1.【背景资料】某施工单位承建了一条长20km的二级公路，设计时速为60km/h。施工前，在项目部，设计单位将相关的设计资料交给了施工单位。施工单位作了充分的准备，复核了GPS点、水准点，测绘了横断面等，核对无误后，进行现场放样测量。其中，K13+000~K15+300段为水田，填料采用细粒土，填方高度约27m，两侧设置边坡防护。K15+500~K16+200段为挖方路基。整个路基施工均在冬期进行，分层开挖，从上到下，一次挖到边坡的设计线，挖到设计标高，覆雪保温，等待路面施工。路基碾压过程中，均测压实度、含水量等技术指标。路基工程完成后，检测了路基的宽度、平时设施的尺寸及底面纵坡、附属设施的位置和形式，有隐蔽工程检查记录，但发现部分路段路基边缘压实度不足。问题：
 1.在设计交桩过程中监理单位要不要参与？设计单位的交桩工作有无不妥之处？施工单位有无不妥之处？
 2.请补充路基工程质量检验的主要内容。
 3.K13+000~K15+300段路基是不是高填方？应采用哪种填筑方法？最好采用哪种填料？
 4.指出冬期路堑开挖中的错误之处并改正。
 5.预防路基边缘压实度不足的措施有哪些？