设别的方法,称为环境随机振动法,简称脉动法。()
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混凝土保护层测读时,将测试仪传感器置于钢筋位置正上方,仪器显示最小值即是该处保护层厚度。()
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局部锚杆施工可以在初喷后进行,系统锚杆施工宜在初喷前及时进行()
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隧道围岩类别低于Ⅳ时需采用各种钢支撑进行支护。()
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钢弦式压力盒的密封防潮试验中,将压力盒放在专设的压力罐中,先让其在水中浸泡7d,然后加0.4MPa的压力,恒压12h取出压力盒并启开,检查其密封质量。若无渗漏现象,则可以认为密封防潮良好,可以使用,否则应更换密封圈。()
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喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。()
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隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。()
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制品型遇水膨胀橡胶止水条接头部位的拉伸强度不得低于标准强度的50%。()
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无论是比色式还是比长式检知管,检知管都能重复使用。()
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用断面仪进行量测,断面仪可以放置于隧道中任何适合测量的位置(任意位置),扫描断面的过程可以自动完成。()
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在隧道照明中,路面照度是最重要的技术指标。()
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钢结构构件焊接质量检验分为()三个阶段。
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对钢结构构件焊缝内部缺陷的无损检测方法包括()。
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预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验系统组成包括()。
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桥梁检测用电子仪器需标定的包括()。
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高分子防水卷材具有使用寿命长、污染性低、()等优点。
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桥梁静载试验需测量()。
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评定标准将桥梁上部结构分为()。
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钻芯法检测混凝土强度,需对芯样测量()。
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实验室化学法测定混凝土中氯离子总含量需配置合成试剂包括()。
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关于在用桥梁静载试验的试验计算,下述表述正确的包括()。
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简支梁桥静载试验的主要加载工况包括()。
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超声波检测桩基完整性依据的物理量包括()。
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隧道的土建结构包括()。
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隧道的机电设施包括()。
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影响喷射混凝土强度的因素包括()。
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亮度参数有()。
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隧道衬砌内部常用的检测方法有()。
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公路隧道的特点包括()。
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隧道施工监控量测的任务是()。
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在隧道防排水采用的高分子卷材主要有()。
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《公路工程质量检验评定标准》属于以下哪一类标准?()
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测定规则形状的石料试件单轴抗压强度时,采用万能试验机,单轴抗压强度试验结果的计算值应精确到()。
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对于盆式橡胶支座竖向承载力试验,每次、每级径向变形应取该次、该级加载时4个径向位樹专感器读数的()。
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预应力混凝土用钢绞线验收时,每批钢筋的质量不得大于()。
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混凝土抗压强度试验标准试件为()。
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钢筋接头力学性能试验中,拉伸试验和弯曲试验的试件个数分别为()个。
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浅层平板载荷试验适用于确定浅部地基土层承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量,其测试深度小于()。
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深层平板载荷试验出现下列哪种情况时,即可终止加载()。
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高应变动测法检测预制桩极限承载力,加速度传感器和位移传感器与桩顶距离不得小于()桩径或边长。
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桥涵地基承载力检测用于()基础。
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查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作属于()检查。
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桥梁承载能力评定时,活载的轴荷分布影响系数是根据轴重超过()所占百分比确定。
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利用声波透射法检测桩基混凝土内部缺陷时,不平行的影响可采用()数据处理来消除。
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超声波法检测桩基完整性,径向振动换能器谐振频率宜大于()。
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摩擦桩孔底沉淀层厚度应符合设计要求,当设计无要求时,对桩径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的桩,应不超过()。
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混凝土钢筋分布检测相邻两个测区间距不宜小于()。
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在用桥梁混凝土强度均质系数介于(0.95,0.9)之间时,对应的评定标度为()。
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圬工拱桥一个桥跨范围内,正负挠度的最大绝对值之和不小于()。
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某隧道检测锚杆砂浆注满度,实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很小,则初步判断砂浆注满度()。
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等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系,当G=()时,其相应关系为干扰。
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喷射混凝土施工时,一次喷射厚度值非常重要,初喷厚度宜控制在()。
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下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是()。
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根据地质对隧道安全的危害程度,地质灾害分为()级。
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机械加压送风防烟系统送风口,应靠近或正对避难疏散通道和避难所入口设置,其风速不宜大于()。
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隧道粉尘浓度检测应在风筒出口后面距工作面()处采样。
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红外探测法有效预报探测距离宜在()以内。
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衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有界面反射信号,说明衬砌混凝土()。
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喷射混凝土回弹率要求拱部不超过()。
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隧道厚度最直接、最准确的检测方法是()。
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光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小是()。
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某组板式橡胶支座实测抗剪弹性模量平均值为理论设计抗剪弹性模量的1.12倍,则该批次支座合格。()
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对受荷后会发生曲率变化的构件,不宜用位移计应变装置测定其表面应变。()
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由氯盐引起的钢筋锈蚀,不可能由更换保护层法来完全杜绝。()
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预应力混凝土桥梁用金属波纹管承受集中荷载作用下抗渗漏性能试验介质应为纯水泥浆。()
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桥梁用板式橡胶支座抗压弹性模量试验取三次试验结果的最小值作为检测值。()
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采用超声法检测混凝土表面损伤层厚度,两个换能器的连线方向应尽量避免与主钢筋方向平行。()
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钢筋拉伸试验和弯曲试验,若有1个试件强度小于规定值,或有2个试件在焊缝区产生脆断,应取6个试件进行复检。()
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使用混凝土电阻率仪检测时,为保证导电良好,混凝土表面应用水充分湿涧。()
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用回弹法检测混凝土强度,计算测区平均值时应从测区的16个回弹值中剔除1个最大值和1个最小值。()
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在混凝土抗弯拉强度试验中,当试件接近破坏而开始迅速变形时,为了更好地观察试件破坏的过程,可以通过减小试验机的油门来实现。()
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桥梁结构在试验荷载作用下墩台沉降、水平位移及倾角较小,卸载后变位基本回复时,则认为地基与基础能正常工作。()
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测量混凝土中氯离子含量可直接评判钢筋锈蚀活化的可能性。()
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地基荷载板试验,各级荷载下沉相对稳定标准一般采用连续2h的每小时沉降量不超过0.1mm。()
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标准贯入试验用贯入器打入土中30cm的锤击数作为标准贯入试验的锤击()
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高应变动测法分析桩承载力时,宜在第三击实测有效信号中选取能量和贯入度较大者。()
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钢筋强度标准值是根据屈服强度确定的。()
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对交通繁重和重型车辆较多的桥梁,需要通过活载影响修正系数以修正荷载效应。()
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超声回弹综合法对同批构件进行检测时,构件抽样数应不少于同批构件的30%,且不少于4件,每个构件的测区数不少于10个。()
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金属导线的电阻应变效应,主要是受电阻丝几何尺寸改变的影响。()
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回弹法测定混凝土强度是属于一种表面硬度法。()
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隧道一般地段的超前钻探法主要采用回转取芯钻。()
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隧道渗漏水大部分与施工缝和沉降缝有关。()
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隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为"收敛",收敛值为两次量测的长度之差。()
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经常检查应按规定频率对土建结构的技术状况进行全面检查。()
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顶破强度试验和剌破强度试验的受力状态相同。()
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防水板焊缝可抽样用充气法检查。将5号注射针与压力表相接,用打气筒充气,当压力表达到0.25MPa时,保持10min,压力下降在15%以内,焊缝质量合格。()
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二次衬砌宜采用全断面一次或先拱后墙法浇筑混凝土。()
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选测项目的量测间距应视需要而定,或在有代表性的地段选取若干个测试断面。()
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隧道周边位移是隧道围岩应力状态变化最直观的反映。()
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隧道照明的现场检测则主要对灯群照明下的路面亮度、照度和眩光参数进行检测。()
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桥面铺装实测项目中,属于关键项目的是()。
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桥梁工程试验检测技术的应用包括()等几个方面。
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以下属于分部工程的是()。
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下列关于混凝土电阻率测试评定的相关表述,正确的是()。
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桥梁盆式橡胶支座力学性能指标包括0。
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超声波检测混凝土的强度时,影响声速的因素有()。
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桥梁荷载试验的主要目的和任务包括()等。
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梁式桥主要部件包括()。
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下列选项中关于反射波法检测桩身完整性的局限性的描述中,正确的是()。
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利用跨孔透射法检测混凝土灌注桩的桩身完整性时,其测试方式有()。
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在用桥梁出现下列()情况应进行承载能力检测评定。
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钻芯法检测混凝土强度,需对芯样测量的指标包括()。
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在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中,出现下列情況之一可判定桥梁的承载能力不足:()。
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下列属于焊接规范检查的项目是()。
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板式橡胶支座评定指标包括()。
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隧道开挖质量的评估主要内容有()。
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对于破碎岩V级围岩拱部,隧道超欠挖平均值和最大超挖值满足要求的是()。
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隧道洞口分项工程包括()。
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一般漏水检查使用的工具为()。
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混凝土衬砌从结构形式上分为()。
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桥梁工程质量检验评定以()工程为基本单元。
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以下不属于分项工程质量检验内容的是()。
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用光学经纬仪测量水平角与竖角时,度盘与读数指标的关系是()。
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球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的()作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。
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桥梁结构基础工程动、验测试一般采用()。
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混凝土的立方体抗压试验是检验()并为控制施工质量提供依据。
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预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,加载速率应控制在()。
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当桥梁总体技术状况为2类时,应采取的养为()。
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预应力混凝土简支梁桥静载试验,跨中截面的允许活载挠度増量稍超过计算跨径的(),且同时要求挠度校验系数取值满足相关试验规程要求。
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预应力混凝土桥梁用锚锚具、夹具疲劳荷载应力幅值应不小于()。
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对混凝土强度等级低于()的结构,不宜采用钻芯法检测。
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桥梁拉吊索索力偏面过()时,应检定其安全系数是否满足要求。
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桩长25m钻孔桩,灌注水下混凝土应制取()组混凝土试件。
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钻孔灌注桩实测桩长为30m,时域信号第一峰与桩端反射波峰间的时间差为15.79ms,计算该桩的桩身波速为()。
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保持泥浆中土粒悬浮状态的指标是()。
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混凝土桥梁构件钢筋混凝土保护层厚度特征值与设计值的比值≤0.55时,对应的评定标度为()。
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高强度大六角头螺栓连接副扭矩系数的抽样套数为()。
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国内标准水泥粒径为0.085mm,只能注入()的孔隙或粗砂中。
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工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段,以下属于竣工验收阶段工作的是()。
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全断面法可用于()围岩的中小跨度隧道。
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公路隧道采用超前钻孔注浆时,注浆孔径应不小于()。
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对建设项目出现以下特别严重问题的合同段,整改合格后,合同段工程质量不得评为优良()。
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隧道环形开挖留核心土法可用于()。
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隧道开挖在工程上应用最广的方法是()。
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下列属于隧道材料检测内容()。
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隧道止水带的搭接宽度不应小于()。
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下列属于隧道施工监测内容的是()。
