1.第三题（20分）大西客专（原平至西安段）北起山西省原平市，向南经山西省忻州、太原、晋中、临汾、运城市，跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安，线路全长为687km，其中原平至运城正线长度为477km，运城至西安正线长度为210km。全线大部分地处山区，设计隧道20多座，其中南山上隧道、韩信岭隧道、乔家山隧道和干庆隧道等大于6km的长大隧道需要独立进行隧道洞外精密控制测量。主要设计及作业依据有：


（1）《高速铁路工程测量规范》（TB 10601—2009）；

（2）《精密工程测量规范》（GB／T 15314—94）；

（3）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB／T 18314—2009）；

（4）《国家一、二等水准测量规范》（GB／T 12897—2006）；

（5）工程建设期间颁布的有关测量规程、规范。

整条路线洞外控制测量过程既有施工坐标系统和高程系统，亦有国家2000大地坐标系统，具体参数如下：

（1）坐标系统。

①全线采用国家2000大地坐标系椭球参数及满足客专投影变形不大于10mm／km的要求的施工坐标系。

②施工坐标均为2000国家大地坐标系椭球参数，a=637813m，f=1／298.257222101，高程异常均取0m。

（2）高程系统：1985国家高程基准。

问题：：
1．进行控制测量设计之前，应收集哪些资料？
2．本案例隧道控制测量具体包括哪些工作内容？
3．隧道洞外GPS控制测量对控制点点位的基本要求有哪些？
4．如何建立隧道工程坐标系？控制测量完成后应提交的成果有哪些？