2019年5月5日，C套空分装置随气化厂年度停车，设备检修人员对压缩机冷却器、空冷塔、水冷塔填料进行清洗，对液氮泵进行检修，检修后于2019年5月17日开工，运行工况正常。

2019年6月26日，空分岗位技术员在对C套空分装置冷箱（属于压力容器）进行定期分析过程中，检测到内部氧含量异常上升，立即向副厂长袁某进行汇报，需要停车检修。

2019年7月7日，该套空分装置冷箱密封气压力上升至800~900Pa（正常值为400~500Pa），氧含量达到58%（正常值氯含量应小于5%），且冷箱顶部西侧、北侧出现外部结霜情况。

2019年7月12日，冷箱四层北侧出现长250mm的裂纹，并有冷气冒出。

2019年7月19日，冷箱内泄漏液体体积迅速膨胀导致冷箱超压变形开裂，17时43分发生珠光砂外喷。冷箱构架发生低温脆断，在自重作用下失稳坍塌，拉动塔器倾斜，冷箱及铝质设备倒向东偏北方向，砸裂东侧8.5m处500m²液氧贮槽，大量液氧迅速外泄到周边区域，在冲击能的作用下，液氧与周围可燃物粉尘接触发生爆炸。

爆炸发生后，该厂值班负责人立即采取相应措施，开展自救互教，并向上级部门报告。相关部门接警后，立即前往事故现场并展开救援。

事故调查组在调查过程中发现：6月26日，空分岗位技术员在发现冷箱密封气含氧量异常后，立即向副厂长袁某进行汇报。6月27日袁某在例会通报此情况，技术部部长将C套空分漏点情况作为隐患下达了安全检查书，要求分析原因，制定隐患治理方案。7月12日，该厂紧急制定检修方案，但未确定C套空分具体停车时间。在此过程中气化厂未对C套空分装置采取任何措施。

事后经统计，本次事故导致2人死亡、27人重伤、直接经济损失870万元。

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