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隧道施工控制测量,用中线法进行洞内测量,中线点点位横向偏差稍大于()。
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隧道长距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方()。
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钢弦压力盒密封防潮性能试验时,将压力余瓶力罐,先浸水(),然后加0.4MPa的压力,恒压(),检查其密封质量,若无渗漏现象,则认为密封防潮性能良好。
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钢筋机械连接宜采用镦粗直螺纹、滚压直螺纹或挤压连接接头。()
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张线式位移计悬挂的重物应使钢丝的应力达到钢丝极限应力的一半左右。检测前必须以检测时锤重的1.5倍重物悬挂2~3天,以消除钢丝的徐变,减少量测误差。()
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热处理钢筋由热轧螺纹钢筋经淬火和回火的调质处理而成,经热处理后改变了钢筋内部组织结构,其性能得到改善。()
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混凝土在受载初期,徐变变形增长较慢,且逐渐稳定下。()
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高强钢丝检验时,应先从每批中抽查5%,但不少于5盘,进行外观检查,如栓查不合格,则该批钢丝逐盘检查。()
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作为对比,混凝土的360d的徐变值可采用经标准养护的混凝土试件,在28d龄期时经受0.4倍棱柱体抗压的徐变值。()
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桥梁用球型支座竖向承载力试验预压初始荷载为竖向设计承载力的1.0%。()
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大体积混凝土最好在气温较高的季节或结构受荷状态下进行裂缝检测。()
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评定标准推荐采用按照重要部件最差的缺损状况进行评定。()
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在吊入钢筋骨架后,灌注水下混凝土之前,应再次检查孔内泥装性能指标和孔底沉淀厚度。()
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基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时,可终止加载。()
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若构件的测指标属于最差状态,则应评定为5类。()
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平板载荷试验与圆锥动力触探试验均为公路桥涵勘察中的原位测试方法,均可用于确定地基承载力和变形模量。()
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在超声波测试混凝土内部缺陷时,钢筋轴线与声波传播方向平行时,钢筋对波速的影响不大。()
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桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。()
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当研究某一混凝土帜徐变特性时,应至少制备4组徐变试件,分别在龄期7d、14d、28d、90d时加载。()
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普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验,可将应变片布置在跨中下缘混凝土表面上进行测量。()
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由于混凝土含水量对电位法量测精度影响较大,一般要进行现场比较试验以提高评定可靠度。()
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电位法是通过钢筋-混凝土电极在混凝土表面的铜/硫酸铜参考电极之间的电位差评定钢筋锈蚀状态。()
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高分子防水卷材试样拉伸性能试验,若试验断在标距处,则该试件作废。()
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水泥浆液可以渗入中、细、粗砂中。()
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空气中瓦斯含量达到一定浓度时,就会发生瓦斯爆炸。()
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锚杆为一根空杆,超声波传播能量损失大,接受的反射波振幅较小。()
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隧道施工监控点一般设置在距开挖工作面2m范围内,开挖后12zh内,下次爆破前测取出读数。()
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钢格栅支撑用钢筋采用Ⅰ级或Ⅱ级,直径一不小于22mm。()
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防水卷材不合格卷材不多于2卷,且卷材的各项物理力学性能不符合要求时,判定为批合格。()
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纵向排水盲管可将防水卷材阻挡之水疏导排走。()
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高分子防水卷材从每批产品中的1-3卷中取样,在距端部300mm处截取约3m,用于厚度允许偏差、最小单个值检验和截取各项物理力学性能试验所需的样片。()
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超前锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的90%。()
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采用激光断面仪检测衬砌厚度,衬砌背后应不存在空洞或离缝。()
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公路桥梁工程施工安全风险评估包含的主要内容有()。
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预应力混凝土桥梁用锚具、夹具张拉锚固工艺试验观测项目包括()。
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影响回弹仪检测性能的主要因素有()。
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预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括()。
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桥梁用塑料波纹管外观及规格尺寸检测项目包括()。
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塑料波纹管的标记由()组成。
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桥梁支座试验食品设备应满足()
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预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验过程测量项目包括()。
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在用全预应力混凝土桥梁静载试验,关于结构抗裂性能的要求,表述正确的有()。
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能够进行施工过程索力测试的方法有()。
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桥梁动载试验测定结构的动力特性包括()。
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桥梁结构动力(自振)特性参数包括()等指标。
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一套完整的振动测试系统应包括()等设备或部件。
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在用桥梁混凝土保护层厚度检测部位包括()。
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桥梁荷载试验仪器选用应考虑()等因素
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混凝土梁桥结构检算主要内容包括()。
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隧道钢支撑加工质量检测包括()。
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地质调查法包括()。
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地震波反射法中,以下哪些信号的总体质量评定为不合格()。
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喷射混凝土的喷射工艺有()。
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混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,水泥混凝土的受压弹性模量是取轴心抗压强度()时对应的弹性模量。
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混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是()。
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石料抗冻性冻融次数在严寒地区为()次。
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当碎石的粒径为40mm时,选用边长为()的立方体试模制作试块。
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量测钢筋混凝土内部钢筋应力采用()。
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泵送混凝土拌和物入模时的坍落度宜控制在()。
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钢筋混凝土非预应力钢筋拉伸试件截取长度一般大于()。
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砂土的承载力容许值可按照()确定。
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桥梁地基浅层平板载荷试验现场测试时,基坑宽度不应小于承压板宽度(或直径)的();试验加荷分级不应少于()。
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反射波法检测桩身完整性,传感器宜安装在距桩中心()部位。
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简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用()作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求。
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超声波法检测桩身完整性,各声测剖面每个测点的声速、波幅均大于临界值,波形正常,则该类桩属于()。
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高应变动测法检测预制桩极限承载力,对于砂土地基最短休止期应大于()。
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钢材拉伸试验,试件的伸长率,就是试样拉断后,其标距部分增加长度与()的百分比。
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梁桥最大剪应力截面为()。
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当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为()时,应进行正常使用极限状态计算。
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隧道周边位移量测和拱顶下沉量测的测试精度为()。
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按《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)第9.2.4条规定的安全系数进行判定,喷射混凝土内力在永久荷载+基本可变荷载作用下,混凝土达到抗拉极限强度的安全系数为()。
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隧道爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于()后进行。
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隧道内交通分流段、合流段的亮度不宜低于中间段亮度的()。
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隧道周边位移速率≥5mm/d时,其量测频率为()。
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冬季施工时,喷射混凝土作业区的气温不应低于()。
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对于浅埋松散破碎地层,隧道一般采用()支护方式。
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喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖,临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于()。
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隧道内一氧化碳(C0)允许浓度,正常营运时为()。
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从安全考虑,隧道周边位移与拱顶下沉速度,应指不少于()的平均值。
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喷射混凝土回弹模量要求拱部不超过()。
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隧道施工控制测量,每个洞口应设不少于()平面控制点,()个高称控制点。
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化学浆液黏度测定的恒温水的温控精度为()。
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钢绞线常规检验的标距长度一般不小于()。
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支座抗剪弹性模量试验,当试样为矩形支座时,应使支座顺其短边方向受剪。()
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张线式位移计环形标尺读数精度为0.1mm,目估可达0.01mm。()
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混凝土抗折强度试验,若3个试件中有1个折断面位于两个集中荷载之外,则混凝土抗折强度值按另两个试件的试验结果计算。()
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桥梁检测用机械式仪表灵敏度高,读数放大能力强。()
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金属材料受外力作用时,产生的塑性变形程度越大,则塑性越好。()
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钢弦式钢筋应力计焊接时,必须对应力计进行冷却,以免焊接高温产生应力集中影响量测精度。()
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测振传感器是通过测量惯性质量相对于传感器外壳的运动,直接测定振动物体的振动特性。()
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桥梁用盆式橡胶支座实测荷载一竖向压缩变形曲线和荷载一盆环径向变形曲线呈线性关系,则该支座竖向承载力合格。()
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回弹法检测混凝土强度,在计算出测区回弹平均值后,应先进行浇筑面修正,然后进行角度修正。()
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老黏土的容许承载力可按土的压缩模量确定。()
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桥梁静载试验,实测相对残余应变(变位)不允许超过10%。()
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检验钻孔灌注桩成孔时泥浆的黏度,可用含砂率计测定。()
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桥梁扩大基础位于坚硬的岩层上时,可不必检测地基承载力。()
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在进行桥梁静载试验前,一定要对结构进行预加载,以便使仪器与构件接触面或试验结构的节点等部位接触密实,进入工作状态。()
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当粗集料最大粒径大于60mm时,不能采用回弹法测强。()
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对于超静定桥梁结构,可依据实测的几何参数推算桥梁在持久荷载作用下的内力。()
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低应变反射波法进行桩基完整性分析,宜以时域曲线为主,辅以频率分析。()
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混凝土电阻率越大,钢筋锈蚀发展越快。()
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混凝土内部钢筋检测时,将测试仪传感器在构件表面平行移动,当仪器显示值最大时,传感器正方即是所测钢筋的位置。()
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高分子防水卷材试样截取前,在温度20℃±2℃,相对湿度45%~55%的标准环境下进行状态调整,时间不少于16h。()
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隧道防排水设计应对地下水妥善处理,洞内外可以各自形成独立的防排水系统。()
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土工织物条带拉伸试验的湿态试样,要求从水中取出到上机拉伸的时间间隔不大于10min。()
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隧道开挖断面采用直接丈量法,是以第一次衬砌外墙面作为参照物。()
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二次衬砌背后需填充注浆时,应预留注浆孔。()
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隧道施工监控由施工单位综合施工、地质、测试等方面的要求来完成。()
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在隧道瓦斯监测检测过程中,为了避免二氧化碳和水蒸气对测量精度的影响,采用装有钠石灰的吸收管来吸收二氧化碳,用装有氯化钙的吸收管来吸收水蒸气。()
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单个构件取钻芯芯样抗压强度的最小值作为芯样抗压强度测定值。()
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隧道混凝土衬砌质量的好坏对隧道的长期稳定、使用功能的正常发挥以及外观美均有很大影响。()
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喷射混凝土表面出现裂缝、脱落、露筋、渗漏水等情况时,应予以修补,凿除重喷或进行整治。()
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AT2型一氧化碳检测仪器利用控制电位电物理原理来测定。()
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预应力混凝土桥梁用锚具、夹具常规检测项目为()。
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桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验参数正确的是()。
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超声波仪测量参数包括()。
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在桥涵工程实际中,为测试极软岩的物理力学性质,可选择的圆锥动力触探试验类型为()。
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回弹法测强影响因素包括()。
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在用桥梁基础变位检测评定内容包括()。
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光圆钢筋力学性能检测指标包括()。
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钢结构表面涂层缺陷包括()。
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回弹法检测混凝土强度,下列()情况必须采用专用测强曲线进行换算。
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超声波检测桩基完整性,适用PSD判据确定有缺陷区段,应综合运用()指标。
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桥梁工程中,钻孔灌注桩桩身完整性检测方法包括()。
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桥梁基础形式包括()。
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喷射混凝土起到()。
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锚杆加工后质量检验包括()。
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隧道防水材料包括()。
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一氧化碳的检测仪器和设备有()。
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综合考虑安全和经济两个方面,隧道白天照明被划分为()四个区段。
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隧道防排水材料有土工布、高分子合成卷材和()。
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隧道施工监控量测必测项目包括()。
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隧道混凝土衬砌施工质量检测项目包括()。
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桥梁工程质量评定中,防护工程被划归为()工程。
