1.西南地区A江干流下游（河段总长150km）为地方通航河段，现已建有3座航电枢纽工程，均采用河流径流式开发。根据A江干流下游航运发展规划，拟提升该河段的航道等级，规划方案为：近期对已建3座航电枢纽进行提标改造，远期在已建的最下面两座航电枢纽之间规划新建一座航电枢纽，最终形成4级开发的规划布局（自上游向下的第一、二、四级为改建，第三级为新建）。现拟首先对第二级航电枢纽进行改建，并开展改建工程环境影响评价工作。
第二级航电枢纽现有工程于上世纪80年代末建成并通航发电，坝址位于A江河口上游约80km处，与第一、三级（规划）、第四级航电枢纽坝址之间分别为31kn、28km、65km，坝址多年平均流量388m3/s。坝址上游约13km右岸有支流汇入，支流B河河道全长70.8km，河口处多年平均流量17.9m3/s。枢纽建筑物由船闸、溢流坝、泄洪冲沙闸和发电厂房组成，最大坝高8.9m，船闸等级为Vl级，电站装机容量12.8MW。水库正常蓄水位260.2m，无调节性能，干流回水长度25.2km，支流B回水长度9kam。上游来水主要通过发电机组下泄，船只过闸用水量可忽略不计；当来水流量大于最大发电量流量时，多余的水量经溢流坝或泄洪冲沙闸下泄。
工程的改建方案为：发电厂房和发电机组维持现状不变，船闸提标为IV级，将原溢流坝、泄洪冲沙闸拆除后改建为泄洪冲沙闸全闸坝，并增加坝高2.8m。工程改建后水库正常蓄水位263.0m，干流回水至第一级枢纽坝下，支流B回水长度增加2n。同时工程增设死水位262.5m，水库进行日调节运行，日内库水位在正常蓄水位和死水位之间变化；上游来水仍主要通过发电机组下泄。此外，因现有工程坝址水域泥沙淤积较为严重，改建工程设计提出在原坝址拆除时进行清淤；清除出的淤泥回用于农田造地或建设用地回填。
A江干流下游航运发展规划环评结论显示：历史记载的A江下游鱼类种类丰富，生态类群多样，部分鱼类具有洄游习性；已建航电枢纽工程阻隔了部分鱼类洞洄游和种质交流，使鱼类生境片段化，近年来鱼类种类和资源量均有所减少。为此规划环评从流域角度提出了远期拟建的第三级枢纽需在流域受损水生生态系统得到有效恢复的前提下方可实施的规划优化调整建议，并拟定了保护鱼类生境、恢复河道连通性、补偿鱼类资源等鱼类保护措施体系。
改建工程环评文件编制单位调查显示：现有工程因建设时间较早，建设时未开展环境影响评价。经过长期的自然恢复过程，工程临时占地及周边陆域植被恢复良好。支流B生境条件较好，是A江下游除干流外鱼类的主要分布水城，于2012年被批准建立为国家级水产种质资源保护区，其中河口段25km为实验区，以上为核心区，主要保护对象为流域主要经济鱼类翘嘴舶。翘嘴舶为我国广布种，喜栖息于宽大水体中，具有生殖泗游习性，5-6月在流水或缓流浅水区产卵，卵具黏性，鱼苗孵化时对水位的稳定性有一定要求。翘嘴舶产卵场在B河主要分布于水产种质资源保护区核心区，在实验区的库区河段也有零星分布。
问题：
1 .给出改建工程水生生态影响评价范围。
2 .给出现有工程地表水环境影响回顾性评价重点内容。
3 .为分析改建工程对翘嘴舶产卵繁殖的影响，还需重点开展哪些生态调查？
4 .为判断清除出的坝前淤泥处置方式的合理性，应开展哪些工作？说明理由。
5 .提出改建工程应采取的鱼类保护措施，说明理由。