驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时，指传动比接近于1的挡)车速构成的工况。() —

建筑工程>机动车检测维修 > 机动车检测维修实务 > 精选强化试题四

判断题 编号：3304094

1.驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时，指传动比接近于1的挡)车速构成的工况。()