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公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度是()。
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钢筋连接接头应满足强度及变形性能的要求,接头连接件的屈服承载力和受拉承载力的标准值不应小于被连接钢筋的屈服承载力和受拉承载力标准值的()倍。
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某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2%、4%、6%,则对该批锚具试验检测结果的判定为()。
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钢筋拉伸试验一般在室温()范围内进行。对室温要求严格的试验,试验温度应为23℃±5℃。
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超声回弹综合法检测混凝土强度需采用超声仪和回弹仪,在结构混凝土的同一个测区分别测量()。
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石料软化系数计算取3个试件算术平均值,3个值中最大与最小之差不应超过平均值的()。
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钢筋闪光对焊接头,接头的验收每批不超过()。
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预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于()。
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反射波法检测桩身完整性,当桩径不大于1000mm时不宜少于()测点。
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混凝土氯离子含量检测每一测区取粉的钻孔数量不宜少于()。
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桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于()。
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混凝土试件尺寸公差不得超过()。
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超声波法检测桩基完整性,单孔检测采用一发双收一体型换能器,其发射换能器至接受换能器的最近距离不应小于()。
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混凝土钢筋分布测区按照单个构件检测时,每个构件上的测区数不少于()。
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隧道全断面开挖可用于()。
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钢纤维混凝土的搅拌应采用强制式搅拌机,水泥、集料、钢纤维先干拌一段时间,加水后湿拌时间不应少于()。
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目前公路隧道用量最大的钢支撑方式是()。
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影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是()。
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隧道开挖超前锚杆宜和钢架支撑配合使用,外插角宜为()。
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隧道止水带的接头应连接牢固,宜设在距铺底面不小于()的边墙上。
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反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是()。
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隧道衬砌模板拆除时间,对于非承重模板要求混凝土强度达到()时进行。
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超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于()。
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隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的()后方可允许车辆通行。
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公路隧道按跨度分类,超大跨度隧道的划分标准为()。
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钢架支护不得侵入二次衬砌()。
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隧道粉尘浓度测定时,我国常采用()法,目前普遍采用()法。
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隧道侧墙开挖采用马口跳槽法施工时,马口开挖长度不宜超过()。
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隧道湿喷混凝土衬砌每次作业区段纵向长度不宜超过()。
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桥涵质量等级评定的基础是分部工程。()
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分项工程进行实测项目检查时,应按规定频率有规律抽样。()
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桥梁分项工程质量评定中,实测检查项目分为一般项目和关键项目,其中涉及桥梁结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目。()
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经纬仪只能用来测量角度,不可以测量距离。()
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转动目镜调焦螺旋的目的是使十字丝分划板成像清晰。()
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顶破强力试验的常用方法有CBR顶破试验和圆球顶破试验。二者的差异主要在于:前者用圆球顶压,后者用圆柱形顶压杆顶压;二者的夹具环直径不同。()
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混凝土试件制作前,应在试模内表面涂一薄层矿物油或脱模剂。()
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大体积混凝土宜选用低水化热和凝结时间短的水泥品种。()
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钢弦式钢筋应力计焊接前、后应分别对其初始频率进行测试,测试结果应和标定表的零点频率相同。()
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桥梁用球型支座整体试验结果若有一个支座三项不合格,则应取双倍试样对不合格项目进行复检。()
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混凝土氯离子含量越高,钢筋发生锈蚀的可能性越大。()
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跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。()
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当桥梁承载能力检算的作用效应与抗力效应比值为1.0~1.3时,应通过荷载试验评定其实际承载能力。()
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桥梁静载试验的荷载横向布置分正载(中载)和偏载等,其中以偏载为主要控制性工况。()
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反射波法检测桩基完整性,长桩、大直径桩或深度缺陷桩的检测宜采用重锤宽脉冲激振。()
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千分表的分辨力为0.001mm,因此该仪器的测试精度为±0.001mm。()
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钢弦式表面应变计安装完成后,应使其初始频率与出厂标定的初始频率值一致。()
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当混凝土构件强度大于50MPa时,可采用标准能量大于2.207J的混凝土回弹仪,并用专用测强曲线进行检测。()
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公路桥梁技术状况检测采用目测与仪器相结合的方法。()
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在进行桥梁承载能力检测评定时,有关作用及其组合在无特殊情况要求时,宜采用设计荷载标准。()
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地震波反射法中存在相邻的不合格记录或空炮时,采集信号的总体质量评定为不合格。()
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某高速公路隧道长1523m,单车道年平均日交通量为8000,按照养护可评为二级养护。()
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混凝土衬砌质量检测不仅是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段,也是评价运营隧道衬砌现状所必需的。()
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止水条的施工质量检查不包括预留槽的检查。()
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在洛氏硬度为60±2的钢钻上,回弹仪的率定值应为70。()
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使用掌上断面测量分析系统所得出的数据图形不能直接导入AutoCAD中。()
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红外探测连续预报时,前后两次重叠长度应在5m以上。()
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注浆材料的渗透能力是指浆液固化后结石体透水性的高低。()
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我国《公路隧道施工技术规范》中,仅对粉尘浓度、甲烷含量和一氧化碳浓度有规定要求。()
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导管环向间距应根据地层性质、地层压力、导管设置部位、钻孔机具和隧道开挖方式等条件确定,一般为30~50cm,纵向两组管棚间水平搭接长度可以设置成2.5m。()
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桥梁特殊检查分为()。
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以下属于单位工程的是()。
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水泥混凝土粗集料进场检验内容包括()。
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半电池电位法检测钢筋锈蚀,对测试系统稳定性的要求包括()。
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超声检测仪在使用时应注意以下()事项。
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公路桥梁技术状況评定项目包括()。
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板拱桥主要部件包括()。
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应变片在电桥中的接法一般有()。
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电位法检测钢筋锈蚀状态时,测区的选择与测点布置应满足()。
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在用桥梁几何形态参数包括()。
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混凝土钻孔灌注桩和挖孔灌注桩在终孔和清孔后,应对成孔质量进行检查,检查指标包括()。
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平面振动式换能器声时初读数标定方法有()。
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无铰拱荷载工况包括()。
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石料抗冻性评价指标包括()。
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悬索桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为()。
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其他工程设施养护包括()。
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隧道施工监控量测的必测项目包括()。
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目前,用于量测混凝土应力的方法主要有()。
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超前钢管实测项目包括()。
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隧道辅助施工方法质量检测的项目包括()。
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《工程结构可靠度设计统一标准》属于以下哪一类标准?()
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分项工程的关键检查项目中,机电工程的合格率应达到()。
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用梯形法测定无纺土工织物的纬向撕裂强度时,应使切缝与纬向()。
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使用钻芯法检测混凝土强度,芯样试件的实际高径比应满足(),否则测试数据无效。
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压力机测量精度为()。
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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的()。
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预应力混凝土桥梁用塑料波纹管在800N作用下,管材残余变形量不得超过管材外径的()。
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预应力混凝土桥梁用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验,圆弧半径应取金属管内径()且不大于800倍预应力钢丝直径。
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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的()。
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现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用()。
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桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的()。
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桩径为1.8m时,应预埋声测管()根。
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桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是()。
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超声波法检测桩身完整性,PSD判据增大了()权数。
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可用于混凝土结构浅裂缝深度(深度不超过500mm)测试的设备是()。
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混凝土徐变试验时徐变应力为所测的棱柱体抗压强度的()。
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公路桥梁总体技术状况评定等级分为()。
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全国统一测强曲线进行测区混凝土强度换算,适用的强度等级为()。
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基桩静载试验,每级加载量一般为预估最大荷载的()。
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钻芯法检测混凝土构件强度,芯样抗压试件的高度和直径之比应在()范围。
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对某一类构件进行混凝土钢筋分布检测时,抽样数不少于同类构件总数的()。
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土工布的有效孔径表示能有效通过的()颗粒直径。
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隧道防水注浆结束后,宜采取钻孔取芯法对注浆效果进行检查,当检查孔出水量不大于()时注浆效果满足要求。
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下面哪个选项不包括混凝土衬砌从施工方法上的分类()。
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断层为面状结构面,采用()能较准确地预报其位置、宽度、物质组成及地下水发育情况等。
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一公路隧道采用配套的注浆机具设备进行超前钻孔注浆,注浆材料采用()。
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公路隧道按长度分类,长隧道的划分标准为()。
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反映喷射混凝土物理力学性能及耐久性的综合指标是()。
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隧道拱顶下沉量测要求观测基准点应设在距离观测点()倍洞径以外的稳定点处,每断面布设1~3测点。
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人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的度量指标是指()。
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桥梁用锚具锚口损失越大越好。()
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混凝土试件相邻面夹角公差靠试模相邻面夹角控制。()
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预应力混凝土桥梁用塑料波纹管局部横向荷载试验加载点为波峰部位。()
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利用位移计求得结构表面某一点对其邻近两点连线的挠度差,可近似推算出该构件的曲率。()
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桥梁工程中的石料强度等级是以边长为150mmx150mmx150mm立方体试件的抗压极限强度值表示。()
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隧道用土工布,必须具有防水性、渗水性及防堵性,称为反滤三准则。()
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采用回弹法检测混凝土的抗压强度,根据全国统一测强曲线计算时,适用于抗压强度在10~60MPa范围内的混凝土。()
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采用人工振捣成型制作混凝土试件时,混凝土拌和物应分为3次装入模内,每层厚大致相等。()
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钢筋机械连接接头的选用等级为i级。()
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电位法检测钢筋锈蚀是利用混凝土中钢筋的电化学反应引起的电压变化来测定钢筋锈蚀状态。()
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桥梁结构的动力(自振)特性与外荷载无关。()
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当地基土不均匀时,必须通过现场荷载试验确定承载力容许值。()
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桥梁静载试验主要测点相对残余变位越大,说明结构有较大不可恢复变位。()
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一般黏性土的承载力容许值可按土的液性指数和天然孔隙比确定。()
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利用声波透射法检测桩基混凝土内部缺陷时,不平行的影响可在数据处理中予以鉴别和消除,所以对平行度不必苛求,但必须严格控制。()
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采用钻芯法检测混凝土灌注桩桩身混凝土强度时,检测报告的编制内容不包括钻探设备及工艺。()
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梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座上。()
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某应变式电测位移计的灵敏度为100με/mm,量程为10mm,假定应变仪的分辨率为1με,则挠度测试分辨率为0.01mm。()
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钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有低应变反射波法、声波透射法和钻探取芯法。其中钻芯法在桩基工程质量普查中应用最广。()
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桥梁承载能力荷载试验效率指设计荷载效应与试验荷载效应的比值。()
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混凝土加压时,初期应慢速,后期应加快加压速度。()
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不舒适眩光表示由生理眩光导致辨别能力降低的一种度量。()
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地表注浆适用于浅埋松散破碎的地层。()
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锚杆应尽量与同岩壁面垂直,可采用目测法判定。()
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隧道开挖质量的规整度评定中一般采用的评定方法是目测法。()
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超前锚杆支护宜采用缓凝砂浆作为锚杆支孔壁的胶结物,以适应围岩变形。()
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隧道紧急停车带照明光源宜采用显色指数高的光源,其亮度不应低于5.0cd/㎡。()
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隧道施工中,钢支撑与围岩之间的间隙可以用片石回填。()
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混凝土碳化的主要危害是导致钢筋锈蚀。()
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回弹值的计算中,当测试混凝土底面时,也需进行角度的修正。()
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桥梁检查分为()。
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钢丝、钢绞线先张法实测项目中,属于关键项目的是()。
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压电式加速度传感器主要技术指标包括()。
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进行混凝土力学性能试验要用到的设备包括()。
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石料力学性能试验包括()。
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桥梁模数式伸缩装置力学性能包括()。
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普通混凝土力学性能试验指标包括()。
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回弹法检测混凝土抗压强度,造成构件混凝土表面强度局部异常的常见原因有()。
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规范法确定地基承载力容许值可适用于()。
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当桥梁总体技术状况为3类时,应采取的养护措施为()。
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电阻应变片优点包括()。
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锚杆抗拔力试验检测试验规定()。
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混凝土衬砌从施工方法上分为()。
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隧道衬砌厚度常用的检测方法有()。
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对于自稳时间短的围岩,宜采用()。
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隧道的眩光参数有()。
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隧道锚杆支护锚拔力应满足()。
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公路隧道结构经常检查破损状况分为()。
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隧道不良地质和特殊岩土地段包括()。
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地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有()。
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混凝土中氯离子的主要危害是()。
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当回弹法和钻芯法所测试的混凝土抗压强度有较大偏差时,()。
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土工织物是柔性材料,主要通过()来承受荷载,以发挥工程作用。
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盆式橡胶耐寒型活动支座的摩擦系数(加5201硅脂润滑后)应不大于()。
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土工合成材料剌破强度的单位是()。
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芯样的选取位置不应该在结构或构件的()部位。
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桥梁结构振动检测,估计最大振动加速度值不应超过传感器最大允许冲击加速度的()。
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盆式支座实测荷载一竖向压缩变形曲线应呈线性关系,旦卸载后残余变形应小于支座设计荷载下相应变形的()。
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混凝土试块标准养生条件应为()。
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桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变(接度)不得超过()。
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当需要在现场长期连续观测结构的应变时,选用()比较合适。
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采用高应变动力试桩法进行桩基检测,检测目的不包括()。
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动贯入阻力计算方法有多种,我国推荐目前国内外应用最广泛的动贯入阻力计算公式是()。
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桥梁结构动位移量测一般采用()。
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振动法测定索力,其索力与索自振频率的平方成正比,因此应尽量提高频谱分析的频率分辨率,可采取的具体措施是()。
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桥梁荷载试验的组织准备阶段分为前期准备和()。
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高应变动测法检测预制桩极限承载力,对于粉土地基最短休止期应大于()。
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隧道的断面形状常为()。
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对于大量漏水的松散地段,通常采用()加固方式。
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超前锚杆孔位偏差要求()。
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隧道施工监控量测的必测项目之一是()。
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隧道施工作业地段采用普通光源照明时,其平均照度应不小于()。
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隧道开挖地表下沉量一般要求1~2cm,在弯变处地表倾斜应小于()。
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隧道衬砌混凝土浇筑模板最大长度不应超过()。
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机电设施各分项权重所占比例最大的是()。
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隧道防水层铺设前要求喷射混凝土基面平整度边墙满足()。
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隧道衬砌采用湿喷混凝土时坍落度宜控制在()。
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隧道掌子面使用风压应不小于()。
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隧道混凝土衬砌,卵石或碎石采用硫酸钠溶液进行坚固性试验时,样品5次循环后的总质量损失应小于()。
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回弹法测定混凝土强度适用龄期为()。
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位移计应变量测装置主要用于量测结构构件的轴向应变。()
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桥梁用锚具、夹具硬度二次检测仍有一个试件不合格,则该批产品不合格。()
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超声回弹综合法适用于因冻害、化学侵蚀、火灾、高温等已造成表面疏松、剥落的混凝土。()
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锚具的静载锚固性能试验试样数量为三个组装件,试验结果取三个试件的平均值。()
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采用超声回弹综合法可以减弱混凝土龄期和湿度的影响。()
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在进行石料的单轴压缩变形试验时,硬的岩石可采用电阻应变仪法,软的岩石可采用千分表法
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桥梁用球型支座摩擦系数试验,当球型支座试样发生滑动时,即可停止施加水平力,据此计算摩擦系数。()
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各种试模应根据试模的使用频率定期进行检查。()
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混凝土徐变试验时,徐变应力为所测得的立方体抗压强度的40%。()
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钢筋的强度指标包括屈服强度、抗拉强度和屈强比。()
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桩基检测人员取得桥梁试验检测工程师证书即可承担检测工作。()
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当基础最小边长超过2m或基础埋深超过3m时,应对地基容许承载力进行修正。()
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混凝土桥梁钢筋保护层厚度可采用电磁检测法进行无损检测。()
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压电加速度传感器属于相对式仪器,须将仪器牢固安装在与桥梁独立的不动参考点上才能保证测试效果。()
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地基和基础都是指建筑物等各种设施在地面以下的组成部分,两者概念相同。()
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桥梁静力荷载试验应分级进行,对结构变位或应变较大的测点,应绘制最大级荷载关系曲线。()
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超声波检测桩基完整性,理想状态下声时一深度曲线应为一直线。()
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混凝土中氯离子含量检测时,钻孔取粉时不同测区测孔相同深度的粉末可收集在一个塑料袋内,质量不应少于25g。()
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混凝土碳化评定标度由实测保护层厚度平均值与测区混凝土碳化深度平均值的比值确定。()
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大中桥宜采用触探和取样做土工试验确定地基承载力。
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回弹法测定混凝土应首先选用专用测强曲线进行计算。()
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混凝土电阻率反映了混凝土的导电性,可直接判断钢筋的可能锈蚀速率。()
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隧道防排水技术主要是以排为主,以防为辅。()
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隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。()
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项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位代表参加竣工验收工作,但不作为竣工验收委员会成员。()
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砂浆锚杆只要拉拔力合格,就说明砂浆灌注质量好。()
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隧道外引道曲线半径小于一般值的路段、隧道设夜间照明且处于无照明路段的洞外引道、隧道与桥梁连接处及连续隧道间的路段可设置洞外引道照明。()
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采用超前钻孔注浆时,注浆顺序宜为先外圈孔,后内圈孔;先无水孔,后有水子L〇0
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隧道围岩注浆硬化后起到防水和加固双重作用。()
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纵向照度曲线反映洞内沿隧道中线照度的变化规律。()
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混凝土墩、台身实测项目中,属于关键项目的是()。
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评价石料抗冻性能好坏的指标包括()。
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下列关于超声回弹综合法检测混凝土强度的叙述,正确的是()。
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对于有明显屈服现象的钢材,可以采取测定上屈服强度和下屈服强度的方法有()。
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采用钻孔法对处于岩土地层的基桩进行施工时,一般都要采取护壁措施,泥浆作为钻探的冲洗液,除起护壁的作用外,还具有()。
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施工单位应对各分项工程按标准所列()项目进行自检,对工程质量进行自我评定。
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在评定标准中,斜拉桥索塔的评定指标包括()。
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回弹法检测混凝土强度,下列哪几种情况能采用全国统一测强曲线进行换算()。
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盆式橡胶支座成品力学性能指标包括()。
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斜拉桥下列部件中属于主要部件的是()。
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电位法检测钢筋锈蚀状态时,测量值将会受()因素影响。
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混凝土结构物的缺陷和损伤的形成原因有()。
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混凝土内部钢筋分布检测范围包括()。
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超前钻探法包括()。
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隧道运营环境监测包括()。
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隧道光度检测的内容包括()。
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根据止水带在衬砌混凝土中的安装位置,分为()。
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以下隧道照明工程中的基本概念正确的有()。
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隧道总体技术情况评定等级应采用()中最差的技术状况类别。
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隧道支护材料包括()。
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预应力钢绞线松弛试验时,环境温度应保持在()范围内。
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钢材屈服强度与抗拉强度的比值,通常用来比较结构的()和钢材的有效利用率。
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下列哪种钢筋需进行弯曲试验()。
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测量桥跨结构纵向线形,按()测量要求进行闭合水准测量。
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按《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015规定,20m跨径桥梁的车道荷载中集中荷载应为()。
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基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算,不包括计入活载影响修正系数的()。
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桥梁球形支座在竖向承载力的作用下,支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的()。
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工程安全风险评估包括()、风险评估和风险控制三部分。
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回弹值测定完毕后,应选择不少于构件()的测区,在有代表性的位置上测量碳化深度测定值。
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地基现场荷载试验PS曲线无法确定比例界限时,一般取相应于沉降S等于荷载板宽度(或直径)的()时的荷载作用作为地基的承载能力特征值。
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某跨径为10m的钢筋混凝土空心板简支梁桥,跨中有多条竖向受力裂缝,最大裂缝宽度0.6mm,线型测量结果跨中下挠3cm,该桥技术状况等级评定应为()。
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压力式传感器的电输出与()成正比。
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C40混凝土试件抗压强度试验时,加载速率应取()。
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工程质量检验评定以分项工程为基本单元,采用()进行。
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在对桥梁进行承载能力检算评定中,当作用效应与抗力效应的比值在()之间时,应通过荷载试验评定承载能力。
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合成高分子防水卷材验收批量为()。
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用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断,无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平()。
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预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形,其中夹片允许出现()。
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混凝土中氯离子含量检测,混凝土氯离子含量()时,可评定钢筋锈蚀的可能性不确定。
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《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011中,桥梁支座属于()部件。
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采用钻芯法进行单个构件混凝土强度推定値确定时,有效芯样数量不应少于()个,对于较少构件不应少于()个,按有效芯样试件混凝土抗压强度值的()确定。
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某位移测点,加载前读数为2.1mm,加载达到稳定时读书为10.8mm,卸载后达到稳定时读书为3.2mm,则其残余位移为()。
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衬砌钢筋实测项目中主筋间距允许偏差()mm。
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钢架安装应垂直于隧道中线,竖向不倾斜,平面不错位,不扭曲,上下左右允许偏差±50mm,钢架在隧道纵面上的倾斜度应小于()。
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隧道开挖时应严格控制欠挖,当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分侵入断面,衬砌时欠挖值不得大于()。
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隧道内进行养护维修时,洞内的CO设计浓度不应大于()cm3/m3。
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瓦斯隧道装炸药爆破时,爆破地点20m内的风流中瓦斯浓度必须小于()。
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地质雷达天线频率越低,则()。
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监测隧道净空收敛和拱顶下沉时,当位移速度超过5mm/d时,量测频率应为()。
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双焊缝充气检查,压力0.25Mpa,充气后15min内,压力下降超过(),证明焊缝有假焊,漏焊。
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采用《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,以下说法正确的有()。
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现场确定地基承载力的方法有()。
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评定新建桥梁实际承载能力,可通过()方法进行。
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以下属于高速公路隧道内装饰层的有()。
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回弹区间的选择应符合()。
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非金属超声波检测仪可用来测定混凝土的()。
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在进行混凝土缺陷检查时,可利用超声法检测以下工作。()。
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斜拉桥技术状况评定中,上部结构包括()等。
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喷射混凝土的厚度合格标准为全部检查点厚度需同时满足()。
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锚杆长度合格标准为()。
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关于定期检查周期,以下说法正确的是()。
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桥梁结构振型的测定与()有关。
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隧道排水系统包括()。
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目前焊缝无损探伤常用方法包括()。
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土建结构评价时,当()的技术状况值达到3或4时,应对该隧道土建结构技术状况直接评定为4类或5类。
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以下注浆材料属于水泥浆的有()。
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隧道开挖断面检测法属于直接量测的方法有()。
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对于探测>1.3m的混凝土结构,宜采用()Hz的雷达天线探测。
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一氧化碳传感器有()。
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《氯化聚乙烯防水卷材》GB12953-2003规定N类无复合层的卷材热老化处理后的指标有()。
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先张法钢丝、钢绞线实测项目关键项目是张拉应力值和张拉伸长率。()
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钢筋拉伸试验的试验速率应根据要求和条件,选择采用应变速率控制(方法A)或应力速率控制(方法B)。()
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石料试件经冻融后的抗压强度与冻融前的抗压强度的乘积称为耐冻系数。()
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分项工程所列基本要求,应检查工程所用的各种原材料的品种、规格、质量。()
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质量等级评定首先应进行工程划分,然后按照两级制度、逐级评定、合规定质的原则进行评定。()
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预应力混凝土桥梁用金属波纹管的弯曲后抗渗漏试验,可用清水灌满试样。()
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夹具是先张法预应力混凝土施工的临时性锚固装置。()
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钢绞线拉伸试验中,当试样在距夹具5mm之类发生断裂,原则上试验应判为无效,用允许重新试验。()
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喷射混凝土强度评为不合格时相应的分项工程评为不合格。()
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桥梁经常性检查周期一般要求每月不少于一次。()
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桩的水平荷载试验可采用连续加载或循环加载两种方式。()
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中隔壁法和交叉中隔壁法可用于V级围岩或深埋隧道的开挖。()
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某一空心板梁桥,铰缝遭破坏比较严重,致桥面出现多条纵向裂缝,该桥在技术状况评定中,直接评定为5类桥。()
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防水卷材用纤维单面复合的为W类氯化聚乙烯防水卷材。()
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《公路桥梁技术通用规范》JTG D60-2015规定支座设计使用年限为25年。()
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隧道中普遍使用中埋式止水带,特别适合与防水板一起使用。()
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桥梁板式支座除承受来自上部结构的竖向荷载外,还能承受水平变形。()
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系杆拱桥的系杆是主要受力构件。()
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反射波法可测得基桩的缩径状况。()
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钻芯法检测混凝土强度,芯样抗压试件的高度与直径之比应在1-2范围内。()
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混凝土氯离子含量测定时,取粉孔不可与碳化深度测量孔合并使用。()
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纵向均匀度是沿中线局部亮度的最小亮度和平均亮度之比。()
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仰拱混凝土应整幅一次浇筑,不得左右半幅分次隔壁法浇筑。()
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拟提高荷载等级的桥梁,必须进行荷载试验。()
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当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时,结构或构件的总体状况较好,可不进行正常使用极限状态评定检算。()
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衬砌变形速率每年超过5mm时,其评定状况值为4.()
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磁电式测振传感器是速度型位移计。()
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桥梁荷载试验时,为保证结构安全,不能选可能产生最大挠度的加载工况。()
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钻孔灌注桩孔底沉淀土厚度不会影响其承载能力。()
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高精度全站仪可以用来测量低频振动幅值。()
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某在用钢筋混凝土T梁桥,设计荷载汽车超20级,今年来桥上交通流量增大且重车较多,为检测、评价该桥承载能力,请回答以下相关问题。为获得承载能力检算所需的各分项检算系数,应进行以下哪些工作。()。
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盆式支座具有承载能力大,水平位移量大,转动灵活等优点,广泛应用于各种桥梁工程中,《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定,结合规范回答以下问题。盆式支座竖向承载力试验结果计算选取以下参数()。
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盆式支座具有承载能力大,水平位移量大,转动灵活等优点,广泛应用于各种桥梁工程中,《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定,结合规范回答以下问题。关于盆式支座竖向承载力试验参数正确的是()。
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确定桥梁基桩承载力最可靠的方法是()。
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用半电池电位法检测钢筋锈蚀的方法以电位水平作为判据,判断其无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平界限是()。
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中型回弹仪为标准状态时仪器的冲击能量等于或接近于2.207J,在HRC为60+2钢砧上的率定值为()。
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超声波在混凝土中传播距离越远,则选用换能器的主频率应越低,因为信号频率越低,衰减越()。
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在进行钢材焊缝内部缺陷无损探伤时,主要采用()。
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桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验,支座所组成试样的综合抗剪弹性模量,为该对试样三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的()时,应重新复核试验一次。
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桥梁钢绞线应力松弛性能试验期间,试样的环境温度应保持在()内。
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桥梁工程中的石料强度等级试验使用的试件尺寸要求()。
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经常检查的周期根据桥梁技术状况而定,一般()。
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对于钻孔桩成孔中心位置允许偏差,《公路桥函施工技术规范)(JTG/TF50-2011)的要求为()。
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超声波透射法检测柱身完整性时,采用正常混凝土声速平均值与声速()倍标准差之差作为判定柱身有无缺陷的声速临界值。
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由于隧道洞外和洞内有较强的亮度差异,夜间驶入隧道时容易产生()。
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隧道开挖面瓦斯浓度大于()时,所有人员必须撤离。
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隧道工程检测中瞬变电磁法超前地质探测对下列异常体中的()响应较敏感。
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盾构隧道混凝土管片除应符合设计要求外,强度等级不应小于()。
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《公路隧道设计规范》(ITGD70-2004)规定二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害地段及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低()。
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单洞隧道地表沉降断面布设时,每个断面的测点不少于()个。
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土工布撕破强力试验与()试验采用同样的仪器。
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隧道一氧化碳检测纵向的测点布置与隧道的通风方式有关,靠近进出口的测点应布置在距洞口10米,检测各通风段的风速值,每通风段宜检测()个以上的断面,断面间距不宜大于500米。
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为了保证振动测试信号处理时不产生混叠,信号采样频率至少为原信号最大频率的()倍以上。
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测量桥跨结构纵向线形,按()测量要求进行闭合水准测量。
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中等跨度公路隧道是指3车道隧道。
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混凝土抗压强度采用非标准试件时,试验结果应用非标准试件的抗压强度乘以尺寸换算系数。
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如预应力混凝土用钢绞线拉伸试样在夹头内或距钳口2d内断裂而性能达不到标准要求时,试验无效。
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桥梁板式橡胶支座用试验机的示值相对误差最大允许值为+1.0%,使用负荷可在其满负荷的范围内。
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评定混凝土桥梁钢筋发生锈蚀概率或锈蚀活动性时,应按照测区锈蚀电位水平最低值确定钢筋锈蚀电位评定标度。
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超声回弹综合法中,当构件材料与制定测强曲线的材料有较大差异时,必须用同条件的混凝士试块或者钻芯取样对测区混凝土强度进行修正。
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钢筋锈蚀状况检测完成后应根据钢筋尺寸和钢筋保护层厚度对测试成果进行修正,根据修正后的锈蚀电位水平进行锈蚀概率和活化程度的判断。
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当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方时,其指示信号最强。
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芯样试件抗压前,按自然干燥状态进行试验时,芯样应在室内自然干燥40-48小时;按潮湿状态进行试验时,芯样应在的清水中浸泡72小时。
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利用反射波法,不仅能判断桥梁基桩柱身混凝土的完整性,估算混凝土强度等级,还能估算出单桩承载力。
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跨越干沟的钢筋混凝土桥梁,桥墩允许最大裂缝宽度为0.4mm
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桥梁基桩静载试验加载方式采用慢速维持荷载法(逐级加载),每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏,然后直接卸载到零。
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混凝土碳化状况可采用在混凝:土新鲜断面观察酸碱指示剂反应厚度的方法判定。
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总体技术状况中有中等缺陷,尚能维持正常使用功能的桥梁,可评定为2类桥。
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依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TJ21-2011),当上部结构和下部结构技术状况等级为3类,桥面系技术状况等级为4类,且桥梁总体技术状况评分在(40≤D<60)时,可评定为3类。
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桁架拱桥桥面板属于主要部件。
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电阻应变片接驳现代虚拟仪器测试,已不需要温度补偿。
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振弦式应力计适合对桥梁结构进行长期监测。
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应变花可用来测试构件的平面应变,也可测单向应变。
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位移计测量振动信号,被测物的频率必须小于位移计的自振频率。
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现场采用计算机应变采集仪时,所有测量应变片测点可共用同一-温度补偿片。
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荷载试验时主要测点的布设应能测到结构支点的最大变形。
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检测简支梁的剪应力时,其应变片应粘贴在支点附近梁的中性轴处。
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根据《公路工程质量检验评定标准第一-册土建工程》(JTGF80/1-2017),隧道施工在铺设防水板时,搭接长度规定值不少于100mm。
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锚杆轴力量测仪器,按其量测原理可分为钢弦式和机械式两类,它们是通过量测不同深度锚杆的变形,了解锚杆轴力及分布。
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隧道施工壁后注浆的检测内容主要包括盾构管片壁后注浆层厚度、密实情况、缺陷及管片壁后病害。
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隧道圆形深埋水沟管底高程应为±10mm。
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隧道施工注浆效果检查可采用地质雷达、声波探测仪等物探仪器进行无损检测,以判定注浆效果。
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纵向照度曲线测试的第-个测点可设在距洞口10m处,之后向内部每米设一测点,测点深入过渡段10m。
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新建隧道应在交付使用1年后进行首次定期检查。
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《公路工程质量检验评定标准》中检验标准部分规定了()。
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钢筋闪光对焊接头试验项目包括()。
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锚具、夹具和连接器按锚固方式不同可分为()。
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桥梁定期检查的主要工作有()。
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根据《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》(JT/T327-2016),伸缩装置按照伸缩结构的不同分为()几类。
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超声波检测混凝土缺陷的主要内容包括()。
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混凝土桥梁钢筋保护层厚度检测部位应包括()
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建设方组织的现场质量抽查采用回弹法,发现预制混凝土T梁强度不满足设计要求,要求第三方检测单位复测,可采用()。
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芯样试样尺寸偏差及外观质量超过下列要求时,相应的测试数据无效()。
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氯化物侵入混凝土可引起钢筋锈蚀,通常氯化物的来源有以下几种方式()。
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系杆拱桥结构主要部件包括()等。
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评定改建加固桥梁的实际承载能力,可通过()方法进行。
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公路工程行业标准体系中,《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)属于()。
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《公路工程质量检验评定标准第一册、土建工程》(JTG F80/1—2017)统一了工程质量的()和评定标准。
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桥梁工程质量检验评定中,上部构造预制和安装应划归为()工程。
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新建桥粱的工程质量检验评定以()工程为基本单元。
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以下不属于分项工程质量检验内容的是()。
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分项工程质量检验评定,实测项目按()评价是否合格。
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新建公路工程质量检验评定中,分项工程的实测项目合格率应满足()。
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根据《公路养护工程质量检测评定标准第一册土建工程》(JTG 5220-2020),下列说法不正确的是()。
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公路工程质量等级评定的原则是()。
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桥隧工程安全风险评估包括危险识别、风险评估和()三部分。
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新建公路工程的分部工程中分项工程根据路段长度、结构部位及施工特点等进行划分。()
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特大斜拉桥、特大悬索桥建设工程,应将单座桥梁划分为多个单位工程。()
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分项工程质量评定中,可先完成实测项目检验,再补充完善质量保证资料。()
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分项工程质量评定中,实测检查项目分为一般项目和关键项目。()
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公路工程质量评定时,某分部工程所属的分项工程合格率不低于95%,则该分部工程评定为合格。()
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某新建5×30m混凝土简支梁桥应将该桥的上部构造预制和安装划分为2个分部工程。()
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采用复合衬砌结构的公路隧道,初期支护、模筑混凝土分别作为一个分部工程进行质量评定。()
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工程质量检验评定中分项工程的基本要求包括所采用的各种原材料的品种、规格、质量及混合料配合比和成品、半成品符合有关技术标准并满足设计要求。()
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新建隧道,混凝土衬砌的混凝土强度合格率为90%,则相应分项工程不合格。()
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桥梁隧道养护工程与新建工程的质量评定依据都是现行《 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》 。 ( )
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根据《公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG5220-2020),下列关于桥梁养护工程实测项目检验说法正确的有()。
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公路工程的质量检验评定中,质量保证资料应包括()等。
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某3×30m预应力连续梁桥,在其质量评定中,应划归为分部工程的包括()。
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分项工程质量评定的合格标准包括()。
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隧道工程的分部工程包括()等。
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桥隧工程质量评定中,涉及()的重要实测项目为关键项目,其他项目为一般项目。
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桥隧工程施工安全风险评估的类型包括()。
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养护工程质量检验的评定层级,划分为()。
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累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃地区的中桥,其表层石料的抗冻性指标为()。
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用于桥梁工程的石料单轴抗压强度试验,试件的规格是(),每组试件共()个。
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在石料抗冻性试验中,需将试件放入烘箱烘至恒量,烘箱温度及烘干时间分别为()。
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抗冻性好的石料在冻融试验后的质量损失率不大于(),强度不低于试验前的()倍。
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水泥混凝土抗弯拉强度试验中,采用100mm×100mm×400mm棱柱体非标准试件时,所得的抗弯拉强度值应乘以尺寸修正系数()。
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钢绞线力学试验平行长度为795mm,摘下引伸计时,两夹口距离为800mm ,钢绞线拉断时夹口距离为840mm ,最大力总延伸率应为( )。
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混凝土标准养护室的温度及相对湿度分别为()。
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某混凝土立方体试件抗压强度试验结果为,试件A:43.1MPa,试件B:51.6MPa,试件C:58.5MPa,则该组混凝土立方体抗压强度测定值为()。
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水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度()时对应的弹性模量。
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隧道防水混凝土衬砌每()需要做一组抗渗试件。
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现场取样检验隧道防水混凝土的抗渗等级,应满足()。
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对没有明显屈服现象的钢材,通常取塑性延伸率为()所对应的应力作为规定塑性延伸强度。
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某预应力混凝土构件中,预应力钢筋初始应力为317MPa,一段时间后测得钢筋的应力为308MPa,则该预应力钢筋的应力松弛率为()。
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公称直径d=25mm的HRB400钢筋进行弯曲性能试验,对弯芯直径的要求是()。
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钢绞线应力松弛性能试验,当初始负荷为公称最大力的80%时,1000h后的应力松弛率应不大于()。
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钢筋焊接接头拉伸试验,有1个试件呈延性断裂,2个试件发生脆性断裂,应再取()个试件进行复验。
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钢筋拉伸试验计算抗拉强度时,采用()作为钢筋的计算横截面面积。
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钢绞线最大力总伸长率试验,试样数量为每批()根。
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钢绞线应力松弛性能试验中要求引伸计的标距不小于公称直径的()倍。
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桥梁工程中的石料强度等级是以边长为75mm×75mm×75mm立方体试件的抗压极限强度值表示。()
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用于浸水或气候潮湿地区的受力结构等石材软化系数不应低于0.8。()
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石料冻融后的质量损失率取3个试件试验结果的最小值。()
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钢绞线拉伸试验,试样在引伸计外部断裂或在夹具中断裂,达到最小规定值时,认为产品符合产品标准要求。()
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无标准养护室时,可将混凝土试件放入温度为20℃±2℃的不流动Ca(OH)2饱和溶液中养护。
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在沿海地区,为合理利用资源,可直接将海水用于结构混凝土的拌制。()
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混凝土的标准养护龄期为7d。()
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在混凝土抗弯拉强度试验中,计算结果精确至0.01MPa。()
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混凝土抗弯拉强度试验,当试件接近破坏而开始迅速变形时,为了更好地观察试件破坏的过程,可以通过减小试验机的油门来实现。()
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防水混凝土抗渗等级以每组6个试件中有4个未发现有渗水现象时的最大水压力表示。()
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混凝土的抗渗等级为P6,即表示混凝土试件在抗渗试验时能抵抗6MPa的静水压力而不渗水。()
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钢筋断后伸长率为试样拉伸断裂后的长度与原始标距之比。()
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钢筋拉伸试验测定断后伸长率时,应使用分辨率优于0.1mm的量具,准确到±0.25mm。()
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预应力混凝土用钢绞线应力松弛试验应参照国家相关标准进行,允许用至少120h的测试数据推算1000h的松弛值。()
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预应力混凝土用钢绞线(L≥400mm)的最大力总伸长率应不小于3.0%。()
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钢筋焊接接头拉伸试验,3个试件均断于钢筋母材,呈延性断裂,其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值,则可判定该检验批接头拉伸试验合格。()
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预应力混凝土用钢绞线应力松弛性能试验的试样标距长度,应不小于公称直径的50倍。()
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测定预应力钢绞线最大总伸长率时,应使用不劣于2级准确度的引伸计。()
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对锚具的硬度检验,如有一个零件不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验。
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混凝土立方体试件置于压力机受压时,混凝土试件的尺寸越小,测得的抗压强度越小。()
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公路桥涵工程使用的石料制品主要有()。
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影响石料抗压强度的因素有()。
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石料抗冻性试验测试项目包括()。
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下列关于粗料石外形及尺寸描述正确的是()。
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关于配制混凝土用粗集料最大粒径的表述,正确的包括()。
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在混凝土抗弯拉强度试验中用到的仪器设备包括()。
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关于混凝土抗渗性能试验,以下叙述正确的是()。
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钢绞线的产品标记包括()。
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预应力混凝土用钢棒按表面形状分为()。
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下列不属于钢材加工性能指标的是()。
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下列需要进行弯曲试验的钢筋包括()。
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钢筋连接接头根据()以及高应力和大变形条件下反复拉压性能的差异,分为三个等级。
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钢筋焊接接头质量检验项目包括()。
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下列关于洛氏硬度检测描述正确的是()。
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锚具周期性荷载试验的循环次数为()。
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锚具疲劳荷载试验的试验应力上限值为钢材抗拉强度标准值fptk的()。
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锚具的静载锚固性能试验效率系数应满足()。
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锚具静载锚固性能试验组装时的初应力可取钢绞线抗拉强度标准值的()。
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下列不属于锚具辅助性试验项目的是()。
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钢绞线的内缩量试验中,张拉端钢绞线内缩量应不大于()。
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锚具摩阻损失试验中,锚口(含锚下垫板)摩阻损失率合计应不大于()。
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圆形四氟滑板天然橡胶支座,直径为300mm,厚度为54mm,下列选项中标记正确的()。
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盆式支座竖向承载力试验,检验荷载为该试验支座竖向设计承载力的()倍。
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球型支座在竖向设计承载力作用下的竖向压缩变形不应大于支座总高度的()。
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试验前支座停放温度和时间应为()。
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盆式橡胶常温型活动支座的摩擦系数(加5201硅脂润滑后)应不大于()。
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关于板式橡胶支座抗压弹性模量试验的表述,正确的是()。
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支座转角试验中,当出现()情形时,表示支座脱空。
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对于盆式橡胶支座竖向承载力试验,每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时四个竖向位移传感器读数的()。
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下列不属于桥梁梳齿板式伸缩装置试验检测项目的是()。
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桥梁梳齿板式伸缩装置拉伸、压缩时最大水平摩阻力的指标为()kN/m。
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金属波纹管抗局部横向荷载性能试验的试样长度取圆管公称内径或扁管等效公称内径的()倍,且不应小于()mm。
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桥梁用塑料波纹管环刚度试验,试样管材的数量和长度分别为()。
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隧道高分子防水卷材拉伸性能试验时,裁取的试件尺寸(纵向×横向)为()。
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隧道用土工织物试样调湿与饱和的温度、湿度条件为()。
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隧道用土工织物拉伸强度试验,预张拉力为最大负荷的()。.
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土工合成材料常规厚度是在()压力下的厚度测定值。
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锚具经疲劳荷载性能试验后,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于组装件中预应力筋总截面面积的2%。()
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锚具静载锚固试验,预应力筋锚具组装件的破坏形式应是预应力筋的破坏,而不是由锚具失效导致试验终止。()
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锚具静载锚固性能试验试样数量为3个组装件,试验结果取3个试件的平均值。()
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锚具静载试验过程中,锚具出现滑丝,但锚固效率系数和实测极限拉力时的总应变均满足要求,可判定锚具合格。()
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对锚具的外观及尺寸检验,如表面无裂缝,尺寸符合设计要求,则结果判定为合格;如有一套表面有裂縫,并超过允许偏差,则结果判定为不合格。()
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某组板式橡胶支座实测抗剪弹性模量为理论设计抗剪弹性模量的1.12倍,则该指标合格。()
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桥梁盆式支座试验,要求卸载后残余变形不得超过支座设计荷载下相应变形的3%。()
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球型支座摩擦系数试验,温度在-25~60°时的摩擦系数(加5201硅脂润滑后)应不大于0.03。()
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板式橡胶支座抗压弹性模量试验,需进行三次加载试验,并要求实测单项结果与算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的10%。()
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支座抗剪弹性模量试验,当试样为矩形支座时,应使支座顺其短边方向受剪。()
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板式橡胶支座抗剪老化试验,需将试样置于老化箱内48h,老化箱内温度应在70C±2C。()
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盆式橡胶支座水平承载力试验,最大试验荷载为支座水平设计承载力的1.2倍。()
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桥梁球型支座水平承载力试验,受试验设备能力限制时,经与用户协商可选用小型支座进行试验。()
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在正常设计、生产、安装、运营养护条件下,桥梁伸缩装置的设计使用年限不应低于15年。()
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预应力混凝土桥梁用塑料波纹管力学性能试验中,要求环刚度不小于5kN/m2。()
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预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验要求,按规定的弯曲方法反复弯曲5次后,用专用塞规能顺利地从塑料波纹管中通过。()
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预应力混凝土用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验,在规定的弯曲情况下,可用清水灌满试件,如果试件不渗水,可不再用水泥浆进行试验。()
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土工布撕裂强度能够反映土工织物抵抗垂直织物平面法向压力的能力。()
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隧道用高分子防水卷材试验截取前,应在温度23C+2C、相对湿度60%土15%的标准环境下进行状态调节,时间不得少于24h。()
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用梯形法测定无纺土工织物的经向撕裂强度时,剪取试样长边应与织物经向垂直,使切缝平行于经向。()
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隧道防水卷材低温弯折性能试验若有一个试件不符合标准规定,则应判定其不合格。()
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顶破强力试验的常用方法有CBR顶破试验和圆球顶破试验。二者的差异主要在于前者用圆柱形顶压杆顶压,后者用圆球顶压,同时二者的夹具环直径不同。()
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采用穿孔仪进行隧道防水卷材抗穿孔试验,重锤自由落下,撞击位于试样表面的冲头,将试样取出后若无明显穿孔,则可评定为不渗水。()
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根据国家标准规定锚具按照错固方式的差异分为()等不同类型。
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锚具静载锚固性能试验,应按预应力钢绞线抗拉强度标准值(fx)进行分级等速加载,加载分级包括()。
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下列关于桥梁锚具静载锚固性能试验检测结果判定的描述,正确的包括()。
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对于锚具中钢绞线的内缩量测定试验,下列描述正确的是()。
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锚具试验的抽样,同一组批指的是()等。
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板式橡胶支座试验过程中需对试样进行对中放置,下列表述正确的是()。
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下列属于板式橡胶支座力学性能试验检测项目的包括()。
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下列关于盆式橡胶支座的竖向承载力试验结果的合格判定,表述正确的有()。
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模数式伸缩装置试验检测项目包括()。
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下列关于桥梁伸缩装置试件描述,正确的有()。
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下列有关桥梁伸缩装置防水性能试验说法正确的是()。
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塑料波纹管的标记由()等组成。
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下列属于金属波纹管力学性能试验检测项目的有()。
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隧道用土工布撕破强力试验用到的仪器设备包括()。
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土工布物理特性检测项目有()。
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下列关于隧道用土工布检测试样制备的描述,正确的包括()。
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对于批量构件采用回弹法或超声回弹综合法检测混凝土强度,随机抽检数量一般应满足()。
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回弹法检测单个一般构件的混凝土强度,要求的测区数量不宜少于()。
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回弹仪在检测前后,均应在洛氏硬度(HRC)为60+2的钢砧上进行率定,率定值应满足()。
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采用回弹法检测混凝土强度,每个测区读取16个回弹值,该测区的回弹平均值为()。
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回弹法检测混凝土强度回弹测区应优先选择在()。
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采用超声回弹综合法检测混凝土强度,现场测试的数据应包括()。
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采用回弹法并根据全国统一测强曲线计算非泵送混凝土的抗压强度时,该方法适用于()的混凝土强度检测。
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回弹法测定混凝土强度碳化深度的测点数不应少于构件测区数的()。
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采用钻芯法检测单个构件的混凝土强度,有效芯样数量不得少于(),小尺寸构件的芯样不得少于();按有效芯样试件抗压强度值的()确定其推定值。
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钻芯法标准芯样试件要求其公称直径为()且不宜小于集料最大粒径的();也可采用小直径芯样试件,但其公称直径不宜小于()且不得小于集料最大粒径的()。
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桥梁结构混凝土材质强度的评定标度,是根据()的取值范围确定的。
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某涵洞遭受了火灾,为确定火灾后墙身混凝土的强度,可采用()进行检测。
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混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法可采用()。
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采用半电池电位法检测混凝土桥梁主要构件的钢筋锈蚀电位,每-测区的测点数不宜少于()个。
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用半电池电位法检测钢筋锈蚀的方法以电位水平作为判据,判断“有锈蚀活动性,严重锈蚀可能性极大”的电位水平界限是()。
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混凝土中氯离子的主要危害是()。
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混凝土中氯离子含量检测,每一测区取粉的钻孔数量不宜少于()。
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当混凝土氯离子含量()时,可判定钢筋锈蚀活化。
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采用基于电磁原理的钢筋保护层测试仪进行钢筋位置测试,当探头位于()时指示信号最强。
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在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时,如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形,以下处理方式正确的是()。
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测定混凝土电阻率所采用的方法是()。
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下列关于混凝土电阻率测试的叙述,正确的是()。
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混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是()。
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酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为()。
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当碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值≥2时,混凝士碳化深度评定标度为()。
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下列选项中,不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是()。
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超声法检测混凝土结构内部缺陷,是否存在缺陷的判据不包括()。
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超声法检测混凝土结构内部缺陷,如采用钻孔法测试,应使用的换能器是()。
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某混凝土构件表面裂缝的预估深度大于500mm,且只有一个可测表面时,可采用()测试其裂缝深度。
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进行高强度螺栓连接副预拉力检验时,每套连接副进行的试验次数为()。
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高强度大六角头螺栓连接副的扭矩系数复验,每批次应抽取()进行复验。
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钢材焊缝内部缺陷无损探伤,主要采用()。
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采用横波脉冲反射法检测钢结构内部缺陷时,探头类型应采用()。
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《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205--2020)规定,对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检验,检验比例为()。
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《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205--2020)对钢结构防腐涂料涂层厚度检查数量的要求是()。
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进行钢结构涂层干膜厚度检测,设计未规定检查频率时,每10m2时应测()个点,每个点附近测()次,取平均值。
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采用地质雷达法检测隧道混凝土衬砌厚度,检查方法和频率为()。
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采用地质雷达法检测混凝土背后回填密实性,当混凝土反射信号弱,图像均一且反射界面不明显时,则通常判定为()。
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采用地质雷达对隧道衬砌进行检测前,应现场标定衬砌混凝土的介电常数或电磁波波速,且每座隧道标定应不少于()处,每处实测不少于()次。
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地质雷达天线频率越低,则()。
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回弹法检测混凝土强度,在计算测区回弹值时,应先进行浇筑面修正,然后进行角度修正。()
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对某构件采用回弹法检测混凝土抗压强度,如测区数少于10个,该构件的混凝土强度推定值取各测区中最小的混凝土强度换算值。()
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采用超声回弹综合法检测结构混凝土强度时,超声测试和回弹测试的顺序没有严格规定。()
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超声回弹综合法检测混凝土强度,超声检测采用对测或角测时,测区尺寸宜为200mm×200mm,如采用单面平测时,测区尺寸宜为400mm×400mm。()
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采用超声回弹综合法检测混凝土的抗压强度,测区位于混凝土顶面或底面时,对回弹值和声速值都要进行浇筑面修正。()
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超声回弹综合法检测混凝土强度,当构件材料及其龄期与制定测强曲线的材料及其龄期有较大差异时,应用同条件的混凝土试块或钻芯取样对测区混凝土强度换算值进行修正。
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采用钻芯法检测混凝土的抗压强度,应尽量选择在主要承重构件的关键部位钻取芯样。()
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采用半电池电位法检测混凝土结构内部钢筋锈蚀状况,测区混凝土表面应保持自然干燥。()
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采用钢筋锈蚀仪进行钢筋锈蚀状况检测时,测区应选择主要承重构件或承重构件的主要受力部位,或可能发生锈蚀的部位,但应避开明显锈胀、脱空或层离的部位。()
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混凝土中氯离子含量测定试验,应在距混凝土表面10mm深度处钻取混凝土粉末样品,通过化学分析进行测定。()
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采用滴定条法测定混凝土中氯离子,每次应称取25g样品粉末,加入50mL硝酸。()
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钢筋探测仪在进行混凝土内部钢筋探测前,应将探头放置于金属标准块上调零。()
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采用钢筋探测仪检测混凝土内部的钢筋直径时,每根钢筋重复检测2次,第二次检测时探头应旋转180°。()
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使用钢筋探测仪检测混凝土中钢筋的保护层厚度,当实际保护层厚度小于仪器的最小厚度探测范围时,则该方法不可用。()
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使用混凝土电阻率仪检测时,为保证导电良好,混凝土表面应用水充分湿润。()
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混凝土电阻率越小,则混凝土中的钢筋越容易发生锈蚀。()
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混凝土碳化状况可采用观察混凝土新鲜断面酸碱指示剂反应的方法判定。()
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在进行混凝土碳化深度的测量时,应使用清水将孔洞中的粉末和碎屑清洗干净后再喷涂酚酞酒精试剂。()
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某碳化深度测点的3次实测值分别为1.75mm、1.75mm和1.25mm,则该测点的碳化深度值取1.58mm。()
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超声法检测混凝土内部缺陷,在满足首波幅度测读精度的条件下,应尽量选用较高频率的换能器。()
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采用超声法检测混凝土表面损伤层厚度,两个换能器的连线方向应尽量避免与主钢筋方向平行。()
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超声法检测混凝土内部不密实、空洞,可采用单面平测法。()
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超声单面平测法,测距应通过两换能器的内边缘距离加上时距回归计算的修正值得出。()
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超声法不适用于深度超过500mm的裂缝深度检测。()
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采用超声单面平测法检测混凝土裂缝深度时,裂縫中应灌注清水作为耦合剂。
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采用超声单面平测法测定混凝土结构浅裂缝深度,如发现某测距处首波反相,则根据该测距测量数据计算的结果就是裂缝的深度值。()
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调试超声波检测仪时,测得零声时t0=5μs,某测点测距L=30cm,仪器显示声时为105μs,则该测点超声波传播的声速为2857m/s。()
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对于扭剪型高强度螺栓连接副,除因构造原因无法使用专用扳手拧掉梅花头者外,以梅花头拧断为终拧结束。()
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对钢结构构件进行焊后成品的外观检验之前,需将焊缝附近10~20mm的污物清除干净。()
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对合金钢的焊接产品必须进行两次外部检查。
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对钢结构的焊接接头进行外观检测时,如发现焊缝表面出现咬边或满溢,则内部可能存在未焊透或未熔合。()
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采用超声法对钢结构进行内部缺陷探伤时,如材料较厚时宜选用发射频率较高的探头。()
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对钢结构焊缝进行超声探伤时,至少需要两个探头才能完成检测。()
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规范对于钢结构主体外表面涂层干膜厚度检测的要求是:允许有10%的读数低于规定值,但每一单独测量值不得低于规定值的90%。()
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钢结构防腐涂层附着力的测试方法中,划格法适用于厚度不超过250μm的涂层,划叉法不受涂层厚度的限制。
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地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测,测线布置应以纵向布置为主,环向布置为辅。()
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隧道衬砌内的金属物对地质雷达会产生强反射信号,若图像呈分散的月牙状,可判定为钢筋。()
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采用地质雷达对隧道衬砌质量进行检查时,分段测量相邻测量段接头重复长度不应小于0.5m。()
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地质雷达法进行隧道衬砌现场检测前,需标定介电常数。实测测量部位混凝土厚度为50cm,雷达电磁波双程走时为10ns,则混凝土介电常数为9。()
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采用地质雷达进行隧道衬砌质量检查时,天线移动速度应平稳、均匀,移动速度宜为3~5km/h。()
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目前回弹法可采用的测强曲线有()。
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回弹法检测混凝土强度时,关于测区的选择,下列选项正确的是()。
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符合下列()条件的,可采用超声回弹综合法检测混凝土强度。
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超声回弹综合法检测混凝土强度,超声测试的方式有()。
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适用于现场混凝土强度的检测方法包括()。
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钻芯法检测混凝土强度,芯样试件尺寸偏差及外观质量超过下列要求时,相应的测试数据无效()。
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钻芯法的混凝土芯样试件内不宜含有钢筋,如不能满足此要求,则应符合以下规定()。
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建设方组织的现场质量抽查采用回弹法测强,发现预制混凝土T梁强度不满足设计要求,要求第三方检测单位复测,可采用()。
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下列情形中,不适合采用半电池电位法检测钢筋锈蚀的有()。
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半电池电位法检测钢筋锈蚀,对测试系统稳定性的要求包括()。
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混凝土中氯离子含量的测定方法包括()。
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关于混凝土中氯离子含量的测定试验,下列叙述正确的有()。
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采用电磁感应原理的钢筋检测仪检测混凝土中钢筋保护层厚度时,应注意()等因素对测试结果的影响。
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在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时,以下操作正确的有()。
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关于混凝土桥梁内部钢筋位置及保护层检测,下列叙述正确的是()。
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对某-钢筋混凝土梁进行钢筋保护层厚度测试,正确的测试方法包括()。
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下列关于混凝土电阻率测试评定的相关表述,正确的包括()。
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对某桥梁构件进行混凝土电阻率的测试,所有测区中电阻率最大值为12000Ω·cm平均值为8000Ω·cm,最小值为4000Ω·cm,根据测试结果进行评定,下列结论正确的有()。
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对桥梁结构进行耐久性检测评定,当钢筋锈蚀电位标度<3时,可不用进行()检测。
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以下哪些情况,应进行混凝土碳化深度检测()。
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混凝土结构无损检测的各个指标,主要反映了对结构耐久性和材质性能造成的影响下列叙述正确的有()。
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超声法可用于()等的试验检测。
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超声法检测混凝士缺陷时,平面测试的方法包括()。
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超声法检测,判断混凝土存在内部缺陷的判据有()。
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使用超声检测仪,采用单面平测法检测混凝土表面的裂縫深度时,必要的测试步骤包括()。
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钢结构构件焊接质量检测,主要包括()。
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关于高强度螺栓的质量检验,以下叙述正确的是()。
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目前可用于钢结构焊缝无损探伤的方法有()。
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在进行金属材料超声探伤时,以下材料可用作耦合剂的是()。
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关于钢结构防腐涂层附着力的现场检测,表述正确的有()。
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《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363—2019)根据岩块的饱和单轴抗压强度标准值将岩石的坚硬程度分为()级。
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若砂土地基标准贯入锤击数N=20,则密实度等级为()。
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已知某桥涵地基为碎石土,其平均粒径小于或等于50mm,且最大粒径不超过100mm,采用重型动力触探鉴别其密实度,实测锤击数修正后的平均值N63.5=10,则碎石土的密实度等级为()。
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根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363—2019),多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下,地基承载力抗力系数yR可适当提高,当修正后的地基承载力特征值fa<150kPa时,yR的取值为()。
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浅层平板荷载试验的最大加载量不应小于设计要求的()倍或接近试验土层的极限荷载。
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桥梁地基浅层平板荷载试验现场测试时,基坑宽度不应小于承压板宽度(或直径)的()倍;试验加荷分级不应少于()级。
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浅层平板荷载试验中,需根据试验记录绘制(),并利用该曲线确定地基承载力基本容许值,计算地基土的变形模量。
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深层平板荷载试验,满足条件()时,认为沉降趋于稳定,可施加下一级荷载。
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重型圆锥动力触探试验落锤的落距为()。
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采用重型圆锥动力触探确定粗砂的密实度,实测触探击数Na,=8,则该粗砂的密实度为()。
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通过荷载试验或其他原位测试取得的地基承载力基本容许值不应大于地基极限承载力的()。
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根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650--2020),桥梁钻孔桩成孔中心位置允许偏差为()。
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钻孔灌注桩的成孔倾斜度应满足()。
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依据《公路工程基桩检测技术规程》(JTG/T3512-—2020),采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩的桩身完整性时,如待检桩的桩径为0.9m,则测振传感器的布置数量不应少于()点。
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低应变反射波法检测时,被检桩混凝土龄期不应少于()。
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采用低应变反射波法检测桩身完整性时,应根据信号频率的上限合理设置采样频率,通常采样频率为信号频率上限的()倍为宜。
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低应变反射波法检测钻孔灌注桩的桩身完整性,若实测平均波速为4400m/s,缺陷反射波返回的时间为0.005s,则缺陷位于桩顶以下()处。
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低应变反射波法检测桩身完整性,时域信号特征为:2L/c时刻前无缺陷反射波,有桩底反射波。该桩应判别为()类桩。
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根据《公路工程基桩检测技术规程》(JTG/T3512--2020),采用超声透射波法检测桩径为1.6m灌注桩的完整性,应埋设声测管的数量为()。
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超声透射波法检测桩身完整性,要求桩身混凝土强度()。
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超声透射波法检测桩身完整性,不能用于对基桩完整性分析判定的数据资料是()。
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跨孔声波透射法适用于检测直径不小于()的混凝土灌注桩的完整性。
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超声波透射法检测桩身完整性,检测结果为“多个测点的个别声参量轻微异常,其他声参量正常,但空间分布范围小,接收波形基本正常或个别测点波形轻微畸变”,则应判定该桩为()。
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基坑立柱的竖向位移监测点宜布置在基坑中部、多根支撑交汇处、地质条件复杂处的立柱上,监测点不应少于立柱总根数的(),且不应少于()根
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下列选项中对于基坑监测实施条件表述不正确的是()。
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对直径1.0m的桩进行竖向抗压静载试验,应安装()个位移计用于沉降观测。
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桥梁基桩竖向抗压静载试验,每级加载后的第1小时内,应进行()次沉降观测,累计1h后,每隔()min观测一次。
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采用高应变法检测基桩承载力,激振锤重量不得小于预估单桩极限承载力的()。
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根据《公路工程基桩检测技术规程》(JTG/T3512—2020),高应变动力试桩法测试基桩承载力时,重锤以自由落锤锤击设有桩垫的桩头,锤的最大落距不宜大于()。
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浅层平板荷载试验适用于确定深度小于5m的地基土层承压板下主要影响范围内的承载力和变形模量。()
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平板荷载试验与圆锥动力触探试验均为公路桥涵勘察中的原位测试方法,均可用于确定地基承载力和变形模量。()
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浅层平板荷载试验应采用分级卸荷的方式卸除荷载,分级卸荷量应为分级加荷量的3倍。()
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现场深层平板荷载试验中,在某一级荷载作用下,24h内沉降速率不能达到稳定,可终止加载。()
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采用超重型圆锥动力触探确定地基土的变形模量时,应先将实测锤击数换算成轻型动力触探的锤击数后,再进行修正。()
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超重型圆锥动力触探试验-般适用于较密实的碎石土,极软岩和软岩。()
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使地基发生剪切破坏而即将失去整体稳定性时相应的最小基础底面压力,称为地基容许承载力。()
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超声波孔壁测量仪可以测定桥梁钻孔灌注桩孔底沉淀土厚度。()
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采用接触式孔径仪进行基桩孔径检测时,其测试精度不应低于0.5%。()
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桥梁钻孔灌注桩清孔后,泥浆性能指标检测的试样应从孔底取出。()
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钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有低应变反射波法,声波透射法和钻探取芯法。其中钻芯法在桩基工程质量普查中应用最广。()
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用于低应变法检测桩身完整性的设备,其单通道采样点宜不少于1024点。()
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在桥梁工程中采用低应变反射波法检测桩身完整性时,若要检查桩身微小的缺陷,应使锤击振源产生主频较低的激励信号。()
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高应变法适用于检测单桩竖向抗压极限承载力。()
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低应变反射波法检测桥梁桩身完整性,依据时域信号判定桩身类别。()
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采用低应变反射波法检测桩身完整性时,各测点记录的有效信号数不应少于2次。()
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超声透射法检测混凝土灌注桩桩身质量的方法有单孔透射法和跨孔透射法两种,其中单孔透射法的信号分析难度较小,在工程实际中应用较为普遍。()
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声波透射法检测桩身完整性时,增大声波频率,有利于增强对桩身缺陷的分辨能力。()
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低应变反射波法检测桩身完整性,当桩身混凝土严重离析或断裂时,一般见不到桩底反射波。()
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在桩基超声检测前应对仪器系统的延迟时间to和声测管与耦合水层声时修正值'进行标定,并在仪器参数设置时予以调整。()
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采用超声透射法检测桩身完整性时,若判定结果为IV类桩,检测报告中还应附其缺陷区域的双向斜测或扇形扫测结果的声阴影图。()
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低应变反射波法不仅能判断桥梁基桩桩身混凝土完整性,估算混凝土强度等级,还能估算单桩承载力。()
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采用低应变反射波法检测桩身完整性,对大直径长桩,应选用质量大、材质软的力棒(力锤)锤击。()
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围护墙或基坑边坡顶部的水平和竖向位移监测点的水平间距不宜大于20m,每边监测点数目不宜少于3个。()
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基坑土压力计埋设后应立即进行检查测试,基坑开挖前应至少经过2周时间的监测并取得稳定初始值。()
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单桩承载力静载试验,在同--条件下试桩数量不宜少于总桩数的1%,且不少于5根。()
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用于单桩竖向抗压静载试验的加载反力装置的承载能力不应小于最大加载量的1.2倍。()
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采用慢速维持荷载法进行桩基竖向抗压静载试验,沉降稳定的标准为:每级加载下沉量在最后1h内不大于0.2mm。()
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桥梁基桩静荷载试验中,可采用一次性连续卸载的方式卸除荷载。()
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高应变法检测基桩竖向抗压承载力,在桩顶下两侧应对称安装2个加速度传感器和2个应变传感器。()
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公路桥涵地基岩土可分为()。
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桥涵地基平板荷载试验设备由()等组成。
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关于浅层平板荷载试验要点的描述,正确的有()。
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关于深层平板荷载试验要点的描述,正确的有()。
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当浅层平板荷载试验出现()情况之一时,即可终止加载。
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根据浅层平板荷载试验数据绘制的P-S曲线确定地基土承载力基本容许值,表述正确的有()。
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圆锥动力触探试验成果可用于()。
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常用的地基承载力的确定方法有()。
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当桥梁基桩桩孔较深且倾斜度较大时,可用于检测钻孔倾斜度的设备有()。
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桥梁钻孔灌注桩桩底沉淀土厚度的检测方法包括()。
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桥梁工程中,钻孔灌注桩桩身完整性检测方法包括()。
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低应变反射波法可用于检测(或估计)灌注桩的()。
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下列关于低应变反射波法检测桩身完整性结果的判定,表述正确的有()。
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基桩静载试验包括(|)。
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采用跨孔透射法检测混凝土灌注桩的桩身完整性时,其测试方式有()。
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基坑水平位移监测基准点、工作基点的布设和测量应满足()。
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可用于确定基桩承载力的检测方法有()。
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基桩竖向静载试验时,用千斤项加载的反力装置其组成形式主要有()。
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高应变动力试桩法的检测成果可用于()。
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《公路工程基桩检测技术规程》(JTG/T3512-2020)规定;在基桩竖向静载试验中,当出现下列()情况时,可终止加载。
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对于梁式桥,相邻墩台支座中心之间的水平距离称为()。
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《公路桥涵养护规范》(JTG5120--2021)将公路桥梁养护检查等级分为()。
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三、四级公路上的中桥、小桥的养护检查等级为()。
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养护检查等级为Ⅰ级的桥梁,定期检查周期不得超过()年。
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依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21--2011)进行桥梁技术状况评定,采用的方法是()。
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当单座桥梁存在不同结构形式时,可根据结构形式的分布情况划分评定单元,分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定,然后取()作为全桥的技术状况等级。
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某桥梁的结构形式为:1跨60m钢筋混凝土箱形拱桥+1跨20m简支空心板引桥,对该桥进行技术状况评定时,应采用以下()方式划分评定对象。
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某桥未设人行道,桥面系技术状况评分计算时,人行道部分的权重0.10应()。
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某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为65,桥面系评分为40,则桥梁总体技术状况等级为()。
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某构件的最高标度为4,当其评定标度为3类时,应扣分()。
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桥梁技术状况评定时最小的评定单元是()。
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按照桥梁技术状况评定标准,在某部件的最低构件得分以及构件平均得分不变的条件下,该部件的得分与构件数量的关系是()。
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下列哪一-项不属于水泥混凝土桥面铺装的评定指标()。
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在进行公路桥梁技术状况评定时,将桥梁结构的部件分为两大类,分别为()。
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桥梁技术状况评定时,以下()不是梁式桥的主要部件。
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按规范,将桥梁主要部件、次要部件和总体技术状况的评定等级分别划分为()。
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某跨径为10m的钢筋混凝土空心板简支梁桥,跨中有多条竖向受力裂缝,最大裂缝宽度0.06mm,线形测量结果跨中下挠3cm,该桥技术状况等级评定为()。
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依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21--2011),桥梁支座属于()的部件。
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某空心板桥共有2种病害:混凝土剥落掉角,实际评定标度2(最大评定标度4);梁底横向裂缝,实际评定标度2(最大评定标度5)。该片空心板技术状况评分最接近于()。
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桥梁技术状况评定中,桥梁上部结构某部件的得分与下列()无直接关系。
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新建或改建桥梁的初始检查宜与交工验收同时进行,最迟不得超过交付使用后1年。()
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某新建36m+60m+36m的3跨连续梁桥,初始检查时应设立永久观测点。()
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养护检查等级为I级的桥梁,经常检查周期为每月不应少于1次。却职上和共()
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桥梁评定分为一般评定和适应性评定,桥梁技术状况评定属-般评定。()
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按照公路桥梁技术状况评定标准,当-一个构件存在多种缺损扣分时,应按扣分多少由大到小排序后计算构件的技术状况评分。()
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桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述,标度越高,说明技术状况越好。()
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桥梁各部件的技术状况均采用1~5级标度描述其技术状况的优劣。()
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依据JTG/TH21-2011,如主要部件达到4类或5类,则应按主要部件最差的缺损状况评定全桥总体技术状况等级。()
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有水中基础且养护检查等级为I、I级的桥梁,应进行水下检测。
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某构件存在两种类型的缺损,扣分值分别为25分和40分,则该构件的得分为35分。()
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如果悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀断丝则应直接判定该桥为5类桥。()
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全长大于150m的多跨桥梁,养护检查等级为I级。()
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桥梁技术状况评定为3类时,桥梁的养护检查等级应提高一级。()
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养护检查等级为I级的桥梁,在初始检查时应完成静动载试验检测。()
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对某装配式混凝土梁桥进行技术状况评定,一片梁划归为一个部件。()
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养护检查等级为II级的桥梁,定期检查周期不得超过2年。()
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具备桥梁工程试验检测的资格和能力的检测人员,可进行公路桥梁水下构件检测。()
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某空心板梁桥有一片空心板梁因施工缺陷导致顶板较薄,且在车轮直接碾压下被压碎出现较大空洞,该桥在技术状况评定中,可直接评定为5类桥。()
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某--空心板梁桥,铰缝遭破坏比较严重,导致桥面出现多条纵向裂缝。该桥在技术状况评定中,可直接评定为5类桥。()
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对桥梁通行能力、承载能力进行的评定属于特殊性评定。()
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下列桥梁中属于特大桥的是()。
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以下关于桥梁养护检查等级的叙述,正确的是()。
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某桥梁技术状况评定为4类,依据《公路桥梁养护规范》(JTG5120—2021)应采取的养护对策有()。
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依据《公路桥梁养护规范》(JTG5120--2021),当桥梁出现下列()情况时应进行特殊检查。
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当桥梁出现下列()情况之一时,应评定该桥为5类桥。
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依据《公路桥梁养护规范》(JTG5120--2021),桥梁检查的分类包括()。
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根据JTG/TH21-2011,下列关于桥梁技术状况评定的相关表述,正确的包括()。
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根据上部结构形式,可将桥梁分为()几大类。
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简支空心板梁桥铰缝渗水现象,技术状况评定中应对以下()部件扣分。
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在评定标准中,钢筋混凝土箱板拱桥主拱圈的评定指标包括()。
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在进行桥梁技术状况评定时,按结构组成划分为()分别进行检查和评定。
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公路桥梁水下构件检测--般包括()等检查内容。
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斜拉桥技术状况评定中,上部结构包括()等。
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沥青混凝土桥面铺装的评定指标包括()。
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桥梁适应性评定主要包括评定桥梁的()。
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桥梁荷载试验可划分为()和加载试验实施及试验数据处理三个阶段。
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桥梁荷载试验分静载试验和()两大方面。
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桥梁静载试验,检测仪器的精度应不大于预估被测量的()。
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利用分辨力为0.00mm的千分表制成标距为100mm的引伸计测量构件应变,其分辨力为()。
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()适合用桥隧结构施工过程的应力(应变)监测。
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用电阻应变片测量预应力混凝土桥梁的表面应变,应采用标距为()的应变片。
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利用电阻应变片测量桥梁的静应变,常用桥路组合方式是()。
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采用电阻应变片测定简支梁桥主梁支承截面的主拉应力,可采用()布片方式。
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关于利用连通管测试桥梁结构挠度,表述错误的是()。
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整体式结构桥梁静载试验,一个测试截面的挠度测点不应少于()。
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简支桥静载试验,实测A.B支点沉降量分别为0.30mm和0.50mm,L/4截面(靠近A支点)实测竖向变位为8.50mm,则L/4截面的挠度为()。